Class）飞行单项冠军、综合成绩亚军左右滑动查看微型组（Micro

4月10日，直升机创新联盟成立大会在江苏南京举行。作为主发起单位，南京航空航天大学携手中国直升机设计研究所、昌河飞机工业（集团）有限责任公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、中国航发湖南动力机械研究所、中国航发哈尔滨东安发动机有限公司、北京航空航天大学、西北工业大学、航空工业惠阳航空螺旋桨有限责任公司、中国飞行试验研究院、中国航空研究院、中国航发南方工业有限公司等联合发起成立“直升机创新联盟”。校长单忠德院士，北京航空航天大学学术委员会副主任、南京航空航天大学钱伟长讲座教授向锦武院士，中国直升机设计研究所副所长邓景辉总师、中国航空学会副秘书长赵霜红，江苏省国防科学技术工业办公室副主任卢载贵等领导出席大会并致辞。中国航空研究院副院长吴希明，航空工业陕西千山航空电子有限责任公司董事长、党委书记熊春海，北京信息科技大学副校长陈昕，航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司副总经理谢晓文，中国航发哈尔滨东安发动机有限公司副总经理张利明，航空工业金城南京机电液压工程研究中心副总经理陈丽君，中国航发南京轻型航空动力有限公司副总经理叶平，副校长宋迎东，副校长、直升机动力学全国重点实验室主任姜斌等出席活动。联盟成立仪式由宋迎东主持，大会报告由姜斌主持。单忠德代表南京航空航天大学向各位领导、各位专家表示热烈的欢迎，向大家长期以来对学校的关心支持和指导帮助表示衷心的感谢！他指出，成立直升机创新联盟是全面贯彻落实党的二十大精神的重要举措，对于深化直升机产业高层次合作，促进直升机领域高水平科技自立自强，推动直升机行业高质量发展具有重要意义。希望以成立“直升机创新联盟”为契机，进一步聚焦国家重大战略和世界前沿技术，强化直升机领域有组织科研，广泛集聚各方资源优势，开展原创性引领性科技攻关，探索构建产学研深度融合新机制新模式，形成直升机领域创新合力，不断突破“卡脖子”关键核心技术难题，不断塑造新动能新优势，实现直升机行业领域高质量发展，为推进强国建设、民族复兴贡献更大智慧和力量。邓景辉表示，直升机创新联盟的成立，能够在直升机领域和行业有序、有效推动科学研究、技术攻关、人才培养等活动。聚焦国家重大战略和国际前沿技术，积极探索人才共育、项目共担、事业共融的产学研深度融合新机制新模式，凝聚大团队、承担大项目、构筑大平台、产出大成果，携手打造具有国际影响力的科技创新平台，不断突破直升机“卡脖子”关键核心技术，努力为我国直升机事业的高质量发展，实现高水平科技自立自强做出新的更大贡献。向锦武指出，在直升机创新联盟中，将有机会集中全球顶尖科学家和工程师的智慧和经验，共同研究和开发新技术、新材料、新装备，推动直升机产业的发展和进步。同时，我们还将致力于推进智能化、自主化、绿色化等方面的研究和应用，助力直升机产业更好地适应社会、经济和环境的需求。我们将秉持合作、开放、创新、共享的理念，倡导和践行协同创新、开放创新的模式，为推动直升机产业的发展作出更多的贡献。同时，也将致力于培养新一代直升机人才，推动人才培养与技术创新相结合，为中国直升机产业的长远发展打下坚实基础。赵霜红表示，直升机创新联盟的成立，将会汇聚各方的智慧和力量，共同推动我国直升机产业的发展。该联盟将聚集来自各领域的知名企业、科研机构和高校，围绕直升机制造和应用等领域，加强技术研发、产业合作和人才培养等方面的交流合作，共同推动我国直升机产业的提升和发展。这一联盟的成立，将为我国直升机产业提供更好的技术支持、更全面的市场信息、更高效的协同创新机制。卢载贵在致辞中强调，作为直升机创新的引领者和推动者，江苏省国防科工办将全力支持联盟的工作，为联盟的建设提供全方位的支持和帮助。我们将发挥政策引领和技术支撑的作用，促进直升机技术研究和产业化发展，加强科技成果转化和产业化应用，提升直升机的研发能力和竞争力。同时，我们也将积极推动国际合作，引进先进技术和管理经验，加强人才培养和交流合作，为直升机产业的创新和发展提供有力保障。相信通过本次直升机创新联盟成立大会，各方将能够深入探讨直升机领域的关键技术和市场需求，寻求创新突破和发展机遇，共同打造具有国际竞争力的直升机产业集群。在成立仪式上，学校科研院副院长、中国航空学会直升机分会主任招启军教授介绍了直升机创新联盟建设之路。他重点介绍了联盟的宗旨、职能定位与工作内容，他表示联盟的成立离不开各成员单位与我校扎实的合作基础，未来南航将携手各成员单位，全力投入联盟建设，努力将联盟打造成为全国直升机创新合作的重要平台。会上，联盟全体成员单位就直升机创新联盟章程、理事会进行了表决，通过了《直升机创新联盟章程（草案）》、直升机理事会名单，推选单忠德为直升机创新联盟理事会理事长，向锦武为专家委员会主任委员。在全体参会代表和嘉宾的见证下，单忠德、向锦武、赵霜红、卢载贵、吴希明、邓景辉等16位联盟成员单位代表共同按下直升机创新联盟成立的启动键，标志着全国直升机创新联盟正式成立，开启了直升机开放、创新、融合的新篇章。中国航空研究院副院长、总师吴希明作题为《扶摇直上，无所不达--直升机社会价值的认识及未来的一些工作考虑》的报告中国直升机设计研究所副所长、总师邓景辉作题为《电动直升机的发展与思考》的报告中国航发湖南动力机械研究所副所长、总师李维作题为《先进航空涡轴发动机技术》的报告中国航空无线电电子研究所研究员刘青春作题为《直升机航电系统现状与展望》的报告南京航空航天大学

10月29日“七秩･御风”大型实物入驻仪式暨航空航天教育教学实践基地启用仪式在将军路校区举行全体校领导、党委常委、校长助理，大型实物来源单位代表，校友代表，以及学校各单位主要负责同志、师生代表出席仪式。校长单忠德院士主持仪式。仪式开场，现场播放视频，回顾了大型实物入驻南航及航空航天教育教学实践基地建设的全过程。副校长施大宁介绍了航空航天教育教学实践基地的建设背景，阐明了基地建设的定位：传承红色基因与蓝色梦想的思政育人新平台，融汇产教优质资源、推进新工科建设的工程实践教育新平台，推进科教融合、以高水平科研促进高质量人才培养的创新实践教育新平台。中航通用飞机有限责任公司总经理、党委副书记杨雷，成都飞机工业（集团）有限责任公司总经理蒋敏，洪都航空工业集团有限责任公司L15和教-10系列高级教练机总设计师张弘，中国航发湖南动力机械研究所所长高洁，中国航发南方工业有限公司执行董事、党委书记杨先锋，中国航发燃气轮机有限公司董事长、党委书记姚玉海等6家大型实物来源单位领导发表视频致辞，介绍了大型实物的入驻背景并对南航建校70周年表示祝贺。校党委副书记陶勇向航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司副总经理韩维，航空工业南京爱飞客通航发展有限责任公司总经理侯拥军，中国航发燃机（株洲）有限公司总经理陈朗，中国航发沈阳发动机研究所科研部副部长黄德欣等大型实物来源单位代表颁发入驻证书。1978级校友、中国人民解放军空军装备部原部长朱程通过视频致辞，他认为南航具有“航空报国、贡献国防”的优良办学传统，希望学校能将航空航天教育教学实践基地建设成为南航人胸怀航空报国之志、践行奉献国防之行的生动课堂，期待母校培养更多与国家同行、与时代共进的社会栋梁。学生代表、长空学院2022级本科生徐晋表示将继承“航空报国”的红色基因、赓续“志在长空”的蓝色梦想，为祖国航空航天强国建设贡献新时代青年的智慧和力量。随后，学校领导、大型实物来源单位代表、校友代表共同为“御风园”揭幕。校党委书记郑永安代表学校党委和全校4万多名师生向所有提供实物捐赠的兄弟单位和参与“御风园”“航天馆”建设的全体人员表示衷心感谢。他指出，“征途星辰大海间，鲲鹏翼展御风园”。南航通过大型航空航天实物展览，立体展示航空航天科技事业发展成就，充分发挥大型实物现场教学作用，激发学生“航空报国、献身国防”的爱国热情，增强学生的实践能力和创新精神，为着力培养堪当民族复兴重任的时代新人奠定坚实基础。他要求，全校师生要立足70周年办学治校新起点，更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，深入学习贯彻落实党的二十大精神，坚守“为党育英才、为国铸重器”办学使命，加快建设航空航天民航特色鲜明的世界一流大学，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴作出新的更大贡献！单忠德在主持中强调，大型实物入驻仪式是全校师生员工和广大校友共上的一堂思政公开课、科教产教融合示范课，希望广大师生通过近距离接触国之重器、全方位了解空天装备、沉浸式感受国防文化，更加牢记初心使命，强化责任担当，为建设教育强国、科技强国、人才强国、制造强国、网络强国、航天强国作出更多南航贡献。揭幕仪式结束后，与会人员前往“御风园”“航天馆”参观。今后学校将进一步丰富展品种类、营造良好氛围，切实将基地打造成为国防教育和爱国主义教育的育人平台，引导全校师生为航空航天强国建设贡献更大的南航智慧和南航力量。“御风园”简介“御风园”东界机场高速，西濒南航砚湖，占地面积约3万平方米。园中入驻有新中国自行生产的第一型飞机初教5、抗美援朝的米格-15战斗机、K-8基础教练机、我国自行设计制造的歼8和歼-8Ⅱ歼击机、全天候轻型多用途FC-1双座战斗机、大型水陆两用飞机AG600静力试验机、长征四号运载火箭、我校研制的大型无人靶机长空一号等19台航空航天器，由空军、航空工业、中国航天、民航等方面惠予提供，集中展示了我国航空航天事业的发展成就。将作为我校航空航天教育教学实践基地用于大型实物现场教学。“御风园”中陈列的每一件航空航天器都见证着南航人航空报国、贡献国防的奋斗足迹饱含着航空航天人祖国至上、甘于奉献的家国情怀承载着我国航空航天工业筚路蓝缕、奋发超越的辉煌历史看到这里你是不是对“酷炫”的飞行器们充满了好奇快来跟着晓南一起看看它们背后的故事吧AG600

南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院；2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设序列，现有航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程三个学科入选第二轮“一流学科”建设名单。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月、2021年4月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。在70年的办学历程中，南航人秉承“航空报国”的办学传统，遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风，践行“智周万物，道济天下”的校训，栉风沐雨，砥砺奋进，不断推动学校跨越式发展。目前，学校已发展成为一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色的高水平研究型大学。我校飞行技术专业设立于2002年，入选了教育部卓越工程师计划，江苏省特色专业、国家教学综合改革试点专业和国家级一流本科专业建设点。专业设立20年来，先后为中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、深圳航空、厦门航空、春秋航空、吉祥航空、四川航空、顺丰航空、首都航空、海南航空等十余家航空公司招收和培养了具有本科学历的民航飞行员6000余名，是我国高素质民航飞行员培养的重要基地。学生通过相关选拔进入飞行技术专业培养。全部培养进程分为三个阶段：第一阶段，学生录取至南京航空航天大学飞行技术专业，在校内进行大学公共课程、飞行基础理论和专业课程的学习；第二阶段，派送学生到中国民用航空局批准或认可的CCAR-141部航校进行飞行执照训练；第三阶段，学生完成飞行执照训练后回校继续进行相关课程学习、航线运输驾驶员执照理论培训及考试、本科毕业设计（论文）答辩。学生须在规定的修读年限内修满飞行技术专业培养方案规定的学分数（含飞行驾驶技术训练），达到毕业条件者，由南京航空航天大学颁发飞行技术专业大学本科毕业证书；符合学士学位授予条件的，由南京航空航天大学授予学士学位，并颁发学士学位证书。2023年我校飞行技术专业计划在江苏省、北京市、天津市、浙江省、湖北省、广东省、河北省、重庆市、上海市等九个省市共计招收340名左右学生，具体招生计划以各省级教育招生考试机构公布的2023年招生信息为准。招收学生委托培养的航空公司为中国国际航空、中国东方航空、深圳航空、春秋航空、吉祥航空、四川航空以及顺丰航空。1.热爱祖国，热爱人民，拥护党的路线、方针、政策，遵守国家宪法和法律。2.热爱民航飞行事业；具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神；具有良好的道德修养，品行端正、遵纪守法，无不良行为记录。3.报名并参加2023年普通高等学校招生全国统一考试（以下简称“高考”），科类要求为理科（实行高考综合改革省份的考生选考科目须符合学校要求，具体以各省级教育招生考试机构公布为准），外语语种为英语。4.根据委托培养单位需求，性别要求为男性，年龄要求在16到20周岁之间（出生日期为2003年9月1日至2007年8月31日，以身份证为准）；身高要求168厘米-186厘米之间，校企合作招飞的送培单位对身高有专门要求的我校予以认可。5.任何一眼裸眼远视力（C字表）不低于0.1；屈光度（等效球镜）不应超过-4.50D∼+3.00D范围；散光两轴相差不应大于2.00D；屈光参差不应大于2.50D；双眼均未接受过角膜屈光手术；无色盲、色弱、夜盲、斜视、青光眼或高眼压症。6.性格开朗、情绪稳定；思维敏捷、反应灵活。7.口齿清晰，具有良好的普通话交流和英语听说读写能力。报考我校飞行技术专业的考生，须通过教育部阳光高考平台登录中国民用航空招飞信息系统（https://gaokao.chsi.com.cn/gkzt/mhzf或http://mhzf.caac.gov.cn），完成考生注册、招飞申请组合填报、初检面试、民航招飞体检鉴定、飞行职业心理学测试、有效招飞申请确认、背景调查等高考前选拔工作。考生通过中国民用航空招飞信息系统确认的“有效招飞申请”，将作为考生填报飞行技术专业高考志愿的依据，有意报考我校飞行技术专业的考生，若中国民用航空招飞信息系统中“南京航空航天大学”不在考生“有效招飞申请”范围内的，将视为无效高考志愿，我校不予录取。具体流程如下：网上报名→初检面试→体检鉴定及心理测试→确认有效招飞申请→背景调查→高考录取网上报名有报名意向的考生根据报名基本条件和《报考飞行技术专业学生身体自荐标准》（详见本简章附件）先行自查，符合基本条件者须在中国民用航空招飞信息系统进行网上注册报名，报名网址为：https://gaokao.chsi.com.cn/gkzt/mhzf或http://mhzf.caac.gov.cn。初检面试考生根据所在省市教育行政部门通知或登录南京航空航天大学招飞网（http://zf.nuaa.edu.cn）查询初检面试安排，携带填好的《南京航空航天大学飞行技术专业招生初检报名表》及身份证原件到现场接受初检面试。体检鉴定及心理测试初检面试合格者，参加由招飞单位和民航招飞体检鉴定机构组织的体检鉴定及心理测试，体检标准按中国民用航空局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行。各类体检具体安排另行通知。确认有效招飞申请初检面试、体检鉴定、心理测试均合格的考生通过中国民用航空招飞信息系统确认有效招飞申请。背景调查参照中国民用航空局颁布的《民用航空背景调查规定》要求进行背景调查。高考录取1.南京航空航天大学飞行技术专业，属于本科提前批次录取，不影响后续批次的报考。2.学校遵守教育部关于2023年高考招生的相关加分政策，原则上认可各省级教育招生考试主管部门确认的全国性加分，并按照加分后的投档成绩进行录取。3.实行高考综合改革的省份，考生选考科目应符合我校对飞行技术专业提出的选考科目要求：北京市、天津市、上海市、浙江省考生选考科目为物理或化学；江苏省、河北省、湖北省、广东省、重庆市考生选考科目为首选科目要求物理，再选科目不限。4.2023年我校招飞录取最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%执行，英语单科原始成绩须达到95分（含）以上。对于通过我校组织的初检面试、体检鉴定、心理测试、背景调查均合格的考生，在其高考成绩和英语单科原始成绩达到最低控制分数线的基础上，按照高考投档成绩从高到低排序，择优录取；投档成绩相同情况下，依次比较英语、数学、语文、综合（高考综合改革的省份为三门选考科目总分）分数。具体投档规则以各省级教育招生考试机构公布为准。如遇国家招生政策调整，将另行通知。5.未完成招飞计划的省份，考生可根据各省级教育招生考试机构安排参加征集志愿录取。参加征集志愿的考生高考成绩须达到我校要求，同时在中国民用航空招飞信息系统中“有效招飞申请”招飞院校必须为“南京航空航天大学”。1.学生在校管理按照《南京航空航天大学学生手册》执行，并进行准军事化管理，专享服装补贴及空勤伙食补贴。2.新生入学后，学校和中国民用航空局民用航空人员体检鉴定专家委员会在三个月内按照国家招收飞行技术专业学生规定对学生进行复查，复查合格者予以注册学籍；复查不合格者，学校将视不同情况予以处理，直至取消入学资格。凡属学生在招生过程中违反国家招生规定、弄虚作假、徇私舞弊，无论何时被发现，一经查实，已取得学籍者取消其学籍，未取得学籍者不予注册学籍，并报请有关部门查究。3.学生在籍期间，如由于身体、技术等原因被停飞，依据《南京航空航天大学本科生学籍管理办法》及《关于飞行技术专业学生学籍管理的补充规定》，可申请转入交通运输（民航维修工程）专业学习。本专业采用订单式培养，学生入校后须接受学校统一分配，并与学校、航空公司签署培养协议，毕业后进入签约航空公司从事民航飞行员职业。1.本专业学费按照《江苏省物价局

如教育主管部门有关政策调整，南京航空航天大学也将作相应的调整，以调整后为准。八NUAA

3.报名并参加2022年普通高等学校招生全国统一考试（以下简称“高考”），科类要求为理科（实行高考综合改革省份的考生选考科目须符合学校要求，具体以各省级教育招生考试机构公布为准），外语语种为英语。

