距离0米，有人躲过一劫…无锡"跨桥侧翻"已致3死2伤，初步分析原因公布
今晨05:37， 江苏省无锡市人民政府新闻办公室官方微博发布消息称，312国道锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，事故共造成3人死亡，2人受伤。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。↓↓↓
312国道锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故
10月10日18时10分许，312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中1辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），1辆车上共2人、已死亡，1辆车上只有1人、已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡，2人受伤。
高架垮塌瞬间 ↓↓
交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。无锡市事故救援指挥部的通报称，经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
救援视频 ↓↓
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现场目击
距离0米，骑三轮车男子幸运躲过一劫
现场视频显示，距离“跨桥侧翻”几乎0米，一位骑三轮车男子幸运躲过一劫。
还有相距百米目击者称：差一点我就在里面了。
▲百米目击者：差一点我就在里面了 来源：青蜂侠
无锡高架坍塌现场目击者：
事发时正值晚高峰，刚驶出几百米桥塌了
目击者王先生称，他开着电瓶车驶过事发桥下不久，桥就坍塌了，侥幸逃过一劫。“大概行驶出了400米左右。”王先生称，他在桥下驶过时并未发现任何异样，根本没有想过高架桥会在一分钟后坍塌。驶离后，他看到很多人都在往该方向走，于是他便返回查看情况，才发现桥塌了。王先生介绍称，事发路段是他出行的必经之路，当时正处在下班高峰期，车流量很大。
目击者回忆多人逃生后大哭
目击者称，事发后有群众自发组织救援但呼喊无人回应，后担心二次侧翻离开现场，人群中有刚过桥的行人被吓哭。无锡市公安局锡山分局晚间发布通报，桥下被压小车3辆（其中一辆系停放车辆，无人）。目前救援正在进行中。
目击者马先生说，事发前20分钟，大约17点50分左右，他骑着电动自行车刚从大桥底下经过回到家里，看到手机上弹出大桥侧翻的新闻，“吓坏我了，以为有人恶搞的”。
马先生说，他赶紧骑着电动车返回事发地，桥两侧已挤满了人，救援人员还没来，有些男士招呼路人施救，热心人也很多，想着赶紧救人，但手里没工具 ，只能作罢。“好几辆车被压在桥下面，就露出个车头，我和几个男的靠近了大喊，车里没有回应。”马先生说，桥体像是被“切了一刀”，周围碎石不算多，有人喊着“小心二次坍塌”提醒周围人，他就往后撤回了。
“太惨了”，马先生说，“现场也有几个刚从那桥底下逃生的女的吓哭了。”
事发20分钟后，各方救援力量陆续到达，周围拉起警戒线，围观人员被陆续疏散。马先生告诉记者，周围有众多钢铁加工企业，不少人是从这些公司赶来的，“都吓坏了，担心是自家公司的车出了事儿。”此外他称，类似的拉钢管车辆经常在附近出现，深夜尤其多。
目击者等红绿灯躲过一劫
一位现场目击者告诉记者，事发时，自己在等红绿灯，侥幸躲过一劫。
昨天晚上，一位驾车经过此处的目击者向记者描述了当时的经过，她告诉记者，自己当时是在侧翻桥梁的那个路口等待红绿灯，要左转从桥下穿过，“这条路是我每天回家的必经之路，我和前面被砸中的车就差了一个红绿灯的距离”。
据另一位网友提供的行车记录仪视频显示，桥梁从发生变形到彻底侧翻只有2到3秒的时间，当桥体砸中数辆机动车后，现场扬起了阵阵的烟尘，旁边侥幸躲开的一位三轮车驾驶员迅速的弃车离开。
无锡侧翻高架桥周边居民：
感到楼房震动以为地震了
昨日晚间，侧翻高架桥旁的小区居民张女士告诉新京报记者，她住地方距离事发地只有一二百米，事发时她正在2层楼等电梯，突然感觉楼房发生震动，“大约持续了5秒左右，一开始我以为地震了，楼房摇动了一下。”张女士表示，受事故影响，附近交通明显受阻。
目击者张先生告诉新京报记者，事发后，他赶到现场查看。张先生说，他看到有货车侧翻在路上，附近路面上有几个钢卷。目前，现场有多辆救护车和消防车，挖掘机和吊车均被投入救援。大量群众围观，警察在现场维持秩序。
无锡高架桥附近钢材老板：
常有货车超载，最多拉三百多吨
在事发地点附近安格利大厦工作的张先生告诉新京报记者，事发高架桥平时来往车辆较多，很多是载钢板货车。
无锡一位从事钢铁行业的人士介绍，事发点附近有一钢材市场，常有全国各地的车辆到此拉货。网传视频中同样规格的钢卷，一个重量通常在27至28吨之间。
▲散落在事发现场的钢卷。视频截图
在事发地点附近安格利大厦工作的张先生称，发生事故的高架桥靠近东方钢材城，里面主要是卖不锈钢卷等的商铺。附近还有比较多物流园、钢材加工厂和钢材批发市场。
锡山区一名从事钢材生意的老板陈先生告诉新京报记者，312国道锡港路段常有载着钢卷的大货车往来。陈先生介绍，一个钢卷的重量在十几吨至三十吨之间，“货车超载是常事，前些年有一辆车拉300吨的，现在超载管得严，但一辆车也都是拉150吨左右。”
这段高架路是无锡的北环路，西向东方向并入G312国道（往上海方向），发生侧翻的是高架经过锡港路的南侧跨线桥，离地七八米高，有两根车道，两侧有护栏。除此之外，跨线桥的上下引桥及匝道位置并无限重标识。
查询百度实景地图时也发现，桥上来往的货车相当频繁。原因之一可能是事发地附近几百米开外，就是无锡最大的钢材市场东方钢材城。
这是常州往上海方向的国道，平日繁忙，并没有对货车上路的限制。当地一位经常跑这一区域的出租车司机说，该路段大货车超载现象严重，绝大多数超载，他以后经过高架下面会有心理阴影。
▲2019年10月10日晚，江苏无锡，312国道上海方向锡港路上跨桥路段出现桥面垮塌，现场有多辆轿车被压，具体伤亡情况不详。救援车辆已抵达现场。航拍现场。
多家公司发文否认有关联
无锡市审计局网站2007年发布的《无锡市审计局关于312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》显示，312国道无锡段路线全长48.436公里，其中老路段21.356公里，改线段27.08公里。全线按一级公路标准设计，设计时速为100公里/小时（其中城镇段80公里/小时）；新建桥涵采用汽超-20，挂-120；改造现有桥梁采用汽-20，挂-100。全线采用双向四车道和六车道两种形式。
公告介绍，312国道无锡段扩建工程于2003年9月开工建设，2005年6月建成通车，2005年11月工程交工验收。
事故发生后，跨桥的设计、施工问题，引发网友的质疑。
其中，中设集团11日早间发布澄清公告称，10月10日江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故， 经公司自查，该桥的设计、施工、监理等事项与中设设计集团股份有限公司无关。
此外，A股上市公司苏交科11日发布紧急澄清公告称，关注到部分媒体刊登了题为《突发!无锡一高架桥坍塌， 设计单位为上市公司苏交科》的相关报道，经核实，上述媒体报道不属实。报道所称的本公司承担总体设计的“312国道无锡段”非实际发生事故的“312国道无锡段”，事故桥梁的设计与本公司无关。
综合平安锡山、央视新闻、新京报、中新网
编辑丨Jocelyn