阿拉斯加 | 过早经历最美的东西，将使今后的人生索然无味

如果你已年老，必须想尽办法去一次阿拉斯加。

如果你还年轻，请远离阿拉斯加，因为阿拉斯加的美比世界上任何地方都宏大。

过早经历最美的东西，将使今后的人生索然无味。

——《国家地理》创始人 Henry Gannett

欠着的坑，总是要填的，原本以为3-5天可以搞定，结果我整整写了一周半。

今天，嬉游君就来好好的说说关于阿拉斯加的旅行攻略。

阿拉斯加是嬉游君遗愿清单中的目的地，它的广袤、寒冷、原始与壮美早已深入我心。

为了这个阿拉斯加之行，我真没少做攻略。

如果说今天的文，能为大家之后的阿拉斯加之行中带来一些小小的帮助，嬉游君就心满意足了。

1）阿拉斯加在哪里？

美国最大的州，世界上最大的飞地，拥有全美最大的国家公园，世界最后的净土，更是50个人生必去圣地之一。

阿拉斯加位于北极圈附近，被雪山、冰川、原始森林、动物等占据了几乎全部空间。而它的常驻人口，其实还真的是挺少的。

世界上大多数活动冰川在阿拉斯加境内。

阿拉斯加夏季昼长夜短，在6月-8月，白天的时间很多，阳光普照！

而如果是冬天11月-3月，则日照很少，部分极地区域甚至还会出现24小时全是黑夜。

阿拉斯加属于西十区（GMT-9），比北京时间晚17个小时。如果北京是正午12:00，阿拉斯加则是前一天的晚上19:00。

2）阿拉斯加怎么去？

阿拉斯加的首府是朱诺，但最大的城市、航班最多的城市却是安克雷奇。

中国国内及周边，可以直飞安克雷奇的城市有香港、台北、首尔仁川、东京成田。

当然，因为票价便宜的缘故，大部分国内游客会选择从国内直飞温哥华或者西雅图，然后再转机到安克雷奇。

再由安克雷奇，前往阿拉斯加的其它目的地。

下图是我用Gcmap做的航线图。

如果你选择里程计划，推荐阿拉斯加航空（AS）和全日空（ANA）。

用AS兑换上海-西雅图-安克雷奇的商务舱，只需要50000里程，上海-西雅图海航执飞，西雅图-安克雷奇阿拉斯加航空执飞。

在AS多送40%里程促销的时候，6k+的人民币，就可以兑换到上海（北京）-西雅图-安克雷奇的商务舱了。

另外，也可以选择ANA，用ANA里程兑换国内-温哥华-安克雷奇的商务舱往返，也只需要90000里程。

如果你坐船，那么就选择一个开口程，去程可以飞西雅图、温哥华、安克雷奇，回程则从船程的终点飞回来即可。

3）阿拉斯加的旅行季节

阿拉斯加分为夏季（5-9月）和冬季（11月-4月）

夏天主要游玩城市：安克雷奇、惠蒂尔、西沃德、朱诺、史凯威、凯奇坎…

可以看到棕熊捕鱼，6-9月；钓三文鱼，5-9月；冰山，5-9月；自驾，5-9月；徒步等...