院系巡览机电学院南京航空航天大学邀你一起共筑飞天的梦想院长寄语傅玉灿机电学院院长亲爱的同学们：热忱欢迎你们报考南京航空航天大学机电学院！我们拥有机械工程、飞行器制造工程、工业设计、机器人工程、智能制造工程5个本科专业，其中机械工程、飞行器制造工程、工业设计为国家级一流本科专业建设点，机器人工程、智能制造工程为“新工科”专业。机械是一门彰显人类智慧的学科。机械原理助你开启机械世界的认知，机械结构帮你打开奇思妙想的思维，机械设计启迪你对于未来世界的建构，机械制造则助力你完成产品定格的创造。机械是一个创造美好生活的专业。小到铁钉、工具，大到飞机、航母，所有触手可及的物品都来源于制造。制造改变生活，并致力于创造影响人类生活方式的更好产品。机电学院担当制造强国使命。制造业是我国国民经济的基础性、支柱性产业，“制造强国”的战略推动智能制造成为引领全球经济发展的新引擎、新浪潮。与全球制造的行业最前沿比肩，与高精尖的精密制造技术零距离接触，用创新的制造能力点亮世界。学机械有三重境界：第一重境界精于学，“知其然知其所以然”，谓之知识；第二重境界敏于思，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，谓之技术；第三重境界游于艺，“苟日新，日日新，又日新”，谓之创造。如果你追求的同样是：对技术精益求精的“拼劲”，对机械矢志不渝的“韧劲”，对制造驱动发展的“闯劲”，对担当强国重任的“干劲”，制造世界的大门向你敞开，智能制造的未来虚位以待，“卓越、融合、创新、开放、活力”的南航机电学院，欢迎并期待你的加入。学院概况机电学院的发展可追溯到上世纪五十年代，前身是1952年9月成立的航空机械加工专业。1957年2月，成立航空机械工程系，编号一系，云铎为首任系主任。在机械学科领域享有盛誉、从海外回国的学者余承业、张幼桢和程宝蕖等，开展了面向国防需求的特种加工、切/磨削加工、飞机装配等教学和科研工作，为学院和学科的发展奠定了基础。上世纪八十年代，学院面向航空航天制造的特色已经形成，1981年机械学科经国务院批准成为全国首批博士学位授权点。上世纪九十年代，机械学科的研究方向进一步拓展，开展了数字化、智能化等方向的研究与应用。本世纪以来，形成了以先进制造工艺与装备技术和数字化制造技术交叉集成的“两翼一体”的特色和优势，在国内外具有广泛的影响。学院下设五个系：设计工程系、机械制造及其自动化系、机械电子工程系、航空宇航制造工程系、工业设计系。学院现有机械工程、飞行器制造工程、工业设计、机器人工程、智能制造工程5个本科专业。机械工程、飞行器制造工程、工业设计三个本科专业均入选国家级一流本科专业建设点。为满足国家对新兴产业的战略需求，融合机械、控制、计算机等多个学科的最新发展技术，学院开设了机器人工程和智能制造工程两个“新工科”专业，机器人工程2020年首次招生，智能制造工程2021年开始招生。学院现有本科生1700余名，硕士生1200余名，博士生470余名。学院主体位于学校明故宫校区，拥有3万8千多平米的环境条件一流的教学科研场地。学院特色介绍01强大的学科实力学院设有机械工程一级学科以及机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、航空宇航制造工程4个具有博士学位授予权的二级学科，其中机械制造及其自动化是国内首批获得博士学位授予权的学科、首批国家重点学科；航空宇航制造工程是国家重点学科；设有“机械工程”博士后流动站。学院面向国家重大需求，承担了包括国家重点研发计划项目、国家科技重大专项、国家自然基金重大项目/重点项目/面上项目、国际合作项目、国防基础科研项目以及军委各兵种项目等多层次、多类型的科研项目，为国家、国防和地方经济建设作出了重要贡献。2000年以来获国家技术发明奖和国家科技进步奖9项、省部级科技奖百余项。02雄厚的师资力量拥有中国科学院院士朱荻、中国工程院院士单忠德，国家级人才工程30余人次，省部级人才工程140余人次；国家级教学团队、国家自然科学基金创新群体、教育部创新团队、国防科技创新团队等创新团队10个，在国内外具有重要的影响力和学术地位。03一流的教学条件学院具有世界先进水平的实验设备与软件系统，拥有“机械工程国家级实验教学示范中心”“直升机传动技术国家级重点实验室”“国防科技工业复杂结构高效电加工技术创新中心”“航空航天先进制造技术省部共建协同创新中心”工信部“航空航天制造技术实验教学示范中心”教育部“高效精密加工与装备技术工程研究中心”江苏省“精密与微细制造技术重点实验室”等国家级教学科研平台5个，省部级平台12个。04优化的培养体系学院始终以提高人才培养质量为核心，树立以学生为中心的培养理念，不断丰富专业内涵，围绕智能制造、绿色制造等制造业发展的新趋势，建立能够适应现代制造理念的复合型高层次人才。2000年以来，获国家级教学成果奖6项、国家级精品课程6门、国家级优秀教学团队1个、国家级规划教材4部。学生在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、“创青春”全国大学生创业大赛、“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生机械创新设计大赛、全国大学生机器人大赛、中国大学生工业设计大赛等科创赛事中屡创佳绩。05光明的发展前景学院在专业培养中，充实智能制造、机器人、人工智能等知识内涵，强化航空、航天、民航特色，毕业生无论在我国航空航天等国防类重点研究所和企业，还是国内外著名高校中都受到广泛的认可和欢迎，每年近50％的毕业生在国内外著名高校继续深造。学生就业面宽，就业单位遍布机械、航空航天、民航、汽车、轨道交通、电子信息等核心工业领域。毕业生服务于国防企事业单位、高校、研究所、世界500强企业等，涌现出一大批业界精英、学术大师、执政骨干。06广泛的国际交流学院具有良好的国际化基础，先后与美国、英国、德国、法国、比利时、加拿大、俄罗斯、日本等国家的数十所著名高校、研究所建立了科学研究、人才培养的合作关系，在国际学术交流、中外合作办学、国际培训、国际合作平台建设和国际化专业试点等方面开展了卓有成效的工作。建有教育部“可持续制造关键技术”高等学校学科创新引智基地（111计划），以及教育部审批的与英国克兰菲尔德大学共同举办的机械专业硕士研究生联合培养项目、与比利时鲁汶大学合作举办机械工程专业本科生联合培养项目（2+2）、与法国南特中央理工合作举办硕士研究生联合培养项目等中外合作办学项目，为培养高水平国际化人才提供了有利的保障。机电学院与南航共同成长，与祖国航空航天民航事业共同发展，与中国制造业的创新创造共同繁荣。学院将紧紧围绕建成特色鲜明的国际一流学院的目标，广泛吸收海内外优秀人才，充分调动广大教职工干事创业的热情，营造有利于“高质量人才培养、高水平学术研究、高效率管理服务”的良好氛围，共同创建“卓越、融合、创新、开放、活力”的机电学院。学院专业介绍01机械工程

2.我校将根据各省(市、区)入选资格考生人数所占比例确定高校专项计划在各省(市、区)的招生专业及计划。录取时，我校可根据各省(市、区)入选资格考生报考情况及生源质量，对招生计划在省份间进行适当调整。

航空航天类（飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程）实施大类招生培养，采取“2+2培养模式”，学生一二年级采用“贯通式”大类培养（第三学期确定专业），三四年级至各专业学院（航空学院、能源与动力学院、机电学院）培养，旨在培养具有责任意识、创新精神、国际视野和人文情怀的社会栋梁和工程英才。

学院设有拔尖创新人才培养体系——长空创新班。每届面向全校选拔优秀学生组建长空创新班，四年一贯制培养，实施五个“百分百”：100%理工专业任选、100%本硕博连读资格、100%双导师个性化培养、100%国际化交流资助、100%全体系科研学术训练。旨在培养具有家国情怀、使命担当、引领未来的高素质创新领军人才。1.个性化打破专业培养方案限制，实施大师领衔的个性化培养，实现完全学分制。2.自主化自主制定修读计划、自主选择修读课程；实施集引导、研讨、考核于一体有挑战度的自主化学习。3.国际化设置国际化修读模块，拓展国际视野，培养具有跨文化交流、合作、研究的能力。4.精英化设置高水平、高质量、高要求的荣誉课程，建立以学术成果和科研水平为导向的荣誉评价体系。此外，长空创新班以高标准实行选拔、淘汰机制；实行学生自主能力发展管理机制；实行柔性、多样的学籍管理与学分替换机制。介绍人：李英健长空创新班

亲爱的同学们：热忱欢迎你们报考南京航空航天大学，进入长空学院学习和生活。全国教育大会吹响了向世界一流大学进军的号角，为推进新时代人才培养体制机制改革，落实“立德树人，四个回归”新要求，南航决定实体化建设长空学院，这既是响应时势的新要求，更是南航人才培养的新担当。作为全校人才培养改革的“试验田”和优秀生“精英化培养”的基地。学院秉承“格物致知，融通致用，创新致善，弘毅致远”的育人理念，积极探索航空航天大类培养和“长空创新班”拔尖人才培养新模式、新机制、新内涵。航空航天大类实施以突出数理基础、突出自主学习、突出核心课程、突出工程实践的“四突出”培养。长空创新班实行个性化、自主化、国际化、精英化的“四化”培养，以“100%理工专业任选、100%本硕博连读资格、100%双导师个性化培养、100%国际化交流资助、100%全体系科研学术训练”的五个“百分百”思路，培养具有家国情怀、使命担当、引领未来的高素质创新领军人才。学院坚持以学生为中心，实行“全时间、全方位、全体系”服务学生的“准书院制”教学管理模式，坚持以“一流的环境怡悦学生、一流的资源面向学生、一流的教师融入学生、一流的管理服务学生、一流的文化熏陶学生、一流的品格塑造学生”，汇聚全校优势资源，为学生“全面发展、全面优秀”提供广阔舞台。长空学院期待大家的到来！全国政协委员

各位正徘徊在人生十字路口的考生，你们好！欢迎你们报考计算机科学与技术专业。通过本专业的系统学习，你们不仅能深入掌握计算机硬件、软件、网络、大数据、人工智能等理论和技术，同时也能有效的融合国防、航空、航天、民航等应用领域的特色知识，成为具备鲜明特色的复合型计算机专业高级专门人才，在计算机科学与技术领域成就一番事业，为我国工业化、信息化和国防现代化建设作出贡献。专业地位、重要性、影响力、发展前景和培养特色：计算机科学与技术专业办学历史悠久，经过50余年的发展，该专业师资力量雄厚、教学设施完善、办学成果显著，在计算机学科领域具有广泛影响，培养的人才遍布航空、航天、民航等领域。计算机科学与技术专业于2014年成为南航首个通过工程教育认证的专业，并在2017年通过了工程教育认证的复审，标志着南航计算机科学与技术专业与其他《华盛顿协议》成员国的专业培养实质等效，2019年，获批国家级一流本科专业建设点，近两年第一志愿率全校最高。十九大报告明确提出：“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”。同时，国家于2017年印发并实施《新一代人工智能发展规划》，将人工智能上升为国家战略，提出将抢抓人工智能发展的重大战略机遇，构筑我国人工智能发展的先发优势，加快建设创新型国家和世界科技强国，力争在2030年达到世界领先水平。工业与信息化部发布的《信息产业发展指南》中指出，在十三五期间，软件和信息技术服务业中新兴业态将不断涌现，大数据业务等新增长点的快速增长态势不变，预计2020年收入将突破8万亿元大关，年均增长率达13.2%。信息产业对社会生活和生产各个领域的支撑和带动力持续增强，在国民经济中的地位不断提升。计算机人才需求仍然呈上升趋势，高端人才特别紧俏。专业方向及培养目标：本专业是软硬件结合、面向系统、兼顾应用的宽适应性专业，具有知识更新速度快、应用面广、社会需求量大的特点，目前是江苏省特色专业，加入了江苏省卓越工程师计划，是南航首个通过工程教育认证的专业。本专业设有计算机软件、计算机硬件等方向，主要培养具有良好的科学素养，系统掌握计算机科学与技术，包括计算机软件、硬件、人工智能的基本理论、基本知识和基本技能与方法，具有发展潜力的研究型人才和具有计算机应用系统综合开发能力的高级技术人才。本专业开设的主要课程包括计算机导论、程序设计语言、离散数学、数据结构、计算机组成原理、编译原理、操作系统、数据库原理、计算机网络、软件工程等。升学学生可在计算机科学理论、计算机系统结构、数据管理与知识工程、智能计算与机器学习、网络与分布计算等方向继续深造。2016年升学出国率为：31.01%

智能化已经成为产业转型升级的新动力和新引擎，也成为继机械化、电气化、信息化三次工业革命之后新的产业特征，推动工业发展进入新的阶段，掀起了第四次工业革命的浪潮。人工智能专业的学科内容涉及面非常广泛，研究范畴包含机器学习、计算机视觉、自然语言处理、数据挖掘、知识工程等多个方面，主要应用包括物体检测与识别、语音识别、自动驾驶、游戏AI、智慧医疗、智慧城市等方面。人工智能作为教育部钦定的5个战略性新兴专业之一，有着良好的发展前景。我院人工智能专业，旨在通过学科交叉、产教融合、国际接轨、社会合作的创新模式，进一步提升在人工智能领域的人才培养能力。通过构建学校人工智能方向的高地，从产业需求出发，瞄准国际前沿，打造航空、航天、民航与人工智能深度交叉融合的创新人才培养基地。人工智能如何实现？人脸识别如何做到？自动驾驶真的可行？来南航亲手揭开人工智能的面纱吧！最前沿的学术研究，最吸引眼球的研究方向，这儿都有。我在人工智能的世界里等着你！期待与你在南航相遇！南航人工智能学院于2018年7月2日成立，目前专任教师40余人，具有博士学位人数占95%，具有海外背景人数占74%，其中国家级人才称号、IAPR

物联网是实现物与物、物与人的全面泛在连接，物品和过程的智能化感知、识别和管理的复杂系统。物联网基于互联网、传统电信网等的信息承载体，让所有能够被独立寻址的普通物理对象形成互联互通的网络。在未来的日子里，人们的工作和生活也无时无刻离不开物联网。广大优秀学子们，IT产业永远充满活力，历史上已出现了一大批激人奋进的成功典范，但更为辉煌的未来将由你们来谱写。作为全国首批（2010年）物联网工程专业的31所高校之一，南航整合校内优质资源，打造具有“航空、航天和民航”特色的物联网研究和教育平台，同时助推蓬勃发展的地方物联网产业，着重物联网关键技术的研究与设计，服务物联网产业的高端市场。通过较短时间的建设，该专业已获批为工业和信息化部重点专业（全校8个重点专业之一），教育部卓越计划，江苏省重点专业类建设点等。物联网工程专业实验室2011年获批为江苏省物联网工程实验教学示范中心，2012年与新联电子共建国家级工程实践教育示范中心；2012年物联网技术与安全实验中心获批为工信部实验教学示范中心。学生平均绩点位列全院前茅，在各类竞赛中硕果累累，取得了2013和2018年两次中国软件杯大赛特等奖（唯一），并在人工智能顶级国际会议AAAI2018发表学术论文。该专业虽然年轻，但创造了学院历史上多个第一。专业地位、重要性、影响力、发展前景和培养特色：物联网是以提高生产和生活品质为目的，实现人与物全面互联，实时预测与控制的复杂系统。物联网技术在社会各行各业有广泛的需求和应用前景，例如自然灾害检测与预防、环境监测、交通物流、城市管理、医疗护理等。加快发展物联网产业不仅是提升我国信息产业核心竞争力、发展创新型经济的战略选择，也是改造提升传统产业、促进两化融合、提升社会信息化水平的重要抓手，对经济发展和社会生活都将产生深远影响。但目前，我国高素质的物联网技术人才的短缺已经成为制约我国信息网络产业快速发展的一个瓶颈，因此培养与国际接轨的高素质物联网技术人才，为工业化与信息化的融合服务，已成为“两化”融合过程中的一项重要工作。为适应我国物联网产业发展的需要，我校设置物联网工程本科专业，培养符合“两化”融合需要的、掌握扎实物联网技术的、具有较强实践能力的毕业生，为信息产业、航空航天和民航、地方等企事业单位和行政管理部门输送急需的高素质物联网技术人才，是十分必要和紧迫的。我校物联网专业的培养特色在于以学生为中心，注重学生基础知识的扎实掌握，注重学生工程能力与创新意识的深度培养，严格按照“教学，反馈，改进”闭环模式持续改善教学效果，一切努力服务学生的全面发展。专业方向及培养目标：本专业旨在培养具有良好人文素养、社会责任感和职业道德，具有物联网关键技术（包括大数据处理、嵌入式系统、人工智能、云计算、数据挖掘等）设计、开发能力，以及组织和实施物联网应用项目的能力，并在创新和创业意识、竞争和团队精神以及外语运用能力等方面有良好的素养，具有国际视野和跟踪物联网前沿领域发展的洞察力，能适应技术进步和社会需求变化，为我国工业化和信息化融合、为信息产业服务的高层次、高素质的复合型和创新型技术人才。本专业开设的主要课程包括物联网导论、程序设计及数据结构、物联网传感技术、物联网通信与组网技术、泛在网技术、数据融合与智能分析、嵌入式系统原理、计算机组成原理、操作系统、数据库原理、云计算原理等。升学学生可在嵌入式系统、实时与嵌入式软件、大数据、计算机科学与技术、网络空间安全、软件工程等相关研究方向继续深造。2017年升学出国率为：23.53%

软件定义世界，软件定义未来。离开软件，核电站无法运转，飞机无法飞行，手机中各种丰富多彩的应用也将消失，人类的未来黯然失色。软件工程是一门关于如何定义软件的学问，软件工程专业培养定义软件的人才。南京航空航天大学软件工程专业起源于新中国最早一代飞行器软件的研制，依托我校“软件工程”工信部及江苏省重点学科、“军用软件工程”国防特色学科，面向作为航空航天工程核心的嵌入式软件、引领社会经济发展的云与互联网软件等，培养学生采用系统化、规范化和数量化的工程方法高效、高质量构建和维护现代软件系统的能力，为研制航空航天飞行器等大国重器提供支撑，为塑造基于软件的未来创造条件。如果你有驾驭天马，长空牧群星的志向，愿意为中国未来的宇宙飞船、军用战机和民用飞机的软件系统研发做出贡献，希望亲身参与打造定义未来世界的软件，欢迎报考南京航空航天大学软件工程专业！专业地位、重要性、影响力、发展前景和培养特色：大型软件系统的研制一直以来极具挑战。软件工程是以计算机科学的理论和技术为基础，面向实际应用需求，研究采用工程化的开发方法、工具和管理原则研制高质量现代软件系统的学科。随着计算机应用范围的不断扩大，软件系统变得越来越庞大和复杂。在典型的航空机载软件中，代码量可达千万行，耗费整个飞行系统开发的大部分人力和费用。软件工程提供对软件系统的需求分析、设计、开发验证以及管理配置等技术方法，能够有效地缩短系统开发周期，降低维护成本，提高软件系统质量。作为国民经济信息化的基础，软件广泛应用于航空航天、银行金融、网络通信、交通运输等各个领域，软件产业是我国信息产业的核心。为适应我国软件产业的快速发展，提高其国际竞争力，采用先进的软件工程技术方法进行软件开发和生产是实现软件产业化，加速我国信息化建设的关键。特别是对于航空航天等安全关键领域，细微的软件故障就可对系统产生重大影响，导致事故发生，造成巨大的损失。软件工程的重要性因此显得尤为突出。为适应我国航空航天事业的迅猛发展，以及现代信息社会对高水平的软件工程技术人才的需求，南京航空航天大学于2010年开设软件工程专业。本专业由世界著名软件工程大师David

网络已经成为我们生活中不可或缺的组成部分，上网聊天、看新闻、看视频、玩游戏、购物已经成为我们的生活方式。网络带给我们一个虚拟而又实际存在的世界，和真实生活中一样，网络世界里也存在各种不安全因素：账号和密码可能被盗、个人资料可能被泄露或破坏、聊天和邮件内容可能被监听、甚至整个计算机完全被他人控制；在国家安全和军事领域存在更可怕的危险，秘密资料被窃取、军事系统被入侵、攻击甚至破坏……信息安全研究的是如何确保信息的完整性、可用性、保密性和可靠性，涉及计算机科学、网络技术、通信技术、密码技术、安全技术等领域；确保网络硬件、软件及数据不受偶然或恶意的破坏、更改、泄露，使系统连续可靠正常地运行。这是一个集挑战、兴趣、正义和成就于一身的专业，南京航空航天大学信息安全系的大门将为你敞开!

