2号线2020年通车、新机场招标、南海车站搬至西站...佛山交通又有新进展
佛山乐居综合整理，来源：佛山发布、广州日报、珠江时报等。
佛山交通又有最新进展
#珠三角新干线机场规划开始招标了
#地铁2号线最快2020年底试运营
#广佛环线内部效果图曝光
#南海车站将搬至佛山西站
#番海大桥年底开建
#20条“断头路”即将被打通
珠三角新干线机场规划开始招标了
6月8日，大表哥留意到中国政府采购网公布了《珠三角新干线机场综合交通枢纽集疏运体系规划-公开招标公告》，总预算金额约984万元。
来源：中国政府采购网
根据招标公告，提及几个重要的信息点：
1、根据规划，到2025年，珠三角新干线机场的年旅客吞吐量达1400万人次。
2、项目工作内容包括对珠三角新干线机场选址的建议与反馈。也即是说，选址将会在此次招标得到确认。
3、项目总工期：2020年6月30日前完成报告编制并通过验收合格。
6月7日，佛山市召开的交通运输工作会议也透露：今年佛山将配合珠三角新干线机场选址编制和报批工作，同步开展机场交通集疏运体系规划研究，同时加强珠三角新干线机场与佛山西站、白云机场、广州南站等重大交通枢纽的衔接，构建现代化综合交通体系。
目前南海区正在配合研究佛山西站与珠三角新干线机场的轨道衔接规划。
佛山地铁2号线最快2020年底试运营
佛山地铁又出来刷存在感了。6月7日，市交通运输工作会议透露：佛山地铁2号线一期最快2020年底具备试运营条件。
说好的提前到2019年底试运营又没戏了？！
具体以官方公布为准，仅供参考
轨道交通方面，佛山今年继续推动轨道交通“四网合一”。首先是加快佛山地铁2号线一期、3号线、广州地铁7号线一期工程西延顺德段、南海新交通、高明现代有轨电车示范线等项目建设，其次是做好佛山地铁4号线一期、11号线、2号线二期、9号线一期和13号线一期等项目的前期工作。
佛山轨道专题已更新至20条线路
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南海车站将搬至佛山西站
为有效发挥佛山西站在粤西交通领域的重要作用，今年位于桂城的南海车站将搬迁至佛山西站，仅保留目前车站的公交线路。南海车站为二级客运车站，目前共有52条客运班线。
搬迁后，佛山西站的客流将能通过南海车站的客运班线，前往省内外城市。
广佛环线首段内部效果图曝光
近日，据施工方最新透露，广佛环GFHFG-4标段（佛山西站至广州南站段）项目已全面开工建设，各项工作稳步推进。
按计划，广佛环线首段将于明年建成，通车后从佛山西站到广州南站，仅需20分钟时间。
广佛环线线路图
施工方中铁城建集团二公司首次公布了广佛环线佛山西至广州南段沿线5个车站站厅设计效果图。这条神秘的广佛环线到底长啥样？马上来看↓
广佛环线佛山西站至广州南站段的设计趋于现代地铁的设计装修风格，白色为各站的主要色调，赋予灯光、线条的搭配，让广佛环线的各个站点凸显了时尚、简洁、大方、明亮等特点。
张槎站内的风格与北滘站有些类似，不过天花板顶灯的多边形图案布局使得灯光更加集聚；
东平新城站，该站的站房非常宽敞，站内的四周设计主要以纵深的直线为主，旅客可以通过悬挂的指示牌，清楚知道卫生间、检票口、候车室的具体方向。
在北滘站，站房内的顶上是一片类似鱼鳞图案的灯光设计，从上往下看，天花、楼梯、地板乃至四周的柱子，都过渡得非常自然，色调都是白色，浑然一体；
陈村站的站房内，色彩显得丰富一些，设计单位将天花板的顶灯设计成了矩阵图案，并配上了绿色线条，使其与站台的红色屏蔽门形成了鲜明的色彩冲击。
广州南站
广州南站的站内设计让人印象深刻，设计者在柱子上、天花板上添加了直线或曲线的金黄色线条，这种颜色类似时尚手机的“香槟金”色调。
另外，广佛环线各个站点与其他轨道线路的对接规划也首次公开。
佛山西站站：可以在这里换乘西站的所有高铁、城际线路，并可以换乘佛山的地铁3号线以及未来的佛山地铁4号线；
张槎站：可以换乘佛山地铁4号线和佛山地铁2号线；
东平新城站：可以换乘广佛线和佛山地铁3号线；
广州南站：可以换乘广州南站所有的高铁城际线路，佛山地铁2号线，广州地铁2号线以及未来的广州地铁22号线。
通车后，预计从佛山西站到广州南站，仅需20分钟时间。
魁奇路东延线三期
（番海大桥）年底开建
市路桥公司相关负责人表示，魁奇路东延线三期（番海大桥）计划年底开建。该工程连接南海区与番禺区，预计2021年建成。通车后佛山中心城区与番禺可以实现30分钟互达，南海三山片区到番禺仅需5分钟。
△番海大桥区位图
除番海大桥外，为了让广佛道路交通更加畅通，佛山今年将加快对广三高速东延线方案的研究，并系统研究解决沙贝立交拥堵问题。此外，为了提升货物运输的便利化水平，今年佛山还将加强与香港、深圳、广州三大“枢纽型”港口的对接，强化佛山港口作为内河主要“喂给型”港口的地位。
06
“一环”高速化改造力争年底主线贯通
副市长赵海表示：全面加快实施佛山“一环”高速化改造工程，力争2018年底实现主线贯通，并将实施收费通行。明年底辅道通车。
佛山一环高速化改造示意图（来源：佛山微新闻）
20条“断头路”即将被打通
在区域内路网方面，佛山今年将加快推进佛山一环西拓工程、海五路西延、汾江路南延（裕和路—三乐路）、佛陈路东延线接番禺新桂路（海华大桥）等在建项目建设。
同时，推进魁奇路东延线三期（番海大桥）、禅西大道南延线（乐从大道—一环）等筹建项目的前期工作，重点打通城区内断头路、瓶颈路，力争今年再打通20条断头路。
1. 佛清从高速公路南段一期工程
2. 佛江高速公路
3. 佛山市第四中学新校区建设项目外围规划道路（规划一、三路）工程
4. 季华北路北延线
5. 禅港西路（即南庄一环西环）
6. 紫洞西三路
7. 平东大道及长江路建设工程
8. 佛山市南海三山新城林荫大道市政道路工程（顺兴路至港口路段）(一期）
9. 桃园路（三环西-珠二环）改造提升工程
10. 虹岭路西延线（兴业路-西二环）道路提升工程
11. 红旗路快速化改造
12. 马岗大道提升及西延线
13. 容桂外环线接中山加六线
14. 裕和路东延工程
15. 苗迳至潭朗公路工程
16. 秀丽河整治一期桥梁工程
17. 围拳涌硬底化建设工程
18. 南山大道南段扩建工程
19. 三水区金乐路东延线道路工程
20. 三水新城启动区纵七路（A.B.C段）市政道路工程
最后献上广州28号线规划走向图
广州地铁28号线初步规划由广州增城新塘出发，经琶洲到芳村白鹅潭，并延至黄岐、大沥，最后接入佛山西站，时速达160公里。串联增城、黄埔、天河、海珠、荔湾五大组团以及佛山黄岐、大沥及狮山，计划2019-2024年实施。
广州28号线大致走向（仅供参考）
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