成都不是“第四城”，没进“新一线”，也没有“六环路”
“相对于北上广而言，成都不是第四个城市，而是另外一种城市。成都可能给我们示范了中国城市发展的另外一种可能性，从这个意义上说，成都不是第四城，而是第一城。”
——周可，《新周刊》副主编
电台主播思斯 / 摄影 汪俊
因为爱情，思斯从北京追回武汉，又去了四川人民广播电台。初到成都举目无亲的她，每晚守在电台直播间与这座城市隔空谈着恋爱。
那是2012年的成都，两年后才有了IFS和太古里，四年后第二国际机场才动工，五年后才评为“中国新一线城市”榜首，但早在十二年前就有了“第四城”之称。
提出这三个字的，是享有传媒界“话题发源地”之称的《新周刊》——在2000年的一期封面专题中，以“第四城”来重新界定成都。自此，关于中国第四城的争论，不时见诸报端。
成都南延线夜景 / 摄影 牧之
2004年，《新周刊》与《华西都市报》、新浪网联手举办“再说第四城”论坛，与会代表包括来自北京、上海、广州、香港及成都本地的30多位专家学者和文化名流。经过长达数小时的激烈辩论，成都夺得“第四城”称号，深圳则失之交臂，从此“第四城”正式成为准官方为成都颁发的荣誉称号。
一年前，《新周刊》创刊20周年时在成都举办沙龙，主题是“逃离北上广，来到第四城”——或许《新周刊》力推的这个话题，关乎一个国家的城市发展方向？
一周前，新一线城市研究所发布《2017中国城市商业魅力排行榜》，成都在15个“新一线”城市中高居榜首，其后是杭州、武汉、重庆、南京、天津、苏州、西安、长沙、沈阳、青岛、郑州、大连、东莞、宁波。
就在今天，成都市政府批复了市民政局《关于环路命名事宜的请示》，原则同意将绕城高速、“成环路”、第二绕城高速分别命名为四环路、五环路、六环路。
“新一线”、“第四城”，一个新的拥有“六环路”的城市……剥掉这些标签，真实的成都到底是座怎样的城市？
成都太古里及IFS / 摄影 存在建筑-建筑摄影
成都，中国的“新青年城市”。
2014年9月，主播思斯在台里FM94.0开设了《成都新青年》栏目，每周一到周五晚七点到八点准时播出，从未间断。
到了今天，思斯已访谈近600位生活在或路过这座城市的“新青年”。
这些新青年以80、90后为主，也包括一些思想活跃、不断践行的“老青年”，如流沙河、高晓松、刘慈欣、王亥、何多苓、肖全、米瑞蓉、周云蓬……名人之外，更多是普普通通、各行各业正在打拼的年轻人。
或许这些与成都有关者的所思所想、所作所为，正勾勒出不久之后成都的真实模样？
从人的角度出发，则可能无关乎那些骇人的城市标签，而更贴近人与城市的真实状态。
毕竟，另外某些拥有六环的城市，并未让生活在其中的人感到很舒服。
《一筑一事 城市指南·成都》 / 摄影 板栗
在《成都新青年》采访人物的同时期，我所创办的《一筑一事》也从2014年开始探访成都的街巷、建筑与空间。
三年后的今天，我们把遇见的200个建筑空间，连同12张地图和100位成都青年装进一本300页的“城市指南”，一本记录了许多成都故事与新青年理想的书。
我们和思斯都开始意识到成都的不同。她不同于老态龙钟的北京、十里洋场的上海、南国门户的广州，她更慢也更稳，她坐拥深厚底蕴也紧扣时代脉搏，她是“一座来了就不想离开的城市”，也是一座直飞欧洲更近的城市……她更宁静，也更可能致远。
如果北京是雍容富态的老爷，上海是西装笔挺的大叔，成都则更像是中国的“新青年城市”，还是个文艺青年。
《一筑一事 城市指南·成都》 / 摄影 板栗
是追逐“北上广”之后的第四城，还是成为“另外一种城市”？
1916年9月，时年37岁的陈独秀在《新青年》第一期上发表《新青年》一文，号召青年做“新青年”，倡导青年要有个性：“尊重个人独立自主之人格，勿为他人之附属品。”陈寅恪先生后来的那句“独立之精神、自由之思想”更是成为无数人的座右铭，影响深远。
然而中国的城市，作为思想文化的聚集地，似乎都按照一个模子生长着：
更宽的马路、更高的大楼、更大的GDP总量，以及更低的地下水位、更严重的雾霾、更拥堵的交通——全国私家车拥有量排名第二的成都，同时被民众调侃为“成堵”。
如果将城市人格化，在“千城一面”的迷局里，在x环路不断扩张的狂欢里，成都有自己的独立精神和自由思想吗？
或者说，在“北上广”式的城市以外，世界上有“另外一种城市”吗？
哥本哈根 / 图自网络
哥本哈根，这个丹麦城市自 2008 年来三度被著名的生活方式杂志Monocle评为“全球最适合居住的城市”。
这座城市大力推广公共交通和自行车通勤。在哥本哈根的城市指南中，自行车是出镜第一的标识，有超过50%的人骑车上班，每年减少了近24万吨碳排放，节省了可能因交通拥堵而浪费的10万个小时。
墨尔本 / 图自网络
墨尔本，绿化率达到40%以上，曾连续多年被联合国评为“最适合人类居住的城市”之首。在墨尔本政府发布的《Future Melbourne 2026》文件中，将“A city that cares for its environment.（关注环境的城市）”设定为首要目标。
像哥本哈根、墨尔本这样的城市被称作“绿色城市”，类似的还有阿姆斯特丹、温哥华、新加坡、赫尔辛基……
在中国，有没有绿色城市？
哥本哈根 / 图自网络
现在的中国，并没有一座城市能与世界上那些著名的绿色城市相提并论，应该说差距甚远，而以成都、青岛、厦门、杭州、珠海、苏州、大连等为代表的“宜居城市”，或许正面临着一个选择：
是追逐“北上广”之后的第四城，还是成为“另外一种城市”？
如果说成都是中国的“新青年城市”，那么成都的新青年在做什么？