亲爱的同学们：人类社会经历了农业文明和工业文明，计算机的诞生，使智慧延伸到万物，人类由此进入了新的文明时代。计算机技术的发展仅仅才经历了70年的时光，却以惊人的速度突现了跨越式的发展，影响着整个世界，影响着我们的生活，信息产业已经成为世界新一轮经济和科技竞争的制高点！欢迎你们，计算机学院/人工智能学院的新同学！软件定义世界，数据驱动未来。在这里，你们将学习“计算机科学与技术”、“信息安全”、“软件工程”、“物联网工程”、“人工智能”专业知识；在这里，一扇扇通向信息时代的智慧之门正在为你们打开；在这里，云计算、大数据、人工智能、网络空间安全不再神秘；在这里，图灵，冯·诺依曼，戴克斯特拉不再陌生；在这里，航空工业，航天科技，航天科工，中电集团，BAT不再遥远；在这里，作为南航首个通过中国工程教育专业认证的学院，“三维一体”的创新人才培养平台将助你成为“计算之智周万物，思维有道济天下”的IT领域未来开拓者，去迎接中国制造2025、互联网+和工业化、信息化、国防现代化融合发展的时代大潮！

“探索宇宙奥秘，造福人类社会”是人类的伟大梦想和不断追求，航空航天工程专业将是你实现飞天梦想和事业的起点。南京航空航天大学航空航天工程专业是面向空间科学探测的前沿需求，以培养航天器总体设计的领军人才为目标，设立的多学科交叉融合的新工科专业，是航天系统总指挥与总设计师的摇篮。用亲手设计的航天器承载你们的飞天梦想，用不断强大的航天实力展开民族振兴的宏伟画卷。来吧，我们邀请你，未来的航天系统设计师：张开你们的怀抱，让理想与信念高翱！专业方向：面向国家重大需求与航天科技发展主线，围绕航天器设计与应用，具有航天器总体设计与任务规划、空间机械电子、航天器结构与机构、航天器空间环境工程、航天器热控与能源等5个方向。航天器总体设计与空间结构机构方向空间机械电子及机器人方向航天器空间环境工程方向航天器热控与能源方向专业地位和重要性：航天学院航空航天工程专业是首批国家级一流本科专业建设点，其专业定位为面向国防和航天科技发展需求，围绕航天器设计与应用，培养学生具备良好的科学素养、创新思维、工程实践能力和国际化视野。它是一门系统工程科学，以物理、数学、航天器动力学、结构力学、控制理论、信息学以及其它应用学科的理论和方法为工具，解决航天飞行器的总体设计问题的综合性科学。它一方面依托于航天系统相关应用学科的基础理论，同时又是一门独立的以技术抓总与工程管理为特点的技术科学，是既涉及具体的专业技术，也具有系统工程的思维，是解决重大工程和复杂大系统的全面设计的软科学，是协同和处理大系统间各类矛盾与冲突的解技术，是保证科学与工程目标能够可靠实现的系统设计科学。打个形象的比喻，如果航天其他各个专业对应一个人的手和脚，那么航天系统工程则对应人的大脑，其专业地位和重要性在整个航天系统的专业群里面是毋庸置疑的。专业影响力：航空航天工程专业师资力量雄厚，所有教师均具有博士学位，毕业于国外名校或国内“985”、“211”重点大学。本专业教学科研团队成果丰硕，近年来承担了国家民用航天项目、国家载人航天项目、国家某飞机重大专项、空间站对接机构重大专项、空间站转位机构重大专项、嫦娥探月工程重大专项、火星探测重大专项、小行星探测重大专项、国家“863”课题、国家自然科学基金项目、教育部博士点基金等国家和省部级课题等六十余项。专业拥有“探秘深空”工信部校企协同育人示范基地，建设“航天进入减速与着陆技术”航天科技集团重点实验室，“深空星表探测机构技术”工业和信息化部重点实验室。“探秘深空”工信部校企协同育人示范基地国家及省部级重点实验室专业发展前景和培养特色：航空航天工程是多学科交叉融合、航天特色鲜明的新工科专业，以航天精神为核心，践行立德树人根本任务，学生既要掌握航天专业的相关知识，又要熟悉和了解相关支撑学科的基本概念和基础理论。本专业培养特色是要使学生掌握航天总体专业重要理论，让学生夯实相关学科的知识体系，为培养未来的复合型航天总体人才打下坚实的基础。桌面卫星模拟系统（国家级一等奖）专业方向：本专业的研究方向包括航天器（如卫星、导弹和载人飞船等）的总体设计与航天任务规划、航天结构与机构（如大型折展卫星、着陆器、火星车和月球车等）、空间机械电子（如空间机器人及其驱动系统等）、航天器环境保障及载荷技术（如空间等离子体环境、航天器热环境及控制、各类探测载荷等）。培养目标：面向国防与航天科技发展需求，以立德树人为根本，培养系统掌握力学、控制与信息等多学科基础知识，具备责任意识、创新思维、工程实践能力和国际视野等素质，掌握航天器设计与应用专业理论与技能，能够在航空航天及相关领域从事系统设计、技术研发、工程管理与应用、科学研究等工作的专业人才。邀请专家汇报理论力学，材料力学，机械原理，工程图学，微机原理与应用，电路，航天器总体设计，航天器结构与机构技术，控制系统工程，空气动力学，航天天文学，航天器动力学，空间机械电子学，工程热力学与传热学基础，航天器热控制技术，航天器空间环境工程，航天器能源与推进技术，空间环境探测及有效载荷技术，航天器结构力学等。升学航天学院在航空航天工程方向拥有硕士和博士授权点，本专业的毕业生可选择在国内外继续攻读硕士、博士研究生。就业毕业生主要就业方向包括在国家航天、航空和兵器等国防系统院所从事飞行器设计、武器装备研发以及工程管理工作，在高等院校、政府部门和军队从事与本专业有关的教育和研究工作，以及在国家工业信息等高技术企业、中外合资、外国独资的公司从事设计、研发和管理工作。近年来主要就业单位：中国航天科技集团公司中国航天科工集团公司中国航空工业集团公司中国电子科技集团公司中国兵器工业集团公司中国商用飞机有限责任公司中国航空发动机集团公司中国船舶重工集团公司中国科学院下属企事业单位阿里巴巴集团华为技术有限公司大疆创新科技有限公司学生实习毕业生：许光坦专业分享航空航天工程在现代航天工程中的地位，就像临床医学之于医学院，是航空航天的主干专业，是培养总师的摇篮。作为一门综合性较强的学科，本科期间将接触各航天分系统的知识，同时主攻力学和控制方向。毕业之后可在对口国防单位或其他公司工作，也可在力学、结构设计、轨道设计等方向继续深造。宽口径、重数理，力学为本，控制为翼，四年的磨砺将把我们变成卓越的航天工程师！提到航天飞行器设计，同学们的脑海中是不是涌现出了卫星翱翔、火箭发射的场景？是的，无论是神舟飞船的成功发射还是嫦娥探月的成功开展，都振奋着国人的心。也许你从小就想设计属于自己的航天飞机，也许你觉得你和飞行器设计师的差距很大，梦想很遥远……相信我，选择南航航空航天工程专业，终有一天，你会看见自己参与设计的航天器和你的梦想一起腾飞。从广义上讲，航空航天类专业是培养如何把飞行器设计制造出来并送上天空的工程技术专业人才。然而，无论是飞机还是航天器，都是综合科学技术的结晶，涉及众多知识领域。所以，此类专业对我们的要求是“厚基础、强能力，高素质、重创新”，主要学习和掌握航空航天科学与技术、力学、控制等基础理论和知识，接受航空航天工程方面的系统训练，并且通过各种实践性教学环节，锻炼我们具备坚实的理论基础，良好的实践能力，分析解决问题的能力及创新能力。目前，在国内从事航天研究的著名高校有南航、北航、西工大、哈工大。南航是我国东部地区唯一的航空航天高等院校，她的发展令全国瞩目。21世纪以来，国家对航空航天的发展越来越重视，投入也越来越大。可以说再过10年，航空航天方面的人才依然是紧缺的，所以航空航天工程专业的毕业生就业生一直供不应求。曾经有人对我说，这个专业以后都得去一些比较偏僻的城市工作，没有机会留在大城市，其实这真是一个很大的误解。我们毕业后可以从事飞行器设计、力学分析、结构研究等很多方面的工作，就业面比外界传言的宽很多，每一年都有很多学长学姐去北京、上海等城市。坦率地说，航空航天工程专业对物理的要求很高，如果你喜欢物理，尤其喜欢力学，那就更好了。理论力学、材料力学、流体力学、结构力学，总有一门适合你。除此之外，你还会接触到电学、计算机、自动化控制等诸多领域的知识。如果你喜欢工科，选择航空航天工程这个专业，绝对让你觉得物超所值。三年前，我来到了南航美丽的江宁校区，开始了我的大学生活。大一时，我发现大学的学习并不象高中时所幻想的那么轻松，既然选择了工科，又选择了工科中的翘楚——航天，那注定要比别人付出的更多。但是，我并不孤单，身边不但有一群共同奋斗的同学，还有尽职尽责的班主任和本科生导师，来帮助我们解决生活上方方面面的问题，所以大家都能很快适应。学习航空航天工程这个专业，让我懂得了，作为航天人，我们要博学而专一。除了航天方面的知识，自动化、动力学等各个领域都是我们的研究范围。选择了这条路，就要一步一步坚持地走下去，不但是为了自己，更要为了社会，为了国家，为实现自己的理想和人生价值而努力。如果你期待这样的生活，有着成为航天人的梦想，请跟我一样，选择航空航天工程专业！

如果把航天器比作人，其控制与信息系统就是她的大脑和神经系统，属于“核心专业”，她赋予飞行器“感知环境”、“自动飞行”和“自主决策”的能力。热爱航天事业的同学们，欢迎您报考飞行器控制与信息工程专业，希望您的到来为我们航天器这条巨龙画上最重要的“点睛”之笔。专业方向：飞行器控制与信息工程专业面向卫星、飞船、空间站、火箭与导弹等各类航天器，开展飞行控制、信息融合与环境感知、运动规划与自主决策等方向的研究。专业地位和影响力：飞行器控制与信息工程是现代航天航空飞行器的核心组成部分之一。随着新型电子技术和功能材料的迅速发展，及其在航天航空领域的广泛应用，“智能化”、“自主化”成为未来飞行器的重要特征。飞行器控制与信息系统则在元器件和飞行器之间搭建了一座桥梁，使得航天航空飞行器在“自动化”的基础上，进一步具备“智能化”和“自主化”的能力。可以预见，随着智能感知、先进导航/制导与飞行控制等关键支撑技术的快速发展，飞行器控制与信息工程专业将在未来飞行器的设计中扮演更为重要的角色，成为驱动未来航天航空技术发展的核心力量。培养目标：概括地说是“宽口径，厚基础，强能力，重素质，复合型”，具体地说就是“既要使学生具备宽广的知识面，又要夯实重要理论基础；既要培养学生的系统观点，能够熟练地进行系统分析和系统设计，也要使其掌握必要的元器件知识；既培养学生理论分析、建模和设计的能力，也要使其具备较强的工程实践能力”。培养特色：本专业突出飞行器相关知识与飞行器控制理论与工程、信息科学与工程等的交叉融合，培养掌握控制、信息、计算机等基础理论；具有电路电子、理论力学、自动控制原理、控制系统设计与仿真等基本知识；具备飞行器动力学、飞行器控制技术、飞行器导航与信息融合等专业知识，接受飞行器信息技术实践训练，能够解决飞行器控制与信息工程实际问题、独立承担设计任务的高级复合型和创新型人才。专业优势：飞行器控制与信息工程专业师资力量雄厚，所有教师均具有博士学位，毕业于国外名校或国内“985”、“211”重点大学。教师科研任务饱满，科研水平高。近五年来承担了各类科研项目140余项，包括国家863项目、军科委基础预研、国家自然科学基金、江苏省自然科学基金、航空基金、航天创新基金和国防基础预研等诸多高水平、高技术科研项目，获教育部科技奖一等奖1项，国防科学技术进步奖二等奖2项，获中国科协“青年人才托举工程”1人次、“双创计划”双创博士（2018）2人次、江苏省六大人才高峰（2017）1人次，成为国内航天航空科研领域的一支重要力量。理论力学，电路，自动控制原理，现代控制理论，航天器轨道动力学，航天器姿态动力学，航天器导航技术，飞行器信息融合理论及应用，航天器控制技术等。本专业是原江苏省高等学校特色专业“探测制导与控制技术（航天）”专业的升级改进，历年来平均升学率达到60%，就业率100%。升学培养认可度高，升学机会多。本专业学生可以在“导航、制导与控制”、“控制理论与控制工程”、“模式识别与智能系统”、“检测技术与自动化装置”等“控制科学与工程”以及“航空宇航科学与技术”、“信息与通信工程”、“光电信息工程”学科领域继续深造。本专业学生不仅可以选择留校深造，而且由于培养质量高，还可以选择国内其他顶尖高校。就业选择范围广，用人单位认可度高。不仅可在航天、航空、民航等部门从事卫星、飞船、飞机等飞行器控制、导航与信息处理等方面科研工作，而且可以在自动化、电气电子、互联网等民用高技术行业从事设计、分析、维护等技术和管理工作，包括在外企从事产品开发与销售战略设计等工作。甚至可以在高等院校、政府部门和部队从事与本专业有关的教育和管理工作。历年就业部分单位和公司如下所示，本专业培养的优秀毕业生高珊参与了国家重大型号工程嫦娥四号研发工作。毕业生：徐子牟专业分享控制专业的任务主要是设计控制律对被控制对象进行控制，在现代工程领域中占有重要地位。航天学院的控制专业偏向于航天方向，不仅包含控制学科的基础课程，更与航天工程相结合。在四年的学习中，我们不仅打下了扎实的数学，物理等理学基础知识，学习了电路，控制理论等工科专业课，也能够选择航天器再入返回，航天器总体设计等丰富的特色课程，将所学知识在航天任务中融会贯通，为成为未来的航天工程师打下了扎实的基础。除了投身航天领域，全面的课程培养计划让我们能够选择广泛的深造和工作方向。该专业的学生不仅受到各大航天国防研究院所的欢迎，也深受民用科技公司青睐，具有很强的就业竞争力。屈原做《天问》，欲以穷究天地之变化，宇宙之始末；大鹏扶摇而上，九万里而归还；万户飞天，虽献出了生命而成为逐梦的第一人。遥远的星空总是那么的迷人、那么的不可琢磨、那么的难以企及！面对深邃的宇宙，古往今来多少人为探索它的奥秘而不懈奋斗。20世纪以来，随着航天技术的发展，人类古老的飞天梦逐渐变为现实，宇宙的面纱被一层层揭开。作为航天活动中的重要一环，飞行器控制与信息技术有着举足轻重的地位，它确保了航天器轨道、姿态机动以及航天任务执行的准确性。从信息传递、数据处理到控制算法设计，再到机构作动等，期间都可以看到它的身影。导航作为航天器的眼睛，为航天器的空间环境识别、位置确定、姿态确定等提供了有力的支撑；与此同时，控制系统犹如航天器的中枢神经和大脑，保证了航天器的稳定性，使一切尽在掌握之中。航天科技包罗万象，是数学、力学、计算机、通信、控制等多学科的综合。同样的，对于我们专业而言，涉猎的范围也是十分广泛的。除了基础的数学和力学知识，电子技术、信息技术、系统仿真技术、航天器导航技术、航天器姿轨控制技术构成了整个专业的知识和理论体系。任何的航天任务都强调可靠性，这就要求研究者细中再细、万无一失。因此，对于未来立志成为“航天人”的学习者而言，准确而系统掌握以上的知识理论和实践技能至关重要。近年来国内外航天活动日益频繁，小卫星、立方体卫星、探月、登陆火星、深空探测等都是当下的热点，它们就像一个个的迷，扑朔迷离。我们的专业将会助力这些航天活动的成功与实现，同时也会随着这些航天活动而得到迅猛的发展与长足的进步。因此，我们在未来大有可为，然而这需要我们脚踏实地不断前进。就像毛主席对留苏学生所说的一样“你们的未来是光明的，但道路是坎坷的”，光明的前方不仅是航天任务的成功、个人的成功，更是宇宙面目的显现和人类对宇宙的认知。往古来今谓之宙，四方上下谓之宇，宇宙就是无限的时间与空间，每个人无时无刻不身处其中，每个人都难以逃离。浩瀚的宇宙中有属于每一个人的一颗明星等待着我们去追逐、寻觅、探索。

