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好消息!广西这条高速终于要通车了……

喜大普奔!

兴业至六景高速公路

(玉林往南宁方向)

计划于2021年3月18日

恢复正常通行!



作为自治区交通行政许可审批创新试点项目,G80广昆高速兴业至六景高速公路路面改造工程(下称“兴六路面改造工程”)第二阶段“玉林往南宁方向”半幅封闭施工预计提前于3月18日11时18分完成并开放交通。届时,兴六高速公路全面恢复双向正常通行,为过往群众提供舒畅优质的通行体验和服务。



广西兴业至六景高速公路属国家高速公路骨架网G80广昆高速公路的一段,是广西“6横7纵8支线”高速公路网主骨架的关键路段,更是连接两广省会,及西南地区通往粤港澳大湾区的重要通道,每天承载着大量交通流,在广西经济发展及促进区域交流中起到积极和重要的作用。

在兴六高速公路实施路面改造工程前,由于连年来的超负荷运行及重载车辆的反复碾压等因素,使得路面病害不断加深,一度出现路面断板、坑洞现象频发的现象,极大了影响通车舒适度。

广西粤海高速公路有限公司于2020年6月开始实施路面改造工程。工程采用广西首创“半幅封闭施工,另半幅单向正常通行”的交通组织方案进行施工。经过近7个月的分阶段半幅封闭施工,兴六高速公路已“旧貌换新颜”,将以最优良的品质、最快捷的通行、最舒适的体验,为社会为群众服务。


新闻多看点


3月11日,

广西贺州至巴马高速公路
(都安至巴马段)
都阳连接线红水河特大桥中跨
顺利合龙。
该桥是亚洲第二、
中国国内在建跨度最大的
波形钢腹板连续刚构桥,
也是广西首座波形钢腹板连续刚构桥。

该桥两端位于广西河池市大化瑶族自治县都阳镇和江南乡,全长404.5米。


都阳连接线红水河特大桥中跨合龙段浇筑的顺利完成,标志着广西首座波形钢腹板连续刚构桥完成了从设计到施工的全过程突破,为后续新型桥梁技术推广应用积累了宝贵经验。该桥建成后,将成为连接大化瑶族自治县都阳镇和江南乡两岸的“沟通之桥”,对加强两岸的交通往来和经济联系、加快两岸乡镇经济发展、促进乡村振兴具有重要意义。


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来源: 广西交通台、南宁晚报


编辑:张晓微

责任编辑:陈佳嘉

总值班:车欣欣 伍永志

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