从“扳道岔”到“扳道茶”，中国铁路“开进”茶饮界

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在万物皆可奶茶的趋势下

奶茶界的竞争已经不再

局限于各个品牌间的争奇斗艳

就连“国家队”都开始下场

参与奶茶“内卷”了

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最近，中国铁道博物馆

正阳门馆开设了

“扳道茶铁路茶饮”

“扳道茶”谐音“扳道岔”

用来致敬铁道部门的

老工种扳道员

整个门店窗户、座椅等

装饰对火车车厢

进行了高度的还原

一进门就会被浓厚的

铁路氛围所包裹

同时

店内还设置了扳道机模型

顾客可以现场体验“扳道岔”

为了迎合不同消费者的喜好

扳道茶推出了多种款式的杯子

并且每个杯身都印有

与铁路相关的图案

值得一提的是

菜单上的列车车次

不仅呼应了铁路主题

更是对应每种饮品

原材料始发站的车次

只不过从菜单上

可以很直观地看到

在现在茶饮品牌

争相降价的趋势下

扳道茶的产品定价

还是比较高的

虽然说目前扳道茶

仅仅只开设了一家

但这也代表着

中国铁路正式入局奶茶行业

奶茶“内卷”者中又新增

一个“国家队”成员

02

事实上，这也并不是

铁路部门第一次

尝试入局奶茶行业了

此前，中国铁路

广州局集团有限公司

广州动车组餐饮公司

率先推出了高铁奶茶

每一杯高铁奶茶的包装上

印的都是高铁餐饮乘务员形象

取名“那个女孩”

同为国企的中国邮政

也曾开设一家奶茶店

名为“邮氧的茶”

「邮氧的茶」

从出品杯、餐巾纸到外卖包装

都有自己的专属设计

比如，LOGO是由「邮」字

变形成的饮品形象

而外卖包装则是传统的信封外观

而从店内的菜单上

也可以看出

邮氧的茶所售饮品的价格

普遍都在20元以下

和普通奶茶差不多

随着新茶饮

还有咖啡赛道的持续增温

越来越多的国企

开始布局茶饮领域

至于原因也非常的简单

一方面是茶饮市场热度大

众多国企也希望以此为切入点

革新自身品牌的固有形象

从而拥抱年轻市场

再一个很直观的一点就是

布局奶茶也是国企

希望通过开展多元化的业务

“为企业增加一份营收

跨界有风险，入局需谨慎

对于一些老字号品牌来说

想要拥抱新兴市场没错

可入局容易，站稳脚跟不容易

以目前的情形来看

国企间的奶茶竞争才刚刚开始

退潮之后才能看见最后的胜利者

现在鹿死谁手，尚未可知

这一切还要交给时间去验证

今日话题

扳道茶，你会尝试吗？

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