夏天萌宠多，冬天基本只能看到阿拉斯加犬了

冬天主要游玩城市：费尔班克斯

主要就是狗拉雪橇和看极光（9月-来年3月）

最推荐的旅行时间

5月和9月

5月是坐船看冰川最好的时候，因为可以看到大片的冰川崩塌。

毫不夸张的说，当你在冰河湾国家公园巡航的时候，当船开到冰川边停下的时候，你可能会在10-15分钟的时间内看到数十次冰川的崩塌。

同时，海面上还会有很多浮冰。

9月是阿拉斯加旅行最多样性的时候

因为你可以邮轮旅行，可以看冰川，可以自驾，可以户外徒步。同时9月阿拉斯加萌宠也多，棕熊捕鱼、三文鱼回流也都能看到。

最重要的是，9月的阿拉斯加，是可以看到极光的！！！

我个人会喜欢夏季去阿拉斯加多一些，这是阿拉斯加万物充满生机的季节，而冬天阿拉斯加的日照实在是太少了，除了狗拉雪橇和看极光，不知道能干嘛。

而夏天的阿拉斯加，是观赏野生动物的最佳时机，进行户外活动也比冬天方便的多。

更重要的是，如果你去阿拉斯加旅行，想玩的舒适难免会离不开邮轮，而只有夏天，才有阿拉斯加的邮轮哦。

4）阿拉斯加旅行城市选择

安克雷奇

安克雷奇是一个被雪山和海湾环绕的美丽城市，旅行资源丰富。

虽然不是阿拉斯加的首府，但它确实阿拉斯加最大的城市。

如果不是通过邮轮旅行，安克雷奇基本就是你到达阿拉斯加的第一站，因为大部分阿拉斯加的城市的航线，都是由安克雷奇所辐射到的。

安克雷奇也是阿拉斯加少有的品牌酒店很齐全的城市，凯悦、万豪、希尔顿、IHG都有，不像其它城市，根本没酒店住。

基于安克雷奇为中心，你可以北上费尔班克斯看极光，难下惠蒂尔这样的港口城市坐船游览冰川。

同时，安克雷奇自身的旅行资源也很丰富，在城市里就可以找到那些Local的一日游，诸如冰川徒步、野生动物探寻、出海观鲸之类的。

费尔班克斯

看极光的圣地，同时还是一个不是那么知名度未被炒热的看极光目的地。

距离北极圈仅208公里。夏日有22小时是白昼，冬天有22小时是极昼。全年有243天可看极光，真不是吹的。

同时，费尔班克斯还是一个体验狗拉雪橇的好地方。

巴罗

美国的最北端，北冰洋边的城市，哪怕是夏天气温也可能会低至0度，61%的居民为爱斯基摩人。

很少有人会去那儿，尽管这里冰天雪地，物资匮乏，几乎终年严寒，但在爱斯基摩人心中，北冰洋之滨的巴罗是他们最美的白色故乡。

惠蒂尔

在夏季的阿拉斯加，每年有成千上百万的游客乘坐邮轮来到这里（北上航线），或是从这里开始阿拉斯加邮轮之旅（南下航线）。

惠蒂尔小镇80%的镇民住在一栋大楼里，也是挺传奇的。

另外，惠蒂尔是一个可以坐船看冰山的城市。

从安克雷奇到惠蒂尔需要1小时车程，另外，阿拉斯加的公主邮轮都是从惠蒂尔出发或是到港的。

凯奇坎、朱诺、史凯威

这是三个邮轮城市，绝大部分阿拉斯加的邮轮，都会停靠这3个城市，而如果你不是通过邮轮前往，其实很少会到达。毕竟交通方式除了飞机和船，还真没其他的。

这三个城市都不大，最合适的游览方式就是白天参加一日游，但是回到邮轮上启航出发下一站。

凯奇坎是阿拉斯加州的第一座城市，也阿拉斯加周第三大港都，以鲑鱼（三文鱼）之而闻名。

去凯奇坎，可以垂钓三文鱼，也可以看到三文鱼逆流。

凯奇坎都是色彩鲜艳的房子，让嬉游君很是喜欢。

朱诺是阿拉斯加的首府，但是城市规模和安克雷奇真的没法比。

嬉游君有乘缆车登顶罗伯茨山，鸟瞰城市全景，发现朱诺真的很小很小，但是城市还是非常的美的。

嬉游君在朱诺参加了出海观鲸的半日游，大概在短短的2小时时间里，看到了十几头的鲸鱼吧，怪不得他们敢打出看不到鲸鱼就退款的承诺。

另外，朱诺在城市边上就可以看到冰川。

同时还是一个吃阿拉斯加大螃蟹的好地方，太太太便宜了。

史凯威是所有阿拉斯加邮轮必停的港口，位于内湾航道最北端，又名“风之城”。

就算在晴朗的早晨，也听得到轰风声。

嬉游君在史凯威有乘坐老牌的“怀特-育空铁路”老式列车，从阿拉斯加坐到了加拿大境内，也是挺神奇的。

这一路的风景太美了，嬉游君是一个坐过岚山小火车的人，都觉得赞叹不已，所以大家懂的。

当然，史凯威这个城市也不错，淘金时期的乡村风格建筑还是很上照的。

5）阿拉斯加旅行线路选择

邮轮游

阿拉斯加地域辽阔，很多地方（城市）没有通向这里的公路和铁路。

这也就意味着船或飞机是你唯一选择去这里的交通工具。

阿拉斯加航线，是全球最著名且最古老的邮轮航线之一，受众足够的广。另外两条知名邮轮航线应该是加勒比海航线和地中海航线。

我仅在凯奇坎一个港口的上午，就见到了多家邮轮公司的5艘邮轮。

相信我，邮轮游真的是打卡阿拉斯加的最佳旅行方式。

从温哥华或西雅图，一路北上到安克雷奇，再落地后围绕安克雷奇周边就行一些游玩。

或者是先在安克雷奇周边游玩，再一路南下到温哥华或西雅图。

绝对的省时省力省钱还舒心。

阿拉斯加旅行最大的问题就是交通和住宿，邮轮旅行都解决了，而且性价比还高，我这次珊瑚公主号从温哥华北上到安克雷奇8天7晚的航线，只需要6k+，这可是吃喝玩乐一价全包的啊。

