在广州市花都区第十七届人民代表大会
第二次会议上发布的
《政府工作报告》中
多处提到交通
并指出
要始终坚持“枢纽强区”不动摇
以航空枢纽为核心、以空铁联运为抓手
着力推动交通枢纽向经济枢纽转变
要做强“大交通”
健全空铁一体化综合交通体系
花都大道（花山立交-花东立交）如期贯通，红棉大道南段、公益路（三东大道－平步大道）、石岗安置区周边道路通车，云山大道天贵路口、建设路秀全路口等一批交通微循环改造工程全面完工。
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有没有你关心的交通路段呢？
2021年6月30日，备受花都区人民关注的花都大道（机场北进场路口至红棉大道段）扩建改造工程、花都大道快速化改造（花山立交~花东立交）工程(以下统称花都大道工程)，完成了全线主路贯通。
花都大道工程是花都区东西向里程最长、标准最高的城市主干道。施工总造价24.79亿元，线路总长达18.21km，项目共涉及8座大型跨线桥、3座下沉式立交隧道，各类中小桥及人行天桥合计20多座。
花都大道工程的顺利贯通，是花都区路网格局建设进程中具有标志性意义的大事、喜事。极大地改善花都区的区域交通条件，使区域路网趋于完善，区域物流更加畅通，更好地带动沿线区域经济的快速发展。
红棉大道工程一期北起风神立交，全长8.133公里。途经花都区秀全街、炭步镇，北起风神大道（风神立交），向南依次跨越工业大道（跨线桥）、岐山路（规划）、车城大道（跨线桥）、白云六线（规划）、巴江河（特大桥）、水泥厂路（上跨）、炭中路（规划），终点顺接和顺立交。红棉大道定位为快速路标准，双向八车道，设计车速采用60公里/时。
建设主要工程包括道路、桥梁、照明、绿化、排水等工程。红棉大道工程的建成，实现了广佛城市一体化的要求；满足了花都国际汽车城规划发展的要求；实现了广州市城市总体规划的需要；贯通了花都南北的快速通道。
该工程总体为南北走向，南起三东大道，北至平步大道，工程全长1.68公里，标准路幅宽度为40米，双向6车道，按城市次干路标准设计，设计车速为40公里/小时。
建设内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、通信工程及电力管沟工程等。道路全长1.68km，规划为城市次干路，标准路幅宽度为40m，按双向6车道布置，设计车速40km/h，采用沥青混凝土路面。该项目的建设，有利于改善CBD通行环境，使城市结构更加合理，地区完善市政公用基础设施项目，完善交通路网，改提升城市形象和品位。项目建成后，将极大缓解平行相关道路的拥挤状况。
石岗安置区周边道路为石岗安置区、中轴线片区重要支路，也是花都区年度重点民生工程之一，包含4条道路：杜英一街、杜英三街、葱兰东街、茶梅街。石岗安置区周边道路通车后，石岗村民的出行更加快捷方便。
2021年10月15日，花都区建设路与云山路渠化路口工程建成通车。这是花都区2021年“十件民生实事”之一，也是花都区交通运输局打通城市交通“微循环”重点实践项目之一。随着该交通路口的优化通车，花都区交通运输局打通城市交通“微循环”的7个项目已经全部完成。
2021年以来，花都区交通运输局加快完善辖区路网，打造亮点精品道路，先后优化了云山路与天贵路路口、三东大道与天贵路路口、建设路与秀全路路口、商业大道与凤凰路路口、紫薇路与凤凰北路交界路口渠化车道、天贵路立德幼儿园门前增设右转车道等，通过多元化、多渠道打通辖区交通“微循环”，缓解拥堵片区的交通压力，让居民出行更加方便快捷。
除了一批道路通车
一批交通微循环改造完工
2021年以来
广清城际广州白云至广州北段基本完成交地
广州东至花都天贵城际铁路正式动工
广州北站至广州白云国际机场快速通道（首期）
广佛环线佛山西至广州北段
机场北进场路等项目加快推进
来源：花都区融媒体中心、区交通运输局
图文：黄柱
编辑：花小萌
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