神奇！神气！中站→“站”通天下！
工业转型、城市转型、三产转型，中站区——
“站”通天下
3月30日《焦作日报》01版
3月30日《焦作晚报》04版
贯彻新发展理念，推动高质量发展，转型是关键。有着百年红色革命史和百年工业发展史的中站区，转型转出了新境界、新天地——“三区四基地”建设迈上了新台阶，地区生产总值突破百亿元大关，经济发展速度和质量效益走在全市前列，4年3次荣获全市年度综合考核先进区称号，全市重点项目暨产业转型攻坚观摩评价4年3次荣获城区组年度第一。其集聚区先后被评为省优秀产业集聚区、二星级产业集聚区、省级经济技术开发区、全国循环经济发展试点园区、国家外贸转型升级基地；环保攻坚成效位居各城区前列，连续3年荣获焦作市水污染防治攻坚工作先进单位、连续4年荣获焦作市大气攻坚先进单位称号；中招“两率一分”连续8年位居全市第一。
龙头企业、骨干企业、基础企业，中站工业“雁阵式”发展格局初成；
生态重构、空间重构、产业重构，总投资500亿元的中铁太行国际生态城项目，正催发城市生活向更高级形态蝶变；
现代物流、生态康养、文旅金融，铁海快线的成功首发让百年“中转之站”在三产转型中重获新生；
太行八英纪念馆、焦作“西柏坡”“特别能战斗”精神发源地，一曲英雄战歌、一份红色记忆正光耀百年，激荡着中站人新时代干事创业的热情……
3月24日，本报“奋斗百年路 启航新征程·追寻初心 焦作印记”主题采访组走进中站区，感受一个百年矿区的华彩嬗变。
“‘十三五’时期，中站区经济社会发展实现了一系列具有标志性意义的突破，‘三区四基地’建设迈上了新台阶。这是中站区立足焦作、环视中原、放眼全国的战略构想，是贯彻落实新发展理念、打好‘四张牌’的科学路径，也是焦作建设全面体现新发展理念示范城市的中站实践、中站担当。”中站区委书记董红倜说。
中站区因煤而生。
1916年至1923年，英商福公司先后建成李封矿、王封矿，俗称东大井、西大井，并在两座煤矿中间建立了一个大磅房，用于过磅计数、转运煤炭，人们便把这处“煤炭中转站”简称为“中站”。
以矿起家的中站，工业基础自然不差。
因煤而兴的中站，亦因产业结构而困，不转不行。
跟随采访组一行，走进中站区新的企业群体，令人大吃一惊：河南奋安铝业有限公司新开工的年产10万吨高端工业铝型材项目，将打破西方国家在相关关键领域的技术封锁，达产后预计年实现销售收入20亿元，利税4.9亿元；
焦作集越纳米材料技术有限公司来自深圳，在纳米砂磨机组生产线上，10台设备组成的一个生产单元仅需1名工人，智能制造水平略见一斑。
龙佰集团、多氟多、风神、三木公司、龙星化工、集越纳米、裕盛钛业……提起中站区当前的先进制造业，董红倜如数家珍。
近年来，中站区立足工业优势，紧紧围绕建设“三大研发基地”，坚持“龙头带动、集群发展、延链补链”的工作思路，持续实施“126”工业转型升级行动计划和“363”培优育强工程。“126”即围绕建成千亿级产业集聚区这一目标，培育壮大精细化工新材料和新能源汽车装备制造两大产业集群，规划建设钛锆新材料产业园等六大专业园区；“363”即培育销售收入超百亿元的大企业集团3家、超十亿元的骨干企业6家、超亿元的中小企业30家。
目前，中站区主导产业增加值占比达到92.8％，并初步形成了以龙蟒佰利联、风神、多氟多等超50亿元、100亿元企业为龙头，以奋安铝业、鑫诚耐火、倍耐力、三木公司、龙星化工、裕盛钛业等超10亿元企业为骨干，以中州炭素、开元化工、集越纳米、爱尔福克、联合颜料、超伟电子、强信科技、钪钒科技等超亿元企业为基础的工业经济“雁阵式”发展新格局。
然而，产业成林非一日之功。
让龙头更强。
