▎素材来源:包头市公安局交管支队
▎通 讯 员: 温雅洁 孙宇
▎投稿邮箱:1909781284@qq.com
▎素材整理:刘珈彤 李丽
▎审 核:张 瑞
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这起三车连撞的事故发生在6月10日18时25分,位置在包头市少先路与市府西路交叉口西100米东向西方向,事故造成三车不同程度受损,且面包车上两人受伤。
通过大客车的行车记录仪画面可以看到,当时停在最前方的奥迪车正在斑马线前礼让行人,而后方的面包车仿佛没有注意到奥迪车已经停止前进,径直撞了上去。此时大客车由于跟车距离太近,根本来不及制动,进而引发了二次碰撞。
小伙伴们一定好奇,类似这样的事故,责任该如何划分呢?经过包头市公安局交管支队昆区交管大队现场勘察,做出事故责任认定:认定由面包车、大客车共同承担本次事故的全部责任。同时也对赔偿责任进行了划分:奥迪车尾部和面包车前部车损及人员受伤费用由面包车驾驶员与乘客共同承担,而面包车尾部及大客车前部的车损,则由大客车驾驶员全部承担,奥迪车驾驶员无责任。
那么,如何判断安全车距呢?
不同路段的安全车距都是动态的
如果车速较快
安全车距就需要适当延长
可供参考的数值:
车速在100km/h以上时,安全车距在100米以上;
车速在60km/h以上时,安全车距在数字上等于车速;例如,车速80km/h,安全车距为80米;
车速在50km/h左右时,安全车距不低于50米;
车速在40km/h以下时,安全车距不低于30米。
安全行车小秘籍
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