【微靖江】英国脱欧成功，省里也要求靖江加强跨江联动，引导澄张靖城市组群协调发展，你也来投一票
近日，英国声称要退出欧盟的消息引发全球的关注，面对“脱欧”情绪地蔓延，靖江人也按捺不住了，关于靖江要脱离泰州，着手重新规划的言论不胫而走，成了舆论的焦点。
其实，很早之前就有规划“澄张靖”城市组群的说法，但是之后便成了“风声”，至今也没有真正实行划区调整。尽管都是大家口口相传的言论，但这个消息在江阴、张家港、靖江三地似乎呼声颇高。为何这三市能成为此次规划的选定地区呢？主要是因为这三座城市毗邻长江，贯穿苏南苏北。三个地区都有各自的实力体现，如果将其科学组合，在这种聚众效应下，能够最大化、最合理的利用三市资源，跻身苏南地区，实现强强联合。
（网络配图）
文件《关于申请批准〈靖江市城市总体规划（2015－2030）〉的请示》（靖政发〔2015〕51号）有提到：加强与江阴、张家港的跨江联动，引导澄张靖跨江城市组群协调发展，统筹城乡产业发展、资源配置、基础设施和公共服务设施建设。村庄居民点布局要因地制宜，充分尊重村民意愿，有利于改善村庄人居环境、发展乡村旅游和保护乡村风貌特色，与城镇化、工业化和农业现代化进程相适应。
“澄张靖”城市组合群有何发展优势？
如果“澄张靖”城市组合群成立，这将真正成为江苏、乃至长江三角洲承南启北、跨区域发展的现代化国际滨江城市、国际化现代化物流枢纽和最具活力的国家级自由贸易区。
交通优势：沪通铁路、新长铁路，以及即将开建的南沿江、北沿江和锡泰宜城际铁路，还有京沪高速宁通高速等。
经济优势：江阴、张家港、靖江均为全国百强县，其中江阴和张家港排列首位，有三个国家级开发区，四个省级开发区，县域经济实力雄厚，合并后为国家家自由贸易区提供了经济保障。
港口优势：三市港口均为国家一类开放口岸，其中张家港还有国家级的港口保税区。目前由于分属各地市，各地市港口经济相互竞争，苏州从本区域利益出发整合为苏州港，更可笑的是，无锡为和苏州竞争，把无锡区域内唯一的江阴港，也改成了无锡港，泰州由于经济实力相对较弱，靖江港口优势还没有完全发挥。因此沿江港口资源无法得到整合，只有三港合并真正发挥了长江黄金水道的作用，为江苏乃至长三角服务。
对于澄张靖城市组群的构建，靖江人是怎么想的呢？
相对于政府的慢慢试探，靖江老百姓是非常认同这种组合的。近年来靖江发展迅速，但是相对而言，靖江在苏中仍旧属于“先天不足，后天无力”的位置，想变强，就必须联合。那么，这三市各有何自身优势呢?
靖江——I型城市
在2015年末，根据靖江市统计局官方数据显示，靖江年末全市常住人口为68.69万人，其中城镇42,74万人。靖江市辖1个街道、8个镇、1个国家级经济技术开发区（靖江经济技术开发区）、1个省级开发区（江阴-靖江工业园区），总面积665平方公里。
江阴——I型城市
江阴市实现地区生产总值2880.9亿元，按可比价格计算，比上年同期（下同）增长7.4%。按常住人口计算人均生产总值达到17.6万元，按现行汇率折算达到2.8万美元。其中，第二产业增加值1584.4亿元，增长7.0%；第三产业增加值1250.2亿元，增长8.0%。三次产业比例调整为1.6:55.0:43.4，三产增加值占GDP比重比上年提高0.6个百分点，在全国县域经济基本竞争力排名中连续13年蝉联榜首。
张家港——I型城市
截至2014年年末，张家港市户籍人口914740人。2014年张家港市常住人口125.25万人。其中，城镇人口82.65万人，占全市常住人口的65.99%（城镇化率）。2011年张家港市百家规模企业完成销售3650亿元，占全 市工业的66.5%，销售超10亿企业达到70家，其中超百亿企业10家，9家企业入围中国民营企业500强。其中沙钢集团是中国最大的民营企业，连续三年入围世界500强，列第366位，是江苏第一个销售超2000亿元的企业。张家港市拥有上市公司19家，数量在苏州各最多。
根据最新的2016年中国县域综合竞争力百强排行榜可知，江阴排第2名，张家港紧跟其后，靖江则位居第29名。
以下为2015年江苏省各县市（区）国内生产总值排名中，靖江位居第17名，江阴和张家港分别在第2.3名。
试想一下，如果“澄张靖”城市组群的构建成为现实，那么靖江就从苏中较弱地级市的县级市，变成苏东南地级市的县级市辖区。靖江城区的房价，收入，靖江农村的收入将逐步接近苏东南。
尽管很多人对于澄张靖城市组群构建抱有厚望，但是说法已经有数十年之久，仍旧没有实施，此次借英国脱离“欧盟”之势，或可成为促进三市合作的逆转，这让澄张靖城市组群构建的热度再次上升了。
猜您喜欢