广州地铁4月进度表出炉！途径增城、荔湾、白云市区的这两条线土建完成率超8成
迈入五月，广州地铁建设紧锣密鼓进行中！
据乐居君汇总，截至目前，总共有7条地铁新线有新动态。其中，18号线以3%的月进度三度蝉联“进度之星”！21号线在88%进度处原地踏步，8号线北延段、7号线西延段、22号线、11号线的建设则有条不紊地向前推进。
当前，土建完成率最高的是21号线员村至镇龙西段与8号线北延段，都达到80%以上！
各条地铁线路具体施工进展，详情如下，一起来看看~
直击7线新动态
21号线员村至镇龙西段：88%
线路全长：35.3公里
车站：12座
最高运行时速：120公里
4月4日，随着出段线盾构机刀盘出水，地铁八号线北延段出入段线隧道实现双线贯通。
截至目前，二十一号线员村至镇龙西段土建工程累计完成88%；水西站轨行区、停车场出入段线已于4月30日“三权”移交，员村至水西段10座车站、9个区间进行机电施工，剩余附属工程进行土建施工。
8号线北延段：80%
线路全长：17.88公里
车站：15座
最高运行时速：80公里
4月22日，地铁八号线北延段陈家祠至彩虹桥、西村至鹅掌坦均实现区间隧道双线贯通，盾构机更是距离五号线隧道1.57米的上方，安全跨越。至此，全线15个隧道区间，10个已贯通。
近日，地铁八号线北延段安全下穿北环高速。同德围至上步区间两台盾构机成功解决了在岩溶发育地区安全下穿高速公路施工的一大难题，成为该线路第11个双线贯通的区间。
截至目前，八号线北延段土建工程土建工程累计完成80%，白云湖车辆段累计完成93%。全线15座车站中，文化公园已与六号线同期建成，另有12座车站已封顶并移交机电，2座进行土建施工；15个区间中，14个双线贯通，1个进行土建施工。
7号线西延段：31%
线路全长：13.45公里
车站：8座
最高运行时速：80公里
近日，七号线西延段陈村至陈村北区间右线盾构隧道顺利贯通，这是该线路首台盾构完成掘进。
截至目前，七号线西延段土建工程累计完成31%；8座车站中，陈村站主体结构已封顶，其余7座进行土建施工；8个区间中，1个已贯通，3个进行土建施工，4个进行施工前准备；益丰停车场及出入场线进行土建施工。
18号线：24%
线路全长：61.3公里
车站：9座
最高运行时速：160公里
4月16日，十八号线万顷沙至横沥区间、横沥至番禺广场区间、番禺广场至南村万博区间、沙溪至石榴岗区间的6台盾构机先后始发，十八号线逐渐进入盾构施工的高峰时期，目前全线已有12台盾构在掘进。
截至目前，十八号线土建工程累计完成24%；9座车站中，8座进行土建施工；8个区间中，5个进行土建施工，陇枕出入场线进行土建施工；万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。
22号线：19%
线路全长：30.8公里
车站：8座
最高运行时速：160公里
截至目前，22号线土建工程累计完成19%；4座车站开始土建施工，其余进行前期准备；7个区间中，2个区间开始土建施工，其余进行前期准备。
11号线：13%
线路全长：44.2公里
车站：32座
最高运行时速：80公里
4月20日，“建善号”盾构机在地铁十一号线天河公园站开始掘进，标志着地铁十一号线天河公园站至华师站区间已全面进入盾构施工阶段。
截至目前，十一号线土建工程累计完成13%；32座车站中，2座由二十一号线施工，25座开始土建施工；32个区间中，1个由二十一号线施工，8个区间和出入段线开始土建施工。
13号线二期：1.5%
线路全长：33.8公里
车站：23座
最高运行时速：100公里
截至目前，13号线二期土建工程累计完成1.5%；6座车站进行土建施工，其余进行前期准备。23个区间中，4个区间开始土建施工，其余进行前期准备。
其余六线进展
3号线东延段：前期工作进行中
线路全长：9.55公里
车站：4座
最高运行时速：120公里
2019年1月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。
3月底，为修建地铁3号线东延段，番禺汽车客运站南侧停车场已围蔽。番禺客运站计划于今年年底施工，2023年6月30日完工，将改造成集地铁、公交、客运为一体的交通枢纽综合体，并成为地标建筑。
12号线：前期工作进行中
线路全长：37.6公里
车站：25座
最高运行时速：90公里
3月21日，广州环保局公布广州轨道交通十二号线工程(浔峰岗～大学城南)的环评全本。地铁十二号线贯穿金沙洲、白云新城、二沙岛、大学城等片区，全线设25座车站，建成后将缓解沿线交通压力。同时，线路下穿白云山，但不占用核心保护区。3月21日
5号线东延段：前期工作进行中
线路全长：9.8公里
车站：6座
最高运行时速：90公里
截至2019年1月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。
7号线二期：前期工作进行中
线路全长：21.9公里
车站：11座
最高运行时速：80公里
截至2019年1月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。
10号线：前期工作进行中
线路全长：19.15公里
车站：14座
最高运行时速：80公里
2019年1月份，地铁十一号线及十三五新线车站设备及运维服务采购项目进行招标，招标文件透露了多条新线及重要换乘车站的信息。公布的招标文件显示，10号线在广钢新城站设支线，开往佛山。10号线目前正在建设，从天河客运站至西塱，按照支线的设计，经过广钢新城站后，以后既有开往西塱的列车，也有去往佛山的列车。
截至2019年1月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。
14号线二期：前期工作进行中
线路全长：11.9公里
车站：8座
最高运行时速：120公里
截至2019年1月底，线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。
来源：广州地铁、广州乐居
实习生池卓纯综合整理
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