为什么是这些城市？
城市新定义
题图/聂冬晗
省第十一次党代会吹响了
锚定“两个确保”
全面实施“十大战略”
向着实现现代化河南建设新征程
阔步前行的奋进号角
高质量建设、高水平实现现代化河南
需要一批有优势、有特色的城市
来引领和带动
郑州要打造国际消费中心城市
许昌积极推进城乡融合
共同富裕先行区建设
周口要把交通枢纽优势
转化为枢纽经济优势
不同的功能定位赋予城市
高质量发展的新内涵、新使命
河南日报推出
“城市新定义”系列报道
深度解读城市新定义之下的
新形象、新作为
城市新定义系列报道
01
郑州
作为九大国家中心城市之一，郑州市经济总量突破了1.2万亿元，常住人口达1260万人，180余家世界500强企业入驻，进出口总额连续9年稳居中部地区第一，会展业竞争力排名省会城市第二，速冻食品全国市场占有率60%以上，宇通客车、郑煤机、中铁盾构等“郑州制造”行销全球，成功跻身全球经济竞争力城市、全球营商环境友好型城市100强。在“双循环”新发展格局下，在消费升级浪潮中，“千年商都”郑州开启了向国际消费中心城市迈进的新征程。
02
许昌
许昌以全省第12位的人口、全省第13位的地域面积，创造了全省第4位的生产总值；许昌市城镇居民和农村居民人均可支配收入，连续10年稳居全省前三位，也是全省城乡收入差距最小的省辖市；许昌2046项市级政务服务事项实现“不见面审批”，1324项实现“即来即办”，在全省政务服务考评中名列榜首；作为全省唯一的国家城乡融合发展试验区，许昌近两年的积极探索，为建设城乡融合共同富裕先行区奠定基础。
03
周口
周口港晋身全国内河主要港口，我省内河水运建设实现了“零”的突破。在交通运输部公布的“十四五”相关规划里，周口港成为全国重点发展的36个内陆港口之一。
郑州
向国际消费中心城市迈进
本报记者 王延辉/文 聂冬晗/图
品进口红酒，吃高品质进口海鲜、水果，这对郑州市民张瑞丹来说，已是“新常态”。
繁忙的郑州航空港，一架架全货机频繁起降，美国波士顿龙虾、智利车厘子坐着包机而来，旋即进入各大商超；全球一半以上的苹果手机登机而去，迅速发往世界各地。
张瑞丹并不知道，这座她生于斯、长于斯的城市早已成为入境高档水果、水产品和肉类等鲜活类产品的重要集散地，空运进口水果占到了全国市场份额的70%。但在日常消费中，她能真切地感受到，越来越有“国际范儿”的郑州让生活变得更美好。
郑州是一座与商业有着特殊渊源的城市，3600年前，商王朝建都于此，孕育出商人和商业文明，根植下厚重的商业基因。穿越历史风云，商业图景更迭变幻、气象万千。
时至今日，消费供给万商云集、时尚商圈遍地开花、消费模式层出不穷、消费场景丰富多元、新型消费方兴未艾，从“扫一扫”支付到“刷刷脸”买单，从“无人超市”到“跨境O2O自提”，从“买得到”到“买得好”“买得开心”，从跑腿小哥、服装搭配师到直播销售员、试吃试睡员……新消费、新业态、新职业、新经济蓬勃发展，不断延展人们的想象空间。
“察势者智，驭势者赢。”在“双循环”新发展格局下，在消费升级浪潮中，全新的发展蓝图正在擘画、铺展——“千年商都”郑州，开启了向国际消费中心城市迈进的新征程。
锚定“新目标”——
郑州为何要打造国际消费中心城市
国际消费中心城市，到底是什么样的城市？
放眼世界，纽约、巴黎、伦敦、东京等国际性大都市就是最好的例证，这些城市名店云集、大牌汇聚、大量新品首发，是世界潮流前线地、时尚发源地。
