汽车年检禁忌多，注意好这几项不用代办也能过！
文 | 12gang.com 编辑 ：范梓翔
私家车年审是每位车主都要经历的事情，不过私家车年审也成了很多车主烦恼的事，尤其是六年以上的私家车，年审时经常会有好多方面不达标，尾气检测不达标、制动又不合格等等，要顺利年审，难免要多花钱买包过费，甚至还要请代办。
那么私家车年审最容易遇到的问题有哪些？这其中又有什么猫腻？今天缸哥带大家一起看看。
常见的年检不合格问题有哪些？
法律规定禁止个人改装车辆，仅允许原厂改装车，一方面用户向追求个性，另一方面改装车很容易带来安全隐患，在政策未有允许之前，建议个人用户不要随意改装车辆，已经改装车辆的建议拆除后再去验车，不然你懂的只能去自己找验车途径了。
如私自改变车身颜色、换发动机等，必须保证车辆本身和行驶证上登记的信息相一致。很多客运车私自加装坐椅，小货车自行加装顶棚都会造成车辆不能通过年检。
在年检项目中，根据国家的相关规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，即车辆前排的透光率不得小于70%。但就是这个小规定，在年检时也有不少小猫腻出现。像现在的车主一般都会给自家爱车粘贴挡风玻璃贴膜，一是为了防晒，二是为了防护隐私。但是，就这类贴深色车膜的车辆一般都不能通过透光率这个指标。
一般遇到这种情况，检测中心的工作人员会让你在检测前把膜给撕了，但是如果你懂“规矩”或者找代办公司一般直接就可以通过。
汽车的尾气检测要先到专门的环保尾气检测线进行检测，然后再到车管所做安全检测，否则公安机关不核发检验合格标志。在实际年审过程中，很多车主发现尾气检测“过于严格”，老是检测不通过就算了，还要进行多次检验，重复交费。
而且，尾气不达标的现象主要发生在一些上了年头的老车上，茶哥建议对于尾气检测不达标就需要清洁发动机、三元催化器，如果严重就需要大修或者更换。另外油品也会影响尾气的质量，建议大家切勿贪图便宜去一些小店加气、加油。
制动性能的测试也是比较坑人的一项，主要是由于制动性能的判断依据不够准确，一般情况下，各大检测站主要由两种方式来检测制动性能，一是路试，二是台式。
但是由于目前大多数检测站的场地有限，一般仅有电脑测试，即工作人员上车操作通过踩刹车踏板来测算制动性能。
那么问题就来了，工作人员是人，像这类需要使用力气的动作，工作人员如何保证所测的每一辆车的刹车轻重是一样的呢？而且此类测试缺乏监管，旁人更是无法看出测试手法有何不同，所以若是正常情况下用车被查出制动不过，可能是因为你不懂“规矩”了吧。
如果该测试不过关也有可能是你自己日常用车有问题，因为一般在踩刹车时往往是前轮的制动先发挥作用，其次是后轮制动，而长期在市内慢速行驶或轻缓刹车，后轮刹车还未启动光靠前轮制动就能将车子停下来，后轮制动一直不受力，检测车辆是进行高速检测，因而按照年检标准会出现刹车不灵现象。
在车辆检测中，灯光检测也是一样重要的环节。但是这个环节的坑人程度却最大。这么说吧，一般的中低端车型，调灯光亮度只需要通过拧紧螺丝即可完成。即使是真不合格，但调节灯光如此简单的步骤在某些工作人员眼里却成了收费项目，虽然费用不多，但着实让人讨厌。
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