马斯克在内部信件中称，公司在某些领域出现了冗余岗位和人员，而公司正在为下一阶段的增长做准备，因此必须降低成本并提高效率，决定在全球范围内裁员10%。
特斯拉提交给监管机构的一份最新文件显示，截至去年12月，特斯拉在全球拥有员工数量超14万人，此次裁员将影响超过1.4万名员工。
这是特斯拉自2017 年以来第五次大规模裁员。据悉，2017年该公司将员工人数减少了 2%，此后，在2018年、2019年和2022年又分别减少了团队的9%、7%和3%。
马斯克在全员信中提到，特斯拉的“快速增长”导致了“某些领域的角色和工作职能的重复”。“为公司下一阶段的增长做好准备，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”
马斯克说，经过彻底审查，做出艰难的决定，将全球员工人数减少10%以上。他表示这将使公司保持精简、创新并进入下一个增长周期。
在谈及特斯拉的未来时，马斯克称，特斯拉正在研究汽车、能源和人工智能领域的一些最具革命性技术。
特斯拉多名高层将离职
据财联社报道，特斯拉高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）将离开公司。德鲁·巴格利诺15日社交媒体平台“X”上发文称，他做出了一个艰难的决定，在18年后离开特斯拉。多年来，我非常感谢能与特斯拉无数才华横溢的人一起工作并向他们学习。
据悉，巴格利诺是特斯拉最早的员工之一，他曾与特斯拉联合创始人、长期担任首席技术官的斯特劳贝尔（JB Straubel）密切合作。当时，他成为了公司事实上最资深的工程领导人，负责电池、电机、驱动单元、电力电子和能源产品，可以说是特斯拉业务的核心。巴格利诺还曾与马斯克共同主持特斯拉财报电话会议，并在多个活动中同台演讲，包括一年多前的特斯拉投资者日。
此外，据第一财经，特斯拉公共政策副总裁罗汉·帕特尔（Rohan Patel）也将离开公司。
特斯拉季度交付量
根据特斯拉公布的数据，今年第一季度特斯拉汽车交付量同比下降8.5%至约38.68万辆，这是特斯拉近四年来的首次下降，也低于市场预期。马斯克曾表示，特斯拉在2024年的增速可能会明显低于2023年。
按美联社说法，特斯拉销量比华尔街分析师最不乐观的估计还要低。汽车行业分析师先前预测，特斯拉一季度交付量将达45.7万辆。特斯拉定于4月23日公布季度财报，电动车销量下降促使分析师下调对其盈利情况的预测值。
特斯拉公司将销量下降的部分原因归结为其Model 3车型改款影响产量，红海局势紧张影响海运导致工厂关闭，以及特斯拉德国工厂上月因高压输电塔遭人为纵火破坏而供电中断。
与此同时，据美联社报道，美国电动车市场增长放缓。该国电动车销量去年增长47%至119万台，电动车市场份额上升至7.6%，但临近年底增长步伐放慢，去年12月销量同比增长34%。