如今，在中国，这一城市概念已走进了现实，建设国际消费中心城市步入“提速期”“施工期”。
“十四五”，发展大局的新坐标。2021年，开局之年，“培育建设国际消费中心城市”被正式写入中国“十四五”规划和2035年远景目标纲要。
国际视野，定义新城市。两年前，商务部等14部委联合出台了《关于培育建设国际消费城市的指导意见》；今年8月份，一份培育国际消费中心城市的总体方案也应势出炉。经国务院批准，首批国际消费中心城市“花落”上海、北京、广州、天津、重庆五地。
建设国际消费中心城市，是顺应世界城市发展规律的需要。目前，全国20多座城市开始冲刺这一目标。有着“买全球卖全球”标签的郑州，自然不例外。
金秋十月，见证历史的省人民会堂迎来了又一次盛会。省第十一次党代会明确提出：郑州作为国家中心城市，必须当好国家队、提升国际化，引领现代化河南建设。
作为我省参与全球竞争、集聚高端资源的门户枢纽和战略平台，郑州这个“龙头”昂得越高，河南就会舞得越好。而打造国际消费中心城市，正是郑州当好国家队、提升国际化、引领现代化河南建设的题中应有之义。
国际消费中心城市有着怎样的魅力？打造这一城市，又有何深意？
消费作为最终需求，是经济增长最基础、最稳定、最持久的动力。研究表明，国际消费中心城市是国内消费市场升级的高级形态，是对接全球消费市场、吸引全球消费者的枢纽和平台，是经济全球化时代国际化大都市的重要核心功能，是具有丰富消费内容、高端消费品牌、多样消费方式、优越消费环境且能够吸引全球消费者的高度繁荣的消费市场。
“国际消费中心城市是城市综合竞争力的体现，起着连接国内外两个市场汇聚全球资源要素的强大‘引力场’作用。”省政府发展研究中心博士郑广建认为，国际消费中心赋予城市新的功能定位，对郑州而言，培育建设国际消费中心城市，有着全面促进消费、带动产业结构升级、推动高水平开放、提升发展能级等多重意义。
对标国际消费中心城市一项项具体的评估指标体系，郑州还需要在全面提升国际知名度、消费繁荣度、商业活跃度、到达便利度和政策引领度等方面下功夫。
“正视差距，才有奋起直追的动力。”郑州市商务局相关负责人深有感触地说，打造国际消费中心城市“牵一发而动全身”，其创建过程本身就是推动整个城市实现优势再造、跨越发展的过程。
竞跑“新赛道”——
郑州打造国际消费中心城市优势何在
着眼大棋局，落子关键处。
放在全国发展大局中系统谋划，国家明确利用5-10年时间，打造若干具有全球影响力、吸引力、竞争力的综合性国际消费中心城市，带动形成一批各具特色、辐射周边国家及地区的区域性国际消费中心城市。
“百舸争流，奋楫者先；千帆竞发，勇进者胜。”建设国际消费中心城市,已经成为新一轮城市竞争的“新赛道”。
在这条跑道上竞逐，郑州的优势何在？郑州的底气何来？
这底气源于发展之态。作为九大国家中心城市之一，郑州市经济总量突破了1.2万亿元，常住人口达1260万人，180余家世界500强企业入驻，进出口总额连续9年稳居中部地区第一，成功晋升全球经济竞争力城市、全球营商环境友好型城市100强。
这底气源于交通之便。郑州连南贯北、承东启西，是中国经济地理中心、全国12个最高等级国际性综合交通枢纽之一、全国普铁和高铁网中唯一的“双十字”中心、全国唯一的空港型国家物流枢纽，“米”字形高铁基本形成，轨道交通运营及在建里程突破300公里，2小时高铁圈覆盖国内4亿人口的生活和消费，2小时航空圈覆盖全国90%以上的人口和市场。
