1900公里的旅途，开了三分之一，就破了女乘警的一项职业纪录

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“99后”女乘警  

1900公里成都行

在滚滚向前的车轮上

感受新春的速度与温度

为了记录2024年春运

2月3号，我们的记者孔祥瑞

跟随杭州乘警支队的民警俞苗青

登上了由杭州开往成都的D2262次列车

没成想，这趟成都之行

遭遇了今年冬天范围最大

时间最长的雨雪天气

这也可能是2008年以来最复杂的春运天气

早上7点

距离D2262次列车出发还有两个小时

杭州东站的候车厅里

已经是人声鼎沸

这一刻，旅客们和家之间

仅仅只有一列火车的距离

人群中，一位穿着东北花袄的姑娘格外显眼

记者：我看您这身衣服有点显眼包的感觉。

旅客：这是我妈给我买的。

记者：妈妈给你买了这身衣服是要回东北吗？

旅客：没有，我四川的。

记者：在杭州上学咯？

旅客：就是过来旅游的，在成都我不敢穿成这个样子，在杭州没关系，没有认识的人，没所谓。

这两位大哥是四川阿坝的藏族同胞

在嘉兴一家板材企业上班

今天要坐高铁回家过年

旅客：带的衣服，吃的。

记者：路上吃的？

旅客：这个是我们公司发的水果。

记者：过年有什么特别的习俗？

旅客：过年还是一家人吃喝开心的，就这样子的。
旅客：嘉兴海宁和我们县是对口（支援）的，政府帮助下，很大的优惠和帮助，收入还可以吧。公司对我们还可以，一个月7000元左右，还有五险一金。

在杭州乘警支队杭州东站出乘点

眼前这个看着个头不高、身材瘦小的姑娘

就是民警俞苗青

“人不可貌相”

小小的身体里，蕴含着大大的能量

杭州乘警支队大队长  陈建：她获得过我们部铁路公安局，实战比武的团体第四，个人第八，在我们上海铁路公安局的个人比武当中，她获得过（女民警）个人第一的好成绩。

1999年出生的俞苗青

已经是杭州乘警支队的中坚力量

这是她工作的第三年

也是服务春运的第三年

旅客：给我看看这个是哪个座。

俞苗青：16车，在车头。

旅客：16车啊，谢谢谢谢。

俞苗青：我给你看座位。

旅客：16车。

俞苗青：这边是11车，你要往前走，2D就是第一排左边。

旅客：好的，谢谢。

俞苗青：东西拿得动吗，拿得动噢。

记者：今天好像人特别多。

俞苗青：因为你返程就最后几天了，买不到票，就算无座也要坐全程了。像我们今天是一场硬仗要打，不只是旅客多，还要晚点。

旅客：哎呀，小姐请问。

俞苗青：我给你看。

旅客：这在哪里，我们找不到了。

9点06分

D2262次列车正点从杭州东站开出

满满一车旅客

1900多公里的返乡路

正式拉开序幕

出发前，记者问过俞苗青

遇到过晚点最久的纪录是多久

她说是三个小时

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列车出现晚点  

“考验”正式来临

承载着满车旅客对家的期盼

车轮一路向西

已经是服务春运的第三年

俞苗青对列车上的工作早就驾轻就熟

不过当时，谁都无法预知接下来的几个小时

复杂春运天气即将带来的种种影响

风雪回家路，还在继续

俞苗青：日常的工作就是巡视车厢，包括这些安全检查，还有正常的宣传，这些工作就占了一半，但是如果遇到突发情况，比如说烟雾报警、旅客霸座、治安纠纷，我们在第一时间也要赶往现场。

D2262次列车

和常见的动车不太一样

16节车厢中的绝大部分座位

是由卧铺改为二等座的

每张下铺坐三名乘客

上铺供乘客放置行李

因为卧铺的包厢具有一定的私密性

给日常巡查增添了不少工作量

空闲时

记者得知俞苗青跑800米的成绩是2分50秒

而D2262次车从车头到车尾一个来回

也是八百多米

走完这一个来回，俞苗青花了半个小时

俞苗青：本次列车全列禁烟，包括电子烟，车上抽烟是违法的，如果说你们在车上抽烟，包括在卫生间，我们公安抓到是处500元到1000元的罚款，如果造成列车缓行或者说晚点，将（处以）5日到10日的拘留。

俞苗青：第一次站在车厢，面对四五十个旅客，嘴巴不知道从哪开口了，也不知道该说什么，随着工作时间，你就会慢慢地自信，也知道该说什么。

在巡视车厢的过程中

我们遇到了一对可爱的双胞胎妹妹

今年5岁的她们

终点站是老家重庆

妹妹：过年回家。

旅客：我们有几年没回啦，我们长这么大，还是第一次回家过年。

记者：你们也会跟她们说重庆是什么样子？

旅客：会的，家乡话，你问她老家哪里，她会说是重庆的。

2月3号上午11点多

列车抵达安徽巢湖东站

上来了不少无票旅客

车厢内一下变得热闹起来

旅客：我是掐着时间，差不多11点多到的杭州东。等到差不多两点钟的时候，手机上接到信息，说是晚点了，晚点4个小时，等到4点钟的时候，那个票直接变成停运了。

记者：你买的那班列车停运了？

旅客：对，然后很多人像4点多的7点多的，也都停运了。

记者：什么原因停运知道吗？

旅客：这个不太清楚。

记者：您去哪里的？

旅客：武汉。

其实直到这个时候

很多旅客包括记者在内

都不知道前方发生了什么

列车抵达合肥南站时出现了晚点的情况

列车从合肥南站开出时

晚点，又是晚点

从合肥南站到汉口站

原本需要两个小时

列车一路上都处在降速、临停的状态当中

俞苗青：原定是下午1点55，现在5点41，晚了将近四个小时。

记者：现在停在这儿，什么时候出发，还得等。

俞苗青：我们得等调度通知。

记者：那今天晚上到了不得凌晨？
俞苗青：凌晨以后是肯定的。

列车开出汉口站时

已经晚点了近4小时

距离终点站成都东站

仅仅只开出了三分之一左右的路程

而考验才刚刚开始

面对2008年以来最复杂的春运天气

这1900公里的风雪回家路

还会发生什么故事

明天继续

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编辑：张雯婧

审核：张继洪、陈琳燕