如果是邮轮游，你必须要准备美签和加拿大签，哪怕你是从西雅图上船也需要准备加签。

这主要的原因是邮轮旅行必须是一个出境的线路，所以无论如何都会在加拿大靠一下岸的。

阿拉斯加的邮轮航线有两种

冰河湾航线，一般为从温哥华北上安克雷奇，或者是从安克雷奇南下温哥华。

你将体验到冰河湾国家公园，这可是“世界七大邮轮奇观”之一。

同时，还可以在学院峡湾冰川带的16座冰川或者阿拉斯加最长的潮汐冰川——哈伯德冰川，再次领略冰川壮景。

内湾航线

内湾航线并不到安克雷奇，而是从温哥华往返温哥华或西雅图，不去学院峡湾，更多的是体验冰河湾国家公园。

大部分也是8天7晚为主。

内湾是世界最壮美的航道之一，公主邮轮每条阿拉斯加航线都包含内湾行程

不要以为邮轮游就都是在船上，其实大部分阿拉斯加的邮轮游都有一个海陆套装的Package。

在体验7晚冰河湾航线之前或者之后，再乘坐豪华全景观光列车到达费尔班克斯，沿途欣赏阿拉斯加最美的旷野风光。

跨越诸多桥梁，穿越大草原，奔驰于崇山峻岭之间。

最后，在费尔班克斯看极光。

我会比较推荐公主邮轮的Package，公主邮轮在丹奈利峰、麦金利山、科珀河、以及看极光的基奈都有公主木屋，完美的帮你解决整个阿拉斯加的行程。

飞机游

如果你确定旅行目的地是安克雷奇或者是费尔班克斯周边的话，还是可以搭乘飞机前往的。

当然，这两个城市绝对是阿拉斯加旅行的精华所在。

上面说了，国内及周边，可以直飞安克雷奇的城市有香港、台北、首尔仁川、东京成田。

而如果是米国，几个西海岸的大城市都有直飞安克雷奇的航班，最多的还是西雅图，毕竟阿拉斯加航空的总部就是西雅图。

至于费尔班克斯，你可以从西雅图转机，也可以从安克雷奇转机，并不算麻烦。

至于其它的城市，就真的不推荐飞机游了，你说去安克雷奇或费尔班克斯，你就需要至少2飞了，再去其它城市又要继续飞，你说折腾不折腾？

火车游

极光列车，北极光号观景火车

列车从阿拉斯加最大的城市安克雷奇(Anchorage)出发，最终抵达阿拉斯加的极光小镇费尔班克斯(Fairbanks)。

“北极光号列车”是阿拉斯加铁路运营的唯一一辆冬季客运列车，180°全透明车窗，让你重新感受冰川。

火车游的线路是安克雷奇-Wasilla-塔基那-德纳里-费尔班克斯。

列车沿途会经过丹奈利国家公园，里面有全美最高峰——麦金利山。

总时长约11小时30分。

不同于国内的火车车厢里沉闷的氛围，在这辆极光列车上，完全是另一幅场景，分分钟让你尖叫。

因为沿途非常的壮美。

自驾游

非常不推荐冬季在阿拉斯加自驾，因为风险非常大，冬季的道尔顿公路被称为“世界上最危险的公路”，路况不是很好，没有人清理地上积雪，还经常会有暴风雪。

万一中途车坏了，连个修车的地方都找不到。

但是夏季，自驾还是不错的。

道尔顿公路，或者称作阿拉斯加11号公路，总长411英里（666km），它是北美仅有的两条穿越北极圈的公路之一。

道尔顿公路美得壮阔，总是能撩的极限爱好者心花怒放。

