欧洲河轮详细参数测评，看完你就会选船了

答应过大家，有机会写一篇关于欧洲河轮的测评，今天我来还债了。拖了好久、好久，我都不好意思了。

在欧洲莱茵河、多瑙河、缅因河、罗纳河、塞纳河、杜罗河与易北河...上，有几十家河轮公司、几百艘船，运营着各种各样的河轮航线。

怎么选择，是个烧脑的问题。

如果你英语好，能接受每日的西餐，能和船上的歪果仁们打成一片，那么你的选择面就会一下子多很多。

Scenic Cruises、AMA、Amadeus、AVALON......都是不错的船。唯一的缺点就是没有中文服务，也不会为国人进行定制，岸上行程也并不算太符合国人的习惯。

所以今天的河轮测评，主要还是写写那些个为国人进行订制了的船。

通过河轮游欧洲的好处：

• 慢节奏，行程轻松，晚上睡觉白天玩，上岸即可游玩，想休息随时回船上

• 省时省力，无需更换酒店、无需再舟车劳顿、更无需多次搬运整理行李

• 玩的深入，河轮吨位小，更能深入到欧洲的内陆城市，且靠港多为历史名城（例如维也纳、布达佩斯、布拉迪斯拉发、帕邵、林茨...）。一次行程覆盖更多目的地

• 两岸风光无限，各种小镇、城堡、教堂、甚至雪山，都可能在不经意间出现在你房间外

• 不拥挤，一艘船也就100多号人，上下船5分钟内搞定。传统海轮上的人挤人、抢自助，在河轮上是完全不存在的

• 一价全包，一张船票就搞定旅行中的交通、住宿、餐饮问题。

目前，针对中国市场运营的有4家公司，9艘船

其中维京5艘，航线是多瑙河、莱茵河。

水晶1艘，航线是多瑙河。

星途2艘，航线是多瑙河、莱茵河。

硕风1艘，航线是多瑙河。

1）参数

我把这4家河轮公司船的参数整理了一张表格。

维京5艘长船参数基本一致，所以就统一一起看了。而星途在多瑙河和莱茵河上的两艘船则是有明显的差别，所以分开看比较合适。而水晶和硕风，针对中国市场运营的都只有一艘船。

