全球首家！苹果市值达 3 万亿美元，AR 和自动驾驶是下一重点？
成立于 1976 年的苹果公司，耗时 44 年，终于在 2018 年首次达到 1 万亿美元的市值。自此之后，苹果的发展仿佛安装了“高速马达”，短短两年后的 2020 年 8 月，苹果市值超越沙特阿美，打开 2 万亿美元的大门，成为彼时全球市值最高的上市公司。
这一次，苹果仅用了一年的时间，在 2022 年新年伊始，于周一（1 月 3 日）突破 3 万亿美元的大关，成为美股史上第一家突破 3 万亿美元的公司，不过值得注意的是，这一次仅是苹果短暂地达到了 3 万亿美元的市值，因为不久之后，苹果市值有所回落，当前为 2.99 万亿美元，距离 3 万亿美元仅一步之遥。
对于其短暂地实现 3 万亿这一里程碑事件，有分析师表示，苹果在不到四年的时间里将自家的市值翻了三倍，未来仍有很大的发展空间。对此，有不少网友评价道，“如果将苹果公司视为独立的一个个体，那么其市值规模达到了世界第五大经济体的水准。”苹果的经济、生态、供应链对全球带来的影响力也不言而喻。
观其背后，如果说乔布斯造就了苹果公司，那么库克必然是成就苹果公司的那个人。作为精明的商人，库克不仅改变了苹果供应链的模式，也对苹果软硬件进行了大量的优化。
供应链大师苹果公司
时间回到 1998 年，在这一年中，乔布斯正式回归苹果公司，在其延揽下，库克也于同年 3 月进入苹果公司担任营运部门总裁一职。他将苹果混乱的运营转变为成功，2005 年成为首席运营官，2011 年成为 CEO。
据 Apple Insider 报道， 当库克最初接管苹果的供应链时，他将零部件供应商的数量从 100 家减少到 24 家。同时，库克还决定关闭 19 个 Apple 仓库中的 10 家，限制过度的库存积压。据悉，到了 1998 年 9 月，苹果产品的库存量从一个月减少到了只有 6 天。
此前，苹果公司 2011 年的年度报告（sec文件）曾分享了其供应链的简化模型，覆盖研发、概念测试、试用、正式发布、季度考核等多流程：
图注：供应链模型分析
从中可以看出，苹果通过获得许可证和第三方业务，来加速其新品导入。得益于此，在供应链领域，苹果也是当之无愧的王者之一。
据全球知名的信息技术与咨询公司 Gartner 每年针对 ESG ( 环境、社会、公司治理 ）、实物资产回报率、收入增长、库存流转、同行意见等方面进行评估并发布的供应链报告显示，苹果曾连续 7 年位列全球供应链大师榜单的榜首。
这是一种什么样的概念？简单来看，Gartner 每年会发布一份《全球供应商 25 强》榜单，想要入选该榜单必须符合四项标准，即列入《财富》全球 500 强或福布斯全球 2000 强的制造商、经销商和零售商；公开财务数据；年营收超过 120 亿美元；且实体产品营收大于 50%，即 60 亿美元。在这份榜单之上，还有一个“封神榜”，就是全球供应链大师榜单，这份榜单的标准远比《全球供应商 25 强》要更高，想要入选这份榜单，公司必须在过去十年中至少有七年达到前五名的综合得分。
苹果在这份榜单中，连续 7 年摘得大师榜的桂冠，也由此被业界公认为是一家“供应链大师”。而正是背靠成熟且完善的供应链，苹果也能无后顾之忧地发力更多硬件与软件的研发。
苹果 2021 这一年
如今的苹果公司如日中天，“在这一年里，我们推出了迄今最强大的产品，从 M1 驱动的 Mac 到创下性能新标准的 iPhone 13 产品系列，助力我们的顾客以新的方式创造与交流。”库克曾如是评价道。
硬件的突破创新
在硬件层面上，苹果公司宛如进入了“内卷”的核心地段，带来的硬件产品也比往年要更多一些。根据 2021 的时间线来看：
苹果公司在春季发布会上，将概念落地为现实，带来了防丢失的最强配件 AirTag，其可以依附在手提包、钥匙、背包等小物件上，拿起手机轻点几下就能知道这些产品的位置；
Apple TV 4K 和 Siri 遥控器的发布，让苹果的电视产品也迈向更高的标准；