“成都新青年大会”是思斯的《成都新青年》栏目所延伸出来的年度聚会，在今年6月10日的大会现场，我将代表一筑一事发表5分钟演讲，从城市、建筑、空间的角度去“预见城市2.0”。
届时还有更多青年从不同角度解读他们眼中的未来成都。
温哥华 / 图自网络
我们希望从5分钟演讲出发，带给更多人对成都这座城市的更多思考——关于街巷、建筑、空间，更关于“新青年城市”的理想。
这样的思考落脚到一个简单问题：
现在出发，15分钟步行或骑行范围内，你能发现什么？
一座公园？一个邻里中心？一间咖啡馆？还是大马路、高楼和小区围墙？
10
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“90年代教工宿舍窗花的蝶变”
在镗钯街步行15分钟
找到老巷子里的崇德里
🕙 2015年3月
📍 崇德里·驻下
📷 牧之
📖 《一筑一事 城市指南·成都》P15
9
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“人们常参加思想聚会”
骑车15分钟到最近的书店
参加一场关于设计的分享会
🕙 2015年6月
📍 言几又·凯德天府店
📷 牧之
📖 《一筑一事 城市指南·成都》P152
8
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“藏在郊外的‘魔法学院’”
在大学校园里逛15分钟
找到不曾留意的角落
🕙 2015年1月
📍 标榜学院
📷 牧之
📖 《一筑一事 城市指南·成都》P196
7
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“大院围合城市记忆”
饭后去大院的空中跑道
散步15分钟遇见老朋友
🕙 2015年8月
📍 西村大院
📷 牧之
📖 《一筑一事 城市指南·成都》P67
6
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“大慈寺地下的‘藏经阁’”
好的书店不再只出现在城市中心
也生长在15分钟步行范围的社区
🕙 2014年12月
📍 方所·成都
📷 牧之
📖 《一筑一事 城市指南·成都》P19
5
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“像八十年代客厅的咖啡馆”
在咖啡馆打电话给老朋友
他说15分钟后赶到
🕙 2014年4月
📍 叁咖啡·科华店
📷 牧之
📖 《一筑一事 城市指南·成都》P132
4
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“单位院子与城市客栈”
同学过来住在一间有趣的客栈
饭后送她回去走了15分钟
🕙 2015年7月
📍 慵懒客栈
📷 牧之
📖 《一筑一事 城市指南·成都》P78
3
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“老居民楼里的时尚买手店”
每周末回父母家
提前15分钟逛家喜欢的买手店
🕙 2016年12月
📍 DressingForFun 耍衫
📷 HB
📖 《一筑一事 城市指南·成都》P51
2
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“湖岛上的集装箱咖啡馆”
从湖的这头坐船到那头
她在岛上等了我15分钟
🕙 2015年5月
📍 麓湖·麓客岛
📷 牧之
📖 《一筑一事 城市指南·成都》P191
1
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“种樱桃的院子与最美民宿”
邻居家的民宿时常有来客
我常过去聊15分钟的天
🕙 2016年10月
📍 静姐家民宿
📷 仲铭
📖 《一筑一事 城市指南·成都》P106
以上十个城市切片，都出自一筑一事的那本城市指南，识别下图二维码可购买。
这是“成都新青年”与“新青年成都”的一次对话。
我们坚信城市的明天在你我手中。在城市的管理者和建筑的设计者之外，我们希望通过一项计划，让公众更了解和关注这座城市，这是“成都新青年”与“新青年成都”的一次对话，也是更多改变的开始。
这个计划将成为“2017成都新青年计划”的一部分，预计在100天时间内，收集、筛选100位成都新青年的100张关于成都街巷、建筑、空间的照片，以及他/她在15分钟步行或骑行范围内发现的故事。最终也许能：
📖 众筹一本图书
📸 举办一次影展
👨👧👦 完成一场聚会
传奇的街头摄影师薇薇安·迈尔（Vivian Maier） / 图自网络
从6月1日开始我们
邀请您拍摄一张关于成都
街巷、建筑或空间的照片
并发送给一筑一事：
info@yizhuyishi.com
1 / 不限制摄影器材，可以是手机；
2 / 在邮件中写下你“15分钟步行或骑行范围内发现的故事”；
3 / 在邮件中注明照片的拍摄者、拍摄时间、拍摄地点、联系人姓名及电话；
4 / 所提供的照片尺寸可用于打印输出；
5 / 一旦提交就表明同意参与本项计划；
6 / 我们会邮件回复通知您是否入选，以及本项计划的细则。
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成都新青年大会
合作伙伴
本次大会特别鸣谢
沃尔沃汽车成都授权经销商的大力支持！
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▼ “阅读原文”，还可报名“2017成都新青年大会”