具体参数如下：

我来具体的解读一下

长、宽、楼层，这三个参数构成的是船的大致面积情况，然后再除以满载乘客数后，就可以得出每个乘客的人均面积，人均面积越大体验越好，面积越小就是越拥挤

水晶：71.61

维京：35.69

星途多瑙河：29.39

星途莱茵河：24.9

硕风：24.56

结论：水晶>维京>星途多瑙河>星途莱茵河>硕风

水晶属于秒杀的那种，几乎是大于第二名一倍的人均面积。这得益于水晶莫扎特号是双体船，船身特别的宽，同时水晶又比较注重品质，乘客数量也不多。

餐厅数量

这个数据所代表的是你在餐饮上的可选择性，水晶餐厅最多，4个免费餐厅、1个收费餐厅。

waterside餐厅是主餐厅，提供欧陆美食、亚洲菜系以及当地风味菜系（早餐 午餐 晚餐）。

Mozart Bistro餐厅提供下午茶、鸡尾酒、开胃酒，白天提供咖啡，糕点和熟食，晚上提供葡萄酒小吃；

The pantry 餐厅提供咖啡、茶水、葡萄酒和非酒精饮品；

Blue餐厅提供高级简餐，汉堡，pizza，烧烤等；

维京是2个餐厅，一个主餐厅，另外一个主要是提供面，18小时提供面食。

星途和硕风，都只有一个餐厅。

这里需要多提一嘴的是，水晶的餐，都是当天选用农场直送的新鲜食材，他们在在餐饮上打出的是新鲜烹调媲美米其林美食体验，想必不会差。

对了，这9艘船都有提供中餐，也都有欧洲当地的特色菜肴。

另外，水晶和维京都是酒水畅饮的，这点也很不错，可以肆无忌惮的买醉。

最小房间面积

这个数据，说明的是你在房间里面待的爽不爽，谁都希望自己的房间越大越好。

在房间面积上，水晶>维京>星途莱茵河>星途多瑙河>硕风。水晶再一次大的不是一点点。

至于最大房间面积，这个数据我一般不太看，主要是住不起。

因为房间大，所以水晶会允许第三人上船，而且第三人的政策很好，是半价。但为了所有其它乘客的体验，水晶一艘船上只允许六间房可以申请第三人。

因为房间大，提供24小时客房送餐服务，可以直接在房间里面用餐。

乘服比（满载乘客数除以服务人员数）

这是一个非常重要的数据，往往能代表服务质量的好坏。简单是说，就是这艘船的乘客数量除以服务人员的数量，数值越小，说明服务质量就越高。

水晶>维京>星途莱茵河>星途多瑙河>硕风

水晶再次完胜，水晶的乘服比高达1.67，差不多每2位船员服务3位乘客。这不仅仅是所有为国人订制的河轮中比例最高的，在欧洲内河上运营的几百艘船里，也是名列前茅。

这就是目前为国人订制的4家河轮公司的9艘河轮的参数。

营销可以造假，而数据并不会说谎，这些详细的参数都来自各家河轮公司的官网，数据保真。至于谁优谁劣，我不下任何结论，大家的心中自然会有一杆秤。

2）线路

选择多瑙河还是莱茵河？

欧洲有很多内河，莱茵河、多瑙河、缅因河、罗纳河、塞纳河、杜罗河与易北河...上都有河轮。每条和边上的城市都不相同，玩法自然也是会有很大的区别。

可惜，这4家为国人订制的河轮公司，只有莱茵河、多瑙河的航线。其实维京、星途是两条河都有，但是水晶和硕风，只有多瑙河。

关于莱茵河和多瑙河的区别，我觉得主要是途径可以游玩的城市不同。

多瑙河：维也纳、布达佩斯、布拉迪斯拉发、帕邵、林茨等...然后通过车船的方式，可以当日往返萨尔茨堡、CK小镇这些目的地。

莱茵河：巴塞尔、斯特拉斯堡、美因茨、吕德斯海姆、卢森堡、阿姆斯特丹等...然后通过车船的方式，可以当日往返海德堡等目的地。

莱茵河航向偏向于自然风光与建筑相结合，多瑙河航线的历史建筑、音乐、文化气息更浓。

是否有前后段的行程？

所谓前后段的行程，就是在上船前，以及下船后，是否会有延伸的行程安排。维京、星途、硕风都会有先后段的行程。有前后段行程的好处是，你不仅仅可以游玩在多瑙河、莱茵河河边的城市，也能更深入到布拉格、米兰这些相对内陆的城市。

水晶的话，前后段的行程就往往需要自己进行安排了。

线路丰富度

维京的线路最丰富，莱茵河有8、11、12天的行程；多瑙河有8、10、11天的行程；欧洲全景（莱茵河+多瑙河）有14、15天的行程。

水晶有5个行程，分别是8天的多瑙河小夜曲（维也纳-布达佩斯），8天维也纳进出的蓝色多瑙河，以及11天、7天的行程，年末还有圣诞集市的行程（这个是亮点）。虽然就5个行程，但仅仅是多瑙河，也算是相对比较丰富了。

而星途、硕风的多瑙河河轮行程，全年基本都是6天5晚的。但虽然是6天5晚，却也把多瑙河最精华的部分都走遍了，布达佩斯、布拉迪斯拉发、维也纳、瓦豪河谷、林茨、帕邵都会去。

还会用陆地延伸段，去慕尼黑、布拉格等...

