“全球超跑典范”赛麟品牌在华盛大起航
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2019年7月20日，美国超跑开创者和全球超跑领导者——赛麟（SALEEN）在北京鸟巢国际赛演平台举行了盛大的“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典，以旗舰车型赛麟S7全新勒芒版的亚洲首秀和沉浸式的超跑文化体验，展现了赛麟纯正的赛道基因和独特的产品魅力，标志着具有36年历史传承的赛麟品牌正式在华发布，业务盛大起航。
赛麟品牌携旗下产品亮相北京鸟巢国际赛演平台
赛麟汽车品牌创始人史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）和赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士在“筑梦”、“追梦”、“圆梦”篇章中分别讲述了赛麟的“超跑梦”和“中国梦”并在赛麟汽车品牌代言人、好莱坞电影巨星杰森·斯坦森（Jason Statham），知名全能音乐人吴亦凡和著名电视节目主持人华少的的倾情助力下阐释“定义极致”的品牌追求，为赛麟汽车实现“中国智造、行销全球”的战略目标翻开全新篇章。
好莱坞著名影星杰森•斯坦森、史蒂夫·赛麟、王晓麟和赛麟S1同台亮相
当晚，除亮相的品牌旗舰车型赛麟S7全新勒芒版之外，赛麟还展示了“人人都能拥有的高性能超跑”赛麟S1、超跑型SUV赛麟·迈客、城市电动小跑车迈迈以及赛麟方程式（SALEEN Formula）赛车。4次世界GT锦标赛冠军、2次漂移方程式世界冠军、美版Top Gear电视节目主持人泰勒•福斯特（Tanner Foust）携潮酷“国际车手天团”为现场近2万名观众奉上了充满“速度与激情”的车舞表演。
赛麟S1在北京鸟巢国际赛演平台上演精彩表演
活动尾声，赛麟汽车还宣布将此次品牌盛典的全部门票收入捐赠给智善公益基金会“中国梦·脊梁工程”，用以帮助中国脊柱侧弯的青少年挺直脊梁，在人生的“赛场”上继续追逐梦想。
赛麟品牌闪耀北京鸟巢国际赛演平台
“赛麟之夜”是首个以“圆梦之旅”形式在奥运场馆讲述品牌故事和“中国梦想”的品牌盛典，也是近年来鸟巢举办过的最大商业活动之一。整场演出由北京奥运会开幕式仪式导演董学海及团队创编，故事以浩瀚的星空为起始，从宇宙初开的混沌状态，历经鸿蒙初辟，天地始开，寓意赛麟品牌梦想的孕育和诞生。为展现这个神圣的瞬间，活动方用26万余个LED光点组合成了一个巨大的赛麟（SALEEN）标识并以类似北京奥运会开幕式上星光五环升起的方式缓缓升入夜空，以此向赛麟的梦想致敬。这也成为中国企业在国家级标志性赛演平台展示品牌形象和企业愿景的经典瞬间。选择鸟巢，既是一种宣誓，也显示出赛麟在中国发展的自信与决心。
赛麟汽车品牌创始人史蒂夫·赛麟先生亮相北京鸟巢国际赛演平台
作为全球超跑典范，赛麟汽车自1983年创立以来，凭借世界领先的动力总成、热管理技术、轻量化材料应用以及底盘和整车安全四大核心技术，在超跑与高性能车的研发与生产方面取得了卓越的成绩，同时在全球各大超跑赛事中取得了辉煌的战绩。赛麟汽车品牌创始人史蒂夫·赛麟表示：“在过去的36年间，尽管我征战各大顶级超跑赛事的足迹遍布全球并一次次登上冠军领奖台，但我更愿意将自己视作初心不改的赛车手和超跑‘匠人’。打造真正属于美国的第一台超跑——赛麟S7帮我圆了美国的‘超跑梦’。今后，赛麟将会把赛道基因和航天科技继续运用到更多的车型当中，而我的合伙人王晓麟博士一定会让更多的中国人实现自己的‘超跑梦’。”
赛麟品牌旗舰车型赛麟S7全新勒芒版亮相
在赛麟品牌代言人、好莱坞著名影星杰森•斯坦森和国际车手天团的助力下，赛麟S1赛道版等车型也进行了盛大亮相。随后，赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士讲述了自己和赛麟的“三次遇见”，同时宣布了他为赛麟品牌定下的“中国目标”：为中国人圆“超跑梦”，为赛麟圆“中国梦”。
赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士亮相北京鸟巢国际赛演平台
王晓麟博士表示：“赛麟是美国超跑的开创者，也是全球超跑的领导者。与赛麟的第一次遇见让我感到刻骨铭心，驾驶赛麟给了我一切都在掌控之中的信心和心灵的自由。如今，我的梦想就是要帮助更多的中国人实现“超跑梦”。我们将把根据客户需求精心打造的每一款产品——“世界超跑之王”赛麟S7、“人人都能拥有的高性能超跑”赛麟S1、超跑型SUV赛麟·迈客以及由史蒂夫·赛麟大师调校的城市电动小跑车迈迈带入中国市场。
赛麟S1驶上北京鸟巢国际赛演平台
目前，我们已经在江苏如皋建立起了一座具有22万辆年产能、高度智能化的世界级整车生产基地。今后，赛麟将在中国开创一个属于世界的超跑‘新物种’，即人人都能拥有的超跑、超跑型SUV和超跑型轿车。”
作为拥有全球领先技术的超跑制造商，赛麟汽车将逐步建立覆盖从“顶级超跑”到“大众高端”的产品矩阵并将超跑核心技术应用于全系产品的设计制造中，满足不同需求消费者对于“极致”性能的追求。
在“赛麟之夜”品牌盛典上，赛麟汽车不仅展示了从超跑到超跑型SUV，再到城市电动小跑车的强大产品阵容，还体现出一家具有情怀的企业应有的社会担当。活动最后，赛麟汽车宣布将此次“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典的全部活动门票收入捐赠给智善公益基金会“中国梦·脊梁工程”项目，帮助更多脊柱侧弯的青少年挺直脊梁，在人生的“赛场”上更加自信地追逐属于他们的梦想。同时，作为为中国引进了世界级超跑核心技术和中国首个“中国智造、全球销售”的全系列世界顶级超跑工厂的国际品牌，赛麟将以开放合作和积极作为的姿态为中国汽车工业的发展与进步做出应有的努力，为中国汽车工业在全球“挺直脊梁”贡献一份绵薄之力。
赛麟品牌LOGO
以梦为马、不负韶华。赛麟品牌如今将以此次盛大的“圆梦之旅”为契机，将“全球超跑典范”——赛麟融入“中国梦”，通过不断强化“科技、匠心，定义极致”的品牌定位，助力实现中国人的“超跑梦”和赛麟人的“中国梦”，开启未来中国超跑制造业的新篇章。
一切都在改变，除了坚持造车。2009年，威蒙积泰的建立让王晓麟这个追梦人再次踏上了自己的寻梦之旅。事实上，在他的人生里，这已经是第三次追梦的旅程，只不过梦越来越大，而梦也越来越复杂。
第一个梦，成长于上世纪七十年代的王晓麟有一个不怎么美满的青少年时期，家庭的背景让他在文革中受到一定的挫折。从小镇青年到法院的书记员，这里面的经历是属于这一代人自己的回忆。第二个梦，从地方法院书记员到美国律师界最高的头衔，最负盛名的律师行合伙人。
对于汽车的着迷以及人类渴望在历史留名的基因，造就了王晓麟的第三个梦，造车！厌倦了律师行日复一日的工作后，王晓麟踏上了自己的造车路。对于这个拥有多个类型赛车执照的追梦人来说，如此的梦显得不突兀。
从一开始威蒙积泰生产Mycar这一纯电动小型车开始，王晓麟的梦就倍受非议。而且，当时美国的政策以及社会风潮并没有很支撑这一类小型纯电动车的市场，销量的不如人意让王晓麟开始找新的出路。
到2014年前后，威蒙积泰便收购赛麟这个经典的美国改装品牌。而一切在几年间发生了翻天覆地的变化。首轮融资40亿，总投入178亿，几年间这个企业在悄无声息之间做了很多的变化。
赛麟S7作为品牌旗舰，相信未来仍会是一个标杆形象存在，个性化定制以及过往我们看到长达十二个月的制造周期告诉我们，它作为一辆动力达到1500Ps的超跑并不是有钱便可以轻松买到的；最入门的迈迈，作为一个时间超过十年的车型，低价是未来走量的硬指标；至于赛麟S1以及迈客SUV，也就成为了品牌打造与奠定品牌存活度的唯一标准！
王晓麟曾说，价格与操控是赛麟品牌车型最大的卖点！但，让价格来决定了这一整个品牌的存在价值，略显儿戏。
期待价格来让市场判断赛麟的未来！也期待王晓麟的第三个梦不止是黄粱美梦一场。
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