回家的路上，你吃的够好吗？ 15元的高铁盒饭竟是这样做成的

文章综合来源：澎湃新闻、新京报

啤酒饮料矿泉水

瓜子花生八宝粥

来

脚让一下~

从绿皮换成高铁

卖盒饭的叫卖声依然没断过

2018春运已拉开帷幕

高铁上吃什么

成为每位长途旅客必然要面对问题

那么

传说中的15元的高铁盒饭

是怎么生产出来的呢？

且看大揭秘！

北京京铁列车服务有限公司

餐食生产基地

占地4万多平方米

共有食品生产加工设备7000多台

负责北京铁路局100多对高铁列车的餐食生产

基地日均生产餐食2万份

基地生产楼分为

肉食处理区、蔬菜处理区、熟制区、包装区、检测区等

蔬菜加工车间

蔬菜区

工人用一只小刀将每棵菜的菜梗与菜叶划开

新鲜的虾仁

师傅正在烹制的宫保鸡丁

熟制车间的工作是“炖、煮、炒、蒸、烤、油炸”

但这里没有明火

是用蒸汽等加热食物

熟制区

工人正在装盒梅菜扣肉

制作冷链餐的重要环节是降温

经过两次降温

将熟制食物温度降到0-4摄氏度左右

便于运输

即将入蒸箱的包子

检测区里工作人员

正在对蔬菜等原材料进行检测

分析农药残留、新鲜度等

若不合格就会从源头淘汰

餐食制作完成后

还需要经过三个检测环节

首先是金属检测

看看有没有清洁球的铁丝等

然后是重量检测

保证餐食标准

最后是X光异物检测

看看有没有小石子等非金属异物

所有餐食都要“留样”

保留时间是保质期72小时再加上48个小时

即便送上火车

超过72小时还没有销售的餐食

就要进入销毁程序

春运期间

北京京铁列车服务公司将生产

7个价位（10元-99元）18个品种的各类餐品

但45元盒饭的产量最多

占到一半以上

详情如下：

10元餐：香菇素包、芽菜酱肉包、豆沙包；

15元餐：辣子肉丁套餐、肉烧海带套餐、素三鲜馅饼、面条；

30元餐：素烧三鲜套餐、干炒牛河、三鲜虾仁包；

45元餐：梅菜扣肉套餐、红烧肉套餐、剁椒鱼套餐、宫保鸡丁套餐、土豆牛腩套餐；

65元餐：杏鲍菇烧牛肉套餐、水晶虾仁套餐；

99元餐：黑椒牛仔骨套餐。

香菇素包、芽菜酱肉包、豆沙包（10元）

辣子肉丁套餐（15元）

素三鲜馅饼（15元）

素烧三鲜套餐（30元）

三鲜虾仁包（30元）

梅菜扣肉套餐（45元）

红烧肉套餐（45元）

剁椒鱼套餐（45元）

宫保鸡丁套餐（45元）

杏鲍菇烧牛肉套餐（65元）

水晶虾仁套餐（65元）

黑椒牛仔骨双人套餐（99元）

在此基础上

基地还研发生产了4种45元的素食套餐

从2月6日开始每天生产100份

并逐步加大生产量

满足素食者的用餐需求

素食套餐（45元）

除此之外

还有一个好消息

今年春运期间的高铁盒饭

还有两个福利

● 饭菜量更足 加一个菜价格不变

“高铁上的盒饭菜量太少，总是吃不饱”，相信这是旅客在高铁列车上用过餐后的共同感受。针对旅客反映的问题，京铁列服公司采取了“三菜变四菜，提质不提价”的应多措施。

贾涛坦言，之前的高铁盒饭都是将米饭和菜放在一个套餐盒内，有的旅客确实可能不够吃。而在今年春运期间，为了能充分满足旅客的用餐需求，所有45元以上档次的套餐中的米饭被单独装盒，而原先套餐盒内的空位则再增加一个菜，价格不变但是菜量增加。

他告诉记者，除了增加菜品分量外，下一步京铁列服公司还将根据旅客的反馈情况增加套餐种类，“目前最受旅客欢迎的是‘红烧肉’、‘梅菜扣肉’和‘宫保鸡丁’这三道菜，未来我们还将增添其他受到旅客青睐的菜品。”

● 味道更可口 特殊菜肴“开小灶”

虽然“高铁盒饭”全部采用冷链快餐生产工艺，但为了保证一些特殊菜品的口味，工作人员依然选择了费时费力的传统烹饪手法。记者在生产基地的厨房内一个小角落里看到，有两名厨师正在利用小锅制作一道干炒牛河。

“像是广东地区旅客爱吃的干炒牛河，以往我们也尝试过使用机器制作，可总也做不出这道菜原本的味道，现在则采用手工煸炒，人工大火快炒，炒制之后，还要进行速冷处理，用最短的时间降到10摄氏度以内，并全程冷链运输，尽可能做到原汁原味。”孙轶告诉记者，这一锅干炒牛河只有7、8个正常餐盘的分量，目前我们每天都是在高铁动车上限量供应100份。

除了干炒牛河需要手工煸炒以外，红烧肉也采用的是非常传统的人工炒糖色的手段，包子也全部使用手工捏褶，尽可能保证菜品的原汁原味。

希望各位小伙伴

都能吃上15元的高铁盒饭

你想好吃哪种套餐了吗？