猩便利变相承认关店?无人货架战场火药味十足…
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引言
点位竞争之后,下一个被爆出“撤退”的会是谁?
来源 | 赢商网(ID: winshang)
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自1月9日开始,无人零售明星型选手猩便利被传出将撤掉三四线城市的所有站,销售放假、BD转型做运营,货架也停止补货的消息。
这两天,撤退、调整的传言更是蔓延至一二线城市:猩便利在北上广深及南京等一二线城市的BD停止铺货;多名基层员工更是在社交媒体上表示突然接到“放年假通知”或“辞退”通知。
针对上述传言,猩便利在1月10日晚间发表声明,指其为“虚假消息”,称“我们发展得很好”。但是,猩便利接着又表示:对于外界所流传的“门店关店”情况,事实上正是他们打造“便利·蜂窝”商业模式、构筑行业壁垒的必要一步。这是否相当于变相承认“门店关店”事实?
不久前,猩便利在上海开业刚满3个月的首家便利店上海天钥桥路店被证实关店,这曾被外界解读为猩便利收缩一线城市业务的信号。但猩便利方面回应表示,其无人货架和智能便利店单店的选址、开业运营和迭代升级的决策,都是在大数据计算的基础上得出的,上海天钥桥路店的关闭是属于通过蜂窝模型的数据迭代迁址,未来陆续有10间新门店在上海落地。
图片来源:网易财经
据铅笔道报道,有某猩便利一线城市的负责人表示,目前他们仍在正常签约客户,但是把签约标准转向重点开发100人以上的头部企业。此前,猩便利进驻的标准是30人以上的公司。
资金链断裂、大批量辞退员工等传闻在局外人来说,仍是罗生门尚待证实,但是结合猩便利的声明以及其近期的动作来看,这个在17年6月抢滩新无人零售浪潮的新零售品牌,在接受了两轮资本的“宠幸”后,已经开始警惕地谋求“变”局。
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猩便利于2017年6月由吕广渝等前美团点评高管团队创办,定位为“重构用户即时消费体验的高科技零售公司”,主要业务为“无人值守便利架”和“智能自助便利店”。
美团创始人王兴、前大众点评创始人张涛等均参与投资,天使轮即获得光速中国1亿元投资,11月初又获得红杉等机构的3.8亿A轮投资,可以说是新零售领域当仁不让的资本宠儿。
据媒体公开资料报道,截至11月20日,猩便利无人货架触点规模已经突破3万,覆盖全国几十座一线城市和二级城市。今年10月,猩便利8间便利店在上海同时亮相,正式进军无人零售便利店新消费领域,这其中就包括了后来被曝关店的天钥桥店。
2017年12月底猩便利宣布,自21日凌晨零时起至上午11:58,在其办公室无人货架上产生的订单数已突破100万大关,跃升为即时便利新零售行业中第一家日订单破百万的企业。
资本的加冕以及亮眼的业务数据,并不代表伴随着猩便利的只有鲜花和掌声。在这个烧钱比融资快的新兴行业,为了获得更多的资本关注,成绩单究竟有多少水分,只有品牌自己才知道。
例如其百万记录刚宣布不久,便遭到业内人士质疑数据的真实性:按照按照一个覆盖30-50人的货架计算,猩便利要达到100万的订单,那货架数应该需要至少10万台,但目前猩便利只有3万触点。分析之下,此订单数据更像是通过营销(当天推出的专享优惠)而产生的华丽外衣,只为披上斩获更多融资青睐。
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据中商产业研究院权威发布《2017年中国无人货架市场前景研究报告》显示报告显示,截止到9月末,已经有至少16家无人货架获得投资,最高的达到3.3亿元,融资总额超过25亿元。
受得了多少追捧,就要承受多少的质疑,目前无人货架已经处于五十多家品牌混战的局面,曾有人质疑其会不会成为下一个“共享单车”,迅速走热然后燃烧完毕。
行外人看得高调,资本看到的是机遇。在去年年底,便有不少无人货架玩家斩获资本投放,进一步加速其扩张步伐。
2017年12月29日,每日优鲜旗下独立运营的子公司便利购拿下2亿美元A+B伦融资,这也是迄今为主无人货架行业获得的最大单笔融资。新一轮融资资金将用于进一步加速每日优鲜便利购在全国60个城市的布局,快速完成50万个优质点位的拓展。
较早入局的小e微店也在去年年底宣布,其已于17年10月获得2亿B伦融资,同时还获得了海南省政府以及中关村管委会的支持。本轮融资将主要用于三个方面,其中一个就是扩张规模;小e微店在18年上半年要覆盖到30个城市。目前,小e微店总融资数额已接近 4 亿元,投放约5000多个点位。
同样成立半年前的果小美也在去年12月对外宣布获得3亿元人民币C轮融资,累计融资金额超过5亿人民币。外界猜测,此次完成新一轮融资,果小美除了继续加码开城铺架速度外,还将扩大无人货架的服务半径,开始进入鲜品货柜等无人货柜。据果小美创始人阎利珉透露,目前果小美的终端点位数的月增长持续超过300%。
巨头们也不甘寂寞。2017年12月11日,顺丰宣布旗下无人货架品牌“丰e足食”将全面开通深圳、广州、北京、上海、成都、杭州等13个城市(申请标准仍为30人以上的企业)。
除了物流血统的“丰e足食”,还有背靠阿里系的饿了么“e点便利”、阿里和美的联合推出的“小卖柜”;腾讯系京东到家无人智能柜、苏宁的“苏宁小店Biu”,几大互联网巨头都完成了对无人货架业务的布局。
在新的风口上,向上的通道充满荆棘,向下的通道却永远开启。当资本和巨头蜂拥而至时,赛道里出场的选手越来越多,即使是“创投明星”如猩便利也无法避免负面传言以及割肉换血的命运。头部玩家融资额不断突破新高,同时意味着“烧钱”一役必不可少。
谁先有了规模,谁就先占据了市场。但在前有共享单车之鉴后,只重视流量,光靠点位的规模就一定能拔得无人货架市场头筹吗?这个问题值得创业者们深思。
无人货架的大规模洗牌才真正开始,有人说:今年我们看到的无人货架企业,有百分之七八十会死在六月之前。未来如何,且让我们拭目以待,但唯一可以肯定的是,只通过烧钱以规模取胜的企业一定走不远。
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