再提速！呼包鄂城市间1小时通勤！

12月18日上午，记者从全区综合立体交通网规划新闻发布会上了解到，由自治区交通运输厅牵头，会同自治区发展改革委组织编制的《内蒙古自治区综合立体交通网规划》（以下简称《规划》）日前审议通过，并印发实施，为服务保障自治区办好“两件大事”再添助力。

自治区交通运输厅副厅长李喜表示，该《规划》是我区首个综合交通中长期发展规划，围绕构建横贯东西、纵连南北、顺通北京、畅联八省、抵边达海、城乡一体的综合立体交通网，明确两个阶段发展目标：到2025年，综合交通运输通道基本形成，综合交通体制机制进一步完善，综合运输服务和行业治理能力进一步提高，实现首府至盟市及相邻盟市间高速公路互联互通，重点口岸全部通高速公路；主要高（快）速铁路通道基本形成，城际铁路逐步拓展，普速铁路网不断完善；“干支通”航空网络实现广泛覆盖；邮政快递基础设施更加完善，实现“区域有核心、盟市有园区、旗县（市）有集散、乡镇有节点、村村通快递”；到2035年，全面建成横贯东西、纵连南北、顺通北京、畅联八省、抵边达海、城乡一体的内蒙古综合立体交通网，旅客出行更加安全便捷，实现呼包鄂城市间1小时通勤、首府至盟市行政中心2小时直达、盟市行政中心所在地与全国主要城市3小时通达。多式联运快速发展，高效快递物流服务网络体系基本形成，国际货运保障能力显著增强，高效的快货物流圈基本形成。交通发展水平明显提高，交通治理能力基本实现现代化，建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系。

公路网方面：规划总里程25.6万公里、较目前增加约4万公里。自治区交通运输厅规划处负责人王晓东表示，根据总体规划，届时全区干线公路总规模将达到5.6万公里，干线公路密度将达到4.73公里/百平方公里，是目前的1.4倍。其中，全区高速公路规划总里程达到1.4万公里，“九横、十一纵、三十七联”高速公路网布局基本形成。自治区首府至各盟市、相邻盟市之间高速公路连通，实现所有盟市政府所在地通高速公路，基本实现所有县级行政中心30分钟上高速公路、重点口岸通高速公路、4A级以上旅游景区高速公路覆盖；全区普通国省干线规划总里程达到4.2万公里，干线路网结构更加优化，覆盖范围更加广泛，所有旗县实现国省干线覆盖，苏木乡镇国省干线覆盖率达到97%，全区98.7%的人口可直接享受高等级公路运输带来的便利。经济开发区、产业园区和机场已经基本实现了国省干线的覆盖。高速公路及国省干线出区通道达到115个，与周边省份相邻县市全部实现普通干线连接。到2035年，基本实现县级行政中心30分钟上高速公路，国省干线基本覆盖苏木乡镇，县级行政中心15分钟上国道。

铁路网方面：规划总里程2.45万公里、较目前营业里程增加0.97万公里，其中高（快）速铁路4500公里、普速铁路2万公里，分别增加3952公里、0.57万公里；形成“一横十一纵”的高（快）速铁路网布局，实现高（快）速铁路盟市全覆盖、普速铁路旗县全覆盖。

航空方面：规划机场数量139个、较目前增加91个，其中运输机场27个、通用机场112个，分别增加7个、84个；打造呼和浩特对俄蒙的1个区域性门户航空枢纽，推进各盟市行政中心、口岸、重要旅游景区等26个运输机场建设，形成1+26运输机场布局，显著提升运输机场对地市级和县级行政单元覆盖率；实现通用机场有效覆盖旗县（市、区）、重点产业集聚区、重点国有林区、重要旅游景点和自然灾害多发地区。自治区发展和改革委员会基础设施发展处处长史文翔介绍，总投资231.1亿元的呼和浩特新机场按照总体计划将于2024年底完成建设任务，2025年转入试飞、校飞、联合试运转等调试阶段，2025年底实现通航运营。该工卡航站区规划建设26万平方米的航站楼、5万平方米的交通换乘中心；飞行区主要建设两条可独立运行的远距跑道，南跑道长3800米、北跑道长3400米，跑道宽度均为45米，南北跑道间建设东、西垂直滑行道，设130个机位的停机坪；工作区主要建设货运、航空食品、机务维修以及各类生产生活设施。该项目2023年完成投资65亿元，到目前累计完成投资160亿元，完成总投资的69%。

邮政方面：将建成1个国际性的呼和浩特“三关合一”新国际快件监管中心，1个全国性的呼和浩特邮政快递枢纽核心，11个区域性的盟市邮政快递枢纽以及满洲里、二连浩特2个口岸型国际邮政快递枢纽的服务网络。自治区交通运输厅运输服务处处长郭莹介绍，规划着力促进交通与邮政快递业融合发展，在基础设施上，推动在铁路、机场、公路客运站等交通站场建设邮政快递专用处理场所、运输通道、装卸设施；在重要交通枢纽实现邮件快件集中安检、集中上机（车），发展航空、铁路快递专用运输设施设备；在运输组织上，推动不同运输方式之间邮件快件装卸标准、跟踪数据等有效衔接，实现信息共享；鼓励支持邮政快递企业采用新能源、多式联运、甩挂运输、驮背运输、网络货运等新型运输组织模式；同时鼓励发展航空快递、高铁快递，对于农村牧区，将深化客货邮融合发展，打造“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的城乡交通运输新模式。

丨来源：内蒙古交通运输厅、内蒙古法制报

丨责编：苏娜 陈思雨 崔梦源丨校对：郭楷彦

丨审核：朱肸 张金玲

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