这底气源于开放之势。充分发挥一系列国家战略平台叠加优势，郑州搭建起联接世界的空陆网海四条“丝绸之路”，郑州机场货运规模跻身全国六强、客货运规模持续保持中部“双第一”，跨境电商“1210”模式全国推广，成为内陆地区功能性口岸数量最多、种类最全城市，构筑起内陆开放新高地。
这底气源于产业之基。智能手机产量约占全球的1/7，宇通客车畅销世界、“跑”出全球客车销量第一，中铁装备盾构产销量稳居世界第一，郑煤机是全球最大的液压支架生产制造基地，郑商所期货交易的“郑州价格”影响全球，速冻食品占全国市场60%以上，会展业竞争力排名省会城市第二……郑州已成为世界产业链、供应链的重要组成部分。
这底气源于文化之厚。国际消费中心城市往往是文化旅游消费发展高地。郑州拥有世界文化遗产2处12项，国家级重点文物保护单位数量居全国第二。河南博物院推出的1000多款文创产品火爆出圈，郑州文旅新IP和“行走河南、读懂中国”的文化品牌正在叫响，随着世界沿黄文化遗产带、郑汴洛国际文化旅游目的地建设和黄河国家博物馆等重点项目实施，文旅融合发展“新潮”澎湃、前景广阔。
这底气源于消费之力。从星巴克河南首店、宜家家居河南首店、喜茶河南首店、河南首家市区免税店中服免税店到开业首日就刷新全球单日单店销售纪录的7-ELEVEN河南首店,旺盛的消费力正让郑州成为国际、国内品牌连锁便利店和零售新业态的“掘金之地”。
土生土长的郑州姑娘安启帆大学毕业后就迈入新消费领域，成了一名喜茶调饮师。而更多的“安启帆”们趁着郑州新消费发展的机遇，在新茶饮、剧本杀、潮玩手办店、萌宠会馆、换装体验馆等新消费场景中，成就新职业的梦想。
“建设国际消费中心城市，郑州有历史传承，更有现实根基，底气与潜力兼具。”中国商业经济学会副会长宋向清认为，发挥自身优势，锻长板、补短板、强弱项、增供给、优环境、推改革、促创新，郑州就会抢占先机、赢得未来。
担起“新使命”——
郑州如何培育建设国际消费中心城市
历史的鸿篇巨制一旦开启，每一页都是崭新的。在郑州，打造国际消费中心城市的新故事次第生发。
12月19日，郑州再添一座文化新地标，郑州商都遗址博物馆试开馆，数字化技术的应用、商代生活的高度复原和琳琅满目的文物，牵引着人们走进“最早的郑州”。
12月23日，随着一架由哈萨克斯坦阿拉木图机场飞来的全货机平稳降落，郑州机场2021年出入境货运航班突破1万架次，创历史新高。
12月24日，大融城河南首店开业，虽撞上了寒冷的坏天气，却也挡不住郑州消费者对“逛新店”的渴望和热情。这个位于二七商圈的商业综合体引入60家新品牌到郑州开设首店，并拿出了近乎一半面积做年轻客层的体验消费。
曾经的“工业锈带”变身“城市秀场”，二砂文创园、芝麻街1958双创园，赋予了工业遗产新的生命力；曾经的古巷也在焕发生机，顺城街成了新中式风格的特色美食街、平等街“蝶变”非遗文创街区，德化步行街争创特色型国家级商业步行街。
郑州所打造的国际消费中心城市，既包含链接全球、贯通世界的“国际”之意，又氤氲市井烟火、时尚前沿的“消费”之味，更蕴含流量枢纽、要素汇聚的“中心”之义，三者相辅相成、有机统一。
顺应数字经济时代新一轮消费升级趋势，郑州以载体建设、平台搭建、主体培育、模式创新、融合发展为抓手，充分发挥国家大数据试验区、自由贸易试验区、跨境电商综试区等平台载体与国际消费增长的联动性，全面争创立足中部、辐射国内、面向世界的国际消费中心城市。
