海晏提醒 | 船舶火灾，是来的突然，还是疏于防范？

船舶火灾

是来的突然，还是疏于防范？

事故案例

近日，嘉远XX轮在珠江口水域锚地发生火灾事故，广州海事接到报警后迅速前往现场，在距离失火船很远的地方就看到了该船船尾冒着熊熊火光并产生大量黑烟。

集中在船头的六名船员见到海巡船到来，不断地挥舞着手电筒吸引海事救援人员的注意，经过十几分钟紧张的营救，六名船员被安全救下船并妥善安置。

失火船的火情也在海上救援力量接近八个小时的努力下得到控制，失火船的大火确定彻底扑灭。

经初步了解，该船是机舱失火不可控最终致使船尾、生活区、驾驶台全部失火，火灾已经造成该船不适航状态，只能等待被拖进船厂维修。

船舶火灾事故通常由于天气高温、船体设备老化、船员防火责任履行不到位等原因导致。

火灾事故不仅会造成船体和货物的财产损失，更会直接威胁广大船员朋友的生命安全，万望广大船员朋友在船工作中警惕星星之火，切不可疏忽大意。

如果船舶发生火灾，危险性极大，因为：

1.船舶构造特殊

船舶密闭空间较多，结构复杂，通道和进出口狭窄，一旦发生火灾，有毒的烟雾和灼热空气可以很容易弥漫整个舱室或房间，人员疏散难度大。

2.船上可燃物多

船上可燃物多:如船舶杂物、船体装修材料、生活用品、货物等等；易引发火灾的危险源较多：如机舱油抹布、废油、生活区的电缆线、燃油等等，一个部位起火若不能及时控制，火势会很快蔓延甚至引起爆炸事故。

3.救援难度大

船舶发生火灾可能会在航行中、抛锚在江中或停靠在港口，海上救援力量很难在第一时间赶到现场。

广州海事温馨提醒广大船员朋友：熟悉船舶消防知识，做好船上的防火工作不但是对船舶安全的负责，更是对自己和家里亲人的负责。

下面小编为大家介绍一些实用的船舶日常防火知识!

下面都是干货

1.船长等主要船舶领导，应时常注意对船员进行增强防火意识的安全教育，每月的“安全活动日”会议上要将其作为一项重要内容来落实。

2.机舱和甲板上层建筑显眼的地方应漆上“严禁烟火”，而船员起居室的公共场所应张贴“小心防火”告示。

3.机舱、货舱、物料间、油漆间等场所不能吸烟，装卸货和油漆作业时在甲板也不能吸烟；船员在房间吸烟时烟头、火柴杆必须熄灭后投入烟灰缸而不应乱丢，更不应随手扔出窗外，也不能丢于垃圾桶内，躺在床上吸烟最不可取。

4.船员房间应该禁止使用大功率用电器，使用中小功率的发热电器时必须有人照看，人员离开时应拔出电源插座，私自接驳的电线和插座危险很大。

5.不能利用电灯或加热器烘烤衣服等易燃品，也不许将衣服晾于机舱。

6.当发现管路漏油应及时清理，沾染油迹的棉纱、破布应集中存放于专用的加盖的金属容器内，不能随手乱丢，更不能置于闷热不通风的地方以防止其自燃。

7.油漆等易燃品应存放于规定的油漆间等指定地方。

8.操作锅炉时要严格遵守有关的安全操作规程。

9.消防设施、器具应专物专用，禁止被挪为他用，严禁在消防皮龙箱或二氧化碳间堆放杂物，以免影响应急使用。

10.厨工要经常对厨房炉台等抽风口的滤网进行清洁，防止油滴在炉面上引起火灾，厨房电炉或其他电器打开时，要保持有人员照看。

11.起居室各层防火门应保持自动关闭装置工作正常，不允许人为装设常开固定装置。

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供稿单位：沙角海事处

编        辑：周    鹏