采访中，当路过龙蟒佰利联新建项目3万吨钛材和20万吨氯化法钛白粉所在地时，深夜还与拆迁户拉家常、讲道理的情景骤然浮现在中站区委常委、常务副区长李晓林眼前。当时，他与所有区领导一样，也分包了拆迁户。“可以说，中站区委、区政府信心之坚定、决心力度之大前所未有，举全区之力、克难攻坚，打赢了产业集聚区拆迁这场硬仗。”回顾过去，李晓林记忆犹新。
“你看，脚手架林立的是目前焦作最大的安置小区——和祥小区，加上和悦、和美两个安置小区，中站区高标准建设的安置小区，为拆迁群众创造了良好的生活条件。”中站区委常委、宣传部长宋瑞敏介绍。
“正因为中站区有此非凡之举，才为企业做大做强腾出了发展空间。”上演“蛇吞象”奇迹的龙佰集团负责人表示。2020年，龙佰集团钛白粉销售收入及出口实现逆势增长，全球行业龙头地位持续巩固，并连续3年入围中国制造企业500强。
多氟多董事长李世江感触更深，多次在公开场合为“中站区实行模拟审批、联审联批，为企业发展护航加速”点赞。目前，多氟多六氟磷酸锂产销量跃居全球第一，电子级氢氟酸成功进入韩国高端半导体供应链。
还有，随着重量级成员46/90R57AG01顺利下线，风神轮胎工程胎产能跃居国内第一的同时，也成为世界上为数不多能生产工程巨胎的轮胎制造企业；倍耐力已具备全系列高端轮胎生产能力。
让链条更长。
除了龙头企业自身延链补链强链，中站区还依托“三区四基地”、两大产业集群、六大专业园区、中铁太行国际生态城等载体平台，绘制了重点产业链“图谱”，发布重点招商项目，大力开展产业链式集群招商。一大批投资金额大、科技含量高、产业层次高、带动能力强的好项目纷纷落户中站。“十三五”期间，中站区累计引进项目183个，总投资485.4亿元，实际到位省外资金252.9亿元。全区外贸进出口累计完成120.6亿元，外贸进出口规模由3.3亿元增加到45.8亿元，总量和增幅跃居全市第一位。
让创新更多。
中站区与中科院、南京理工、郑州大学等院校的合作取得实质性进展，企业创新能力大幅提升。其中，R&D经费占地区生产总值比重达到2.1%。目前，该区国家高新技术企业达到16家、国家科技型中小企业20家、专精特新企业4家。
该区“三大改造”成效显著，谋划实施“三大改造”项目33个，完成投资37.2亿元，其中投资2.86亿元的氟硅资源综合利用、投资2.3亿元的风神轮胎工程子午胎技术改造等19个项目竣工投产，多氟多“5G+工业互联网平台”荣获全省唯一的第二届工业互联网大赛“全国百强”称号。
让服务更暖。
奋安铝业、裕盛钛业、集越纳米都是中站区招商引资企业。奋安铝业、裕盛钛业实现当年建设、当年投产的“速度和效益”，集越纳米将总部搬至中站、在此“安家”，都是因为中站区的服务太暖心、太贴心。原来，针对新上的重点项目，中站区都成立服务专班，建立区委、区政府主要领导和有关人员参加的服务微信群，帮助协调解决土地、环评、施工等方面遇到的难题，为企业建设加速提效。“奋安铝业新上项目还有什么问题？服务专班要发挥专业优势，急企业所急、想企业所想，切实帮助解决疑难杂症，确保项目早日建成投产。”采访中，中站区委副书记、区长赵红兵还不忘交代工作，要求有关部门全力服务好企业。
中站区还全面落实“首席服务官”制度，“首席服务官”已入驻重点企业39家、延伸开展服务107家；加快建设政务服务标准化、一体化在线政务服务平台，线上完成项目备案91项、立项审批65项；建成投用区政务服务中心，在全市率先推行“一件事”集成服务改革，设置了企业开办服务专区和“一件事”服务专区，实现了高频服务事项并联办、零延时。“投资到中站，事事都好办！”优越的营商环境让中站区成为投资的热土、发展的沃土！
让平台更能。
