滨州一驾校遭教练员强烈控诉是“吸血鬼”！咋回事？？？

教练：驾校两次改革，越改越黑心

这名不愿透露姓名的教练目前服务于滨州宝安驾校。他说，宝安驾校的改革最早始于2014年12月18号，在此之前驾校向教练支付基本工资和提成，病缴纳养老保险和医疗保险；改革后，驾校将车辆承包给教练，教练向驾校缴纳2万元押金，每月为驾校招收七八名学员，按每名学员向驾校缴纳1800元，此外车辆养护、汽油、年审、购买保险等所有费用全部由教练承担，“当时学车费用是2400元左右”。

2016年底，宝安驾校再次改革，之前承包给教练的车辆要在2017年5月份前全部强制报废，新教练车由教练自行购买，每月向驾校缴纳8000元管理费，招收6名学员以内，教练按每名学员向驾校缴纳570元考试费，从第7名学员开始，教练按每名学员向驾校缴纳1070元，车辆产生的所有费用全部由教练个人承担，而且“之前的2万元押金不退”。

这名教练透露，在“今年1月份把7.5万元交给驾校，驾校统一购置车辆”后，教练们陆续于3月份领到了新的雪铁龙教练车。

“驾校完全是领导自己商量后制定的这个方案，根本没和我们教练商量。有的教练经不住压力，还是在合同上签字了。”这名教练透露，由于竞争越来越激烈，学车费用“已经降到了2000元以下，最低的甚至到了1400元”。

“问题是车辆养护、折旧、燃油、购买保险、年审等一切费用都要我们自己承担，而且我们还得自己挣工资。教练车挂的是黄牌，十年后就得强制报废。”由于不统一改革方案，这名教练目前还未在合同上签字。

“我们根本没资格和驾校谈判”

宝安驾校多名教练向记者证实了以上说法，另一名不愿透露的教练表示，“这批新换的教练车有50多辆，还没签字的有三四人，自己也是其中一个”，“算了算，每月要培养出15名以上学员才能挣到钱”。

这名教练表示，自己也不认可驾校的改革方案，但教练和驾校根本就没有谈条件的资格，“车辆是挂靠在宝安驾校的，理论上来说，这些教练车的所有权就是驾校的，只要驾校不同意，自己根本无法带车挂靠别的驾校”，“只要我们不签合同，我们招收的学员驾校也不给办手续。”

一名在合同上签字的教练告诉记者，驾校收的管理费太高，虽然驾校没有明令强迫自己签字，但“不签字没有办法”，“说自愿吧，唉，反正驾校也没说强迫签字，”“车都买了，招收的学员怎么也得教出来。”

26日，记者根据教练提供的号码多次拨打宝安驾校孙校长的手机，均处于关机状态，多次拨打驾校固定电话也无人接听，记者到驾校寻找孙校长，校长办公室则锁着门。

来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张峰

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