凌晨4点，上海市区这座桥上已挤满人！警戒线都拉上了

自从前些天因为凌晨4点挤满拍摄日出的人群登上热搜以后，7月22日也就是本周一的日出前，上海市中心的乍浦路桥上聚集起更多的拍摄者。已经拍了40年照片的上海摄影师爷叔在一天后向我们回忆，“挤了三四百个人，我来晚了一点，根本挤不进去。天上也到处都是无人机，还发生了撞机事故。”

领了3天工钱的安保

和想疯一次的上班族

你以为警戒线是由于桥上挤满了人，担心发生落水事故而拉上的？并不是。

几个穿安保黄背心的人百无聊赖地守在警戒线外，他们中的一个指指对面的广告公司摄制组，“他们要拍摄。”拍几天？“不清楚，我就领了3天工钱。”

加完班的2人组正巧遇到另一个，被她们一起拉了过来。“我们3个就骑了自行车，差不多蹬了一个多小时的样子到了这里。”完全不觉得累，至少比加班轻松。“我们就是想放松一下，因为夜里骑起来也比较凉快，心情也会稍微好一点。”她们也承认，“加班如果没有那么累的话，我们就回家休息了。但是人在很累的时候，就会做一些平常想不到要做的事，比较冲动的事情。”

作为“社畜”的怨念此时被苏州河畔的微风吹散了，“勇敢做一次自己，青春就疯一次吧！”姑娘们说。

出门前，他粗略地在小红书上面查了下上海市中心有哪些拍日出的点位，又确认了今天具体的日出时间，于是给相机充完电就出门了。

他并不对今天的天气感到太遗憾，“我看了天气预报说是多云，但是我上次去滴水湖那边拍日出的时候，觉得多云也挺好看的。”

我们请他介绍一下上海还有哪些拍摄日出的好点位，“一个在天文台那边，还有就是徐汇滨江，那个大屏幕拍出来也会很好看。”

无人机点缀天空
上海“第三座机场”在这里

对话一来二去，天边就有些微微泛白了。4点出头，来了一个看上去有点年纪的上海爷叔。

爷叔上来就对我们表示，自己拍了40年照片了，其实一向喜欢自然风光，对城市景观不是很感兴趣的。但因为这几天的乍浦路桥在本地的摄影圈子里实在太火了，他就忍不住来轧个闹猛。

据说还算少的，多的时候无人机经常发生撞机事故。所以网上乍浦路桥“机场”的别称就是这样来的，因为无人机多，这里被网友戏称为“上海第三座机场”。

我们和一个放无人机的小哥聊了聊，他说只要报备就行，随身办上申请一下很方便。但一定要报备，不然要进局子的，进去了一蹲就是7个小时。

说完该说的话，他继而转向失望的人群，安抚他们的情绪。“好了好了，这么热的天，大家消消气。实际今朝这个天气，也拍不到多少好看的照片。”

记者手记

报备过的商业拍摄就可以侵犯公众权益吗？

不折不扣地讲，对于乍浦路桥上近100个守候拍摄火烧云的人而言，他们一整夜的等待算是被毁了。

他们中有在上海仅停留一天，专门来拍摄日出的河南青年；有加班后从长宁骑车一个多小时而来的上班族；还有16岁的高中生，向父母请了假才得以外出……每个人都以牺牲了一晚上的睡眠为代价，等待日出一刻的火烧云。

那一刻有多久？或许只有2分钟。但这2分钟却在被莫名其妙的驱赶中过去了，而驱赶方只是一家广告公司。在赶人之前，他们则在乍浦路桥上的最佳机位拦起警戒线，并雇了安保人员看守，不让人进入警戒线内。

根据该广告公司的说法，他们向公安方面进行过报备，并出示了拍摄许可。然而，拍摄许可的本质是什么？它只是允许公司在特定时间和地点进行拍摄，但并不赋予他们驱赶公众、封锁公共区域的权力。

新闻晨报·周到记者作为全过程的亲历者，事后也咨询了一些广告公司的人士，他们表示按照一般的业内行规，拍摄广告时的报备通常只申请拍摄许可，只有很少报备封路的特例。因为封路的预算极其之高，动辄达到数百万元。当然，具体数额还得按照时长和区域而定。

而即使是报备过的特定区域封闭，也应明确标识告示牌，并提前告知公众，避免对公众正常活动造成不必要的干扰。

发生在乍浦路桥上的不快事件，虽然最后因为警方出动并积极调解而没有造成更负面的后果，但它应该对相关企业单位起到一定的警示作用。谁都无权因为一句模棱两可的“报备过了”，就随意侵犯公众的权益。

而普通民众如果觉得自己的合法权益受到侵犯，也可以向相关部门（如公安部门、城市管理部门）进行投诉，积极捍卫自己的基本权益。

文章来源：上观新闻（ID：shobserver），综合整理自新闻晨报

责编：小青妹修二

校审：青蜂哥太阳

复审：青蜂哥团团