院系巡览|能源与动力学院

亲爱的同学们：

热忱欢迎你们报考南京航空航天大学能源与动力学院！这是一个历史悠久、底蕴深厚的学院，一个人才辈出、充满朝气的学院，一个支撑了诸多国之重器、服务国家重大战略的学院。已为国家培养了一万余名优秀人才，他们中涌现出一批两院院士、将军和国家重点型号总师等。

同学们，动力系统是飞行器的“心脏”，节能已经成为全社会关注的主题，而汽车则与人们的日常生活日益密不可分。我们学院拥有飞行器动力工程、能源与动力工程、车辆工程三个专业，并可以在对应的学科方向上进行“本硕博”贯通培养。当你们选择加入这个光荣的集体，你们便和祖国的国防事业和经济命脉“同命运、共呼吸”，同时你们也站在了一个国内一流的人才培养和科学研究平台之上。我们将竭力为你们的成才服务，把你们培养成为未来的学术精英和工程精英。

同学们，我们相信能源与动力学院即将成为实现你人生梦想的重要一站，也必将让你未来的前进与发展充满动力！

能源与动力学院院长

毛军逵  教授        

本学院历史悠久、底蕴深厚，创建于1952年10月，是国内培养规模最大、声誉极高的飞行器动力类人才培养基地，在人才培养、基础研究和关键技术攻关等方面具有深厚的底蕴和鲜明的特色，整体水平处于国内前列。学院已为国家培养输送了万余名的各类优秀人才，包括一批两院院士、将军、国家重点型号总师等。

学院设有飞行器动力工程、能源与动力工程和车辆工程3个本科专业，以及8个硕士点、7个博士点、3个博士后流动站。目前，本学院每年招收约350名本科生（其中，飞行器动力工程专业在长空学院按照航空航天大类招生、大类培养，二年级结束后回到能源与动力学院，人数约230名）、270名硕士生以及60名博士生。

学院拥有完善的教学科研实验平台，设有“飞行器动力工程”国家级工程实践教育中心、“动力工程”江苏省实验教学示范中心、国家自然科学基金委基础科学中心南京分中心、“航空发动机热环境与热结构”及“航空飞行器热管理与能量利用”工业和信息化部重点实验室、“航空动力系统”江苏省重点实验室、江苏省中小型绿色动力装置工程实验室。本学院还是先进航空发动机“2011”协同创新中心的主要成员单位。

01

师资队伍学术水平高、工程实践能力强

      学院现有教授43名（其中博士生导师43人，中国科学院院士1名，全职特聘教授2名），副教授52名，讲师30余名。教师的实践经历和行业背景突出，参与了我国绝大部分航空发动机的研制工作，41人次被聘为国家重点型号发动机专家组成员，青年教师中具有企业博士后经历或企业培训经历的比例达到了85%。相关教学科研团队曾获江苏省“优秀学科梯队”称号（1996年）、江苏高校优秀科技创新团队（2015年）、国防科技创新团队（2018年）、江苏省“青蓝工程”优秀教学团队 （2019年）等荣誉。

另外，学院还聘请了40余名国内外知名的航空发动机、动力工程及工程热物理和车辆工程领域专家为兼职教授（含中国科学院和工程院院士4名）。

02

特色鲜明的科学研究工作

学院在飞行器进排气空气动力学、叶轮机械动力学、发动机结构强度与振动、发动机控制与仿真、燃烧及高温冷却、推进系统隐身、车辆动力学、车辆安全与控制等领域的科学研究工作具有鲜明的特色和明显的竞争优势。

设有江苏省航空动力系统重点实验室、工信部航空发动机热环境与热结构重点实验室，以及航空宇航动力研究所、脉冲爆震发动机研究所、飞/推综合控制研究所、微型发动机研究所、新能源研究所、车辆工程技术中心、隐身技术研究中心、内流研究中心等。这些研究机构拥有大量先进的实验仪器设备和高水平的科研项目支撑，为培养学生的创新意识、科学精神和科研能力创造了良好的条件。

2010年以来，学院共承担了国家自然科学基金、国家“863”计划、“973”计划、国家重大专项等项目共300余项，年均科研到款9000余万元。科研成果获国家级、省部级奖35项，获授权发明专利600余项，出版论著20余部，发表论文被SCI、EI、ISTP等检索2000余篇。

实验室环境

03

完善的创新人才培养体系

学院始终贯彻“以人为本，全员全过程育人”的工作理念，着力培养学生的创新意识和创新实践能力，提升学生的综合竞争力和事业发展能力。

学院设有“飞行器动力工程”国家级大学生工程实践教育中心、“航空工程”国家级实验教学示范中心、“动力工程训练中心”江苏省实验教学示范中心，以及航空动力系统江苏省重点实验室、航空发动机热环境与热结构工信部重点实验室，为学生创新意识培养和创新实践活动提供了良好的平台。