一张清晰的“路线图”在绘就。郑州着重在聚集优质消费资源、建设郑州口岸商业经济走廊、打造多层次特色智慧商圈、提升新型消费供给体系、增强国际消费服务能力、优化消费环境等方面发力，着力打造中国华夏文化消费集聚主地标、国际高端消费品牌集散中心、国家内陆地区新型国际商贸都会、国内国际双循环重要承载地、中部地区消费新增长极。
“国际消费中心城市不仅仅是‘买买买’，要超越消费看国际消费中心城市。”城市研究专家、方塘智库创始人叶一剑认为，郑州要在新一轮全球消费品牌格局重塑中加快聚集全球优质消费资源、培育壮大本土品牌，让更多产品服务于全球客户；打造出现象级的、IP集群式的超级文旅项目，让文化为商业消费的国际化引流；强化产业、科创硬实力支撑，努力在国内大循环和国内国际双循环中成为中高端、关键环，集聚高端人群，促进消费振兴。
郑州距国际消费中心城市远吗？路在脚下,行则将至；行而不辍,大有可期。可以预见，未来之郑州，或将以国际消费中心城市的新名片闪亮登场。
做城乡融合共同富裕“先行者”
许昌
本报记者 王平 河南报业全媒体记者 王烜
治国之道，富民为本。
从“坚定不移走共同富裕的道路”，到“要在新起点上接续奋斗，推动全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展”，习近平总书记高瞻远瞩，指引方向。
省第十一次党代会明确提出，要坚持以人民为中心，让改革发展成果更多更公平惠及全省人民，走好共同富裕之路。
许昌市城镇居民和农村居民人均可支配收入，连续10年稳居全省前三位，也是全省城乡收入差距最小的省辖市。
顺势而为，乘势而上。许昌市第八次党代会确定：要“积极推进城乡融合共同富裕先行区建设”，为全省推动城乡融合共同富裕当先行、作表率。
把试点变亮点
——为什么建设城乡融合共同富裕先行区
依山而建的古朴民居参差错落，斑驳的红石渡槽穿村而过，吸引游客纷至沓来。靠着农家乐，雷洞村紫云庄园老板杨胜杰一年收入10多万元，“咱农村有好环境，饭菜也好吃，很受城里人欢迎！”
雷洞村位于许昌西南角的襄城县紫云镇，曾是“吃水难、住房难、行路难”的“三难”村。在许昌市美丽乡村建设中，这个小山村建设民宿小院、发展生态旅游，每年旅游综合收入逾百万元。
行走许昌大地，处处可见如雷洞般民富村美的“富春山居图”。
共同富裕，是社会主义的本质需求，是人民群众的共同期盼。
“正确认识和把握实现共同富裕的战略目标和实践途径”，是中央经济工作会议提出需要正确认识和把握的五个重大问题之一。
“在许昌市开展共同富裕试点工作”，是省委、省政府确定的学习贯彻中央经济工作会议精神的28项研究专题之一。
为什么是许昌？
中原经济发展研究院院长耿明斋认为，建设城乡融合共同富裕先行区，许昌有条件、有基础、有优势。
——发展均衡性较好。从经济实力看，许昌以全省第12位的人口、全省第13位的地域面积，创造了全省第4位的生产总值；全市年人均生产总值72159元，达到中上等收入经济体标准。
从富裕程度看，许昌整体富裕水平较高、收入差距小，城乡居民收入倍差为1.77，低于全国的2.56，甚至低于浙江的1.96。
——改革创新意识强烈。许昌有敢为人先、改革创新的基因，全市2046项市级政务服务事项实现“不见面审批”，1324项实现“即来即办”，在全省政务服务考评中名列榜首。
——资源禀赋得天独厚。作为全省唯一的国家城乡融合发展试验区，许昌近两年的积极探索，为建设城乡融合共同富裕先行区奠定基础。
