采取“长牙齿”措施，遏制空气质量下滑态势
3月27日，成都市委副书记、市长王凤朝主持召开市政府第2次常务会议，听取成都市近期大气污染防治工作情况汇报，观看生态环境警示片，研究部署相关工作，研究审议《成都市加快推进营运老旧汽车提前淘汰奖励补贴实施方案（送审稿）》等议题。
守护“成都蓝”
夏季臭氧污染防控攻坚行动来了
▲近日，成都再见雪山。图据墨山
形势依旧严峻，成都市部分区(市)县也出现空气质量反弹现象。会议现场播放了生态环境暗访警示片，相关单位做了表态发言。下一步，成都将以新能源汽车推广和老旧车辆淘汰为抓手，推动交通结构调整，并全面开展夏季臭氧污染防控攻坚行动。
“今年全市大气环境质量开局形势异常严峻，我们必须采取‘长牙齿’的硬措施，加快遏制大气环境质量下滑态势。”王凤朝强调——
要始终保持攻坚克难的政治定力，牢固树立绿色发展、高质量发展理念，保持大气污染防治攻坚的方向不变、力度不减，坚决摒弃以牺牲环境换取经济增长的错误想法。
要强化重点污染源整治，坚决贯彻落实成都市委研究全市移动源大气污染防治工作专题会议要求，以移动源治理“小切口”着手，坚持精准治污、科学治污、依法治污，从源头上使污染物排放大幅降下来。
要全力保障大运会“成都蓝”，借鉴北京冬奥会空气质量保障的成功经验，抓紧制定工作方案、压实各级责任，向世界展现“雪山下的公园城市”名片。
▲图据李长清
6月1日起即可申请奖补
成都将分步提前淘汰营运老旧汽车
为进一步加快营运老旧汽车淘汰更新，促进减污降碳协同增效，持续改善全市空气环境质量，成都将采取经济补偿的方式加快推进老旧汽车淘汰。
会议现场审议的《成都市加快推进营运老旧汽车提前淘汰奖励补贴实施方案（送审稿）》明确了奖补范围和标准，拟在2023年至2026年分步对成都市营运老旧汽车提前淘汰给予经济奖补，按照“分类引导、适当奖补”的原则，根据车辆类型、使用年限等条件分类设置，给予1200元至8000元不同档次的资金奖励补贴。奖励补贴申请受理时间为2023年6月1日至2026年6月30日。
“加快淘汰营运老旧汽车，是优化调整交通结构、改善全市空气环境质量，推动实现‘双碳’目标的重要举措。”王凤朝强调——
要把握以旧换新契机，与发展新能源汽车产业等相关政策形成联动效应，鼓励购买新能源车，加快推动公共领域车辆全面电动化。
要强化宣传引导，利用新媒体、行业协会等多种媒介，加强对老旧汽车污染物排放危害、国家法规政策等宣传，提高企业、市民认知，切实增强政策理解度和响应度。
要细化服务保障，密切关注营运老旧汽车提前淘汰的执行情况，切实强化执法和履职监管，在法务、财务、推广宣传等方面提供充分保障，确保措施落地见效。
来源：成都生态环境