当你凝神细听，是否听到太空的声音？当你放眼九天，是否看到宇宙的风景？当你驰思遐想，是否感到苍穹的悸动？智能的光电通信载荷是你的耳，带你倾听卫星的歌唱；精密的光电传感器是你的眼，带你遥望行星的舞蹈；航天光电信息技术是你的心，带你感知宇宙的变化。南京航空航天大学的光电信息科学与工程专业是以现代航天工程，特别是航天光电信息采集、传输、处理与应用为对象，以掌握面向航天的光、机、电、算的信息工程应用为目标，以培养航天光电信息研究和应用人才为宗旨设立的工科专业，愿光电信息系统能够帮助你架起沟通空、天、地的桥梁。我们专业的毕业生不仅掌握光学工程相关的专业技能，同时掌握电子信息和计算机相关的专业知识，可从事电子、通信、光电、计算机、信息技术等电子信息产业相关的研究、开发、生产与管理工作。专业地位和重要性：光电信息科学与工程专业是电子信息类专业中专注光电信息科学研究和技术应用的工科专业，研究和应用对象包括对光电信息的产生、获取、存储、传输、检测、处理和显示等方面。光电信息科学技术是建立在现代光学、光电子学及其应用基础上的一门前沿科学技术，是现代电子信息科学技术的一个重要分支，光电信息科学与工程专业涵盖了光电信息处理、光信息存储、光计算技术、光电系统设计、光通信、光电技术等领域的基础理论与应用。由于光电信息处理有高度并行、大容量的特点，近年来已成为电子信息科学领域最具活力的分支，有着良好的发展前景和极大的发展空间。在当今全球范围内，光电信息产业已被公认为是本世纪的主导产业之一。2019年中国光电子技术及产业发展大会报告指出，过去20年光电子产业是世界范围内发展最快的产业，每年10%的增长率，中国达到20%以上，这一趋势将会持续十年以上。专业影响力：光电信息科学与工程专业所属的“光学工程”一级学科拥有博士后流动站、博士学位点、硕士学位点、本科专业等纵向贯通的学科培养体系，是一个综合性的工程技术学科，涉及电子、仪器、遥感、信息等学科，研究涉及光电传输、光学测量、光电遥感等众多领域。依托“航天进入减速与着陆技术”航天科技集团重点实验室、“空间光电探测与感知”

亲爱的同学们：你们好！当杨利伟遨游星空，翟志刚太空漫步，相信同学们会为中国人终于踏足太空而热血澎湃。当天宫神舟太空相会，北斗三号全球组网成功，相信同学们会为此举世瞩目的成就而欣喜不已。当“嫦娥”系列先后飞奔月球，“玉兔”不断揭开月宫神秘面纱，“胖五”腾空而起直奔云霄，相信同学们对中国航天事业心生向往。从东方红乐曲太空奏响，到嫦娥四号精准着陆于月背，中国人对太空的探索已经从跟跑别人的足迹成长为引领世界航天事业的发展。近年来，习近平总书记就我国航天强国建设发表了一系列重要讲话，2019年9月，在新中国成立70周年之际，习近平总书记向我颁授“人民科学家”国家荣誉称号并殷殷嘱托“再立新功”，这是总书记对航天人的鼓励和鞭策，需要一代又一代航天人接续奋斗！伴随着我国航天事业的迅猛发展，南航航天学院自2006年成立以来，始终以培养航天科技人才为己任，拥有“探秘深空”工信部校企协同育人示范基地，设有航空航天工程、光电信息科学与工程、飞行器控制与信息工程3个本科专业，其中航空航天工程专业获批国家级一流本科专业。学院拥有光学工程一级学科博士点，此外，还在飞行器设计、导航制导与控制、通信与信息系统、人机与环境工程等学科方向招收硕士和博士研究生。学院拥有“航天进入减速与着陆技术”航天科技集团重点实验室、“深空星表探测机构技术”和“空间光电探测与感知”2个工业和信息化部重点实验室、“智能感知与无损着陆技术”联合实验室、“航天器动力学与控制技术”联合实验室、“深空科学与探测技术”联合实验室等重点实验室，成为了我国航天科技的一方重镇。建院至今，学院已培养各类毕业生两千余人，他们大部分都就职于北京、上海、西安等各大航天院所，并已经逐渐成长为建设航天强国的中流砥柱，他们将航天器作为运载工具和平台，联接天和地；他们掌握航天科技，探索生命宇宙的起源和归宿，联接过去和未来；他们利用航天科技，不断地验证着真理、否定着假说，区分着现实和梦幻！航天科技就是这样的一个时空隧道，这样的一个神圣领域！未来航天事业的工程师们，星辰大海是我们的征途，浩瀚宇宙等待你们去经略，筑梦飞天的重任，你们必将是主角。你们准备好了吗？“人民科学家”国家荣誉称号获得者中国科学院院士

纵览人类近现代历史长河，制造业是社会发展的主动力，也是支撑中华民族伟大复兴的脊梁。航空航天飞行器作为集多学科交叉的高、精、尖技术于一身的产品，其制造已经成为衡量制造强国的重要标志，是国家制造业的龙头，牵引着整个制造业的发展。飞行器制造工程专业以培养飞行器制造领域的科学研究和工程技术人才为宗旨，是我校最早设立、集中体现航空航天特色的工科专业之一。本专业入选为首批国家级一流本科专业建设点，为国防重点专业、江苏省品牌专业，具有本、硕、博连读培养资格。对应的主干学科航空宇航制造工程为国家重点学科。本专业走在智能制造的前沿，将数字化制造方法、智能装备和虚拟现实等前沿技术与制造业有机结合，注重实践能力和创新能力的培养，毕业生的能力在行业内外得到了广泛的认可。飞行器制造工程是诸多前沿学科的交叉落脚点，是万千尖端技术的先锋汇聚地。选择飞行器制造工程专业，你将站在国家制造业的最前沿，成为人类技术长河的弄潮儿。我们不贩卖梦想，我们教给你的是铸造现实的能力。飞行器制造工程专业，是你实现翱翔蓝天、探秘宇宙梦想的舞台。航空报国的梦想，从这里启航！本专业底蕴深厚，历史悠久，是我校最早设立、首批集中体现我校航空航天特色的专业之一，1980年更名为飞行器制造工程，是国防重点专业、教育部“卓越工程师教育培养计划”专业、江苏省品牌专业、江苏省重点专业，所属二级学科航空宇航制造工程评为国家重点学科，具有博士学位授予权，设有航空宇航科学与技术博士后流动站。2019年入选首批国家级一流本科专业建设点。本专业的目标是面向国家建设与航空航天发展需求，培养德智体全面发展，具有科学素养、工程素养和人文素养，以及航空航天工程领域的专业知识，具备国际视野、创新意识、工程实践能力、研究应用能力和组织协调能力，能够在航空航天等工程领域从事设计、制造和管理的高素质技术人才。本专业拥有雄厚的师资队伍、优良的教学环境、先进的实验条件。依托本专业建设有航空工程国家级实验教学示范中心、国家商用飞机制造工程技术中心（分中心）、“飞机大部件装配虚拟仿真”国家级虚拟仿真实验教学平台、江苏省面向航空先进制造的人才培养模式创新实验基地、工业和信息化部航空航天制造技术实验教学示范中心、江苏省数字化设计制造工程技术研究中心、江苏省数字化医疗装备重点实验室等近10个国家级和省部级实践教学平台，是我国飞行器制造技术研究和高层次人才培养的重要基地。飞行器制造工程专业部分实验室飞行器制造工程专业前景光明。航空航天飞行器作为集多学科交叉的高、精、尖技术于一身的产品，其制造是衡量制造强国的重要标志，是国家制造业的龙头，牵引着整个制造业的发展。近年来，制造业的底蕴不断积累，高端制造从自动化孕育着智能化，正处于爆发的前期，人工智能、机器人、物联网、虚拟现实等新兴技术正在重新定义制造业，这里一片蓝海，充满着交叉、创新的无限机会。我们的毕业生培养质量稳居国内高校前列，深受用人单位欢迎，毕业生择业面宽，适应性强，可从事与飞行器制造、机械工程等相关的科学研究、技术开发和生产管理等方面的工作。本专业不断向整个制造业输送领军人才，就业率一直保持在近100%，就业单位遍布航空航天、武器装备、舰船、轨道交通、汽车、机器人等核心工业领域。

机器人技术是二十一世纪高技术制造业与现代服务业的重要组成部分，是我国高科技产业发展的重大机遇。机器人的研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。机器人技术有望成为第三次工业革命的一个切入点和重要增长点，将影响全球制造业格局，并推动航空航天、智能装备、康复医疗、国防军事、社会服务等产业的迅猛发展。本专业是面向智能工程前沿高新技术及其应用的本科专业，也是机械工程、电子工程、仿生工程、控制技术、人工智能、计算机和信息处理等多学科前沿技术交叉融合的专业。本专业拥有雄厚的师资队伍、优良的教学环境、先进的实验条件，对应学科设有硕士、博士学位授权点以及博士后流动站。我们的目标是，培养具有深厚理论技术基础、严密逻辑推理能力、广阔前沿国际视野、卓越综合创新能力的多学科交叉复合型人才和机器人领域优秀专业人才。欢迎你选择机器人工程！在这里，你将会实现梦想，引领未来，创造世界！我们专业面向航空航天、高端装备与智能制造、康复与医疗、国防等领域对机器人专业技术人才的重大需求，结合新工科专业的建设理念，依托机械工程优势学科，主要培养从事智能机器人相关技术研究、工程应用或技术管理的高素质、创新型、复合型人才。我们的培养目标是培养德智体美全面发展，具有科学素养、工程素养和人文素养，掌握机器人工程领域的基础理论和专业知识，具有从事机器人领域工作的技能，具备国际视野、创新意识、工程实践能力、研究应用能力、组织协调能力，较强的国际沟通能力的高素质复合型人才，能够在机器人工程、机械工程、航空航天、智能制造等相关领域从事工程设计、技术开发、系统运行与维护、工程应用、生产管理等方面的高素质复合型人才。我们的专业拥有雄厚的师资队伍、优良的教学环境、先进的实验条件，对应学科设有硕士、博士学位授权点以及博士后流动站。课程体系涵盖机械、电子、控制、传感、驱动、计算机、人工智能等各个方面，教学环节注重理论知识与动手实践相结合。我们与诸多机器人领域的领军企业开展了深入的产学研合作，建设了本科生创新实践基地和企业研究生工作站，为本专业提供了良好的企业实习实践平台。我们的专业前景光明，机器人作为战略性高新技术，有望成为第三次工业革命的切入点和重要增长点，成为促进我国从制造大国到制造强国转变的重要技术抓手，成为中国产业升级和经济转型的主要动力，是服务民生科技与老龄化社会的重要技术保障，是国家战略资源勘探、公共安全与灾难救援的不可替代的技术手段。我国的机器人工程人才缺口巨大，选择机器人工程专业就掌握了未来的无限发展机遇。我们的毕业生择业面宽，本专业毕业生可在机器人相关企业、科研机构、高等院校或政府管理部门等单位，从事机器人整机、核心零部件、控制系统软硬件，机器人应用系统集成相关开发与管理工作，也可在航空航天、智能制造、汽车、人工智能、电子信息、自动化及计算机等行业领域从事相关科学研究、技术开发、应用维护、故障诊断、系统集成及管理等工作。机器人学、机器人机构学、机器人动力学与控制、航空航天领域的机器人技术、空间机器人导论、机器人仿生机构与结构、机器学习与人工智能导论、液压与气压传动、嵌入式微处理器及应用、智能传感与测试技术、工程图学、理论力学、电工与电子技术、机械设计基础、控制系统工程、机械制造技术基础等。升学学生可在“机械电子工程”、“机器人动力学与控制”、“智能设计与制造”、“人工智能”、“智能装备与系统”等方向继续深造。就业毕业生可在机器人相关企业、科研机构、高等院校或政府管理部门等单位，从事机器人整机、核心零部件、控制系统设计和软硬件开发工作；也可在航空航天、智能制造、汽车、人工智能、电子信息、自动化及计算机等领域从事相关的科学研究、技术开发、应用维护、故障诊断、系统集成及管理等工作。

中国制造正向中国智造、中国创造转身，中国设计赶上了千载难逢的机遇。小到牙签，大到航空母舰，近到日常用品，远到未来产品，无处不需要工业设计，等待着一批又一批设计师去构想去创造。工业设计在科技与人文之间架起了一座桥梁，工业设计是引导科技为人的“灵魂之眼”，是为制造业创造高价值的“马良之笔”。工业设计师是最严谨的技术工作者，服务于现代智造和互联网科技；工业设计师又是最富想象力、最浪漫的美的创造者，让笔下的无论硬件或是软件，都变得温暖、适用、美不胜收。南京航空航天大学的工业设计专业，是国家工业和信息化部仅有的三个工业设计重点专业之一，是江苏省特色专业，拥有“民航大飞机客舱用户体验设计”国家虚拟仿真实验教学平台，江苏省实践教育中心，江苏省工业设计中心。我们的目标是，培养兼具工程素养和艺术素养，具备国际视野、创新意识、工程实践能力、研究应用能力和组织协调能力，能够在高端工业装备、互联网等相关领域从事产品创新设计、设计研究与管理的高素质创新设计人才。欢迎你加入南京航空航天大学的工业设计专业！发挥你的聪明智慧与创造力，用你的创新设计给中国制造、中国智造、中国创造助力！我们是国家工业和信息化部仅有的三个工业设计重点专业之一，江苏省特色专业，拥有“民航大飞机客舱用户体验设计”国家虚拟仿真实验教学平台，江苏省实践教育中心，江苏省工业设计中心。对应学科设有1个博士点和2个硕士点。我们专业依托机械工程优势学科，具有设计创新与设计艺术、数字化设计制造和机电工程技术结合的鲜明特点，在注重学生设计创新能力培养的同时，强调全面素质和实践能力的培养。拥有教育部”双一流建设工程”的首批国家级一流专业“金课”建设项目。专业目前在高端工业装备、航空航天产品工业设计领域具有一定影响力。我们专业有设计与工程交融的学科氛围，源自于制造技术实力雄厚的机电学院平台；专业发展的定位是将创新设计与制造工程技术有机融合，让奇思妙想放飞未来的设计创意与工程制造技术衔接并落地。这是我们一直保持并强调的特色方向。我们有学生设计实践专用的设计工作室。工业设计是实践性很强的学科专业，我们为学生打造了以工作室为单位的设计实践场所，工作室里配备了先进的工业设计仪器和设备。在专业老师的手把手指导下，学生可以在工作室开展各种产品创新设计实践，你的设计梦想将从这里启航。在我们的实验中心，学生的idea可以变为产品实物。工业设计省级实践教育中心配备了3D打印机、眼动追踪系统、数控加工等先进的制造设备，在设计工作室完成设计预想图可以在实践中心加工成现实的工业产品模型，从idea变为现实的成就感将无可比拟。我们有设计实战经验丰富的师资。从事专业课教学的教师都有和企业合作的丰富经验，在设计工作室里学生能够参与教师的设计项目，每届学生都有设计的产品被企业采纳并投入生产。我们的教师还做着前沿的设计研究，如智能设计、人机交互与工效、产品创新设计、虚拟仿真设计等方向。你可以自主选择其中的研究方向加入团队参与探究，你的研究成果被评估认可能折算学分作为获得学位总分的一部分。我们工业设计专业的就业质量高，毕业生择业面宽，适应性强，每年就业率保持在近100%。工业设计专业的用人需求以大中型研发和制造型企业的产品研发部门为主，可在航空航天、民航、汽车、家电、互联网等领域从事产品创新设计、设计研究与管理等工作。

