铁塔公司运营充电桩，塔哥为何又被历史选中了？

塔哥再一次被历史选中了！

情况是这样的！

昨天，国务院副总理马凯莅临2015年中国国际信息通信展览会的现场。在中国铁塔展台，马凯听取了中国铁塔总经理佟吉禄的汇报。

马凯听了非常高兴地说：“节省了这么多，证明共建共享对了，将来不但要搞民用共建，还要搞军民共建，国家还准备把充电桩的任务交给中国铁塔经营，通信业既要改革也要发展嘛！”

塔哥遇见共建共享后，这下又赶上了节能环保的趟了！

和联通与特斯拉合作在营业厅建充电桩不同，塔哥这次看来是手握尚方宝剑啊！

为什么马总理说要把充电桩业务交给塔哥呢？

其实塔哥经营充电桩一点也不新鲜，跟顺丰进军零售业一样，看似毫无瓜葛，背后可有大学问。

几年前，很会玩的歪果仁就想到了将充电桩和街边的基站铁塔融合于一体。

看到那个汽车标识了吗？这个就是用来为电动车充电的，旁边就是基站啦！

2012年，温哥华就开始在城市小区、公园和街道部署将基站和充电桩融为一体的城市美化站点。

这个项目是主要由加拿大运营商Telus牵头，目的是打造绿色城市和部署4G网络扩容，一举两得。充电桩建成后，运营商只向电动车厂家收取费用，而对居民是完全免费的。

当时这一提议得到了75%的民众支持，机智的解决了小区建基站难的问题。

还有更机智的英国人，他们直接准备把街道路灯、4G基站、WiFi和充电桩四合一。

他们把这个电桩叫V-Pole，最顶端是LED路灯，接下来是WIFI接入点，然后是三家运营商的基站设备，最底部就是电动车充电桩。

还是无线充电，高端！

从监控无人机，淘宝买铁塔，到运营充电桩，还有塔哥不能经营的业务吗？干脆把智慧城市，智能交通也交给塔哥吧！我看行！

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