通过大学生创新基地和各类大学生创新基金，组织参与“互联网+”大学生创新创业大赛、“节能减排大赛”、“挑战杯”、“流体力学创新性实验竞赛”、“概念车设计大赛”以及本科生学术论坛等丰富多彩的科技活动来促进学生的个性发展、特色发展和全面发展。

本学院学生在各类学科和科创竞赛中取得突出成绩，近3年获得各类省级及国家级竞赛奖项共170人次，申请专利40余项。

我院盛汉霖老师带队指导的南航零一队在2019年国际空中机器人大赛第八代任务中勇夺全球总冠军。

2019年国际空中机器人大赛（亚太赛区）颁奖晚宴

04

优越的行业背景和职业发展前景

学院下设的3个专业均属于我国重点发展专业，学生求职条件十分优越。

李克强总理在十二届全国人大第三次会议的政府工作报告中明确提出“要实施高端装备、信息网络、集成电路、新能源、新材料、生物医药、航空发动机、燃气轮机等重大项目”。国家对飞行器动力、能源与动力、车辆工程领域的创新人才提出了迫切的需求。

学院非常重视毕业生的就业工作，与行业联系紧密，建立了畅通的就业渠道。为学生提供可就业的范围有航空航天系统、民航系统、能源企业、通信行业、车辆行业以及其他机械、电子类相关行业。

近3年来，我院本科毕业生升学（出国）率保持在50%以上，总就业率均超过99%，就业层次高， “科研设计单位”就业比例保持在30%以上。

学院还为国家培养了一批科技界、政界、企业界和军界的精英人才，如中国工程院院士甘晓华、浙江省前省长吕祖善、中国航空工业集团公司前总经理林左鸣、空军试飞英雄李中华、我国首台自主研制航空发动机（“昆仑”）总师严成忠等，他们在我国的国防建设、国民经济建设中发挥了巨大作用。

05

开放的交流与培养环境

学院十分重视国内、国际学术交流及合作，与国内相关行业的科研院所和企事业单位签订了联合培养协议，每年举办各类国内、国际学术会议多次，并与美、俄、英等国家的知名高校建立了长期稳定的科研合作和学生联合培养关系，与英国帝国理工大学、伯明翰大学、法国巴黎楠泰尔大学等相继建立了5个联合实验室，为不同兴趣发展的学生接受国际化培养提供了条件。美国福特公司、中国航空工业集团公司等均与我院签署了全面合作协议。

能源与动力学院设有以下三个专业：

01 飞行器动力工程

本专业实力雄厚，专业排名位于全国前列，是教育部国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业、江苏省品牌专业、教育部“卓越工程师教育培养计划”专业，是国防建设和国民经济发展急需专业，具有广阔的发展前景。

本专业设立有卓越班和普通班。本专业依托的航空宇航推进理论与工程学科为我国首批有权授予博士、硕士学位的学科点，学生可在本专业实现“本硕博”贯通培养。该专业第一、二学年在长空学院航空航天类专业实行大类培养。

近三年本专业就业率（含升学）近100%，且多年出现毕业生供不应求的局面。毕业生能够在航空、航天、民航等行业从事飞行器动力装置和其他热动力机械的科学研究、工程设计、生产运行和技术管理等工作。

02 能源与动力工程

本专业是教育部国家级一流本科专业建设点、工业和信息化部重点建设专业、教育部“卓越工程师教育培养计划”专业和江苏省特色专业，是国防建设和国民经济发展急需专业，具有广阔的发展前景。

本专业设立有卓越班和普通班。本专业设有热能动力装置和能源综合利用两个方向，着重于重型燃气轮机和新能源利用及节能减排等方面。

本专业实力雄厚，拥有以中国科学院院士牵头的师资队伍和先进的实验条件，依托学院动力工程及工程热物理一级学科博士点和博士后流动站，学生可实现“本硕博”贯通培养。近三年本专业就业率（含升学）100%，主要在燃气轮机、航空航天动力、新能源利用等行业从事研发、管理和生产工作。

03 车辆工程

本专业是江苏省重点学科所属专业、江苏省“卓越工程师教育培养计划”专业，是国家和社会发展急需专业之一，具有广阔的发展前景。

本专业设立有卓越班和普通班。本专业依托机械工程和航空航天技术，设有智能网联汽车、新能源汽车、汽车总体设计、汽车动力学、汽车振动与噪声控制和汽车电子技术等研究方向。

本专业依托车辆工程博士点，学生可实现“本硕博”贯通培养。近三年本专业就业率（含升学）近99%，毕业生能在国内外汽车研究院、汽车主机厂和零部件公司、交通运输等部门从事车辆相关的研究开发、设计制造、测试实验、生产工艺等技术和管理方面的工作。

走进能源与动力工程学院

所在校区：明故宫校区

地址：南京市御道街29号

025-84892252 王老师

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我们将以十二万分的热情

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只为等来志在长空牧群星的你