“许昌之于河南，如同浙江之于中国。要把‘试点’变成‘亮点’，许昌可谓重任在肩。”耿明斋说，许昌建设先行区，不仅契合自身发展的内在需求，更为全省推动共同富裕积累经验、打造样板。
从一隅到全域
——如何建设城乡融合共同富裕先行区
“同权同价、同等入市，这是头一遭。”提及许昌市成功出让的首宗农村集体经营性建设用地，鄢陵县李孟社区党支部书记张会民伸出3个指头，“仅净收益一项，社区入账300万元，我们发展的底气更足！”
推进城乡融合共同富裕，需要打破机制体制障碍，持续深化改革。
盘活土地资源，许昌市农村集体经营性建设用地入市交易12宗452.9亩、成交额3.44亿元；做优金融服务，全市农地经营权抵押贷款累计发放458笔、贷款金额4.96亿元，为发展增添新动能。
“推进城乡融合共同富裕，不是城区一隅，而是许昌全域。”许昌市市长刘涛说，要统筹城乡、协调发展，切实解决城乡发展不平衡、农村发展不充分的问题。
在鄢陵县大马镇屈岗村，映入眼帘的是干净整洁的道路、粉墙黛瓦的庭院，还有街角处一字排开的分类垃圾箱。村民吴盈说：“垃圾分类成了俺村的‘新时尚’。”
像屈岗一样，许昌为2000多个行政村逐一配齐保洁员和保洁设备，探索形成了垃圾处理全填埋、全运走、全消化的“三全模式”，全市改善农村人居环境工作连续两年排名全省第一。
40多年前，许昌农民郑有全骑着一辆自行车，走街串巷“头发换针”，开始了创业之路。如今，他创办的瑞贝卡集团成为全球最大的发制品公司，“头顶时装”畅销60多个国家和地区。
许昌人的刻苦打拼，书写了产业蝶变、创新致富的传奇；许昌人的勤劳致富，让城乡融合、共同富裕的基础更牢、支撑更强。
“发展是硬道理，不断做大‘蛋糕’，是推动共同富裕的关键所在。”省社科院城市与环境研究所所长王建国说。
开放合作，联通内外。12月21日，首班中欧（许郑欧）公铁联运国际班列在许昌市保税物流中心顺利始发，满载16个集装箱货物，编组汇入中欧班列（郑州）的“大军”。
搭上“丝路快车”，为许昌拓展区域产业优势增添了一条便捷通道，为许昌加速从交通区位优势向枢纽经济优势转变提供了平台。许昌市区位交通优越，工业基础雄厚，形成了装备制造、能源电力、发制品、人造金刚石、生物医药等特色优势产业集群，为中欧（许郑欧）公铁联运国际班列的开行提供了强有力的货源支撑。
秉持新发展理念，许昌“硕果盈枝”。前11个月，全市实现进出口总值232.2亿元，同比增长96.3%，增速全省第一。
以实干求实效
——建设什么样的城乡融合共同富裕先行区
一场解放思想的“头脑风暴”正在许昌掀起。
12月26日，在许昌市“能力作风建设年”活动动员会上，市委书记史根治提出的“五破五立”，直指作风积弊——
“总认为许昌发展已经不错了，只要守好摊子，靠着惯性，也能保持领先，不知道外面世界多精彩，不知道人家的力度有多大，要破除这种小富即安的自满情绪，树立奋勇争先的进取精神。”
“调查研究走马观花，谋划工作浮在面上，推进落实慢慢腾腾，工作时间抖音微信，下班以后酒桌牌桌，开会时候瞌睡犯困，要破除这种庸懒散浮的官僚做派，树立躬身入局的实干精神。”
……
“五破五立”，直面问题不回避，指明对策有方向，激发出许昌人拼搏奋进的“精气神”，并引发了许昌如何加快发展的深入思考——
省市党代会确定了今后五年的奋斗目标，如何锤炼出一支过硬队伍，把“时间表”变成“计程表”，把“规划图”变成“施工图”？
