围观，快来看“蛟龙”怎么过元宵节
2月6日，执行中国大洋38航次第一航段科考任务的“向阳红09”船和蛟龙号载人潜水器从青岛出发奔赴大洋。刚刚过去的元宵节是参与此次任务的科考队员在海上度过的第一个节日，海上的元宵节究竟有什么特别之处？快来听听我们“安插”在船上的特派记者刚刚发回的“小道消息”。
2月11日，正在执行中国大洋38航次第一航段科考任务的“向阳红09”船进入南海海域。从头一天晚上开始，“向9船”进入“摇一摇”模式：水杯自己从桌子上“跳”到地板上，窗帘滑过来又溜回去，会议室里挂着的“福”字画框也歪斜了……
11日一早，船体摇晃程度减轻。来到食堂吃早饭时，每人打到了一碗白白胖胖的元宵。
（蛟龙保障团队对蛟龙号实施开舱检查维护）
给蛟龙号做“体检”
后甲板上的蛟龙号在一座三层脚手架的环护下，就像是襁褓中的“龙宝宝”，恬静可爱。上午9时，蛟龙保障团队的技术人员和潜航员们各司其职，有的钻到“蛟龙”肚子下面，有的爬上“龙背”，有的从“龙身”上扯出电缆，连接声学系统，开始对蛟龙号实施本航段首次开舱检查维护。
本航段现场指挥部副总指挥丁忠军介绍，如同给人做体检一样，蛟龙号也要定期“体检”。“外科”方面，要察看蛟龙号的外观有无损坏；“内科”方面，要听诊蛟龙号的“心脏”——检查蓄电池的电量；还要查一查蛟龙号的“神经系统”，各条电缆接头状态是否良好。
“体检”过程中，实习潜航员张弈担任“眼科医生”。她蹲在脚手架二层，探身向前，反复打量着“龙眼”——观察窗，检查上面有无划痕。蛟龙号共有3个观察窗，在压强巨大的深海，任何一丝划痕都会成为潜器安全的不能承受之重。
为了凑近观察，张弈将上身悬出脚手架之外，确认观察窗外观完好后，再用纸巾轻轻擦拭一番。
保障团队随后对潜器上的灯光、摄像机、推进器以及声学系统等35项设备开展通电测试。“LED灯照明正常……机械手活动正常……摄影云台运行正常……”实习潜航员杨一帆手持对讲机，观察着潜器设备的活动情况，反馈给在载人舱内操作的潜航员唐嘉陵。
“蛟龙”的体检一直持续到午餐之后。丁忠军说：“通电检查结果显示，潜水器所有设备状态良好。”
给向9打“吊瓶”
午餐时，电机员于春璞扒拉了两口吃的，就拿着扳手坐到轮机长刘军对面，商量着怎么修理空调压缩机。
2月6日起航以来，“向9船”一路向南，室外气温由1℃飙升到27℃，舱内渐渐闷热起来。11日上午，船长朱进党宣布打开中央空凋。不巧还没凉快多久，空调压缩机就闹脾气罢工了。
“‘向9船’是艘老船，38年的船龄相当于90岁的老人了，经常有个头疼脑热的，我们就得勤照顾点，有时还要打打吊瓶。”于春璞形象地打起了比方。加密检查、加倍保养，是轮机部应对船舶机械设备严重老化、故障不断的千金良方。
“今天就是元宵节了，怎么也得让大家晚上睡个凉快觉。”刘军说着，拾起碗筷走出食堂，转眼又一头冲进机舱，坚守维修现场。
14点，轮机部更换了一台新的空凋压缩机，中央空凋终于实现正常运转。机工们在维修现场的挥汗如雨，换来了全船的凉爽舒适。
蛟大节日不停课
下午4点，海上蛟大又开课了。丁忠军为学员们做了题为《载人潜水器应用概况》的报告。“现在蛟龙号测深侧扫的精度是多少？”“与潜龙、海龙相比，蛟龙号的作业优势在哪里？”“蛟龙号能不能安装新的作业工具？”丁忠军的报告引起了学员们的热烈讨论。科学家们高度关注着我国载人潜水器的未来发展方向，希望在深海研究领域实现新的科学发现。
5点半，又到了船上晚餐的时间，餐厅里人头攒动，打菜时每人还拿到了饮料或酒，一起庆祝海上元宵节。
应青岛电视台邀请，刘军给自己的家人写了一封家书，他写道：“中国有句俗话，每逢佳节倍思亲。今天是中国传统节日元宵节，是举家团圆的日子。为了中国的深潜事业，我们正航渡在去西北印度洋的中途。希望老父亲吃好喝好，理解你的儿子……”
船舱外，2017年的第一轮满月，正从左舷船艉皎皎升起，照亮了“蛟龙”的新征程。
（中国海洋报记者 王自堃）
（编辑：郑雅楠 审核：吴颖）