中站区加快产业集聚区“二次创业”，编制完成产业集聚区总体发展规划初稿，组织开展园区企业分类综合评价、土地集约利用评价和区域环境评价“三项评价”，盘活瑞王、慧诚化工、远创生物等6家“僵尸”企业，安全双预控体系基本建成，智慧园区建设取得新发展，集约节约、主导产业等主要指标迈入全省先进行列。产业集聚区再次获评省优秀产业集聚区和二星级产业集聚区，成功晋升为省级经济技术开发区；继取得全国循环经济发展试点园区后，再获国家级荣誉，被商务部确定为全省两家、我市唯一的国家外贸转型升级基地。
让生态更优。
中站区是一个工业为主的城区，环保是必须迈过的一道坎。按照减存量、控增量、优生态要求，中站区“治、调、建”一体推进，政企同心，全力攻坚，一步步扭转了被动局面，PM10、PM2.5和优良天数连续3年实现“两降一升”，空气质量始终保持各城区第一，为工业转型高质量发展赢得了时间和空间，为辖区群众生产生活创造了良好环境。
2020年，在全市工业暨县域经济高质量发展工作会议上，中站区荣获全市经济社会高质量发展先进单位、全市企业服务先进区称号，并作了典型发言。
“截至2020年，年销售收入超十亿元的企业已达9家，今年有望再增加5家。”赵红兵自豪地说。
曾经的能源生产基地已然跃升为先进制造业中兴之地！
2020年12月底，在西安交大读研的杨晓航回到中站区怡光北路的家，到家的第一句话就是：“咱家门前的怡光路变化太大了，让我都不敢认识了。”
而在瑞丰街开店的韩静说：“真没想到，短短两年多，废弃矿井变景区，瑞丰街成了网红打卡地，我的店也跟着上档升级！”
中站的变化又何止这些！
短短两年多，城区范围内32条背街小巷和城中村、城郊村87条村居道路，以及桃源路、紫荆路、瑞丰路等城市次干道全部得到改造；
全区人民盼望多年的怡光路、跃进路改扩建工程全线建成通车；
南部9个村的明渠排污改造，其中5个村进入城区污水主管网，4个村建设污水处理站，南部村庄明渠排污成为历史；
……
众所周知，中站区是一个矿区发展起来的老城区，城市建设方面存在很多短板，长期以来投入严重不足，基础设施差，道路破损严重，群众反映强烈。特别是因为城市功能不完善，很多产业工人工作在中站，生活却在焦作中心城区，严重影响产业发展。
城市转型迫在眉睫！
“怎么转？修修补补、小打小闹已经无法解决根本问题，创新思路、招大引强、全域谋划、整体提升才是唯一出路。”董红倜坚定地说。
善谋才能善成，敢拼才能会赢。中站区不等不靠、主动出击，经过反复对接、磋商，2018年6月，总投资500亿元的中铁太行国际生态城落户中站，坚持“政府主导、企业运作，全域规划、整体开发，以老带新、分步实施”的建设模式和“生态优先，基础先行，产业为基，民生为本”的建设原则，拉开了城市全域转型升级的大幕。
先从群众最关心、最期盼的事情做起。中站区果断将道路改造提升作为中铁太行国际生态城的基础工程、先期工程，近3年基础设施投资额度、建设规模均超过近20年的总和，城区范围内所有背街小巷、村居道路、主次干道全部得到改造，一举改变了中站城区主次干道、背街小巷、村居道路长期以来投入不足、损坏严重的状况，彻底甩掉了中站“路不平、灯不明、基础设施差”的帽子，顺利通过全国文明城市、国家卫生城市考核验收。
3月27日，随着白马门河中站城区段生态综合治理项目开工，中铁太行国际生态城正在朝着“一年起步，三年见效，五年出彩”的目标迈进，以龙翔湖和白马门河生态综合治理等项目为代表、投资100亿元的生态城一期项目“十路三河三校三片区”蓄势待发，一个“文化旅居港、山水生态城”擘画而出，生态立城、旅游亮城、产业兴城战略，将使这里焕发勃勃生机、魅力四射；生态重构、空间重构、产业重构，将催发城市生活向更高级形态全面更新，让这里华丽蝶变、涅槃重生，在打造国家绿色生态典范城区、城市更新发展示范城区、南太行文化旅游和康养度假目的地的征程上扬帆远航。