“建设城乡融合共同富裕先行区，是一场系统性、深层次的变革。”史根治说，思想转了，才能行动转；发展理念转了，才有发展方式转。
“唯有实干，才有实效。”他说，“要以思想大解放促进作风大转变、能力大提升、发展大提速，推动城乡融合共同富裕先行区建设。”
从许昌面向未来的谋划中，我们看到了这样的胸襟与格局——
围绕城乡融合共同富裕先行区建设，许昌将以打造经济强市、创新强市、开放强市、文化强市、生态强市为抓手，努力实现经济发展高质量、城乡建设高水平、人民群众高素质，到“十四五”末实现经济总量5000亿元以上。
民生连着民心，安民才能富民。
建设城乡融合共同富裕先行区，坚持以人民为中心是原则——
积极应对人口老龄化，完善“15分钟养老服务圈”“15分钟医疗圈”，确保老有所养、弱有所扶、残有所助；围绕优化教育资源，确保2025年公办园在园幼儿占比达55%以上……
“共同富裕就是要解决群众最关心的问题，让大家过上好日子。”刘涛说，未来的城乡融合共同富裕先行区，将打造出人人参与、各尽所能的奋斗图景，效率与公平、发展与共享有机统一的富裕图景，群众看得见、摸得着、体会得到的幸福图景。
道固远，笃行可至；事虽巨，坚为必成。
努力吧，许昌！
努力吧，所有朝着共同富裕美好图景奋力奔跑的城市！
周口
从“边缘”到“前沿”
本报记者 方化祎 李昊
12月22日，省委宣传部新闻发布会上，一则消息令人振奋：周口港晋身全国内河主要港口，我省内河水运建设实现了“零”的突破。
在交通运输部公布的“十四五”相关规划里，周口港成为全国重点发展的36个内陆港口之一。
前不久，省委书记楼阳生在周口调研时指出，要主动融入国家区域发展战略，变边缘思维为前沿意识，加快推进口岸建设，充分发挥港口功能，大力培育枢纽型经济，做大做强临港经济。
新的定位，让周口干部群众信心倍增；新的使命，让陈楚大地激情澎湃。
发展枢纽经济的基础——
优势再造区位提升
今年汛期的几场暴雨，让周口这座三川交汇的城市，经受了郑州、平顶山、许昌等多地的下泄洪水，干部群众众志成城抗洪抢险，最终化险为夷。
尽管受汛情、疫情反复考验，周口港今年仍呈快速发展之势。截至目前，全市港口货物吞吐量2915万吨，同比增长56.7%，占全省的70%。
周口中心港是周口港的重要组成部分，拥有8个挖入式港池、47个千吨级泊位，年吞吐能力3500万吨，是全省规模最大、靠泊能力最强的内河大港，也是河南对接“海上丝绸之路”的桥头堡。
当下，港区道路网已实现互联互通，大广高速周口港区站正式运营，疏港铁路专用线即将启动建设，作为郑州机场的配套机场，周口民用机场有望提前完成审批立项，“公铁水空”多式联运交通体系正在形成。
不仅如此，新形势新使命让周口水运优势越发凸显。“要如期实现碳达峰、碳中和目标，必须加快交通运输方式的优化变革，加大公转铁、公转水的推进力度。这为周口发展枢纽经济提供了千载难逢的历史机遇。”中原经济发展研究院院长、河南大学教授耿明斋说。
“据测算，水运运费是铁路的五分之一、公路的十分之一。发展航运能为企业降成本、增活力，带来巨大利好。”周口港区管委会主任胡军华表示，如果打通贾鲁河、沙河的航运通道，郑州、漯河、许昌、平顶山等地的船舶，就可以经周口中心港通江达海，大大降低碳达峰、碳中和的压力，可以说是功在当代、利在千秋。
发展枢纽经济的方向——
东向融入进圈入链
