坐飞机去提“特斯拉”，连夜1400公里开回来，却没拿到想要的
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冯先生：我当时是选择Model 3和Model Y，Model Y南京有五千的补贴，因为有补贴，正好就买了。
冯先生当时付了二十六万三，订了特斯拉Model Y。离开以后，销售联系冯先生，说深圳的补贴更高。
冯先生：（他说）深圳有一万二的补贴，你要不要换过去？我问他能不能拿到，他说这边是第一天，机会很大的，就是要你自己过去开车，自己过去那边提车开回来，我说好的。
销售给冯先生发了活动链接，是深圳南山区第二轮汽车促销活动，Model Y的车价在第三档，能补贴一万二，但需要上牌拿到行驶证以后才能申领。后来，销售通知他6月24号提车。冯先生买了23号的机票，24号提完车，连夜开了回来。
冯先生：要尽快上牌，把补贴拿到，我们连夜开回来。开了二十几个小时，中间还要充电。
记者：充了几回？
冯先生：五回电。
记者：总共开回来多少公里？
冯先生：一千四百公里，因为它是430公里续航的。
记者：能跑到吗？四百多公里。
冯先生：跑不到，到一百公里，我就要充了，因为没开过这个车，也不太放心，开个三百公里左右，就要充一次。
6月25号，冯先生开车回到绍兴，26号去上车牌。
冯先生：过了三天车牌到了，我发信息问他们，他说6月27号就结束了，我当时就懵了，我说这个东西，销售没通知我，你们也没告诉我。钱也交了，保险也办好了，车都提回来之后，告诉我，中途就没有。
销售给冯先生发来了深圳市南山区工业和信息化局发的公告截图，截至6月27号中午，直营新能源汽车品牌（6000万）申请额度已达上限，将停止新用户申请。
冯先生：他（销售）说那确实表示抱歉，但是结果就是这个结果，我只能接受，所以这个是一个很不公平的事情，所以我还是选择把这个事情，给大家讲一讲。特斯拉一定要给个说法出来，不是这件事过去就过去了，我的诉求，我出的机票钱，过路费，还有我的补贴，该怎么来补偿，给个说法。
找到绍兴袍江特斯拉中心，记者说明了来意，工作人员跟负责人进行了汇报。
绍兴袍江特斯拉中心 工作人员：你好，我跟我们的负责人已经说过了，他刚好那边有一组，也不算客户，他跟同事在对接，大概几分钟就好。我们里面坐一下。
后来，绍兴袍江特斯拉中心的负责人给冯先生做了解释，但涉及采访内容，需要特斯拉对外事务部门的同事来回复。
当天下午，特斯拉方面回应：目前了解到的信息，当地补贴的形式为先到先得，客户上牌日期在当地补贴政策资金消耗结束之后，所以无法代为申报。且销售协议中有明确规定，工作人员有仅协助申请，不对申请结果负责的告知，后期将跟进沟通客户需求，继续提升服务。
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编辑：曲俊蓉
审核：张继洪、陈琳燕