重磅！广汕高铁今天在石滩正式开工，建成后20分钟到天河，40分钟到汕尾！

增城人期待已久的

广汕高铁有动静啦！

今天上午广汕铁路在

广州、惠州、汕尾三地同步开工！

　　省委书记胡春华、省长马兴瑞，中国铁路总公司领导安国栋、广铁集团有关负责同志，省领导林少春、江凌，广州市市长温国辉，增城区委书记张火青、区长陈勇等出席在广州市增城区的开工活动。胡春华宣布广汕铁路项目开工建设，并慰问参建单位和人员，听取项目建设情况汇报。

小编在现场看到

挖掘机和推土机等工程车已经进场

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小编从现场的示意图里看到

三江为第一段开工点

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详细内容请点击新闻视频

建议在wifi情况下观看

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广汕铁路建成通车后

广州到汕尾的通勤时间

将由现在的2小时左右压缩到

40！分！钟！左！右！

此外，广汕铁路还将进一步延伸至汕头

延伸段今年内有望开工

延伸段建成后

广州到汕头的时间将缩短至

1！小！时！30！分！

据介绍

　　广州至汕尾铁路自广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县，至厦深铁路汕尾站，新建线路总长206.2公里，全线新设7座车站，铁路设计行车速度350公里/小时，工程投资估算总额432.1亿元，建设工期4年，预计2021年建成通车。据此前报道，广汕铁路增城站到天河区只需20分钟。

此外，广汕高铁将会和厦深铁路、赣深高铁相通！

到时候直接无缝接驳到厦深和赣深沿线所有的站点

▲厦深铁路沿线站点示意图

未来，广东将形成东联海西、沟通长三角

西通桂黔、辐射大西南

北达湘赣、连接大中原的

“五纵二横”高速铁路骨干网络

而作为未来广州的“十大火车站”之一

增城火车站昨日起开始进行

两项重要规划设计方案招标

招标公告中透露

　　增城火车站是广汕客专进入广州市境内的“第一站”。根据相关规划，增城火车站在广汕客专工程中建设客专场2台6线，远期预留扩建的条件，在近期建设广汕客专基础上，预留远期引入赣深客专增城支线、松山湖支线、东北客车联络线的条件，并预留引入城际条件。

地铁16号线已列入新一轮地铁建设计划

　　该线路作为组团内线路，串联新塘、挂绿新城、挂绿湖区、石滩镇和荔城，加强增城各组团与增城区中心的轨道联系。已被纳入广州市2015—2030年建设计划方案。

与地铁十六号线垂直换乘

　　未来的增城火车站将如何实现多种交通方式的快速换乘呢？招标公告中要求，重点研究增城火车站与地铁十六号线换乘衔接方案，预留地铁站与增城站“零距离”垂直换乘的条件。同时研究增城汽车客运站与增城站站房合并或邻近设置的设计方案。

　　本次规划以增城区为整体研究范围；以枢纽周边 800 米半径范围，面积约 200 公顷的区域为枢纽交通衔接规划设计范围；以广汕公路、荔三快速、广园快速东延线、花莞高速、荔新快速所围区域为枢纽集疏运系统规划设计范围。将明确增城火车站近远期站场规模和布局方案，既保证近期广汕客专顺利实施，又考虑远期线路引入，为枢纽扩建预留条件。明确赣深客专增城支线、松山湖支线、东北客车联络线及城际线引入增城火车站站场方案和各线路在增城区内线路走廊方案。

今日精选

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来源：南方+、广州日报

责编：黄家荣  编辑：刘樱洁

编审：曹剑萍

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