周口是河南的“东大门”，几年前，还只能隔着安徽，艳羡着中国经济的“发动机”——长三角经济圈的“野蛮成长”。
但随着长三角经济圈不断“扩容”，一体化发展已把安徽全境纳入其中。从此，周口人出了“家门口”，就是“长三角”。
事实上，近几年周口人明显感觉到，家乡与“长三角”的关系正变得日益紧密——
红遍了全国的“锅圈”，把整个产业链体系、首批8家配套企业从上海带到了周口；
鹿邑正在建设的科创小镇，运营者是浙江大学在读博士于红雷和他的团队，他们正把在杭州运营科创小镇的成功经验“克隆”到鹿邑；
长三角城市群来周口创业投资的企业接连不断，资金、人才、信息、技术等资源要素不断向周口集聚……
这些变化，一方面源于周口的地理位置，使其成为河南融入长三角、融入“海上丝绸之路”的最佳接口；另一方面源于市委、市政府“东向融入、进圈入链”的顶层设计。
发展枢纽经济，通道是基础，产业是支撑。按照国家规划，长三角推行一体化发展，内核在于多中心化、扁平化、分布式的逻辑。以安徽为例，携国家科创中心优势，不断突出自身个性和特长，在功能上真正融入了长三角一体化布局。这实际上也为周口发挥自身优势“进圈入链”，提供了借鉴和发展空间。
与工业化、城镇化基本完成的长三角地区相比，周口具有叠加的区位优势、承接产业转移的后发优势、近千万人口的市场规模优势、“公铁水空”多式联运的交通枢纽优势。这些优势，为周口实现优势再造、高质量发展带来了前所未有的机遇。省第十一次党代会报告中明确提出，支持周口建设豫东承接产业转移示范区。
“要树牢‘周口不是河南的边缘，而是河南开放前沿’的理念，彻底摆脱内陆腹地、传统农区的观念限制，不断强化开放思维，依托数智赋能，充分发挥毗邻长三角的区位优势和‘公铁水空’多式联运优势，加快进入长三角经济圈、融入长三角产业链。”省委常委、周口市委书记安伟说。
发展枢纽经济的目标——
科技赋能临港新城
初冬时节，位于周口国家农高区（创建中）的金丹科技生产车间里，12条生产线开足了马力运转，忙碌而有序。
这是一家生产聚乳酸和可降解材料的国家高新技术企业，一捆捆玉米秸秆在这里“摇身一变”，成为环保可降解的生物新材料。
“以金丹科技为代表的科技创新企业赋予了农高区极强的资源吸收能力，使交通枢纽带来的人流、物流、信息流、资金流能够持久地留在当地。”在周口国家农业科技园区管委会主任葛卫山看来，这才是发展枢纽经济的关键。
围绕“建港口、兴物流、聚产业、强服务、优生态、造港城”这一定位，周口市一方面大力实施综合交通枢纽建设工程，另一方面坚持绿色化、高端化、智能化发展，全力利用好枢纽带来的丰富资源，激活城市发展新动能。
正在审批的周口港国家级临港保税物流中心一旦建成投用，将极大推动周口乃至豫东南地区外向型产业发展。
“我们已与宁波港初步达成全面合作意向，将在港口建设、航道升级、航线开拓、物流基地建设、配套功能完善、人员培训等方面开展深度合作。”周口市市长吉建军说。
传统产业提档升级，新兴产业高速发展，枢纽经济真正有了产业支撑。以食品加工、纺织服装、生物医药、装备制造、电子信息、新型建材、现代物流、数字经济八大产业为核心的产业体系，让本地产品在运输货物中的比例节节攀升。
货物附加值与日俱增，产业链合作进一步深化，周口逐渐成为长三角经济圈和国内大循环中的重要一环。
枢纽经济，已成为周口打造新的增长极、实现跨越式发展的关键途径。
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