驾照新规来了！新疆下月起实施计时收费，还没考证的能省不少钱
“新版驾培大纲10月1日就要执行啦，大家抓紧赶在十一前报名，还能赶上末班车！10月1日之前报名的还是按老政策，培训没有那么严格，快珍惜最后这几天的机会吧……”近日，这条信息在乌鲁木齐市民的朋友圈里传播，信息里有电话号码，疑似驾校教练在招揽学员。
”（↑朋友圈截图↑）
9月27日，亚心网记者从乌市道路运输管理局了解到，新版《驾培考试大纲》将于10月起开始执行，新大纲的具体执行细则，目前尚未接到上级部门的通知。不存在节前节后报名，培训政策不同的情况，10月1日起执行新规后，乌鲁木齐所有驾校按新规执行。
据了解，由交通运输部、公安部联合印发《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（简称新版《驾培考试大纲》），将于10月1日起施行，2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
新版《驾培考试大纲》分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。新大纲进一步优化，更加突出培养安全文明合格驾驶人的理念，对学时和内容等方面进行了调整。
其中，关于驾考费用与支付方式的规定，新版《驾培考试大纲》列明以后驾考将施行“先培训后付费”模式，该模式乌鲁木齐已率先执行。今年9月，乌鲁木齐71家机动车驾驶培训机构就已陆续开启“先培训后付费”驾培新模式，学员可选择科目二、科目三分期付费或VIP分段计时付费模式。
乌鲁木齐已有5家驾校作为试点率先执行，有些学员对“先培训后付费”模式还不太了解，所以现在报名人数较少。
乌市道路运输管理局驾培维修管理处副处长无论是正在考驾照的阿达西，
还是准备考驾照的朋友都注意了！
接下来的信息对你很！重！要！
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先学后付是指学员在驾校报名时只需缴纳基础费用，以后培训一次付一次费，不用在报名时一次性缴纳所有费用；计时收费是指按预约的课时金额标准收费。
实行新模式后，学员报名时只用交服务和理论培训费用，后期再根据练车学时来缴纳学时费，学车的时间、教练、车辆、场地能自己掌握，不用再像原来练车一样，一天只能练几次。
新版《驾培考试大纲》对学时进行了调整，C1总学时为62学时，比原来78个学时要求少了16个学时。每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
一张表格来看看《新大纲》学时的变化
黎建新说，减少的16个学时包括理论8个、实操8个，这对于学员来说培训的时间减少了。有效教学时间是指学员上路学习的时间，这样确保了学员上路学习的时间。
乌市安平驾校相关负责人说，根据他的十多年的教学经验，学员根本用不了那么多学时就能学会。45分钟的有效学时，对于一个车4-8个学员的教学来说，每个学员每天能有至少1—2个学时的练习。
新版《驾培考试大纲》规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。
黎建新介绍，学员在驾校报名后，可以同时学习科目一和科目四的理论学习；在通过科目一考试后，学员可以先学习科目三，不一定要先通过科目二后，再学习科目三。哪个部分学员先学完，完成学时后即可参加考试，这样的做法更灵活，特别是对一些学习能力较强的学员，是一个好消息。
新版《驾培考试大纲》规定，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
黎建新说，学员科目二、科目三的学时落实到位，300公里的培训里程很容易完成。每个学员学车的公里数不容易客观的划分界定，所以的执行的时候也会灵活掌握。
重！点！是！
以后学驾照能省不少钱！!
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根据学时收费的话
学得快的小伙伴可以省下不少学时费
而且学时费用分时段，错峰上课也可以省下不少钱！
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对于一些时间安排紧张的上班族来说
简直是一大福音！
对于这个消息
大部分网友还是很看好的
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@无名：但愿能落实能严谨。。
@萧郷：去年报名的驾校就是这种模式了，整个过程完全没有送礼，教练态度也很好，每过一科还会让你在系统上给教练打分，总体体验非常好。。
@电影-音乐-程序：动手能力强的男生，学起来费用便宜了，反之，更贵了。
@小依_85073：真的实行了吗，那我好去报名咯。
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新手学车小技巧
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1、如何拐弯进窄门？
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡？
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率？
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码？
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿？
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
来源：亚心网 记者 索子鸷
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