宝沃汽车发布魔性洗脑广告，“我贵我骄傲”？
从双11到双12，在年底冲业绩的关键时期，各大商家都在以“低价促销”为卖点以实现薄利多销。
然而今天，电梯上的一则喊“贵”的广告却瞬间吸引了TOP君的注意。这则广告来自宝沃汽车，目前发布了两个版本，一个是抖音大V虎哥说车版，另一个是著名主持人郎永淳版，两个版本各有特色，有直播带货的魔性也有字正腔圆的理性。
“宝沃好贵”郎永淳版
为什么宝沃汽车的这则广告要围绕“贵”来说事儿呢？
熟悉宝沃汽车品牌的人应该知道，这则广告似乎在以“自黑”的方式来回应曾经“低性价比，虚高的品牌溢价”的争论和质疑。
2014年福田汽车以500万欧元收购当时已经破产了54年的德国汽车品牌宝沃100%股份。进入中国市场后，这个德国老品牌起初以与奔驰、宝马、奥迪并称的“德系四强”出现在大众视野，在德系汽车的光环滤镜下，进入中国市场的头两年，宝沃汽车销量攀升。
网络数据显示，2016年4月，宝沃推出BX7 SUV产品，仅半年就获得超过4万辆订单，2017年宝沃汽车销量为44380辆，同比增长47.8%。当时，很多人对这个在中国重生的品牌寄予了满心厚望。
然而好景不长，在2017年8月起，宝沃汽车的每月同比销量开始下滑。据悉，2018年1月到5月期间，宝沃仅卖出了1.3万辆车，销量同比下降了32.49%。2018全年只卖出了24777辆车，勉强超过了上一年销量的一半。
汽车销量低迷的境况下，各种负面评价也纷纷涌出水面，宝沃的品牌历史也曝光于聚光灯下。“德系汽车还是福田汽车？”的争议由此扩大，“假德系”的标签贴上去就再难撕下来，时至今日，很多人提到宝沃汽车依旧还留有“贵”、“国产”的印象。
经历了连续两年的亏损，2018年底福田汽车终于出售了67%股权，据福田汽车发布的公告，长盛兴业（厦门）企业管理咨询公司以39.73亿元的价格买下了这些股权。
宝沃汽车2016-2017净利润简析图
信息来源：企查查
再回到广告，这波“自黑”操作就看起来很合理了。即便“国产”标签已经根深蒂固，宝沃似乎也并未打算放弃自身的“德国血统”，依然保有品牌骄傲。经过打磨之后，它“贵”得更有底气了，通过“德国红点设计大奖”、“德国工业4.0智造”、“79%航母级钢材”、“连续三年征战达喀尔”和“终身质保”的优势来强调“贵”象征的另一层含义：好。随着性价比的提升，“贵”不再是一个贬义词，相反，它成为了质量的保障。
2019对于宝沃汽车来说是关键性的一年。今年3月，神州优车以41.0911亿元的价格收购了宝沃汽车67%的股权，接手后，宝沃似乎又经历了一次重生。据悉，从今年1月份到9月份，宝沃汽车销量达到了43343辆，同比增长了170%。
回暖的路上也伴随着争议，有消息称这些销量大部分都来源于神州租车的采购。不过这也为宝沃汽车打开了一道大门，通过神州租车的平台，用户可以有机会得到0首付、深度试驾、90天无理由换车等服务，降低了汽车购买成本。
在营销手段上，宝沃汽车的第二次重生也为其带来了更多勇气和创新，汽车电商、直播卖车等新玩法的试水让这个老品牌重新焕发生机，进一步促进了销量的提升。
比如双11联合拼多多就获得了不错的战报，在定金翻翻、1万元加油卡、返还首付款等玩法的助力下，宝沃汽车在5分47秒售出了500台车，销售金额超过7500万，创下了拼多多整车销售数量和金额的双榜首。
此外，宝沃还让代言人雷佳音和手工耿PK直播卖车，2个半小时直播中，在线预订1623辆，订单金额超过2.2亿，累计观看人数超过459万。“雷佳音卖车”顺势成了各大媒体报道的热门话题，大大增加了品牌曝光度。
而与瑞幸咖啡合作的“喝咖啡送宝沃”的活动中，宝沃汽车也拿出来价值1亿的不同期限的汽车免费使用权，让品牌更接近消费者。
品牌资产的积累是一个持续投入的过程，同样，即便是再洗脑的广告，品牌偏见也非在一朝一夕之间就能消除。“宝沃好贵”或许只是一个开始，但远未结束。