焦点丨惊呆了！中山3名大学生1万元自制电动汽车，最高时速达50公里！

俗话说得好

高手在民间

因为喜欢汽车

电子科大中山学院

三名大四学生在毕业前

决定自己动手做一辆

他们从去年11月开始构思

今年2月动手制作

5月毕业答辩前终于成型

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这辆汽车外表为黑色

后置三轮设计

载人时时速可达50KM/小时

空转时速可达70KM/小时

”

车身“迷你”但五脏俱全

日报君看到，停在中山学院实验楼地下车库的这辆汽车，和周围的车比起来有点“迷你”——车身长仅2.7米，高1.2米，宽1.3米，车身长度和奔驰smart相当，但高度和宽度都比SMART还小。汽车外壳看起来像塑料，实则是层层叠加的玻璃纤维。

车身虽然“迷你”，但五脏俱全。汽车仪表盘、后视镜、刹车、油门、可前后调节的座位、甚至还有“全景天窗”……不过，普通汽车都是四个车轮，这辆车只有三个轮胎，而且是前面两个、后面一个。用遥控器对准汽车，按下解锁键，车门便缓缓向后滑动，无需再手动打开车门及车窗。

日报君坐进驾驶室体验后发现，这辆车和普通汽车一样，插入钥匙后启动、挂档、轻踩油门，汽车便可前进或后退。车的行驶过程整体比较平稳，但和平时开的汽车比起来，操控起来还不太灵活，换挡间隙也有较大噪音。

设计者：造车想法由来已久

来自中山学院机械设计制造机器自动化专业的大四学生李四鹏、严小兵和彭黎，是这辆汽车的设计者和制造者。

李四鹏在大二时迷上了一款汽车游戏。在游戏里，李四鹏经常将汽车拆散再组装。“那时候就在想，什么时候能自己做一辆真的车就好了。”由于专业知识还不够扎实，李四鹏的想法就一直搁置到了大四毕业前。

2016年11月，李四鹏在准备上报毕业设计题目时，突然想到了自己还未实现的梦想。于是和室友严小兵商量，拉上同学彭黎一起，以“新型倒置电动三轮跑车”作为毕业设计作品。

11月确定主题，12月开始绘制三维设计图纸，今年2月开始制作，直到5月毕业设计答辩前这辆汽车才算正式成型。

这种车型在国外比较常见，国内还比较少。前面一个轮的那种普通三轮车，车速快的时候转弯容易侧翻。我们这样设计，可以提高车辆行驶时的稳定性。

严小兵

造车花了1万元，未来还要改进

“之所以选择三轮车，是因为技术上的要求没有四轮汽车那么高。还有制作中的焊接技术、车工、线切割等，都是后来专门学的。”严小兵说，整辆车框架结构和线路都是团队成员自己焊接和设计的，包括方向盘、仪表盘、后视镜等零部件，则从网上购买。算下来，整辆车大概花了1万元左右。

“我们的专业没有学习过外观设计，所以整辆车看起来不那么好看。”李四鹏说，今后打算先从外观上做一些改进。另外，打算增加自动驾驶等方面的功能。

除了这辆三轮汽车，李四鹏和严小兵还自制过独轮电动车、电动车。“我们住在北门，从北门来实验室还挺远的，所以做了两辆车方便来回。”李四鹏说。

大学生们的动手能力值得赞许！

但是！

由于安全性能较差，

DIY的车都是不合法的，

不允许上路行驶。

交警也表示，

这种车属于拼装车，

不能上路，一旦上路，司机将被处罚。

文 记者 唐益

图 记者 夏升权

视频 谢琼 夏升权

编辑 陈彦

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