中国的强国之路不能没有中国智造，中国智造的崛起不能没有你的参与!你对达芬奇发明的机械很好奇吗？你想对推动智能制造技术的发展施展你的聪明才智吗？来吧，年轻的朋友，南京航空航天大学机械工程专业适合你！南京航空航天大学的机械工程，是国内第一批具有博士、硕士授予权的学科点，首批建立了博士后流动站，是实力雄厚的一流学科。本科专业通过了工程教育专业认证，工程教育质量标准对标《华盛顿协议》，与国际接轨。入选为首批国家级一流本科专业建设点。我们的目标是，培养具有科学素养、工程素养和人文素养，以及机械工程领域的专业知识，具备国际视野、创新意识、工程实践能力、研究应用能力和组织协调能力，能够在机械工程、航空航天等相关领域从事产品设计、制造和生产管理的高素质工程技术人才。这里，会成为你实现人生梦想的新起点；这里，会为你实现人生价值提供强大的助推力！我们有着悠久的历史，本专业源于南京航空航天大学1952年初创时建立的航空机械加工和飞机制造专业，是我校最早设置的工科类专业。1995年，学校将机械制造工艺与设备、精密机械与制造工程等相关本科专业整合为机械工程及自动化专业。2012年，更名为机械工程。本专业通过了国际工程教育专业认证，入选为首批国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业、江苏首批省品牌专业、江苏省重点专业，2015年入选江苏省高校品牌专业建设工程一期项目（A类），专业水平国内一流，具有机械工程、自动化与信息技术相结合的特点。我们的培养目标是面向国家建设与科技发展需求，培养德智体美全面发展，具有科学素养、工程素养和人文素养，以及机械工程领域的专业知识，具备国际视野、创新意识、工程实践能力、研究应用能力和组织协调能力，能够在机械工程、航空航天等相关领域从事产品设计、制造和生产管理的高素质工程技术人才。我们的专业在国内外具有较大的影响力，1981年“机械工程”学科经国务院批准成为全国首批博士学位授权点，机械制造及其自动化学科自1987年国家首次评选国家重点学科以来，一直是国家重点学科。我们的专业发展与时俱进，以德国工业4.0、美国工业互联网、中国制造2025为代表的第四次工业革命正在蓬勃发展，机械工程专业的内涵正在与智能制造、人工智能、物联网、3D打印、机器人等领域的融合越来越广泛和深入，选择机械工程就意味着抓住了未来技术发展的脉搏，掌握了创造未来的能力。我们的毕业生深受用人单位欢迎，本专业毕业生择业面宽，适应性强，可在机械、航空航天、民航、汽车、船舶、机器人、电子信息等领域从事产品设计、制造、科学研究、生产组织管理等工作。本专业就业率一直保持近100%，就业单位遍及国防军工、航空航天、民航以及其他国有、民营、外资高技术企业。机械工程专业导论、工程图学、机械原理、机械设计、先进制造技术、智能制造工艺、微机原理与应用、智能传感与测试技术、数控技术、3D打印技术以及机电一体化、计算机应用、学科前沿、综合创新实验及现代企业管理等课程模块。升学学生可在“智能设计与制造”、“先进机械传动系统”、“特种能场精密制造”、“高效精密机械加工”、“非硅材料微纳制造”、“智能装备与系统”、“仿生设计与机械”等学科方向继续深造。近三年本专业出国、升学率分别为：2017年49.84%，2018年47.10%，2019年49.84%。就业学生可在航天、航空、船舶等高技术科研院所从事新产品设计、分析、制造、测试与生产管理工作。近三年本专业就业率（含升学）分别为：2017年99.38%，2018年99.39%，2019年97.80%。近年来就业主要单位如下：中国商飞上海飞机制造有限公司、成都飞机工业（集团）有限责任公司、南京中兴软件有限责任公司、海克斯康测量技术有限公司、中航飞机股份有限公司、瑞声光电科技有限公司、德玛吉森精机机床有限公司、中国电子科技集团公司第五十五研究所、华为技术有限公司、中国重型汽车集团有限公司、南京LG新港新技术有限公司等。毕业生：杨子剑专业分享南航的机械工程专业背景雄厚、实力强劲。四年里，环环相扣的专业课程设置，极大地锻炼了学生的专业能力、提升了学生的专业素养；课余时间，你将有机会在院士实验室学习，有机会参与各类科创活动、锻炼自己的动手能力。把握好在这里的四年，你将成为一名优秀的准工程师！介绍人：谭雅培你感受过齿轮啮合的美吗？一对对齿轮精密地工作着，既传递着不竭动力，也推动着社会发展。齿轮是机械工程专业学生最熟悉的元素，我们的大学生活也正如这一个个不停运转齿轮一样，在学习成长的道路上不断前进。机械工程是国民生活的基础产业，它无处不在，从古代的木牛流马到现在的电梯，都是由一个个机械结构组成的。进入大学之前，我对机械的认知都来源于生活。路边驶过的自行车，手上佩戴的机械手表，电影里出现的机器人……这些都有机械的身影。然而想要设计出一个可靠的机械零部件却并没有那么容易，它需要我们具备一定的综合能力。大一大二期间，我们主要进行基础学科的学习，为以后的专业设计奠定良好基础。主要包括高等数学、线性代数、工程图学、概率论、电工电子、C++编程等基础理论课程的学习。经过两年的积累，掌握了基本的制图能力、编程能力与设计能力后，再进行更深层次的专业知识学习。机械原理课使我们对各种机构有所了解，理论力学与材料力学课使我们学会分析机构的强度与刚度，机械设计课使我们掌握各种机构的设计方法，机械制造工艺与装备课使我们具备解决工艺工程中实际问题的能力……在机械工程专业学习的这四年，是一个不断消化旧知识，不断吸收新知识的过程，让我们的学习能力一次次地得到提升，并且不断发掘自己更优秀更出色的一面。俗话说，实践出真知。作为机械工程专业的学生，实践对我们来说尤为重要。在为期四周的金工实习期间，我们亲手操作铣床、车床等机械设备，亲手制作属于自己的小锤子。通过亲身经历不同零件实际生产的各个环节，在巩固课本知识的同时，也对成为一名合格机械师工程师应具备的谨慎和细心等素质有了更深的认识。除此之外，大学期间数不清的课程设计也一次次锻炼并提升了我们的专业能力。减速器课程设计与夹具课程设计期间，我们整个宿舍的同学都在熬夜计算，大家相互加油打气，互相讨论解决遇到的问题。我们一次次修改机械结构，一次次重算设计步骤，过程虽然艰辛，但当最后拿到自己亲手设计的零件图纸的那一刻，心中只剩下满满的成就感和强烈的自豪感。机电一体化是当代社会的一大趋势，同时也是机械工程专业的一大特色。大一期间C++课程设计让我们熟练运用visual

亲爱的同学们：热忱欢迎你们报考南京航空航天大学机电学院！我们拥有机械工程、飞行器制造工程、工业设计、机器人工程4个本科专业，其中机械工程、飞行器制造工程为首批国家级一流本科专业建设点。机械是一门彰显人类智慧的学科。机械原理助你开启机械世界的认知，机械结构帮你打开奇思妙想的想象，机械设计点亮你对于未来世界的建构，机械制造则助力你完成产品定格的创造。机械是一个创造美好生活的专业。小到铁钉、工具，大到飞机、航母，所有触手可及的物品都来源于制造。制造改变生活，并致力于创造影响人类生活方式的更好产品。机电学院是担当制造强国的集体。制造业是我国国民经济的基础性、支柱性产业，“制造强国”的战略推动智能制造成为引领全球经济发展的新引擎、新浪潮。与全球制造的行业最前沿比肩，与高精尖的精密制造技术零距离接触，用创新的制造能力点亮世界，这是机电学院的使命和担当。学机械有三重境界：第一重境界精于学，“知其然知其所以然”，谓之知识；第二重境界敏于思，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，谓之技术；第三重境界游于艺，“苟日新，日日新，又日新”，谓之创造。如果你追求的同样是：对技术精益求精的“傻劲”，对机械矢志不渝的“韧劲”，对制造驱动发展的“闯劲”，对担当强国重任的“干劲”，制造世界的大门向你敞开，智能制造的未来虚位以待，“卓越、融合、创新、开放、活力”的南航机电学院，欢迎并期待你的加入。机电学院院长

国家教育部英语优秀本科专业、江苏省重点专业、江苏省特色英语专业欢迎你们。希望你们珍惜大学时光，积极、主动、认真地学习英语基础知识、英语专业知识以及民航或国贸专业特色知识，心怀国家、放眼世界，为将来大展宏图做好准备，为祖国繁荣富强做出贡献。英语专业自1988年开办以来，发挥师资优势，以“立德树人”为根本任务，以学科建设为龙头，以学术研究和教学改革促进教学发展，在英语语言文学与翻译、民航英语等方面强项突出。英语专业现有英语（国际贸易）、英语（民航业务）两个本科专业方向，学制均为四年，毕业生授予文学学士学位。英语专业培养具有扎实的英语基本功、良好的人文素质，具有宽广的国际视野和强烈的国家情怀，并兼有经贸、民航知识，能够熟练运用英语在以国际贸易、民航为主以及其它相关行业从事翻译、教学、管理、研究等工作的复合型英语人才。同时，本专业还设有英语语言文学和外国语言学及应用语言学两个硕士点，四个研究方向，学制2.5年，毕业生授予文学硕士学位。英语专业实行大类招生，采用“大类招生，分类培养”的模式，即学生进校时不分专业方向，经过两年公共基础课和专业基础课学习后，在尊重学生志愿、结合个人学习情况基础上，分流进入不同方向，按照相应培养方案继续学习。英语专业以学生为中心，强化学生实践和创新能力，基于“素质能力提升工程”和“创新能力提升工程”两大工程，使学生的知识获取、能力培养和素质提高实现高度统一，同时实施国际化人才培养战略，支持学生在国际会场上发出中国声音。学生在纽约国际模拟联合国大会等高水平竞赛中获得佳绩。英语（国际贸易）：基础英语、英语听力、英语口语、英语演讲、英语辩论、英语写作、高级英语、笔译、口译(国贸)、西方思想经典导读、英国文学、美国文学、语言学导论、西方经济学、国际贸易原理（双语）、国际贸易实务（双语）、外贸英语函电、全球议题与国际热点英语阅读。英语（民航业务）：基础英语、英语听力、英语口语、英语演讲、英语辩论、英语写作、高级英语、笔译、口译(民航)、西方思想经典导读、英国文学、美国文学、语言学导论、西方经济学、航空运输市场学、航空客运与货运、民航主题英语演讲、民航英语口语、全球议题与国际热点英语阅读。升学英语专业学生到国内外知名大学的读研率逐年增长，除保送本校外，录取学校主要有：北京大学、清华大学、南京大学、北京外国语大学、上海外国语大学、复旦大学、香港城市大学、悉尼大学、昆士兰大学等。就业英语专业毕业生主要分布在江苏、上海、浙江、广东一带，面向民航系统、各类公司和国防系统科研院所等行业就业。近年来就业率均为100%，就职于世界500强企业的人数不断攀升。近年来主要就业单位有：福特、LG、索尼、海尔、联合利华、宝洁、首都机场、中国三大航空公司、美国西北航空公司、德国汉莎航空公司、荷兰皇家航空公司、阿联酋航空公司、大韩航空公司、澳门航空公司等。毕业生：于晴英语（国际贸易）专业分享在南航，我感受到了无限可能：外国语学院的老师引领我们夯实专业基础，参与各项专业竞赛和创新项目，探索研究方向；在课程设置上，英语专业课之外的经济学、理学、数学、计算机等相关课程拓展了我们思维的广度，为多领域实习、就业、深造提供了思路；学校也开拓了多种实践平台，国际交流交换、学生工作、志愿服务、助理团队、特色社团......只要你勇于尝试，总能找到自己想为之奋斗的事业。内修深度，外扩广度，在南航的四年，我不断尝试，不断超越，不断认识自我。感谢南航，感谢外院给予我的勇气和底气做更多尝试和选择，这里是家是港湾，是起点是平台，是骄傲是回忆。毕业生：王怡沁英语（民航业务）专业分享南航是包容的，它给与了所有专业学生多样的舞台展示自己；南航是自由的，它赋予所有人不同的机遇，使人寻找自己的闪光点；南航是温暖的，它让我们成长的同时真诚生活、不忘初心。在南航外院，我不仅感受到了语言文化的魅力，更领略了航空航天的雄伟，学会了用开阔的视野眺望这个世界。四年间，迷茫和失落偶访，积极与活力常伴，每一位老师和同学都在我的人生道路上点亮了一盏灯，让我可以看得更远，走得更铿锵有力。介绍人：董云炜英语（国际贸易）作为英语（国际贸易）的学生，英语核心课程教会了我审慎的文科思维。在这里，细心耐心的老师为我们精讲《基础英语》、《中级英语》、《高级英语》，为每一个英语人提供加强英语基础的机会；在这里，我们听着纯正的英语新闻报刊，在拓展视野的过程中提升听力水平；在这里，我们带着“全套装备”，在英语口译课上大展译员临危不乱的风采；在这里，我们舌战群儒，在英语辩论课上火花四溅，畅所欲言；在这里，每一个英语人都能得到最专业的指导：文学、语言学、翻译三个领域聚集了学院最雄厚的师资力量，帮助我们探索未来发展的方向。英语（国际贸易）专业的我们是一批“特立独行”的文科生，不仅具备最专业的英语技能，还怀抱着理工科思维闯荡天下。在这里，《高等数学》、《西方经济学》等数学经济相关课程等着你来挑战；你还将体会金工实习，自己动手电焊、操作车床、3D打印，收获动手的快乐。此外，《国际贸易实务》、《国际贸易原理》、《外贸英语函电》等专业课程将带你走入国际贸易行业，给予你最专业的实战型指导，想要在贸易行业从业的你一定不要错过。除专业学习之外，学院提供给了我们尽情展现自我的实践机会。你将是未来的外交官，在全美纽约模拟联合国大会上纵横捭阖；你将代表学校，在“外研社杯”系列演讲、辩论、阅读、写作比赛上一展南航学子的风采。历届学长学姐取得了傲人的成绩，下一个外院人的骄傲将非你莫属！作为一名外院学子，一名英语（国际贸易）专业的学生，你完全不必担心自己的就业去向。就业率100%的“传说”在每一届都得到了证实。在毕业之前，各大航空公司和500强企业就早早地向我们抛出了橄榄枝，在国航、东航、厦航、宝洁、华为等公司就职的同学不在少数；翻译、国际贸易、国防科技企业也对我们青睐有加；有相当一批同学保研、考研至中国名校，复旦大学、中国人民大学、浙江大学、上海交通大学、南京大学等都可以看到我们南航英语人的身影。英语（国际贸易）专业的我们，学到的远不止英语知识，还有跨学科学习的能力，在全面发展的过程中成长为社会真正需要的复合型外语人才，此“英专生”非彼“英专生”，在南航，做最不典型的外语人，走最多彩的求学路！介绍人：周依蝶英语（民航业务）I

亲爱的同学们：热忱欢迎你们报考南京航空航天大学外国语学院！我们拥有英语（国际贸易、民航业务）和日语两个本科专业。21世纪是一个经济全球化、文化多元化、教育国际化的时代。中国高等教育正以新的使命感培养具有国际视野、通晓国际规则、能够参与国际事务和国际竞争的国际化人才。国际化人才的养成需要外语。外语是交流和表达的语言媒介。每一次人类文明的绽放，每一个科学成就的诞生都离不开语言。孔子用对话式语言培养仁人志士。苏格拉底通过对话式语言造就治国之才。语言大师乔姆斯基的形式语言理论广泛运用于计算机科学。外语是通向世界的桥梁。学好外语，你可以迅速了解世界上先进的科学技术，加强与世界学术同行的交流，分享他们的研究成果。学好外语，你可以更多地了解外国先进的文化，拓宽国际视野，参与国际竞争。学好外语，你可以提升文化品位，丰富人生阅历，成为高素质的世界公民。学好外语，你可以传播中国文化，助力国家文化战略。同学们，你们有着青春的年华，美丽的梦想，崇高的追求。南航外国语学院会让你置身于异国文化的氛围，荡漾在世界知识的海洋，成长在人文精神与科学精神兼容的环境。来吧，同学们。今日你与外语结缘，明天你与世界同行。外国语学院院长范祥涛

南航日语系欢迎同学们来到这洋溢着飞天梦想的校园学习日语。日本实施“科技立国”战略，其科技先进、经济发达，另有环保及防灾经验等值得中国借鉴。希望同学们珍惜大学时光，掌握扎实的日语知识，藉此深入学习日本先进经验，为了祖国的繁荣昌盛，为提高科技水平、弘扬传统文化和维护世界和平而练就本领。在经济全球化的今天，中日两国在政治、经济、科技、文化等领域的交流和合作日益广泛和深入，合作项目逐年增多，市场对日语人才的需求量持续增大。日语专业主要培养适应现代化市场经济发展需要、具有扎实的日语基础和熟练的听、说、读、写、译五项技能，掌握国际贸易规则并能够从事国际经贸活动的复合型人才，学制四年，毕业生授予文学学士学位。本专业还设有日语语言文学硕士点，学制2.5年，毕业生授予文学硕士学位。毕业生获得的主要知识和达到的能力如下：掌握日语语言、文学、文化方面的基本理论和基本知识；掌握国际贸易相关知识、运作程序和规则；具有良好的日语听、说、读、写、译的能力；具有较好的第二外语（英语）的语言知识和运用能力；具有较强的计算机运用能力；具有较好的文献检索、资料查询、科学研究能力；通过日语能力考试N1及相关的国家级专业考试。日语专业的主要优势与特色有：一是以多媒体教学为主要手段，进一步修改和完善现有的多媒体课件，使内容更加充实、形式更加多样，使课堂教学更加丰富多彩；二是建有“日语情景教学实验室”，并购置并安装有关对日贸易业务和介绍日本商贸文化的软件，以此为基础，开展对日贸易情景实验教学；三是开辟了一些以贸易公司、日资企业为主的教学实践基地，学生分期分批到各公司实习；四是不定期开展日语演艺大赛、各种学术活动、日语知识大赛、日语演讲比赛等第二课堂，促进了课堂教学向课外的延伸，丰富了学生的课外生活，发掘并锻炼了学生的各项潜能，学生在各种学科竞赛中多次获奖。日语专业学生主要学习日语语言、文学、文化、国际贸易方面的基本理论和基本知识。主要课程有：基础日语、日语视听说、日语口语、日语语法、日语写作、高级日语、日语翻译（笔译、口译）、日本文学、语言学导论、西方经济学、国际金融、国际贸易实务（双语）、商务日语口译、日本商务礼仪、日文传媒研读等。升学毕业生近年来通过保送、考研和赴日留学三个途径继续深造，攻读国内或日本名牌大学硕士学位（北京大学、南京大学、北京外国语大学、上海外国语大学、东京大学、京都大学、早稻田大学等）。就业日语专业发展前景广阔，毕业生近年来就业率近100%。毕业生主要就业去向分四个方面：1、依托学校优势，到国内、国际航空公司就职；2、在日资企业、涉外贸易、金融、外事等企业部门从事管理、贸易工作；3、在翻译公司从事专门翻译工作；4、到东京、大阪等日本大都市本土企业工作。近年来毕业生主要就业单位有：东方航空公司、南方航空公司、日本航空公司、中国银行、广州丰田、无锡索尼、南京舜禹翻译、深圳比亚迪等公司等。介绍人：孙静雨专业分享日语是南航的特色专业。道听途说，可能使你质疑理工院校的文科专业，但亲身经历会增强你对南航日语的专业认同感：南航日语小而精、精而专的小班化教学，使每一名学生都能从日语零基础实现听说读写样样精通；开设国贸方向精品课程和实习实践基地，培养了南航日语人实际应用日语的高强专业素质；与日本东北大学、早稻田大学和高知大学等日本名校之间设有交流交换项目，每一届的留学率都居高不下；还设有日语情景实验室、各类日语学术活动和才艺活动，更能为你带来数不尽的乐趣与惊喜。在南航日语系攻读日语专业，你会发现，朝夕相伴的同门，他们各有所长；治学严谨的师长、令你如沐春风。在潜移默化的熏陶中，我逐渐领悟了思考的力量和学术的崇高，我实现了全面发展，更变得神往纯粹。从懵懂迷茫到自信坚定，我的成长和蜕变离不开同伴的勉励，老师的教诲，更离不开南航日语系的资源和平台支持。如今，我带着南航日语人的骄傲，将矢志不渝，再接再厉。介绍人：米可歆日语专业是南航小而精的专业，每届只有一个班，班内二十几人。虽然学生人数少，但是系里的讲座和各类学术活动很丰富。除此之外，老师们积极鼓励同学在学业之余参加各类竞赛活动，江苏省乃至国家级的翻译比赛、配音活动、演讲比赛以及日语才艺大赛等都能见到南航日语系同学们活跃的身姿。日语系的老师们治学严谨，温和友善。无论你是对日本文学、日本文化还是日本语言学感兴趣，在这里，都有专业权威的老师为你答疑解惑。大学四年，你不仅能够学习日语的听说读写，还能接触日本文学史、日文传媒研读等更深层次的课程。此外，我们也会学习国际贸易的相关知识，武装我们的头脑，助益求职。日语系是一个温暖的大家庭，我们会在冬至日邀请班主任一起包饺子；会全班聚餐、看电影、去动物园；也会定期举办配音活动。如果你是一个勤奋上进，对大学生活充满期待的有志青年，欢迎加入南航日语系，用四年收获一个全新的自己！ようこそ｡

