42亿起拍！三山新城逾11万㎡靓地挂牌！过条河就到番禺！
桂城三山新城重磅靓地来袭！
42亿起拍！与广州番禺一河之隔！
起拍楼面1.2万/㎡，最高限制15300元/㎡！
本宗地块位于南海区桂城街三山科丰路以东，毗邻长江路，地处广佛交界位置，与广州的长隆飞鸟乐园直线距离不过1公里，周边已建有保利诺丁山、中海万锦熙岸、保利西雅图等成熟楼盘。
地块起始价427781万元，折合起拍楼面价约12000元/㎡，最高限制545420万元，最高限制楼面价约15300元/㎡。
根据出让文件显示，该地块总占地面积111401.27㎡，土地性质为城镇住宅用地兼容商服用地，容积率不高于3.2，限高120米，将分为A、B、C三区进行规划。
其中A区占地30105.44㎡，B区占地65270.46㎡，C区占地16025.37㎡。
整个地块的开发条件可谓多多，包括有：
1、地块开发投资总额不低于人民币141916万。
2、B区西南角配建一所18班幼儿园，用地面积≥7560㎡，计容建筑面积≥4860㎡，并无偿交付给政府。
3、该项目需无偿配建一个计容建筑面积不少于1万㎡的社区活动中心，造价不低于6000万，须为独立占地形式，层数为2层，层高不低于10米。社区活动中心的建筑成本不得低于3500元/㎡，装修标准不低于2500元/㎡，首层须配1个恒温泳池，1个恒温儿童游泳池和2个标准篮球场；二层配12个标准羽毛球场及2个五人足球场；天面层配置3个露天标准网球场。
4、该项目A、B、C区用地红线内的虚线绿地，不计入项目的绿地率指标，绿化率≥70%，由土地中标单位按公园绿地标准建设，并须无偿交付给政府。
5、B区须配建1个规模不少于50个小车位的公共停车场，须临路设置，并要按不低于停车位总数的30%配建充电桩或预留充电设施接口。
6、竞得人须配建地块西侧的隔离绿化带，A区绿化隔离带的长约84米，宽约12米；B区绿化隔离带的长约273米，宽约15米；C区绿化隔离带的长约133米，宽约8米，占地合共约4224㎡。
7、地块A、B区之间为长江路（科达路至环岛东路段）规划红线宽度为60米、地块东侧为纵一路（首期，往北延长至地块A区的尽头）规划红线宽度为24米、地块B、C区之间为横一路（首期）规划红线宽度为24米，均由竞得人负责配建。
本宗地块毗邻三山港国际创智园，片区规划至少有5条轨道交通途经，其中，地块西侧规划有佛山地铁11号线创智园站。此外，地块东侧未来还规划有海浦大桥直通番禺。
片区轨道交通规划
目前片区在建有佛山地铁2号线一期和南海新交通，其中，地铁2号线一期已于6月26日进行了首列车下线，预计2021年试运行；南海新交通，预计最快明年底通车，另外按最新规划，线路将东延接入广州南站。
△ 2号线列车（来源：924够意思）
此外，片区还规划有佛山地铁4/11/7号线三条地铁线路途经，其中，地铁4号线和地铁11号线正处于报批阶段。
日前，有网友于佛山市南海区网络人发言人平台上对此发起询问：“三山新城与番禺南浦间的海浦大桥已规划多年，不知为何迟迟未见动工，令我们这些在三山的居民对近在咫尺之隔的对岸而望河兴叹，要上一河之隔的东新高速往往要跑半个多小时才能上得去。能快些动工吗？”
7月2日，南海区交通运输局(公路)发言人予以了回应：“海浦大桥，即规划的三山长江路接番禺南浦大道，由佛山市级统筹规划建设，需要广州市尽快稳定方案。”
资料显示，海浦大桥位于广州市番禺区与佛山市南海区之间，双向六车道，起终点为南海三山长江路与番禺南浦大道，桥梁全长2.2公里。
查询了解，本宗地块曾在今年南海土地推介会上出现过，为省军区农副业基地改造项目，毗邻国际创智园，现时地上建筑物已全部拆除，地块已进行收储，拟通过公开拍卖的形式开发商住项目。
就在6月20日，佛山市自然资源局发布了三山新城E24、E25、E40街区的批后控规，而本宗地块正好处于控规范围内。
根据控规显示，片区将依托广佛一体化带来的区位优势和交通网络，立足三山新城产业基础和优势发展条件，打造广佛中心地区产城融合的新型滨水居住社区。
根据规划图显示，本宗地块位于规划区的西侧，东侧还有规划有一宗宅地，以及肉菜市场、医院和小学等配套。
近三年，桂城相继成功出让了8宗地块，最高楼面价为保利和悦滨江项目保持，楼面价约18795元/㎡。
据不完全统计，南海桂城目前在售/待售项目多达15个，洋房均价约22000-35000元/㎡。
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