对于建机场
钦州人一直十分关注
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喜大普奔！钦州也要有机场啦！预计今年五一假期前开通…"钦州不需要建机场"燃爆评论区，说出了众人的心声！
钦州放弃建机场到底是好还是不好？为此网友吵翻天…
机场没有来钦州
北海新机场却进入选址阶段了
9月初，北海市人民政府办公室印发《关于成产北海西场民用机场规划建设工作领导小组的通知》，成立北海西场民用机场规划建设工作领导小组。北海市气象局作为领导小组成员单位，将在加快推进北海西场民用机场的规划建设开展气象服务，向机场规划建设单位提供所需气象资料，为机场规划建设提供科学参考。（来源：北海政府网）。
（已经进入机场选址阶段）
那北海新机场对于钦州有什么影响？
网友@陈春秋这样说
从地理位置来看，西场刚好处在钦州与北海两市的中间。新机场应该是考虑到了照顾钦州、北海及防城港群众的出行需求。北部湾三市同城化，交通必须也要同城化，所以新机场落户西场就理所当然了。
优势
—— youshi ——
1.钦州人能搭到更多的特价飞机，钦北防三个市的综合消费力来养活一个新机场，沿海旅游、工业产业更具优势，更好地填补一些南宁吴圩机场的市场空白。
交通
—— jiaotong ——
从钦州白石湖出发到西场的道路四通八达，可走滨海公路、G325国道、G75高速，路程从50公里到70公里不等。待龙门跨海大桥、大风江跨海大桥建成，就能通过滨海公路把钦北防三市连通在西场机场的交通线上。
方位、进度…
—— qita ——
进度：今年9月份北海市政府牵头到合浦西场镇（距钦南区犀牛脚镇只有一江之隔）进行选址规划。
尴尬：现在钦州到吴圩机场全程高速只需约1.5小时。将来的西场机场从钦州出发约60公里，从防城港出发约100公里，用时未必比去吴圩机场少很多，并且航班次数、路线等未必能与吴圩机场抗衡。北海的福成机场本来就极度尴尬的客流量，再分流客源可能更加惨淡。
从钦州出发，走扬帆大道南和滨海公路，虽然路线有点曲折，但是沿海风光是最迷人的，前提也是大风江跨海大桥能够在机场落成的时候建好，行程约70公里，一小时多可以到达。
从西场机场的选址来看，可能通过钦州来扩大机场的影响力。
如果建在西场镇的东侧，对钦州的白海豚和红树林生态控制区影响会小一些，也相对减少噪音对三娘湾景区影响。
从钦州出发，可以走国道、滨海公路、高速公路，可谓交通发达，不过滨海公路要等大风江跨海大桥建成。总之一小时左右可以抵达机场。
如果建成西场机场，会出现北海双机场的格局，可是竞争力太弱的机场根本入不敷出，不集合周边城市的客流是没办法运行的。
福成机场，客流太少前景迷茫。
如果将来西场机场建成，钦州肯定在辐射范围以内，好处是市民搭飞机更方便，游客来钦州更方便，对钦州滨海旅游和钦州自贸区工业发展更加有利，所以我觉得机场能建起来是一件对钦州有利的大事情。
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