全国首例，中建五局为中国跨江大桥再添新桥型！

经过1215个日夜的奋斗，

3月30日，

中建五局投资、中建隧道承建的

全国首座大跨径上承式梁拱组合体系

预应力混凝土刚构桥

——礼嘉嘉陵江大桥全线顺利合龙，

标志着大桥主体结构工程全部完成，

计划于今年9月达到通车运行条件。

礼嘉嘉陵江大桥建成后，

重庆中心城区跨江大桥将达31座，

为桥都重庆再添一道靓丽风景，

届时重庆市民从大学城到两江新区，

最快只需15分钟。

中国工程院院士周绪红、陈政清

评价礼嘉嘉陵江大桥

结构设计新颖、施工工艺复杂

施工环境特殊。

大桥设计单位、林同棪国际工程咨询

（中国）有限公司桥梁专业副总工程师

赖亚平指出“大桥在国内桥梁中独一无二”

创新采用的梁拱组合结构体系，

更为中国桥梁建设提供了借鉴和范本。

礼嘉嘉陵江大桥究竟有何独到之处？

和妞为你来揭秘~~~

全国首例，“桥界”又增新桥型

礼嘉嘉陵江大桥是全国首例上承式梁拱组合体系刚构+变截面连续梁组合结构桥，是在常规连续刚构桥、空腹式连续刚构桥形式上的新型组合桥型。

该桥型借用下弦梁受压的特点，改善连续刚构桥极容易出现的跨中下挠度、腹板开裂等病害；采用无推力自平衡体系设计，降低了对桥岸地基承载力的要求；在充分展现桥梁结构的“跨越之美、力量之美、造型之美”的同时，也为“桥都”重庆增添了一种新的桥梁形式。

鲲鹏展翅，一桥看似“变”两桥

站在桥下向上望，可以看到桥梁造型简洁大气，线条流畅。但仔细看，大桥中间却有一条两米宽的“缝隙”，形似展翅鲲鹏。

为了提高结构使用效率、减少材料用量、减小施工难度，降低工程造价，大桥设计为双幅桥。同时，在两幅之间的中分带悬空挂上过江应急供水管道，左右两幅之间每隔几米安装固定支架，然后供水管道便可依附在支架上“横跨”嘉陵江。

世界首次，斜拉扣挂法同步施工

大桥采用梁拱组合连续刚构三角区上、下弦梁临时斜拉扣挂法施工法，为世界首次。为保证大桥的设计与施工顺利进行，在设计和施工阶段开展了梁拱结合刚构桥结构受力行为与设计、施工技术和智慧建造三大专题共12项关键技术研究工作。

▲项目获2020年AEC全球工程建设业

卓越BIM大赛最佳实践奖第一名

项目还积极推行以BIM+智慧工地核心的信息化技术，通过前期方案与BIM技术深度融合，确定了安全经济的施工方案，实现了上下弦提前合龙。项目荣获“2020全球工程建设业卓越BIM大赛最佳实践奖第一名”“第八届龙图杯全国BIM大赛一等奖”等10余个国内外大奖。

重庆市二横线西段PPP项目全长14.4公里，

是集特大桥梁、特长隧道、集群式转体、

全互通立交“四位一体”的集群工程。

项目建成后将对重庆建成

内陆开放的大通道高地，

促进成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

大桥合龙受到CCTV2、CCTV13、

央视新闻客户端、央广网、

新华网、人民网等

主流媒体聚焦报道。

（本文部分素材来源于华龙网）

供稿丨中建隧道  投资公司

海报丨何雨妍  齐  鑫

编辑丨常素杰

审核丨李晓红  廖   婕

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