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【主要看气质!】各种气质的船舶让你一次看个够

2015-12-08 宁波海事 宁波海事
几种特殊气质的船舶

牲畜船与果汁船



浮式仪器平台

整平船“津平1”


“海神”号


Bosttsand级浮油回收船


半潜式重型起重货船


气质关键词“大”

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气质关键词“特别”

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影响船舶气质的几大参数
主尺度

是表示船体外形大小的主要尺度, 船舶主尺度包括总长、设计水线长度、垂线间长、最大船宽、型宽、型深、满载(设计)吃水、干舷等。船舶主尺度是计算船舶各种性能参数、衡量船舶大小、核收各种费用以及检查船舶能否通过船闸、运河等限制航道的依据

载重量
指船舶所允许装载的可变载荷的最大值,其值等于满载排水量与空船重量(或质量)之差,包括燃料、淡水、食物、船员、旅客、货物等。
排水量
是指船舶在一定状态下的总重量,通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量,或重排水量,船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量,或轻排水量,如未指明时,船舶的排水量多指满载排水量。
尺度比

长宽比、宽度吃水比、型深吃水比、长深比、长度吃水比和宽深比等,都称为船舶主尺度比。它们对船舶性能有重要影响,如长宽比大,表示船比较狭长,船舶快速性较好。

船舶主尺度比是表示船体几何形状特征的重要参数,其大小与船舶的航海性能有密切关系,比如:

1、 长宽比L/B该比值越大,船体越瘦长,其快速性越好,但港内操纵灵活性下降2、 宽度吃水比B/d该比值大,船体宽度大,船舶稳性越好,但会增加航行阻力,不利于船舶快速性3、 型深吃水比D/d该比值大,干舷高,储备浮力大,抗沉性好船舱容积增大,重心升高。
各种类型船的气质


集装箱船气质——装卸速度高,航速高。

油船气质——纵横舱壁分割为多个独立舱,注重防火与消防。

散货船气质——大舱口。


豪华游轮气质——娱乐、奢华。

客滚船气质——又拉人来又拉车。


滚装船气质——装卸速度快,货损较小,码头投资省。

液体化学品船气质——危险系数高;货舱有透气系统和温度控制系统。

拖船气质——马力大。


LNG船气质——高技术、高难度、高附加值,"三高产品"。


挖泥船气质——三个字“能挖泥”!


起重船气质——大力水手。


救助打捞船气质——稳性、耐波性好,航速高、消防能力强!


海巡船气质——哪里有需要,哪里就有我!

穿浪双体船气质——耐波性、快速性、稳性和回转性均很优良,恶劣海况中航行能力强。

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多体船气质——耐波性好、兴波阻力较小、甲板面宽敞。


气垫船气质——船体大部分脱离水面,体积庞大却无过大的阻力。


水翼艇气质——通常装有前后两组水翼。高速航行时所产生的兴波较为少,对岸边的影响较低。

水上飞机气质——有飞机的高速度、船舶的高装载量和高效费比、低雷达可探测性、良好的耐波性和两栖能力。
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