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西安城西又将发生巨变!5月起昆明路不拥堵,小寨不“看海”?!

2017-04-12 安家西安

小编每天上班都要路过昆明路

每次都会被堵好久

眼看着就是过不去

迟到的痛大家都懂得

这样的堵!堵!堵!持续了好几个月了

究竟发生了什么

带着这样的疑问

小编抽了个周末探寻究竟

原来整条昆明路成了工地

到处是大型工程车辆正在施工



被眼前的景象惊呆了有木有!


原来,整个昆明路全段

正在进行西安地下管廊及大环河综合整治工程

再加上地铁5号线的施工

导致这里的交通几近瘫痪



城市之痛:大环河沦为“臭水沟”


提起昆明路,很多人脑海里都会浮想起那条“臭名昭著”的臭水沟……




昆明路大环河是西安市政公用局管辖的一条城市排水河。东起西二环昆明路路口,向西延伸4公里后注入皂河。

昆明路的前身是条近2公里为沿路企业修建的无名土路,东至3511厂,西到西安氮肥厂。虽有河渠却不溢,渠东水清有鱼、虾、黄鳝、青蛙,人能下水游泳。流经原西安造纸厂直排口(现民洁路口)河水受污染,几无生物,恶臭扑鼻。再后来全段遭污染,鱼虾绝迹,彻底沦为污水沟,臭气熏天。



2003年大环河的修整,告别了水患袭扰,但仍难与污臭说再见。时不时开启“逢雨必灾”“昆明湖”的路海转换模式,不仅影响了人们的生活、低洼人家财产损失,更有同胞溺毙水中付出了生命的代价。

昆明路貌似生来就是个遭受“大手术”、“大考验”的主儿。如果人们形容反复开挖马路是“拉链式”施工的话,那昆明路的遭遇就是开膛破腹式的伤筋动骨,周边住民们都知道。

施工现场


如今眼下的2017年,大环河管廓改造和城市快速路建设工程完工后,昆明路路网将实现质的飞跃,线缆管道地下走,明渠变暗渠告别恶臭,地上建成绿化带和停车场,快速路高架空中而过的立体交通格局。

昆明路将写下高架、地铁、管廊建设同步进行的新创举。


管线“专用走廊”水电气畅通无阻


根据最新曝光的西安昆明路综合管廊项目的示意图显示,未来的昆明路分为上中下三层:

上层为快速干道,从西二环直通西三环立交;

中部是停车场;

下层则是综合管廊,全长3.77公里。

其中地下管廊分为上下两层,上层的两个舱室是改造后的大环河;下层的各舱室,则分布有电力、通信电缆、热力管道、燃气管道等管线。



此次项目采用管廊预制、盾构等技术,纳入电力、电信、给水、再生水、燃气、热力、污水、雨水、供冷等九大类管线。上层为大环河,下层为3仓综合管廊,7种管线入廊,打造空间利用合理、管线种类齐全的综合管廊示范项目。


大环河改造 让小寨不再“看海”


大环河担负着南郊、西郊28平方公里及小寨商业街区泄洪、防汛重任。

去年夏天西安大暴雨,由于排水河道常年污染堵塞,导致小寨积水无法排出,车辆行人深夜被困“看海”,西安也因“内陆海”被刷上各大热搜榜。



大环河是城市排水河,由于周边地区和河两岸的生活垃圾和污水经常直接排进河中,堵塞河道污染严重,导致排水不畅。一到暴雨,昆明路秒变“昆明湖”。

正在改造中的大环河将会在河面加“盖”,河面无法倾倒垃圾,河道没有淤泥,汛期暴雨大环河排洪不受阻,小寨将不再“看海”。大环河入地加盖后,将成为西安地下一块儿用于城市水下渗、滞蓄、净化、回用的“大海绵”,能有效提高城市排水系统的标准,缓减城市内涝的压力。



昆明路综合管廊是西安管廊规划确定的骨架干线之一,同时还肩负着南郊曲江、小寨等区域防汛任务,关系着沿线群众的生命财产安全,在今年5月底汛期来临前必须完成主体建设,西安市政府领导多次视察项目工程进度,已将其作为应急抢险工程实施。

快速路 破解昆明路堵车难题


昆明路是西安市主要交通干道,也是西安一大“堵点”,上班堵,下班堵,一下雨更是别想顺利通行,多少私家车车主被“逼”成了“摩的”司机。




大环河改造的同时,昆明路将建设一条高架桥,西起西三环立交,东至高新四路,全长5.7公里,总投资20.3亿元。这座高架桥就是城西片区二环与三环之间的快速连接线,建成后二环、三环将直接被打通,有效提升城西进出城的交通承载力,交通将更加顺畅!



昆明路快速路工程主要包括昆明路高架桥工程以及西南二环昆明路立交工程两个部分。其中,高架工程全长3303.564m,西南二环昆明路立交工程设计东西总长2136.279m,南北长1234.224m,为四层互通式立交。



如果未来西安建2.5环,这条东西方向的快速路将直接与2.5环连接,方便交通。该条快速干道开通后,将更有效连接主城与西咸和机场。


地铁5号线与昆明路


正在紧张施工的昆明路,也是西安地铁五号线的重要通道。在五号线的21座车站中,新桃园站、汉城南路站、西窑头站位于昆明路。目前,地铁建设与昆明路综合管廊建设正在同步进行。



西安地铁5号线先后通过了未央区、莲湖区、碑林区、雁塔区以及灞桥区等5个行政区,连通西咸新区、高新区、曲江新区及浐灞生态区等4个开发区。经过的大型客流节点有西郊工业区、小雁塔、李家村商业区、青龙寺等,地铁的开通将西咸新区、高新区、曲江新区、浐灞生态区等城市重点建设区域与主城区连接起来,集享一城繁华!



地铁五号线是纵横西安东西的第二条轨道交通,高达十二个换乘站。全长25.37公里,车站21座。计划2019年四月“轨通”,2020年通车运营。

昆明路管廊项目将会带来什么


未来的昆明路管廊项目建成后,将从交通、环境、生态、市容等诸多方面带来全新改变,昆明路管廊项目分为上中下三层:上层为快速干道,直通西三环立交;中部是停车场;下层则是综合管廊。



❶立体式的空间设计,最大限度地提升了空间利用率,让缓堵保畅与停车办事得到一站式满足,为未来昆明路的区域发展建设打下良性基础,使得该区域交通顺畅,开车不再“步履维艰”停车不再“难如登天”。


❷项目建成后积水隐患不再有,环河臭味去无踪。正在改造中的大环河将会在河加“盖”,河面无法倾倒垃圾,河道没有淤泥,汛期暴雨大环河排洪不受阻,类似于“小寨看海”的城市防洪排涝难题将不复存在。


❸城市“蜘蛛网”不再现。曾经五步一隔,十步一遇的城市电缆,将随、通信电缆、热力管道、燃气管道等管线一起埋入大环河底部的各舱室,昆明路的风景将简洁清澈起来。


❹城市绿化功能得到最大限度发挥。从最新曝光的西安昆明路综合管廊项目的示意图来看,中层停车场不仅有上层快速干道的庇护,而且会有大量绿化带环绕,不仅在功能上改善空气质量,为车位提供天然庇护屏障,而且从视觉上让人耳目一新,在美观与实用上达到双赢。



昆明路综合管廊

将于2017年5月底竣工

升级和改造后的西安昆明路管廊项目

将成为中国建筑的智慧结晶

昆明路附近区域形象亦将彻底蜕变

一个新的都市繁华聚集地

即将焕发新的生命力



  THE END  



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