当代演艺活动正朝着多元化方向发展，文旅结合、融媒体、大舞美、国际化、动态化等发展态势为舞台美术人才培养提供了一个全新思路和模式，国际化视野的不断拓展，艺术形态的日益多样化，科技元素在演艺活动中的广泛投入和使用，使得当代演出艺术呈现出前所未有的活力和无限广阔的前景。直观的视觉呈现面貌发生了巨大的变化，设计师从幕后走到前台，戏剧影视美术设计越来越凸显出作为当代演出艺术“视觉呈现”环节的重要作用与独特价值，市场追捧的复合性的人才成为戏剧影视美术设计专业领域稀缺的资源。戏剧影视美术设计专业领域既包括演出空间设计、光效设计、人物造型设计（服装与化妆）等传统视觉形态呈现版块，也包括机械自动化与人工智能、数字媒体呈现技术、虚拟增强与沉浸式交互等视觉形态的科技创造与媒体传播版块。南京航空航天大学艺术学院戏剧影视美术设计专业结合南京航空航天大学工科背景与工程学科优势，着力于多学科交叉的科技呈现能力培养，是一个充满无限创造性和可能性的专业。南京航空航天大学艺术学院戏剧影视美术设计专业的学习深造将会满足你深远的好奇心，帮助你展现个性的视觉呈现灵感，成就多彩的人生。南京航空航天大学是江苏省最早开设戏剧影视美术设计专业的院校。该专业依托国家文化产业研究中心、江苏省舞台美术学会等高水平教研平台，与国内知名企业建设了完善的校企协同育人平台，主持设计了2008年北京奥运会江苏馆《祥云小屋》、2009年建国60周年北京国庆游行江苏彩车《祖国吉祥人民如意》、2010年上海世博会江苏宣传周《美好江苏》、2012年江苏省政府赴澳门、台湾、英国宣传周等一系列重要项目设计，获得了国务院颁发的创新成果奖、专家证书以及工业设计“红星奖”，形成了艺术表现与科技呈现相结合的教育教学模式。学生的专业培养体系主要包括演出空间设计、光效设计、人物造型设计（服装与化妆）三个模块，涉及戏剧、电影、电视、演出活动等多个领域，教学内容既包括传统的舞台美术、影视美术、灯光设计、服装设计、化妆造型等，也包括如虚拟现实技术、数字媒体设计、演出机械装置设计、编程与人工智能、虚拟增强技术等新技术与艺术相结合的内容。戏剧影视美术设计、戏剧影视灯光设计、服装设计与工艺、人物化妆造型、戏剧影视美术制景工艺、舞台工程、全球艺术新视野等等。升学学生可在“视觉艺术”、“布景绘画”、“戏剧影视美术设计”、“戏剧影视灯光设计”、“服装设计与工艺”、“人物化妆造型”、“舞台工程”、“多媒体技术与艺术”等学科方向继续深造。近三年本专业出国及升学学生比率分别为：2017年13.8%，2018年26.7%，2019年20%。就业毕业生可在视觉艺术、布景绘画、戏剧影视美术设计、戏剧影视灯光设计、服装设计与工艺、人物化妆造型、舞台工程、多媒体技术与艺术等学科方向攻读研究生，也可在演艺团体、剧场、影视传媒机构、广告公司、电视台、高等院校及其他企事业单位等从事与专业相关的设计、制作、技术表现、管理、教学、研究等工作。近年来就业主要单位和岗位如下：国家大剧院（舞美制作统筹）、中央广播电视台、江苏省广播电视台、江苏大剧院、中央军委政治部话剧团、新华网、百度等。毕业生：王佳颖毕业中学：河北省石家庄市第四十五中学毕业去向：保研南京航空航天大学新闻与传播专业所获荣誉：国家奖学金、工信创业奖学金一等奖、航空工业奖学金三等奖、全国高校科学营优秀志愿者、江苏省心理海报大赛一等奖、笔尖上的全家福获2018年度江苏省优秀青年志愿服务项目、创新训练计划《继承与创新：现代化背景下中国传统村落发展路径与研究——以上甘棠为例》获省级立项、南京航空航天大学学业奖学金一等奖、优秀学生奖学金一等奖、南京航空航天大学第五届“互联网+”大学生创新创业大赛优秀奖、“图书馆杯主题海报创意设计大赛”一等奖、南京航空航天大学“视野杯”二等奖、第十五届创意CIS企业形象设计大赛二等奖、第四届“江苏东航杯”航空公司运营与管理大赛优胜奖、江苏省“水杉杯”大学生话剧展演月活动多幕大戏类优秀演出奖、南京航空航天大学第二十届“中航工业”大学生“创意创新

亲爱的同学们：科学和艺术是人类最具创造性的精神领域，科学与艺术融合正是南京航空航天大学艺术学院突出的特色。学校为艺术学院的发展提供了深厚的科学文化底蕴，艺术学院也凝练出“学立.道通.艺致”的精神，厚德笃行，不断奋进，历经十一年的风雨历程和斗转星移，如今已是繁花朵朵，硕果累累，成为学校一道亮丽的风景线。子曰：

这里是一个充满理想与希望的音乐舞蹈园地，这里是一个充满活力与激情的艺术家园。多年以来，音乐系凭借着雄厚的师资、完善的设施和科学的方法向专业团体、广播电视媒体、国防单位、教育机构等党政机关和企事业单位输送了一大批综合素质全面的优秀学生。热爱艺术的你，也想成为他们中的一员吗？南航艺术学院的音乐之门向你敞开！南航艺术学院的舞蹈花园等你探寻！亲爱的同学们：希望你怀着感恩的心离开家门，怀着激情与信心走进校门！本专业师资力量雄厚，师资队伍结构科学合理，教学设施先进，教学体系完善，就业面宽，就业率及就业层次高，具有广阔的发展前景。本专业注重学生歌、舞、表演等多方面的专业技能和综合理论素养的学习，以社会主义文化艺术事业发展需求为出发点，依托学校的学科特点及优势，逐步建立起复合型、实践型、应用型的人才培养模式，旨在培养能歌、善舞、可演、会编的一专多能型艺术人才。要求学生在综合素质方面具有较好的学习能力、沟通能力、组织策划能力和计算机应用能力；在专业能力方面具备声乐演唱、舞蹈表演、戏剧表演等专业的基本技能，同时掌握一定的钢琴演奏基本技能和合唱与指挥能力、舞台表演和创作编导能力。毕业生可选择在声乐表演、音乐教育学、钢琴演奏、舞蹈编创等方向攻读研究生，也可选择在艺术团体、大众媒体单位、科研院所等企事业单位和国家机关从事表演、编创、艺术教育、艺术管理等工作。声乐演唱、舞蹈、戏剧表演、台词、钢琴、乐理、视唱练耳、中国音乐史、西方音乐简史、歌曲创作、中外舞蹈简史、重唱与合唱、剧目排演等。升学近年来，本专业毕业生保送和考取国内外知名高校硕士研究生达30%。就业近年来，本专业毕业生保送和考取国内外知名高校硕士研究生达30%，一次就业率达90%，近年来就业主要单位和岗位如下：航天科技集团、航天科工集团、航空工业集团等国防企事业单位，国内各大民用航空公司，国企、外资和民营单位，专业艺术团体、广播电视传媒、各大高校、中学等教育部门。介绍人：李昕晨专业分享从小热爱艺术的我，带着憧憬踏进了南航艺术学院的大门。四年的学习生涯，不仅使我在艺术学习的领域有了很大的进步，更培养了我自信、自立、自强的精神。南航为我的成长提供了广阔的舞台，我骄傲我是南航人！我的专业我介绍高考那年，我经过层层筛选、披荆斩棘，最后奔向了南方这座历史悠长、瑰丽娟秀的城市——南京，来到了陪伴我四年的南航。走入教学楼，这里有设施完善的音乐厅、舞蹈房、琴房、表演教室、舞美工厂、数字音乐实验室……斑斓七彩的玻璃墙面映射着阳光投在地面上，我们的梦想即将在这里起飞。声乐、舞蹈、表演、钢琴、视唱、指挥、合唱等课程为我们梦想的起飞插上了强壮有力的翅膀，强大的师资队伍引领着我们飞向神圣的艺术殿堂。也许，我没有华丽的词藻来形容音乐表演这门专业，但我认为最简单最直白的方式就是跟着我来到各个实践舞台，来听！来看！大学四年，音乐表演专业学生在五彩缤纷的舞台上实践梦想，全国大学生艺术展演、全国舞蹈展演、戏剧节展演、高雅艺术进校园、创新创业展演……一枚枚奖牌、一张张获奖证书是对音乐表演专业能力与水准的最好证明，这也是我作为南航音乐表演专业学生的底气与自豪。

媒体传播世界讯息，引领社会潮流，影响着我们的日常生活。媒体是年轻人的舞台，是一个充满活力和无限可能的舞台。南京航空航天大学广播电视学专业是江苏省特色专业，本专业以培养全媒体环境下的新闻传播人才为核心，注重媒体理论素养和专业实务能力的培养，以及跨媒体传播能力的培养。在人才培养模式、课程体系、教学方法等方面形成了鲜明特色。南京航空航天大学广播电视学专业为您成为未来媒体创造者搭建平台。媒体的无限可能成就你的梦想！全媒体时代，媒体界限消融，媒体从信息供给转变为全方位的服务平台。你的未来就是中国媒体的未来。我们将为你的提供多元和个性化的选择，你可以选择你最喜欢做的事，新闻采写、摄影摄像(无人机航拍、VR全景拍摄)、影像编导创作、可视化……你的老师有着丰富的专业理论和知识，他们都有各自的专长，如果你在打算在某个领域持续发展，我们会为你配备该领域最好的老师；你的老师还有来自一线的媒体人，他们经验是你在课堂上学不到的，但在这里，如果你愿意，他们会成为你的校外导师。我们给你准备了两个学习平台。校内一体化实验教学平台，在这里你能掌握所有全媒体的基本技能；校外创新实践平台，那是你亲临一线全身心融入媒体行业的平台，跟你的导师一起去创作，去创新。新闻学、Python程序设计与数字媒体处理技术

环境设计是艺术和技术完美结合的创造性活动。正因为这一特性，使设计师在长期的设计工作中，培养了对技术发展前沿的关注，以及对探索和创造的兴趣。如果你具有优秀的空间想象力，思维清晰，具有创新意识和较强的沟通能力，动手能力强，富有团队协作精神，喜欢将来从事具有挑战性与创造性地工作，那么报考南航艺术学院将是你成为一名优秀设计师的第一步。本专业2004年开始面向全国招生，目前在校生约140人。专业经过十余年的建设，基本建成了师资力量完备、实践教学平台与场所齐全、教学经验丰富、教学成果突出、毕业学生就业率高、专业特色鲜明的一流专业。目前本专业拥有专业教师十余名，其中70%以上的专业教师具有高级职称，90%以上教师具备博士学位或博士在读，专职外籍教师1名，外籍名誉特聘教授1名，台湾专职教师1名。本专业建有计算机机房、数字图形图像实验室、数控模型加工实验室、评图与方案讨论实验室、一系列写生基地与设计实习基地等完善的实践教学场所。本专业主要培养具备环境设计专业和相关学科的基本知识与技能，能从事设计与规划公司单位的室内设计、风景园林、景观规划与设计、会展策划与设计工作，或者在文化艺术领域、教育与科研单位从事教学、创作、研究与管理等方面工作的复合型高级设计人才。近年来，依托社会对环境设计人才需求发展的趋势和南京航空航天大学的背景，确立以建筑基础类课程、室内设计课程群与室外环境设计课程群为课程框架，以空间分析与设计、设计创意与思维开发、环境分析与设计工程实践为专业课程教学主线，以室内设计与景观设计为选修研究方向，以融合南航“三航”特色为大学生设计创新培育为新增点，以培养具有较强的环境问题研究能力、环境空间设计能力、一定的团队协作组织与适应能力、良好的项目策划与施工组织能力为本专业的能力培养目标的专业人才培养体系。本专业突出对学生的环境问题研究能力及创新观念与精神的培养，强调环境空间设计的市场需求的统一，专业影响力和学科优势愈发明显。室内设计基本原理、城市规划设计原理、景观规划与设计原理、建筑设计、设计美学与思维、计算机辅助设计、展示空间设计、公共空间设计、居住空间设计、室外环境设计专题等等。升学毕业生可选择在本校，或者国内高校，或者国外高校继续攻读环境设计、景观设计、视觉传达设计等相关研究方向的硕士学位。近三年来，本专业出国或升学的学生比例分别为：2017年27.27%，2018年20%，2019年33.3%。就业本专业毕业生可以在建筑设计院、景观设计公司、园林设计公司、平面广告公司、城市规划部门、建筑装饰公司、宣传部门等企事业单位从事室内设计、展示设计、景观规划设计以及设计施工与管理等方面的工作，也可以在中小学、职业院校、普通高校或者专业培训机构从事设计的研究、教学、或管理等工作。近三年来，本专业第一就业率分别为：2017年90.91%，2018年100%，2019年98%。毕业生：薛雨毕业中学：青岛市开发区致远中学毕业去向：保研南京航空航天大学专业分享“成功的花儿，人们只惊羡它现时的明艳，然而当初它的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒满了牺牲的血雨。”——冰心。作为一名“半路出家”的艺考生，以743分的成绩幸运而又尴尬地作为山东最后一名卡进南航环境设计专业的我，现在终于可以说一句我在南航走过了不辜负自己的四年。忆当初，初入南航，不仅惊羡优美的校园，也面临班级排名与自我批评的双重压力，更要面对自主学习为基本特征之一的学习生涯。褪去高中时的学习的习惯，披上大学时五彩而多元的自我修炼。自定目标，励志笃信好学。于是，课堂首排的静心学习、图书馆里的孜孜渴求、导师们面前的请教与聆听……，我熟悉清晨5点钟朝阳的美丽，也悉数深夜10点中天上的群星，终于，三年持之以恒，终于“破茧成蝶”：大一时的专业倒数第一蜕变为班内第一，先后获得获“国家奖学金”、“校百佳青年”等许多荣誉称号，承担南航创新实践项目3项，多篇论文公开发表，多项作品在各种专业竞赛中获奖。最终，以优异综合成绩报送南京航空航天大学研究生。看如今，我以准备开始下一段更富挑战的学习历程，笃信好学、善思、好问、坚持、能辨与勤奋，既不妄自菲薄、也不骄傲自满，等我的一定时灿烂彩虹。如果我们不能够控制生命的长度，那么，就让我们左右自己人生的宽度吧。学弟学妹们，南航陪伴了我四年的成长，我也将在这里继续陪伴跨入南航的你们一起成长。今天，我以南航为荣，将来我们以南航为傲！毕业生：赵浩男毕业中学：许昌高中毕业去向：保研南京航空航天大学专业分享设计是一种理解世界表达自我的语言，但是设计师的第一个作品应该是如何使自己不断变得优秀。我深知，锤炼自己需要从专业学习开始，4年的努力学习，先后共获得各种奖学金11项，金额累积12万余元；获得国家级荣誉与设计奖项8项，省市级荣誉奖项6项；，荣获2017-2018年度“南航大十大杰出青年”，2018-2019年度“南航大学成就奖”，2016-2017年度“南航大校长特别嘉奖创新奖”提名在内的22项校级奖项以及荣誉，最终以优异的成绩保送南航大设计学研究生。拾掇行囊，回眸四年，我不虚此行：环境设计专业培育了我、南航成就了我，我自己也用努力成就了我自己。设计的天地立于实践，我深知设计理论的生命根于实践。在课外，积极参与学校实践项目与创新项目，在学院、学校实践教学平台的培育下，我们设计团队逐渐成长，经过3年的不懈努力，终于瓜熟蒂落，2020年6月创办南京风域创意艺术有限责任公司，担任CEO。目前，公司注册资金100万，设计团队成员5人，战略合作企业9家，先后承担校内外设计项目20余项。小荷才露尖尖角，每一个设计作品都融入了我对学习、对南航的情感，成为服务同学、服务校园的有情感、有情怀的校园设计师让我倍感幸福。也希望有志成为优秀设计师的学弟学妹们能缘聚于此。我在这里等着你！