这一年，苹果为了将自己的产品牢牢地握在手心里做了不少的努力，其曾在 2020 年也立下了“在未来两年时间内，让自家的 Mac 产品线全部使用上自研芯片”的 Flag，这不 2021 年期间，苹果便于上半年发布了搭载 M1 芯片的 iMac，且让自家的 iPad Pro 也用上了 M1；
在下半年的秋季发布会上，苹果带来了：
搭载 A13 的基础款 iPad 9、全新升级的 iPad mini；
向着全面屏演进的 Apple Watch Series 7；
搭载最新的 iOS 15 系统，采用了 5nm 制程的 A15 Bionic 处理器的 iPhone 13/13 mini；
以及上新 120Hz、剪了 20% 刘海、甚至新增了 1TB 内存的 iPhone 13 Pro/Pro Max。
在此场发布会后的一月后，苹果也于悄然之中发布身材小巧的 HomePod mini 音箱，以及待机更久的 AirPods 3。与此同时，毫无预兆之下，苹果还重磅发布了全新的 M1 Pro 和 M1 Max 的芯片，将中央处理器、图形处理器、I/O 和神经网络引擎全部整合在一块配备统一内存的 SoC 芯片上，开启了苹果专业级产品芯片的新纪元。配备这两款芯片的产品还有 MacBook Pro 14 英寸和 MacBook Pro 16 英寸。
简单计算了一下，一年发布 16 款新品，苹果不是在发布新品的路上就是在研发的实验室中。据不久前欧盟发布的 2021 工业研发记分榜（ScoreBoad 2021）最新数据显示，苹果公司位列榜单的第五位，研发投入 152.8 亿欧元。
此外，据苹果第四季度业绩报告显示，苹果公司营收达到了创纪录的 834 亿美元，同比增长 29%。其中，iPhone 仍然是其销售的中坚力量，新品发布之后，一机难求的现象时有发生。与此同时，苹果的服务业务同比也增长了 25.6%，本季度收入超过 180 亿美元。
软件的性能提升与一统生态的愿景
相比硬件迭代的步伐，苹果在软件层面的更新在大众的眼中更新的并没有那么快，不过这也仅是与苹果的硬件产品进行的比较罢。
过去一年间，苹果在 iOS 15 系统层面优化了 FaceTime、推出「Focus」功能、升级了 Spotlight 搜寻引擎服务、让 Apple Wallet 可以作为“钥匙”使用等等，以保持联系、专注而不分心、运用智能、探索世界四大维度为核心，进行了全面的更新；在 iPadOS 15 上，界面、多任务系统、隐私等功能也有了很大的提升；watchOS 8 也能成为众多「钥匙」、「钱包」的终端；macOS Monterey 系统带来 FaceTime 共享功能、隔空投屏等与 iPhone 移动设备中相似的体验。
除此之外，苹果为了让自家的生态联系得更为紧密，也为打造出一套无缝的跨平台和设备体验，其还带来了多款让人惊艳的功能。
其一，Swift Playgrounds 4。Swift Playgrounds 4 为开发者提供了一种轻松创建 App 并与全世界分享的新方式，基于此功能，开发者可以直接在 iPad 上为 iPhone 和 iPad 开发 App，并将其提交至 App Store Connect，App Store Connect 集成可以将完成的应用上传到 App Store。
其二，是苹果在 2021 年 WWDC 上宣布了一项生态互联功能——Universal Control，可以让使用者通过 Mac 设备的鼠标直接移动到 iPad、或者其他 Mac 设备，进行跨设备进行操作，也可以通过拖拽直接将不同设备的文件跨设备传输。不过这一功能目前暂未推出，预期 2022 年春季会上线。
风口上的苹果公司，2022 年还有哪些机会？
综合以上，不难看出，苹果发展的非常迅速，而在这一年中，苹果似有些被动地也作出了不少的改变，如启动 App Store 小企业项目，针对年收入不足 100 万美元的小型企业，苹果将把 App Store 费用削减一半，从 30% 降低到 15%；如 2021 年 11 月宣布推出自助维修计划，该计划将允许顾客获取 Apple 原装零件与工具，自行修理设备；如深陷反垄断调查的苹果，关于是否让 App Store 开放第三方购买链接仍在思考......
