突发！已有36人无生命迹象！

据新华社消息

4月2日上午

台湾铁路太鲁阁号408车次

行至花莲县大清水隧道时发生出轨事故

目前已造成4人死亡

另有至少36人失去生命迹象

据花莲县消防部门通报，上午9时35分受理408车次出轨报案，已知4人死亡。台湾铁路警察局12时07分通报，现场至少36人失去生命迹象，72人受困，61人送医。

▲ 现场图

太鲁阁号408车次在大清水隧道出轨造成车辆擦撞隧道壁，第2、第3车厢出轨，第3至第8车厢位于隧道内且部分变形，救援比较困难。

台铁初步研判，隧道上方施工的厂商没有将工程车停好，导致工程车滑落撞上行经隧道的408次列车，导致火车出轨。

今天是台湾清明节连续假期的第一天，许多人乘车返乡或出游。

车头“像豆腐一样被切开”

多节车厢卡在隧道内，有部分旅客从车顶上惊险逃出隧道，接着再由在隧道外的警消人员一个个将旅客接至地面上，相当惊险。

在最接近车头第七车厢的民众回忆，当时只听到砰的一声，接着车厢内就一片漆黑，大家都被震得四散，当时稍微清醒回神，已经看到有人昏迷，接着才慢慢爬出车外。

“太鲁阁号”列车“像豆腐一样被切开”

根据调查，因为太鲁阁号往花东方向，车头为第八节车厢，因此迎面撞上的第八节几乎像豆腐般被削成一半卡在隧道内，以及扭曲变形的第七至第五节卡在隧道内，死伤都集中在前四节车厢。

列车司机确认身亡 车厢内画面曝光

台铁局表示，应该是工程车没有停好，停在工地的斜坡上，才溜下斜坡撞上列车，且照理来说，工程车在没有工程时，不应停在斜坡上，因为工地几乎都是山区，停在斜坡上会有风险，施工时也会确认设备，保证不会移动，现在没有施工时，应停在平坦的地方。台铁表示，正在厘清工程车为何会停在边坡上，若是厂商疏失，将依照合约向厂商求偿。

▲脱轨列车车厢内画面曝光：座椅90度损毁 乘客摸黑逃生。

据台媒报道，台铁企业工会理事长陈世杰表示，初步了解事故列车司机员已无生命迹象，确认殉职，助理司机与列车长则是受伤，目前仍在了解事故细节，后续工会将会协助抚恤等问题。

如今，越来越多的人选择

出行乘坐高铁、火车

列车脱轨事故也屡屡出现

列车有人员密集、空间封闭等特点

列车脱轨前有何征兆？

遇到列车脱轨如何自救？

（内容来自网络，仅供参考）

来源：新华社、央视新闻、新京报、中国新闻社、安徽消防

中国应急管理报 新媒体中心 编辑：张晓蒙