法者，天下之公器也！法学，法律人之学也！如果你有志成为法官、检察官、律师等法律人，立志于中国乃至全球法律治理，法学专业将成就你的梦想！展望未来，你们将在法庭上唇枪舌剑、铿锵有力地伸张正义，维护国家的、社会的、集体的利益和公民的合法的自由和权利。南京航空航天大学法学专业培养德才兼备、职业伦理高尚、专业功底扎实、综合素质高、实践能力强、具有国际视野与平民情怀的应用型复合型法律人才。我校有法学一级学科硕士学位授权点，并有法律硕士专业学位授权点。自2008年国家规定普通高校本科大四学生可参加司法职业资格考试以来，我校法学专业本科生的国家法律职业资格考试通过率高，就业前景广阔！本专业含有民商法学、经济法学、宪法学与行政法学、刑法学、诉讼法学、环境与资源保护法学、国际法学等10个方向。本专业旨在培养掌握法学的基本理论和基本知识，掌握法学专业各领域的基础理论、基本原理、基本知识，掌握我国现行法律体系及法律精神，接受法学思维和法律实务的专业训练，掌握运用法学理论和方法分析解决法律问题的专业能力，能够从事法律工作的专门人才。本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体等全面发展，具有良好的综合素质和应用能力，能系统地掌握法学基础理论、基本知识和专业技能，能在国家机关、事业单位、律师事务所、企业、社会团体、高等院校、科研机构等从事法律工作的复合型应用型人才。为什么选择在南京航空航天大学学习法学专业？我们的学生有着非常广阔的就业前景。随着国家法治建设的全面推进，社会对法律人才的需求也越来越大。与其他学校法学专业相比，我校法学专业本科生就业渠道更加广泛，除法院、检察院、公安机关、律师事务所、公证处等单位外，学生还可选择在国防、航空、航天、民航等行业领域的大型企事业单位从事法务工作。近3年，我校法学专业本科生就业率均为100%，毕业生在知识结构、理论基础、动手能力、角色转变、适应能力等方面的优秀综合素质受到了用人单位的一致好评。我们的学生法律职业资格考试通过率高。法律职业资格证书是法学本科生就业的“敲门砖”，法学本科生通过法律职业资格考试取得法律职业资格证书是从事法律职业的前提条件。我校法学专业本科生近3年国家法律职业资格考试通过率分别为71%、57%和78%（全国平均通过率为10%~20%左右），在全国高校中名列前茅。这和我校优良的学风和教风是密不可分的！我们有高质量的教学。为了让你能在毕业后获得一份成功的事业，我们所设计的培养方案和教学计划会教你如何将所学法律知识应用到社会实践之中。进校后，你就可以和法律系教师进行互选，互选出作为你大学四年学习生活和规划你以后人生蓝图的导师。模拟法庭、法律诊所、法学创新实验室和二十多个校外实习实践基地将为你巩固所学理论知识和毕业后从事法律工作提供提前实战的机会！我们拥有能为你提供展示才华的诸多舞台。在这里，每年都有法律文化节、大型法律志愿者活动“法律人在行动”、“贸仲杯”国际商事模拟仲裁庭辩论赛等活动，大学生法律援助中心时刻满足你提供法律援助的热情，还有多项法学本科生创新项目供你选择，为你展示才华提供舞台！本专业主要课程有法理学、宪法、民法、行政法与行政诉讼法、刑法、经济法、商法、公司法、合同法、侵权责任法、银行法、证券法、保险法、知识产权法、航空法、环境与资源保护法、劳动与社会保障法、亲属法、民事诉讼法、刑事诉讼法、仲裁法、证据法、国际法、国际私法、国际经济法、法律英语等。升学学生可在“民商法学”、“经济法学”、“宪法学与行政法学”、“刑法学”、“诉讼法学”、“航空航天法学”、“网络法学”、“国际法学”等学科方向继续深造。近三年本专业升学出国率分别为：2017年47%，2018年70%，2019年50%。就业学生可在法院、检察院、公安机关、仲裁机构、律师事务所、公证处等机构从事法律工作，或在立法机关、政府部门从事相关工作，或在高等院校、社会团体和企事业单位从事与本专业有关的法律工作，或在国防、航空、航天、民航等行业领域的大型企事业单位从事法务工作。近三年本专业就业率（含升学）分别为：2017年100%，2018年100%，2019年100%。近年来本专业毕业生的部分就业单位和岗位如下：江苏省高级人民法院（法官）江苏省无锡市崇安区人民法院（法官）江苏省苏州市吴江区人民检察院（检察官）安徽省宿州市人民检察院（检察官）金陵律师事务所（律师）北京大成律师事务所南通分所（律师）江苏省常州市武进区工商局（公务员）南京银行（法务）中国银行无锡分行（法务）绍兴银行（法务）国电南瑞科技股份有限公司（法务）厦门航空有限公司（法务）海南航空股份有限公司（法务）青岛航空股份有限公司（法务）上海航空电器有限公司（法务）金城集团有限公司（法务）中天科技集团等（法务）介绍人：温浙徽专业分享南航法学专业带你体验法学的独特韵味，培养法学思维，领略法治精神。你不仅能感受到法律的权威与公正，亦能真切地感知到法律人的温度。在学习法学的道路上，你有百种可能，亦有万千机会。我的专业我介绍有一种专业，既严谨又浪漫，既庞杂又精炼，它似乎遥不可及，却又无处不在——这个专业便是法学。许多人对法学的初步印象可能往往停留在刻板与枯燥，无论是成千上万的法条，还是拗口的法律术语都让人觉得不那么亲近。在尚未完全接触到这门学科的时候，我亦怀有这样的偏见，但经过大学四年的浸染与熏陶，我渐渐开始理解法学的韵味与内涵所在。法，在西周金文中写作“灋”。汉代许慎《说文解字》说：“灋，刑也。平之如水，故从水；廌所以触不直者去之，从去。”由此看来，法的两个基本要求是公平与正直。公平是处理问题不偏不倚，正直是解决问题明辨是非。法学学习包含的不仅仅是法条等技术层面的东西，更应该去强调蕴涵在法学之中的思维与法治精神。法者，非从天下，非从地出，发乎人间，合乎人心而已。从书面的字斟句酌到言语的唇枪舌剑，法学的魅力不仅仅体现在某个单一的方面，而是渗透进了你生活的各个角落。这门学科并不高高在上，它更像是点点星火，在任何需要的时候为你带来光明。简单来说，法学就是一门如何恰当地运用法律知识去更好地解决相关问题的学问。它不仅要求掌握理论知识，更要求能够将理论运用于实践。知识的获取在课堂，而实践经验的累积则在一次次实习中。大学四年期间，你会接触到各法学课程，从相对熟悉的民法、刑法到较为陌生的商法、国际法等，你也会了解到无因管理、自陷风险、深石原则、无害通过等众多概念。你会同其他专业一样经历无数个考试周，你也能体验独一无二的法律职业资格考试。未来你或许会选择老师、工程师等职业，但你自此也能踏入律师、法官、检察官等行业。你有百种可能，亦有万千机会。除此以外，你还会获得各种各样的实习经历。无论是在检察院、法院，还是在律师事务所，你都能真实地触摸到法学的温度。在普通人眼里，法律也许是实现正义的最后屏障，是维护自身权利的武器，实体正义高于程序正义。而在法律人眼中，人类永远无法在罗生门一样的现实碎片中拼接出事实原貌，还原完全的真相，并赋予其绝对正义。因此，如果不能追求绝对的实体正义，那么他们所能做的就是去不懈地追求程序正义，维护了程序的正义，才最有可能更好地保障实质的正义。总而言之，当走完这四年，你再回望来时的每一个脚印，都会觉得内心的安宁与充实。你将真切地感受到法律的权威与公正，真正意义上去触摸到法律人一颗颗赤诚的心，更加深刻地明白自已平时学习的那些知识的意义所在。如入火聚，得清凉门。当你踏入法学这条道路，你必将要求自己恪守法律人的原则，努力同许许多多人一样，为正义、为人民在这条虽然艰辛但充满意义的路上怀着初心，坚定不移地走下去。

在这里，你可以学习治国之道，在这里，你可以研习行政管理的规律；在这里，你可以领略从柏拉图到哈贝马斯两千多年的西方智慧，在这里，你可以熏陶从春秋至当代的传统智慧；在这里，理论在实践中沉淀，在这里，理想在基层中淬炼，在这里，能力闪耀着理性的光辉；在这里，有众多饱学之士的育人深情，在这里，有中国辉煌未来的萌芽；在这里，你可以让公义如大江滔滔流进你的灵魂，在这里，你可以坚定地去启程、去飞翔、去重塑民族和你自身！！！政治学与行政学专业2006年开始招生，经过13年的建设和发展，形成实力雄厚、特色鲜明、前景广阔的本科专业。

关注公共事务，投身公共事业，提供公共服务，做有社会担当的高素质管理者。“治国”、“平天下”从公共事业管理开始。“公共事业管理”专业（120401）属于管理学门类、公共管理类一级学科，是适应我国社会发展和国家治理现代化需求，适应政府和其他公共部门的职能及管理手段深刻变化需要的理论性与应用性相结合的学科，也是近年来我国社会科学领域发展迅速、拥有广阔前景的热点学科。

亲爱的同学们：我代表学院，热诚欢迎优秀的你，报考南京航空航天大学人文与社会科学学院！学院在30余年的发展历程中，始终着眼于教育发展的时代诉求和社会发展的现实需要，不断发扬“智周万物、道济天下”（校训）的精神，秉承“厚德弘毅、博学创新”（院训）的办学理念，遵循多学科交叉融合的办学思路和教学研究型学院的办学定位，致力于培养治国理政、服务社会的复合型人才。学院致力于培养基础扎实、博学精干、视野开阔、勇于挑战、追求卓越的复合型人才，不断创新教育教学理念，实施教学模式个性化、教学方法多样化、教学手段现代化、教学内容科学化的原则，完善教学管理制度，为社会培养和输送了一大批优秀毕业生，他们已陆续成长为政府、司法机关和企事业单位的中坚力量。长期以来，学院教师潜心科学研究，在人文与社会科学领域广泛涉猎，开展了众多课题的研究，贡献了一批高质量的学术成果，为教学提供了有力的支撑，丰富了学校的科研结构。学院师生员工正抓住国家大力发展社会科学的机遇，遵循办学规律，解放思想，锐意进取，为把南京航空航天大学人文学院建设成为国内同类院校处于领先水平的教学研究机构而不懈努力。我们热忱欢迎广大优秀青年学子加盟，见证我院人才培养与学科建设的跨越式发展。学校和学院也将致力于为每一位人文学子提供良好的学习环境、塑造良好的学术氛围、搭建良好的成长平台。人文与社会科学学院院长王建文

管理科学与工程类下设有工业工程、信息管理与信息系统（含电子商务方向）2个专业。大类培养阶段学院开设的主要平台课程包括（不含数学、英语等通识教育课程）：管理学、微观经济学、宏观经济学、工程图学、管理信息系统、数据结构与数据库、应用统计学、工程经济学等。1工业工程南航工业工程专业被称为“创造奇迹的沃土、孕育CEO的摇篮”，培养了一大批杰出人才。本专业已被纳入学校“卓越工程师”的建设序列，被评为首批国家级一流本科专业，雄厚的师资和完善的人才培养体系助你在未来的职业发展中腾飞！工业工程专业是世界公认的五大工程领域之一，关注于生产和管理系统的效率、成本和质量的最优化方案设计，使其能够处于最佳运行状态。该专业培养既擅长管理又擅长工程技术的复合型人才。工业工程有着广阔的发展空间，是21世纪我国急需的人才培养方向。南京航空航天大学是我国工业工程专业的三家发起单位之一。本专业是首批国家级一流本科专业（2019年），江苏省工业工程领域首批建设的品牌专业（2005年），是江苏省工业工程领域首批唯一建设的重点专业类（2012年），是工业和信息化部工业工程领域首批唯一建设的重点专业（2012年），是管理科学与工程（江苏省重点学科）和系统工程（国防特色优势学科）的主要支撑专业，工业工程专业的支撑学科——管理科学与工程在2012年教育部评估中位列第14名。据中国统计出版社出版的《挑大学选专业—高考志愿填报指南》，我校工业工程专业被评为全国最强专业。南航工业工程以服务国防工业为背景，以创新型人才培养为目标，以素质教育为牵引，以知识学习与能力培养为基石，经过多年探索，建成了工业工程创新人才培养的“三链”（教学保障链、实习实践链、能力拓展链）体系，已经形成了具有“行业特色+技术特征+实践需求”特点的“工-管”交叉类专业创新人才培养新模式。本专业师资力量雄厚，拥有教育部长江学者特聘教授、国家杰出青年基金获得者、欧盟最有为科学家奖获得者、教育部工业工程教学指导委员会副主任委员，建成了国家级教学团队和江苏省高等学校优秀科技创新团队，是全校拥有国家级、省级精品课程和精品教材最多的专业，建成了国家经济管理创新人才培养模式实验示范区、教育部创业教育实验示范区等国家和省部级创新人才实验教学平台。近年来，本专业共获得国家自然科学基金重大培育项目、国家哲学社科重大和重点基金项目、联合国开发计划署项目、国家自然科学基金、航空科学基金等近百项省部级以上的重点项目，学生具有十分充足的科创训练资源。本专业设有智能制造与大数据分析、生产系统优化设计、生产与运作管理、质量管理、供应链与物流管理、复杂装备研制管理、工程与项目管理等专业方向。本专业培养的学生具有扎实的数理基础，良好的外语和计算机能力，宽广的工程技术知识和丰富的企业管理技能。能够熟练运用工业工程的原理和方法，提高系统效率、降低系统运营成本。智能制造与大数据分析、创新方法、物流与供应链管理、质量管理、精益生产与管理、生产运作管理、智能优化与仿真，以及工科和理科的精华类课程（图学、力学、电学、制造、机械、统计、建模等）。本专业具有畅通的学业深造渠道，与世界知名高校—新加坡国立大学共建“3+1+1”硕士培养项目，保研率高，在国内外著名高校升学与深造比率达到50%；毕业生的就业领域主要包括航空航天民航、智能制造与大数据分析、金融与政务服务等，就业率高、就业层次高、就业满意度高。近5年来，该专业的一次就业率均达到100%。近年来主要就业单位包括：中国商用飞机有限责任公司、中航工业集团公司、中国南方航空公司、华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司、GE集团、福特、西门子公司、IBM公司等，以及相关政府、金融等管理部门。介绍人：张宇航专业分享在南京航空航天大学工业工程专业学习，你会收获到一种改善的思维习惯，你会学习到广泛而又综合的知识，你会获得大量在企业实践的机会，你会拥有丰富优质的教育资源。让我们在信息化背景下，综合运用新兴科技手段，去获得慢慢靠近完美的成就感，为国家发展尽一份自己的力量。我的专业我介绍作为工业工程的学生，我十分庆幸能够在本科期间接触如此广阔的知识，工业工程是一个及管理与技术于一身的学科，课程内容包括计算机科学、经济学、工程、机械、管理学等等。工业工程专业本质上来说是一个优化的过程，就像是努力的人在不断想要变成最完美的自己，我们需要在系统复杂的运行规律中找到缺陷进行修正，抑或是不断建模模拟，以期不断逼近问题的最优解。不得不说工业工程是一个富有挑战的学科，我们需要将学习到的广阔知识与实践结合，深入到企业当中去发现问题，学会对整个系统进行建模求解来解决问题，这势必需要工业工程学生能够培养出较好的逻辑思维和细心的品质。与此同时，学习工业工程也是一个改善自我的过程，在学习过程中学生会慢慢培养出一种发现浪费现象并思考如何改善的习惯，这不仅会使得生活变得井井有条，也会提高自己的做事效率。工业工程的课程覆盖面很广泛，如管理学、工程力学、机械设计、C语言、经济学等等，将这些知识综合运用让我明白复合型人才的重要性，尤其是在沟通方面，我们会比管理的人才更懂技术，比工科人才更懂经营，因此与企业各方交流会免去许多的麻烦。随着“中国制造2025”的提出和美国制造业本土化理念的产生，越来越多人认识到制造业的重要性，建设制造强国必然需要大量工业工程的人才，而企业也意识到减少浪费就是创造价值的理念，工业工程岗位的重要性就变得越来越重要，大量企业中工业工程已经变成了一个地位较高的部门。除了制造业，新工业工程的领域已经扩展到了政府和其他组织，在银行、物流、互联网、教育等各个行业都能够看到工业工程的身影。可以说有人的地方就需要工业工程。在南航，工业工程学生可以获得优质的教育资源，南京航空航天大学是我国工业工程专业的三家发起单位之一，在1998年正式设立，2005年被评为江苏省首批品牌专业，2012年获批江苏省首批重点专业、工信部重点专业，2019年获批国家一流本科专业建设点。《中国大学及学科专业评价报告(2017-2018)》中南京航空航天大学工业工程排名为全国第14名。本专业教学资源十分丰富，共有国家级教学科研平台2项，省部级科研平台4项，师资力量教授20名、副教授16名。管理定量方法课程群荣获国家级教学团队，工业与系统工程荣获工信部研究型教学创新团队等等。专业教学成果十分显著，2015年以来共完成省部级以上课程、教材成果15项。专业拥有灰色系统研究所、能源与经济研究所、智能决策与冲突分析研究所、工业工程研究所、数量经济研究所等五大研究所，并配有创新梦工场、质量与可靠性实验室、人因工程实验室等4个实验室，专业给本科生提供质量创新区、能源创新区等项目并有着大量优秀教师的指导，最大限度满足学生的科研需求。我校也有着丰富的校企合作资源，工业工程专业目前与成都飞机工业（集团）有限责任公司、中国商用飞机有限责任公司、菲尼克斯电器有限公司、捷普电子等有着深入的校企合作，每年都会输送学生到企业进行生产实习。除此之外，每年专业会聘请企业的经理来学院讲解企业中工业工程的实践例子，真正做到理论与实践的结合。在未来，我校工业工程专业将着眼于工业4.0和

经济与贸易类下设国际经济与贸易、金融学2个专业。该大类通过理论教学、课程实验和社会实践等环节，培养适应我国经济与社会发展需要，了解现代经济发展状况，熟悉相关经济规律，理解中国各项经济政策及法规，能够用经济学基本原理和相关经济领域的基本理论，对具体的经济现象进行分析和判断，寻找合适的解决方法并有效实施，能够无障碍地进行英语交流，具备较高的文化素质和个人修养，具有国际视野、创新精神和领导潜质的未来学术新秀和应用型经济人才，以适应外贸公司、金融机构、跨国公司、民营企业、政府经济部门机构及科研单位的需要。大类培养阶段学院开设的主要平台课程包括（不含数学、英语等通识教育课程）：微观经济学、宏观经济学、国际贸易原理、货币金融学、公共经济学、管理学、会计学、计量经济学、统计学等。1国际经济与贸易

工商管理类下设工商管理（含人力资源、市场营销方向）、会计学两个专业，大类培养阶段学院开设的主要平台课程包括（不含数学、英语等通识教育课程）：管理学、微观经济学、宏观经济学、市场营销、财务管理学、运筹学、基础会计学、管理会计学、管理信息系统、统计学、经济法等。1工商管理

傍御道，依翠屏，钟灵毓秀，俊采星驰。明宫石础，御河桨影，桐林荫道，云杉小径。砚湖微澜，垂柳婀娜，芳草葱郁，名士林茂。南京航空航天大学经济与管理学院于此浓郁氛围中孕育而生，又值祖国改革开放千载难逢之机，在长三角这片最富生机与活力的热土上茁壮成长，已成为一所最具活力、最富创新精神的学院之一，并以优异的表现在社会赢得良好口碑。培养道德高尚、潜心向学、追求真知的莘莘学子，是我们义不容辞的责任，造就才能卓越、志存高远、敢当大任的高层次人才，是我们的首要目标和永恒使命。为此，我们将“尚德励学，筹策济世”作为学院的核心价值追求。勤奋、敬业而又富有创新精神的师资队伍和管理团队、多年来成功办学积累的丰富经验、国内外长期合作建立的广泛信誉、优质的生源和强大的校友网络是学院发展的宝贵财富，独特的资源、能力与文化为学院成为一所特色鲜明、精英荟萃、人才辈出、研究卓越的现代经济与管理学院奠定坚实基础。面对全球发展新格局、中国改革新进程的今天，我们将继续发扬勤勉敬业的奋斗精神，脚踏实地的科学作风，以追求卓越的创新态度和更加开放的国际视野，融管理学科与经济学科于一体，致力于培养素质过硬的未来精英，致力于贡献经济与管理学术新知，为将学院建成一所根植于中国土壤具有国际竞争力的一流经济管理学院而努力。长空浩宇，牧星还须英杰。我们诚邀才俊加盟，共同助力与见证南京航空航天大学经济与管理学院的成长。经济与管理学院院长周德群

