渝万高铁即将通车，长途客车怎么办？你还会选择吗？
大家都在翘首以盼渝万高铁的开通，
因为它速度快，乘坐舒适，空间大。
相对而言，云阳到重庆的长途汽车，
主要是在耗时上落了下风。
渝万
小花记得上大学那年沪蓉高速开通才一年
比很久之前走老路要快得多
很感谢高速公路开通，
接下来的5.6年里，
高速长途汽车就成为了云阳人上重庆使用最多的交通工具。
科技在发展，重庆在发展，铁路也在发展，
渝万高铁开通之后，
云阳人肯定大多数会选择坐高铁，
就像当年高速公路通了一样。
那高铁通了之后，高速长途汽车怎么办呢？
你还会选择坐长途汽车吗？
可以预见的是就算是渝万高铁通车了
长途汽车也不会消失
还是会有人选择坐长途车
毕竟不是所有人都愿意去万州转车
云阳目前到重庆的长途汽车每天有10班，早上7：20--下午17：30
渝万高铁开通后，云阳到重庆的长途汽车可能将会减少发车班次
但由于渝万高铁的班次还没有公布，
因此目前无法预估长途客运的客流减少情况。
所以，一天究竟会安排多少班次的长途汽车前往重庆，目前无法确定。
减少班次意味着将减少车辆，就会淘汰比较旧的车
对于舒适度来说也是极好的
比如把大巴换成商务车，或者配置更高端的中小型客车。
同时，为了吸引客源，车站和客运公司肯定会酝酿下调云阳至重庆的长途汽车票价。
但因为渝万高铁的票价还未确定，所以长途汽车票价如何调整，现在还不好说。
万州北站是渝万高铁的终点站，为了方便旅客换乘出行，万州区运管部门对发往周边的公路客运线路进行了调整，新增17条线路，总计运力达到100多辆，发挥铁路公路的中转功能。通过班线换乘情况图中了解，万州至云阳班线将投入44辆客车，确保云阳与万州北站的客流中转！
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