从森林驶进荒原，从山脉驶入冰川，一路延伸至北冰洋，抵达地球的尽头，直面永不坠落的太阳。

有生之年，还是有必要去尝试一次“死亡公路”的自驾的，因为它同时也是“最美公路”。

如果让嬉游君选择，肯定是海陆套装了，因为我最懒。

前半程坐邮轮看冰山，后半程火车+木屋，深入阿拉斯加荒野、体验阿拉斯加的国家公园，以及北上费尔班克斯看极光。

花个10多天时间，来一次完整且不后悔的阿拉斯加之行。

6）关于阿拉斯加邮轮选择

上面介绍了邮轮、飞机、火车、自驾，4种游览阿拉斯加的旅行方式。

我相信，大家多半是会选择邮轮，或者是先邮轮，落地安克雷奇后再选择其它旅行方式，毕竟这会是最舒适的游览阿拉斯加的旅行方式。

吃的好、住的好、行程也最为合理。

每年夏季，阿拉斯加都会邮轮扎堆，公主、诺唯真、荷美、银海、加勒比......各大邮轮公司都想来抢一杯羹。

那么多的邮轮品牌，会让你挑的眼花缭乱的。

除了邮轮公司，你还要去挑船，仅公主邮轮今年就共有7艘船推出阿拉斯加航线；这毕竟这是公主邮轮的主场，自家主场岂容别家来随便践踏。

毫无疑问，阿拉斯加的邮轮必须选择公主邮轮。嬉游君讲过很多次了，尽量选择主场航线，只有主场航线，才能让你体会到目的地之美。

阿拉斯加毫无疑问是公主邮轮的主场，“阿拉斯加冰河湾航线（北上或南下）”是公主邮轮的标志性航线之一。

在整个行程中，你将到访被联合国科教文组织列为自然遗产的冰河湾国家公园、以及16座冰川组成的冰川带——学院峡湾，两次亲眼目睹巨大无比的冰川壮景。

此外，你还将跟随公主邮轮探访凯奇坎、朱诺和史凯威等知名港口，寻访北美历史的足迹。

而别的船，真还不一定有机会去冰河湾国家公园。

每天只有两艘邮轮获特许授权进入冰河湾国家公园，公主邮轮是其中一艘。

要知道，每天航行在阿拉斯加航线的邮轮，少说也有10多艘吧。

嬉游君这次的选择，就是珊瑚公主号邮轮。

2200人的载客数，船员数量是895人，1：2.5的服务比例（1个船员服务2.5个客人）妥妥的让人放心。

随便发一些图，让大家感受一下我这个美好的邮轮假期。

7）预算

嬉游君来随便帮大家算个账

中美（加）航线，4000往返应该是一个折中的经济舱价格。

8天7晚的公主邮轮船票，6500。

美国签证+加拿大签证，2000。

岸上行程及消费，2000。

一头一尾的两晚住宿，1500。

1万6应该是可以轻松拿下的，毕竟我这可是满打满算，实操上会便宜一些。性价比上应该是不错，这可毕竟是阿拉斯加啊。

心动不？

今年肯定是没机会了，快10月了，想去阿拉斯加坐船只能等明年了。

正好有充足的时间进行准备~

今天这篇是嬉游君阿拉斯加回顾的第二篇，接下来还会再写一篇游记，有空的时间好好的码吧。

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我是急速菜菜，嬉游公众号主理人，旅行博主

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