2021年1月22日，伴随着一声清脆的鸣笛，中集物流、武钢物流“焦作-青岛”铁海快线在中站区武钢物流焦作集装场站成功首发。首班铁海快线满载龙蟒佰利联、风神轮胎、河南中孚铝业产品，预计运行40小时到达青岛后，衔接海船发往南美、欧洲等国家和地区。
此前，这些货物都是通过公路运输到达港口，再换船出海。铁海快线的开通，将有效缓解公路运输运力不足、节假日或雨雪天气运输效率和运价受影响等情况。
为了这一天的到来，中站区委、区政府主要领导多次到武钢物流、中集集团对接合作，终于达成一致、结出硕果。
中站区将致力把武钢物流焦作现代综合物流园建设成为大宗商品集散中心、集装箱公铁海联运中心、全流程物流供应链服务中心和快递电商仓配中心，建成立足焦作、辐射全国、通达全球的初具规模和影响力的区域物流枢纽。
2月27日，河南宿描文旅公司总投资6亿元的南太行龙翔山居民宿集群项目开工建设，致力打造“周窑十八坊”“栗井山居”“初心楠舍·十二会”等品牌，将建成河南乃至全国具有一定影响力的民宿集群，引领文旅产业发展与乡村振兴同频共振，中站区“北文旅康养、南都市农业”的乡村振兴格局加速构建。
此外，2020年，中站区特色商业区晋升为全市第三家省二星级特商区，总投资5亿元的西部工业原料城二期项目建成运营，王封西大井1919文旅园区通过AAA景区评定。
“十三五”期间，中站区引进金融保险机构8家，银行业金融机构存贷款余额、保险机构各类保费收入保持快速增长，上市企业数量和股权融资金额均居全市第一位。据焦作智慧金服统计，2020年全区新增企业贷款58.04亿元，占全市新增企业贷款的29.84%，居全市第一位。
现代物流、文旅、金融、保险等新业态快速发展，这是中站区打造以商贸物流文旅康养为核心的现代服务业发展基地的有力支撑。中站，正在抢占高质量发展新赛道。
转型，在高站位的谋篇布局中展开，在山水共融的大格局中勾勒，在城市重塑中掀开崭新一页。不久的将来，一个宜居宜业新中站将呈现于世人面前。
“实践证明，只有选准了方向，前进的道路才不会迷茫；只有走对了路子，前进的道路才能越走越宽广。”董红倜说，“我们将以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力继续奔跑、逐梦前行，奋力推动‘三区四基地’建设取得决定性成效，全面建设社会主义现代化新中站，谱写中站转型高质量发展的精彩华章。”
焦作日报全媒体记者 王爱军、王静锋、杨双喜、杨丽娜、许伟涛 报道
神奇中站，神气中站！
“中转之站”，百年前是中转煤炭的地方。这一转，转出了河南现代工业的诞生地。这里的矿工有力量。伟人毛泽东一句“特别能战斗”，点赞出中站人的英雄豪气。这一股英雄气，流淌在“太行八英”的血液里，回荡在地雷战的发明里。战争年代的焦作市委、市政府在这里南北转战的足迹，在党史学习教育的当下，更是让中站人热血澎湃，激奋不已。
把握新阶段，贯彻新理念，构筑新格局，“中转之站”，更上层楼。“焦作-青岛”这一趟铁海快线班列，从中站区的现代综合物流园集装场站首发，转出了现代物流、生态康养、文旅金融。“中转之站”，转出了大企业顶天立地，转出了小企业铺天盖地。“中转之站”，转出了一条条精品街道，转出了一张张幸福笑脸。
“再过五年，你再来看，幸福中站，更不一般！”讲解着中站区的“十四五”规划，区主要领导自信满满。
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总编辑：王静锋 统 筹：王 鹏主 编：王晨光 编 辑：郭子轩
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