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为什么小米造车叫小米汽车,而华为“造车”却不叫华为呢?

李冷暖 创业者李孟
2024-12-17

小米汽车叫小米,为什么华为汽车叫问界?

小米汽车叫小米,是因为小米汽车品牌是雷军最后一次创业的杰作。叫小米汽车也是为了小米人车家战略的完整闭环!同样叫小米汽车,又何尝不是重新打造小米品牌,用相对更加完美的策略更加成熟的运作方式,用嫌贵更加优秀的口碑赢取品牌好感!因为有踩过坑,有过经验!所以才敢用小米,因为希望重新让用户认知小米,所以就用了小米!果不其然,很多网友觉得,自从小米汽车出现,发现整个小米的品牌变得高端了!而且小米给人留下的印象是成熟了、有格局了!

但对于华为来说,严格意义上讲:华为参与的整车制造品牌叫做鸿蒙智行;问界是华为联合赛力斯打造的首款智能汽车产品!但问界的品牌目前的归属权是赛力斯。华为的鸿蒙智行参与了设计研发,参与了销售;同时在一些智能驾驶、智能座舱、电动技术、底盘技术等等涉猎!当然一次余承东接受采访的时候表示:问界本身是华为的,他们本身打算和车企打造的汽车都叫问界,后来一些法规要求,不能这么叫,而且不同车企打造的汽车不能叫一个品牌名,品牌必须归属每个车企身上……于是就看到了现如今局面。华为就是鸿蒙智行的汽车联盟品牌。而其他的界都是属于和华为联合打造的汽车品牌,归属于具体的汽车厂商!

一张图让你明白华为鸿蒙智行在联合车企造车方面,深度参与了那些事

所以相比较小米来说,华为走的更加轻量级一点,因为核心的生产制造交付都是车企来完成的。华为并没有自己的造车工厂!但小米汽车是小米全资投资的企业,小米汽车从设计研发、销售售后、生产制造全方面参与了!

因为小米要的是独立的体系,不被资本裹挟的造车,从而为年轻打造更加极致,更加纯粹,更加品质好的汽车!虽然小米汽车可能不会让所有人满意。但小米汽车推出绝对是小米的诚意之作。而且产品质量是可以追溯的!因为小米从设计到交付,都是有完整的闭环!

小米正因为相信自己,相信自己可以打造出优秀合格的产品,也相信自己凭借着小米从2010年开始亮相,踩过的坑,遇见的挫折,走过的弯路。能够走出自己合适的路,能够打造更加完美口碑更好的汽车品牌!可以说小米汽车是让我们所有的网友,重新认识小米的机会,也是让我们看到小米雷军最后一次创业,如何从零开始,如何做到让用户满意的产品!

但华为的鸿蒙智行也好,还是华为汽车解决方案——乾崑。还是接受各大汽车厂商投资的引望智能技术。我们都发现了一个规律!那就是华为并不是直接为客户负责,华为希望联合优秀的国产汽车厂商一起为客户负责。用自己的号召力和技术去赋能车企,去联合车企一起打造好的产品。

所以华为的汽车项目走的更快一点,覆盖范围更广一点。他们是合作方,是技术授权方、也是相关技术解决方案硬件的供应商。同样华为也是很多车企的合伙人一样,一起共创共赢!但很明显华为这样的参与方式也带来了很多弊端,那就是很多人因为华为,因为“遥遥领先”。

因为余承东讲发布会。从而对于华为鸿蒙智行的汽车产生了购买。但购买的汽车并不一定是内心满意的,或者出现了一些方面问题,无论是不是华为方面的原因,还是汽车厂商原因或者客户原因,无形中都会找到华为这个品牌来说诉苦,甚至也给很多的同行攻击找到了话柄!

因为华为参与造车,也给很多的合资车也造成了很多的困扰,让他们的业绩受到影响,自然也会针对!相对小米汽车来说,小米汽车的口碑能更好一点,而华为可能是因为处于风口浪尖,反而口碑受到影响更大。可能是联合车企给汽车圈造成的压力更大,那么就会有所针对。可能是因为小米做的更加深考虑更加全民一点,从技术到品牌相对来说更稳一点。对此大家是怎么看的,欢迎关注我“创业者李孟”和我一起交流!

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看到小米汽车纽北刷圈成功后,库克会不会后悔“苹果放弃造车”哭晕到厕所?


为什么我感觉现在小米的品牌亲和力要高于华为?


为什么我感觉小米造车后,这个小米品牌变高端了?


问界汽车那么厉害,华为的贡献很大吗?


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