6号线支线、12号线月底开通运营，8号线二期全线贯通

盼星星盼月亮总算盼到了地铁线路新进展
昨日

地铁6号线支线 & 12号线

同步实现属地管理权、调度指挥权和

设备使用权的「三权移交」

标志着两条线路正式完成

工程建设及开通筹备工作

将于11月底正式迎客

此外

「山海专列」8号线二期迎来一项重要节点



历经4年迎来通车号角！

深圳地铁6号线支线、12号线工程于2018年1月开工建设，历经了4年多的艰苦建设。

建设者们在近 50 公里、37 座车站的广阔建设战线上，先后克服了沿线建筑密集、建设环境复杂、换乘站点众多以及新冠疫情等诸多不利因素，顺利完成了原定各项建设任务，为四期工程持续高品质开通打下基础。

目前，地铁6号线支线、12号线设备运行情况稳定，试运行情况良好，且已通过初期运营前安全评估，具备投入初期运营条件。

6号支线&12号线 线路信息

6号线支线
6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，全长约 6.13 km，共设 4 站 4 区间。
光明站圳美站中大站深理工站
其中，光明站为6号线支线与6号线的换乘站，预留了东莞、深港合作区的延伸条件，是连接深莞的“学子通勤线”。

▲图源：深圳地铁

12号线

12号线全长约 40.54 公里，起于南山区左炮台东站，止于宝安区海上田园东站。

列车采用全自动运行模式，设计最高运行速度80公里/小时。

线路共设车站 33 座，其中换乘站 20 座（含远期规划），与1、2、5、9、11、20号线换乘。

▲图源：深圳地铁

12号线串联了前海、南山、宝安、西乡等片区，对缓解松岗、沙井片区交通拥堵、完善片区出行条件具有重要的意义，是四期开通线路中站点最多、附属工程最多、换乘站点最多的线路，是名副其实的换乘大王。

8号线二期实现全线贯通

近日，大梅沙站-小梅沙站盾构区间左线顺利贯通。

至此深圳地铁8号线二期工程实现全线贯通，这标志着工程全面进入附属结构施工和站后工程阶段，为全线开通运营奠定了坚实基础。

▲图源：深圳地铁

第一条通往大小梅沙的地铁线

地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约 8 公里。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。
线路共设 4 座车站，分别是：

• 北山道站
• 盐田食街站
• 大梅沙站
• 小梅沙站

▲图源：深圳地铁

今年是深圳市地铁的“开通大年”6支&12号线开通运营后深圳地铁运营里程将突破500公里达到 530 公里的里程新高度
而作为深圳“东进战略”重要交通动脉的8号线二期建成后将与地铁2号线贯通运营
到时深圳er就可以乘坐地铁去看海啦！小伙伴们期待吗

来源：深圳交通、深圳地铁

编辑：吴俊霞、单铭捷、许明威、实习生胡玉洁校审：肖刚、周锦春、余晓泽转载请注明

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