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【科技】这件事上,中国已让美国高攀不起!

2017-09-16 新一代徽商李长宇

中国将真正进入“空间站时间”!



9月12日23时58分,天舟一号货运飞船顺利完成了与天宫二号空间实验室的自主快速交会对接试验。整个过程仅6.5小时!新华社报道指出,这一试验“为我国空间站工程后续研制建设奠定更加坚实的技术基础”。


航天员可在空间站叫外卖



天舟一号是我国首艘货运飞船,2017年4月20日从海南文昌发射。天宫二号是我国第一个真正意义上的太空实验室,2016年中秋夜发射升空。


试验开始前,地面科技人员对天舟一号先后实施了4次轨道控制,保证天舟一号与天宫二号快速交会试验的初始轨道条件,完成了相关试验准备。



区别于我国以往空间交会对接,快速交会对接,顾名思义,核心和难点在“快速”,从发射到具备交会对接条件的时间短,从以天计缩短到了仅仅几个小时,此前从发射到交会对接飞船需绕地球30多圈,而采用快速交会对接后仅需几圈。


中青在线报道指出,这种“快速”具有三大意义


从人的方面说,可以缩短航天员在飞船上狭小空间中滞留的时间,减少航天员不必要的体力与精力付出,使载人太空飞行变得更加舒适、惬意;打个比方说,这意味着,以后中国的航天员在空间站里甚至都可以叫外卖了。



从任务角度来说,快速交会对接还可保障科研用品,特别是生物制剂等无法经历长期运输的货品尽快送达空间站,这对某些试验可能是至关重要甚至是决定性的;



从安全的角度来说,如果空间站等航天器突遇紧急情况,快速交会对接可以快速地对故障实施抢修与紧急救援等工作。


据媒体报道,天舟一号货运飞船对接天宫二号,验证推进剂在轨补加技术,完成运送货物补给任务,是我国载人航天“三步走”第二步“空间实验室阶段”的最后一项任务。第一步载人飞船阶段,包括神舟一号到六号飞船飞行任务已经完成。


第三步,是空间站建设阶段。如今,空间站阶段的任务也已处于研制阶段。


技术封锁逼出研发潜力


中国一直在航天领域“单打独斗”。1998年,国际空间站项目正式启动,美国邀请了日本、加拿大、俄罗斯在内的15个国家,中国却被拒之门外。2011年,美国国会出台“沃尔夫条款”,禁止美国航天局与中国官方进行任何形式的太空合作,原因是“担心危及国家安全”。



“沃尔夫条款”禁止美中两国之间开展任何与美国航天局有关或由白宫科技政策办公室协调的联合科研活动,甚至禁止美国航天局所有设施接待“中国官方访问者”。



该条款由美国国会议员弗兰克·沃尔夫起草、推动。他声称,中国可能借此窃取美国的技术机密。


受限于“沃尔夫条款”,美国航天局不能使用任何资金与中国开展任何形式的合作;在中国主办的太空会议上,美国航天领域的官方人员不得出现;中美两国政府出资的任何部件或科学仪器都不能出现在对方的太空飞行器上。


而历史再次证明,外国严厉的技术封锁,反而逼出了中国的研发潜力,激发了中国一代又一代科学家攻坚克难的斗志。事实上,近半个世纪来,中国一直走在独立自主的航天道路上,从东方红一号到天舟一号,中国终于迈向空间站时代。


东方红一号


去年天宫二号空间实验室发射前夕,中国载人航天工程总设计师周建平表示,按照载人航天工程“三步走”战略,我国将在2020年前后建成空间站。“这个国人曾经需要使劲跳才可能够得着的梦想,如今触手可及”。



据他介绍,未来中国空间站总体构型是3个舱段,1个核心舱、2个实验舱,每个舱都是20吨级,整体呈T字构型。从体量上看,要比国际空间站规模小一些,最多对接2艘载人飞船和1艘货运飞船。


“但我们建造空间站有后发优势,信息技术、再生环保、新能源、自动化和人工智能等先进技术,将综合体现在中国空间站上,不仅信息化程度更高,运行经济性也会更好,届时会大幅降低对地面运输的需求。”这位专家强调。


西方寻求与中国合作



中国进入太空第一人、中国载人航天工程办公室副主任杨利伟说,中国载人空间站计划到2022年前后完成在轨组装并投入运营,开展较大规模的空间科学实验与技术试验。空间站各舱段将由长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场发射;货运飞船将由长征七号运载火箭发射;神舟载人飞船将由长征二号F火箭在酒泉卫星发射中心发射。


而据周建平介绍,空间站建成后,设计额定容纳一个乘组3名航天员。由于空间站需要连续性驻留人,将会采取乘组轮换制,因此空间站里最多能达到6名航天员。我们的空间站是可扩展的,将根据科学研究和国际合作的需要,在现在的构成基础上进一步提高它的能力。



周建平指出,中国空间站建成后,载人航天飞行将成为常态。一般来说,一年至少需要2个乘组6名航天员进入空间站,这意味着航天员的飞行任务会越来越频繁。我们会选拔和培养更多的航天员,将来也会需要更多的航天员参加飞行,进入空间站。


值得一提的是,2022年前后,中国计划将建成载人空间站,而2024年左右恰好是当前国际空间站的服役寿命结束之时,受财政困扰的美国航天局短时间内很难牵头建造新的太空站。届时,中国很可能成为唯一拥有空间站的国家。



面对后来居上的中国航天力量,各国已经开始未雨绸缪。


英国《独立报》曾报道称,欧洲也正在积极寻求与中国合作月球基地计划的事宜,来探寻在未来开发太空旅行,甚至月球采矿的可能性。


美国国家航空航天局前局长更是三番五次敦促美国当局与中国尽快展开合作,否则未来美国在太空领域“将无立足之地”


美国《时代》周刊网站曾刊文讽刺华盛顿政客的狭隘心胸,“宇航员们应该给他们上一课,太空中没有无聊的政治游戏”。


美国航空航天局前高官考特尼·斯 48 27723 48 13550 0 0 1123 0 0:00:24 0:00:12 0:00:12 2812德日前指出,“有关‘美国利益高于一切’,可以无休止地谈论下去,但事实摆在面前,放眼全球,我们应当对中国的发展极度关注……



综合:人民日报、新华社、解放军报、中青在线、参考消息网

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