2021 年对于苹果公司而言，机遇与挑战并存，而全新开启的 2022 年亦然。这不，接下来，苹果对自己的两年之约即将到期，其将全面弃用英特尔的芯片，让自家的产品使用上自研的 Arm 芯片。另外想要打造多设备之间无缝体验的 Universal Control 也即将发布。
除此之外，我们还看到苹果在其官网发布了招聘 RISC-V 高性能工程师的需求，根据招聘简章，苹果要求应聘的工程师不仅要掌握 RISC-V 指令集，也需要熟悉 Arm 结构。截止目前，虽然尚未知晓苹果此举的最终目的，但是苹果提前布局的想法已然揭晓。对于这一则消息，有不少人认为如果苹果从 Arm 转向 RISC-V，那么势必会节省大量的专利费用。也有人认为，苹果此举也是在为其一统指令集生态做好充足的准备。
除此之外，结合时下的热点，库克在接受媒体采访时曾透露：“我们非常关注增强现实，我们非常关注人工智能，我们非常关注自动驾驶。”极为罕见地分享了苹果公司下一发力的主要方向。
不谈元宇宙，只讲增强现实
是的，没有看错。不是时下最火的“元宇宙”概念，而是早就于 2014 年开始爆火的“AR/VR”技术，在掌舵者库克看来，苹果不讲元宇宙，只讲增强现实。
至于其原因，库克在《时代》杂志采访中如是说道，“显然总有不同的说法，我就不炫那些流行语了。我们只将其称之为增强现实（ AR ），但我对这些新东西超级兴奋，并相信科技可以给世界带来很多好处。当然，这取决于创造者，取决于他们是否全面考虑过新技术如何使用的方式。但最重要的是，这些事情能让我们有更多时间进行休闲娱乐活动、做更多想做的事，我对生活中会发生的这些非常乐观。”
根据资料显示，苹果已经探索 AR/VR 技术超过 10 年，甚至早在 2006 年，苹果就申请了首批“头戴式显示器”的专利，而这时间甚至超过了 iPhone 的发布节点。也有传言称，苹果有一个数百人的 AR/VR 技术团队，致力于 AR/VR 项目研究。
据悉，仅在 2021 年期间，苹果就已连获 11 项关于 AR 相关的专利，囊括了头显 UI 将提供眼动和视点追踪功能；头显系统允许用户目光输入和编辑文本内容；头显系统可搭配虚拟键盘及 Apple Pencil；头显可支持用户通过注视、触摸、手势及身体姿势操控；头显佩戴者可与环境中的其他人交互；未来头显将搭载可调节透镜系统等等。
对于苹果在这一方面带来的最终产品形态，媒体纷纷爆料有两大方向，一是混合现实耳机，另一个是苹果眼镜。此前，苹果分析师郭明琪称，苹果的混合现实耳机将在 2022 年末或 2023 年初问世，苹果眼镜将于 2025 年发布。
自动驾驶——Apple Car
软件定义一切。市场虽不见其身，但却早已闻其音。
早在 2013 年，苹果宣布进军汽车领域，并推出了 iOS in the Car 计划，随后成立了一个以 CarPlay 为名的空壳公司，主要递交有关 CarPlay 的商标申请。
2014 年，苹果正式将 iOS in the Car 更名为 CarPlay，还发起了一个“Project Titan”的项目，超过 1000 名汽车专家和工程师在公司库比蒂诺总部附近的一个秘密地点开发电动汽车。
不过后来因为内部冲突和管理问题，苹果汽车项目经历了多次转变，甚至 2016 年有传言称苹果搁置了汽车项目，2020 年时该项目又被重新启动。
然而重启之后的苹果汽车项目再迎难关，据多家媒体报道，其“泰坦”计划的核心团队成员相继离职，如雷达系统总工程师埃里克·罗杰斯（Eric Rogers）、电池团队工程经理埃里克斯·克拉布特（Alex Clarabut）和硬件工程经理史蒂芬·斯皮特里（Steven Spiteri），甚至后来苹果汽车项目负责人道格·菲尔德（Doug Field）、苹果全球电池主管安顺浩（Soonho Ahn）、汽车工程总监迈克尔·施威库奇（Michael Schwekutsch）也先后离开苹果。
当前负责 Apple Car 的高管们也主要是来自苹果的其他产品线，如苹果人工智能负责人 John Giannandrea 现在负责监督 Apple Car 的开发，以 Apple Watch 工作而闻名的 Kevin Lynch 也加入了 Car 团队中。
或是基于这一点，也因苹果在汽车制造方面没有太多的经验，苹果公司预期会联合更多的合作伙伴如传统汽车商来生产汽车，其将主力聚焦在服务和核心产品提供上。有坊间消息称，苹果已经完成汽车芯片处理器的核心工作，在自动驾驶系统上实现里程碑意义的关键一步。该芯片主要由神经网络处理器组成，可以处理自动驾驶所需的人工智能，是公司内部开发的最先进组件。苹果公司内部目标是在四年内（2025年前）推出其自动驾驶汽车。不过，按当前的时间点来推算，它可能无法实现该预期，对于其真实现状，我们也将于 2022 年进一步期待与观望。
写在最后
站在风口上的苹果公司在拥抱无限的未来之际，投资者的期待与业界的争议并存，有人说，苹果江郎才尽，创新力下降；有人说，苹果自己的成功背后，形成了市场垄断，阻碍了其他公司的发展；有人说，不到四年的时间，市值翻了三倍，还需多言吗....
事实上，无论是认可还是争议，苹果打开了 3 万亿美元市值的大门，这也是这也是库克在苹果任职十年之后，开启下一个十年良好的开端，已是最好的证明与言论反驳。
参考资料：
https://www.supplychainopz.com/2013/01/is-apple-supply-chain-really-no-1-case.html
https://www.macrumors.com/roundup/apple-glasses/
https://www.macrumors.com/roundup/apple-car/