他们主打的是少而精，如果你是第一次去多瑙河，选择他们不错。

星途的莱茵河也是这个逻辑。

并不能说线路越丰富越好，单一线路也可能把线路做的很极致。

例如星途和硕风，虽然在多瑙河上都是6天5晚的线路，但是安排的极其紧凑，该去的重要景点一个不落。

线路这东西就和口味一样，比较的千人千面，还是看自己的喜欢。

或者，不同的人可能会适合不同的线路。

3）模式

星途、硕风的模式，是完全的跟团游。从国内开始，就会有领队，全程带着你坐飞机，玩行程，以及最终回国。

星途、硕风所提供的是一个打包的跟团游产品，船票、机票、签证、保险、前后行程是全含的。

这样的行程适合中老年人，比较的舒适，付了钱之后什么都不用管了。

水晶、维京的模式，是轻度跟团游偏一些自由行，目的地集合的那种。

它们只售卖船票，而机票、保险、签证这些虽然也能帮你搞定，但这些都需要额外付费。

这样行程的好处是方便你在河轮行程的前后进行浅订制，例如前后加点行程什么的。我当初去多瑙河的时候，就在布达佩斯多留了一晚，然后额外去了布拉格。难得去一次欧洲，总想着多待上几天。

这样的行程，适合的人群会稍微年轻一些。当然，水晶和维京的服务还是不错的，你只要到了目的地的机场后，都会安排接送机，而且是中文的。

所以也有不少人买河轮是给父母报名的，只要是到了目的地机场，都没太大的问题。回程也是，这两家都会给你送到机场，协助你办好登机、托运及退税。

另外，在售卖模式上，也有所不同

星途、硕风主要是把船票卖给同业，所谓同业的意思就是旅行社，组团的那种。然后再有旅行社搭配上机票、领队、当地的行程，组成一个跟团游的产品，售卖给到消费者。

跟团游产品是非标准品，所以每家看似都在售卖星途、硕风的行程，但可能价格有所不一样。

而水晶、维京主要是单卖船票，所以既卖给消费者，也卖给同业的旅行社。船票是标准品，相对价格波动不大，船方会有一个指导价格，是不允许渠道破价售卖的。

4）价格

在价格上，星途和硕风是一档；水晶和维京是一档。

我都拿7月份的船期为例，星途和硕风基本上是在1万7、1万8左右，这是机票、签证、行程、船票全包的价格。都是12天的行程。

水晶目前7月9日，8天7晚的多瑙河行程船票价格是18701元，补贴1500块的机票后其实是17201元。但是这个价格只能持续到12月31日，明年水晶已经通知说集体调价了，我的预估调价后水晶的价格应该是和维京差不多的

维京目前7月11日，也是8天7晚多瑙河航线的船票是21888元。但是买了船票后，你可以用3088的价格购买往返欧洲的转机机票。

两家都是一价全包的。

在价格上我就不排序了。

明眼人一看就知道了，按第一趴的参数对比，然后再加上最后的价格对比，很容易得出结论来的。

嬉游君的选择？

今天我只进行测评，并不做推荐。

但是我会觉得如果你喜欢跟团游，星途和硕风会是相对不错的选择。特别是中老年人去欧洲，星途和硕风又有陆地行程，又有河轮行程，还是相对值得推荐的。

而如果你喜欢偏自由行一些，水晶和维京不错，比较轻松，吃住又好。就是需要自己搞定机票、签证，但也不是太难的事情，有了船票后我就没见过谁被拒签的。

最后是4个产品的链接

水晶：复制这条信息，$8qo410nIMvM$，到【手机淘宝】即可查看

之前有每个人补贴2000元机票钱的促销（限前100名的那种），目前前100已过，所以是补贴1500的机票钱。

但是我还是建议入，水晶官方已经宣布1月1日涨价。水晶只有一艘莫扎特号为国人订制，据说已经被订的七七八八了。

维京官网链接：

https://www.vikingcruises.cn/

维京目前的促销是非旺季，11-12月买船票后可以2688的价格购买去欧洲的机票，不能指定航班，基本都是转机。春季是2688的机票价格，旺季是3088的机票价格。

星途和硕风目前没有促销，但我估计明年321的时候它们肯定是会促销的。

星途：复制这条信息，$aIMP10MQB3R$，到【手机淘宝】即可查看

我建议不用急着买，不如等到明年321促销的时候再入手比较好。目前的这个价格和双11还是有不小的差距的。

希望会有越来越多的欧洲河轮进入到中国市场，垄断不会产生好价格。只有更多的船公司进来，才能把河轮的价格变得更加的亲民。

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