人类历史迄今共经历过三次工业革命，每次工业革命都极大改变了人类的生活方式和人类发展的历史进程。现在，人们广泛认为，全球正在经历以大数据和人工智能技术为代表的“第四次”工业革命。人工智能的核心是实时高效的数据处理和合理决策，这正是统计学的灵魂所在，时代赋予了统计学新的历史使命。南航数学系应用统计学专业，以大数据和人工智能时代对统计学应用型人才的重大需求为牵引，创新课程体系，培养利用数学和统计学的核心思维，解决数据科学、人工智能各领域实际问题的能力。时代在呼唤，南航数学系在呼唤，应用统计学专业在呼唤，期待你的加入，共同书写人生新的精彩篇章。数学系主任蒋建林

多次举办或合作举办国内外学术会议，经常选派优秀教师到国内外进修、访问和讲学，并邀请国内外有关专家和教授来校讲学和合作交流，聘请了国内外名誉教授、兼职教授和客座教授10余名。05创新素质培养

仰望星空，很多同学估计在儿时都会对深邃的星空及其背后的规律思索过。脚踏实地，很多同学估计也会对我们现在的科学技术及其背后的知识原理惊叹过。我们人类现在可以“上九天揽月”，也可下“五洋捉鳖”，而这些都离不开自然科学的基础——物理学。物理学不仅已经导致了四次工业革命的发生，目前也正广泛应用于我们生活中的方方面面。因此，对于热爱物理学，潜心钻研的同学，本专业是一个理想的选择；而对于物理学有浓厚兴趣，有严谨的学习态度和较强的实验动手能力的学生，在本专业也将看到自己的闪光点。选择本专业，不仅将带给同学你理学深奥的美感，也将带来工学实在的应用和多学科交叉的神奇。想理解万物之理吗？想知晓坐上“爱因斯坦”火车的效应吗？想探索信息时代光子代替电子优越性吗？请加入我们一起欣赏与探索物理学的美感与奥妙，并最终利用物理学的知识造福于人类吧！物理系主任胡亚鹏

同学们，在中小学长达十多年的数学学习之后，你对数学有了哪些认识？现代数学，已经是一个庞大的科学分支，其内容远远超出你们在中学时期学习的“初等数学”的范畴。数学是美的科学。“音乐能激发或抚慰情怀，绘画使人赏心悦目，诗歌能动人心弦，哲学使人获得智慧，科技可以改善物质生活，但数学却能提供以上一切”。数学是科技的基础。数学最集中、最深刻、最典型地反映了人类理性和逻辑思维所能达到的高度，她的发展推动了科学与技术的进步。“一种科学只有在成功地运用数学时，才算达到了真正完善的地步。”迈入新时代，大数据和人工智能已成为全球战略，数学作为大数据和人工智能的核心基础，迎来前所未有的历史性机遇。数学大展身手的黄金时代已然来临！同学们，南航数学系有一流的教师队伍和教学资源，有着团结紧张的浓厚学习氛围和丰富多彩的校园生活，老师和同学们在热情期待着你的加入，共同去实现你的人生目标。数学系主任蒋建林

脚踏实地、仰望天空，推得了公式，修得了飞机，理论联系实际，守得住一方宁静天空，欢迎你，未来的民航高级机务维修与运行维护专家。南京航空航天大学民航机务工程专业是南航大的民航特色专业，是为了填补我国民航业对航空维修人才的大量缺口而设置的专业。本专业为适应我国民航和民用航空工业大发展对航空维修人才的迫切需求，适应现代化和国际化民用航空需要而设置，培养民用航空器检测、诊断与维修技术等高级技术人才。本专业积极与各航空公司、航空维修基地、飞机制造厂等单位协作，培养学生的工程实践能力、提高就业竞争优势。同时，该专业的课程设置也为学生的继续深造进修打下了坚实的基础。选择民航机务工程，选择一个明媚的未来。本专业是南京航空航天大学民航特色重点专业、江苏省特色专业，属国民经济发展急需的特色和重点专业，在当前我国由航空大国向航空强国发展、以及自主研发大型民用客机的背景下，该专业具有广阔的发展前景和强烈的人才需求。本专业旨在培养具有品学兼优和高度社会责任感，掌握航空器维修和管理的先进技术，以及具备良好科学素养、工程实践能力和一定国际视野、能独立承担航空器维修及全寿命管理等工作的高级复合型人才。学生将掌握数学、物理、力学等基础理论，机械设计、电工电子、工程材料、安全性与可靠性等基本知识，民用航空器设计与制造、航空器结构、航空器系统、航空器性能及模拟仿真、航空器检测与诊断技术、航空器维修技术等专业知识，了解航空器全寿命管理、航空维修工程等相关内容，接受民用航空器维修基本技能训练及工程实践培训。本专业实力雄厚，有优质师资队伍和先进的实验和实践条件，建有交通运输工程一级学科博士点和博士后流动站，可以满足从学士到博士的升学需要。毕业生能够在航空公司和专门的飞机制造维修企业从事民用航空器的检测、诊断与维修等科研和管理工作。民用飞机飞行动力学、飞机结构、飞机系统原理、航空发动机、可靠性原理、航空安全系统工程、飞机安全性设计与分析、航空维修工程学、航空保障技术与工程等。升学本专业设有一个一级学科博士学位授权点和博士后流动站（交通运输工程），一个二级学科博士学位授权点（载运工具运用工程），两个一级学科硕士学位授权点（交通运输工程和安全科学与工程），两个二级学科硕士学位授权点（载运工具运用工程和适航技术与管理），两个专业硕士学位授权点（交通运输工程和航空工程），可为毕业生提供继续深造机会。近三年本专业出国、升学率分别为2016年15%，2017年20%，2018年21%。

亲爱的同学们：热忱欢迎你们报考南京航空航天大学民航学院（飞行学院）！我们拥有全国唯一从学士、硕士、博士到博士后全覆盖的完整的民航人才培养体系。九十年代初，为适应我国民航事业发展对高级专业技术人才、管理人才和科学研究的需求，南京航空航天大学民航学院应运而生。近三十年，全院师生坚持“立足民航、服务民航、贡献民航”的理念，艰苦奋斗，自强不息，站在民航国际化人才培养和科技创新的前沿，学院已经发展成为我国民航重要的人才培养、科学研究和国际交流基地。从民航大国到民航强国，是实现中华民族伟大复兴的重要方面，是全国人民的殷切期待，更是我们民航人义不容辞的历史使命。同学们，民航精英荟萃，飞行壮志凌云，这里圆你民航梦想，这里助你成长成才。南航民航学院（飞行学院）期待你们的加入！民航学院（飞行学院）院长孙建红

空管是“空中交警”，签派是“飞机调度”，保证安全第一、改善服务工作、争取航班正常是你们的使命和职责！南京航空航天大学空中交通管制与签派专业是一个跨学科的管理应用型专业，具有鲜明的“学历教育+行业培养”特色，依托民航教育特色专业和民航局认证的民航管制员和签派员的教育机构，人才培养注重空中交通管制和签派放行等应用技能实践和行业实习锻炼，提高就业竞争优势。同时，该专业的课程设置也为学生继续深造进修打下了坚实的基础。本专业包含空中交通管制、飞行签派两个专业方向，为适应我国民航大发展对空中交通管制和签派人才的迫切需求，适应现代化和国际化民用航空需要而设置，培养学生在空管和签派领域内掌握扎实的基础理论和专门知识及高级技能，具有良好的沟通交流和团队合作能力，具有国际视野和责任感的卓越专门人才和未来领导者。本专业在国内空中交通管制与签派人才培养中具有重基础、突创新、兼实践等特色；所培养的人才在民航局、各空管局、航空公司等单位均得到一致好评；本专业课程设置注重基础理论、基本技能以及人才素质的综合培养，凭借南航大国家空管飞行流量管理技术重点实验室等高水平科研机构，目前在国内相关专业竞争中具有明显优势。运筹学、空中交通管理基础、飞行性能工程学、程序管制、程序管制模拟实践、雷达管制、雷达管制模拟实践、机场管制、机场管制模拟实践、空中交通无线电通话用语、飞行程序设计、航图、航空气象学、航空公司运行控制、空中领航学、空域规划、空中交通流管理等。升学本专业设有一个一级学科博士学位授权点和博士后流动站（交通运输工程），一个二级学科博士学位授权点（交通运输规划与管理），一个一级学科硕士学位授权点（交通运输工程），一个专业硕士学位授权点（交通运输工程），可为毕业生提供继续深造机会。近三年本专业出国、升学率分别为2018年11%，2019年8.5%，2020年11.8%。就业本专业毕业生属于民航紧缺人才，毕业生近几年的就业率均保持在99%以上。其中超过90%的学生就业于民航地区空管局、各空管分局（站）、大型民用航空公司和机场，从事空中交通管制、飞行签派、飞行程序设计与航行情报等专业技术工作。近年来，本专业毕业生的就业单位主要包括三类：空中交通管制单位（民航局空管局，民航华北、华东、中南、西南、西北、东北、新疆空管局，空管江苏分局、深圳空管站等）、航空公司（中国国际航空、南方航空、东方航空、厦门航空等）和大型机场（上海机场集团、首都机场集团、广东省机场集团）等民航企事业单位。介绍人：徐灿专业分享大学四年，从理论知识到实践应用，民航学院都给我提供了一个很好的平台，让我见识到民航业广阔的风景，也深深明白民航强国之路任重而道远，中国民航仍有很大的发展空间。不忘初心，牢记使命。作为一名有觉悟的民航青年，当不忘积极进取之初心，牢记民航强国之使命。何其有幸，在人生最关键却也最易迷茫的时期能够找寻到正确的方向，就读于空中交通管理与签派专业，为民航强国贡献自己的一份力量，也期待有更多的学弟和学妹能够加入这个大家庭，和我一起守望祖国的蓝天！我的专业我介绍空中交通管制与签派是南京航空航天大学的特色专业之一，985、211高校中也只有我校拥有此专业，在国内具有重要影响力，是行业发展的领头羊与标杆。上世纪90年代，为适应民航近些年的飞速发展对空中交通管理与签派人才的迫切需求和适应现代化民用航空需要而设置了本专业。作为民航学院最初成立的专业之一，旨在培养学生在空中交通管理与签派领域内掌握扎实的基础理论、专门知识及高级技能，具有良好的沟通交流和团队合作能力，并成为具有国际视野的卓越人才和未来领导者。延误是各位旅客是熟悉但也是最不愿意听到的事情，但你知道吗，延误其实和本专业有着千丝万缕的联系，空中交通管理作为民航中重要的一环，其运行效率、天气情况和其他诸多的因素都会导致延误的产生和消失。诸如此类，民航中还有许多有趣但又急切需要解决的问题，这些问题和大家的生活息息相关，甚至影响着国家经济的发展和社会的进步。如果你向往民航，具有极强的责任心和使命感，那么在空中交通管理与签派专业学习四年，你会对民航的各个领域有着更为深入的了解，并在未来拥有一个充实的人生。空中交通管制与签派专业包含空中交通管制、飞行签派两个方向，在国内空中交通管制与签派人才培养中具有重基础、有创新、兼实践等特色。其中空中交通管制员利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。按照席位的不同，一般分为塔台管制员，进近管制员，区域管制员，不同的席位对应着不同的管制范围；飞行签派员俗称“地面上的飞行员”，是一个航空公司不可或缺的人员。我们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，与机长共同放行每个航班。我们的专业课程设置注重基础理论、基本技能以及人才素质的综合培养，在学校里，你可以成为一个专业技能过硬的技术人员，或是科研能力有很大提升，你可进入南航大国家空管飞行流量管理技术重点实验室等高水平科研机构，也可进入民航工程实验室，依托管制模拟机等进行专业技能训练。在这里，你的实践能力以及理论基础都将得到较高的提升。大学四年后，高中那个青涩的小伙子不但拥有了缜密的逻辑思维能力，也掌握了极强的动手操作能力。在老师们的谆谆教导下，我立志要为中国民航贡献自己的一份力量，也希望有更多的学弟学妹投身民航事业！

科学规划飞机运行，助力民航发展，让更多的人体验舒适、快捷、安全的航空之旅。欢迎你，未来的民航运输运营管理专门人才。南京航空航天大学民航运输管理专业是南航大的民航特色专业，是民航学院最早、也最具活力的专业之一。本专业为适应我国未来国际化航空运输发展的迫切需求，系统掌握民航运输规划、民航运输经济、民航运输管理与民航运输市场等方面专业知识，培养能够参与国际航空运输企业运行管理的高级工程技术和经营管理人才。本专业积极与国际知名交通运输领域专家深度合作，与各航空公司、机场等单位协作培养学生的专业实践能力，提高就业竞争优势。同时，该专业的课程设置也为学生的继续深造打下了坚实的基础。选择民航运输管理，是你实现民航梦的助推器。民航运输管理专业是我校交通运输专业的一个方向，专为航空公司和机场的运输业务培养高级工程技术人才。该专业是我校的国家级特色专业之一，也是该领域我国211工程建设大学中唯一的专业，在国内具有重要影响力，发挥着专业发展领头羊的作用。培养的毕业生在我国民航业界的各级领导岗位上做出了重要贡献，在国际上也享有良好声誉。该专业专门培养适应现代民航事业发展需要的，既有深厚数学、物理学等科学理论功底和系统扎实的运输工程知识体系，又有较强的管理能力和良好的团队协作精神的高素质、复合型高层次人才；系统掌握民航运输规划、民航运输商务、民航运输经济、民航运输管理、民航运输市场以及航班运行管理等方面专业知识，能从事民航运输规划和运输计划编制、航空运输市场开发、航班运行调度、控制和管理等方面工作的高级工程技术和经营管理人才。随着民航业的快速发展，对该专业的人才需求不断增加，对人才的专业素质、能力、发展潜力和对环境变化的适应性要求也在不断提升，本专业为适应民航业对人才需求的变化做出了巨大努力，从培养计划和课程设置的改革、专业知识的更新到创新能力培养等方面都紧跟行业发展需求，走在了专业建设的前列，为学生的人生职业生涯的发展打下了基础、创造了条件。该专业的教师不仅有着长期从事民航运输管理教学的丰富经验，还做着民航运输规划与管理方向的前沿研究，获得了国家级、省部级的重大项目20余项，目前该专业还投入巨资建设了国内唯一的民航运输规划和管理实验室，出版了10余部最新专业教材，该专门每年还从国内外知名航空公司聘请了一流的行业专家来给学生讲授行业发展趋势和新技术，创办了航空公司运营规划大赛，创建了大学生创新中心。体现了既不忘初心，又与时俱进的精神，形成了厚重的民航运输管理专业教育氛围。学生在本专业接受到的教育是国内一流的，学生因此获得的知识素养将让他们未来发展的前景广阔，选择本专业就选对了自己的人生。本专业热烈欢迎有志于民航事业发展的莘莘学子！运筹学、统计学、航空公司运营与管理、航空运输生产计划、航空运输组织、收益管理、飞行计划、机场运行管理等。升学学生可在“航空运输系统综合优化和仿真”、“航空运输市场和经济分析”、“航空运输战略和发展规划”等交通运输规划与管理学科方向继续深造。就业本专业毕业生属于航空公司市场营销部门的紧缺人才，毕业生近几年的就业率均保持在99%以上。毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输规划、运行管理、运输市场研究及其电子商务设计与信息管理等技术工作，工作具有诱惑力和挑战性，是一个值得选择的职业生涯。本专业已经为民航各企事业单位的重要岗位培养了大量优秀人才，深受用人单位欢迎。介绍人：刘柯珺专业分享南京航空航天大学民航运输管理专业带领你纵览全球的航空公司，横贯各大民航运输机场，深入浅出地带你领略民航运输业全貌，梳理民航运输中的资源分配问题，解决民航运输的运营管理问题，给你创造一个成为行业精英的平台。我的专业我介绍走进机场，一道道忙碌的身影都是民航人。耳畔飞机的轰鸣是机务的交响乐，空中交织的航路是空管的枕上绣，而对于民航运输管理专业的学生来说，科学规划飞机运行，精准把握市场需求则是他们最大的关心。南京航空航天大学民航运输管理专业是南航大的民航特色专业，是民航学院最早、也最具活力的专业之一。学生需要系统掌握民航运输规划、民航运输经济、民航运输管理与民航运输市场等方面专业知识，成为能够参与国际航空运输企业运行管理的高级工程技术和经营管理人才。不仅如此，民航运输管理专业也是学校的国家级特色专业之一，是该领域我国211工程建设大学中唯一的专业，在国内具有重要影响力，发挥着专业发展领头羊的作用。民航运输管理专业略复杂但也很有趣。在一系列的课程中，我们需要了解什么是航空运输，如何制定航班计划，航班如何进行运营控制，航空公司如何制定市场营销策略等。在一开始，这一堆的问题困扰着我，但是在专业老师的带领下，我逐渐明白了公式的使用，模式的运转，也体会到了这样一个复杂的民航系统灵活运作的不容易与精妙。也许知识是枯燥的，但是当它运用到生活中就是一幅别样的美景。民航运输管理专业有一些古板但也很生动。专业的历史决定了它的内容，悠久的历史意味着无数的经验，但随着时代的发展，经验也许解决不了新的问题，所以专业创办了航空公司和机场规划的职业大赛，创建了大学生创新中心。体现了既不忘初心，又与时俱进的精神，形成了厚重的民航运输管理专业教育氛围。民航运输管理专业很高冷也很贴心。专业积极与国际知名交通运输领域专家深度合作，科研项目繁多，同时也投入巨资建设了国内唯一的民航运输规划和管理实验室。学生可在“航空运输系统综合优化和仿真”、“航空运输市场和经济分析”、“航空运输战略和发展规划”等交通运输规划与管理学科方向继续深造。同时专业与各航空公司、机场等单位协作培养学生的专业实践能力，积极为学生提供实习机会，提高就业竞争优势。扎实的专业知识，充分的实践经验，让我们有足够的自信，在民航各企事业单位积极工作，努力奋斗，实现民航强国之梦。