设置潮汐车道后，海五路西进口的左转车道在非运行时间，靠近中心黄线的一股车道为左转加掉头车道，潮汐车道运行后，潮汐车道就为左转加掉头车道，原来的左转车道只能进行左转，禁止掉头。
机动车在东往西剩余车道内严禁转入潮汐车道，潮汐车道入口在南一路与海五路交叉口。
其他
佛山下周启用首个“直行待行区”，误闯扣6分！还有这些路口容易走错
各位司机大佬
自从“一环”南海段封闭改造后
经过时是不是感觉有点堵？
作为桂和路的重要节点
位于狮山镇松岗沙水村出入口的
桂和路与松石路交界路口
一直承受较大的交通压力
日均交通量约为7.4万辆
但好消息是
桂和路与松石路交界路口拟于下周启用
“直行待行区”
预计启用后每小时可多通过1000辆车
什么是“直行待行区”？
直行待行技术，即在路口直行车道停止线前方划定“直行待行区”，在左转指示灯变绿左转放行、直行指示灯仍是红灯时，直行车辆也可前行至直行待行区，待直行指示灯变绿时即可迅速通过路口。
启用“直行待行区”
或将有效缓解该路段交通压力
具体怎么通行
作为南海乃至佛山首个“直行待行区”，到底怎么通行才算正确？其实直行待行区和左转待转区行驶方式基本一致，即前方信号灯为左转绿灯亮起后，直行车辆就能驶入待行区等待直行，但如果前方左转信号灯未变绿，车辆贸然驶入就属于闯红灯要被罚款200元记6分。
step1. LED屏提示“驶入待行区”，桂和路南北对向左转，直行车辆驶入待行区；
step2. LED屏提示“快速通过路口”，桂和路南北对向直行，待行区内车辆全部通过路口；
step3. LED屏提示“禁止驶入待行区”，其余方向放行，直行车辆禁止驶入待行区。
目前，交警部门正配套完善“直行待行区”所需的相关设施，届时，该交界路口南往北方向将设3条直行待行车道、2条转弯专用车道，最长待行车道可蓄车14辆；北往南方向将设3条直行待行车道，平均约可蓄7辆，另设1条转弯专用车道。
划重点
▼
该“直行待行区”只于每天7时至20时“开放”，交警部门已在路口醒目位置安装4块交通诱导屏，诱导屏亮灯则“开放”，诱导屏灭灯则 “关闭”，其余时间市民需按交通灯指示正常通行。
是否影响行人通行
“不会对人行横道造成影响，行人或其他方向的车辆通过时，南北向车辆是不能进入‘直行待行区’的。”南海公安交警大队科技设施室民警魏功宏表示，实施初期，对于误闯红灯的车辆，交警部门将根据实际情况酌情处理。
改善城市交通如同疏通身体“毛细血管”
灵活处理应需而变才适宜
但市民也要留意“特殊道路”的正确使用
佛山还有这些路口容易“走错”
左转弯待转区
2018年1月20日起，季华路与汾江路口东西向(左边第1、2条车道)、季华路与岭南大道路口南向(左边第2、3条车道)，实施左转弯待转区(下图白色虚线框)。▲季华路与汾江中路路口左转弯待转区。
▲季华路与岭南大道路口左转弯待转。
怎么走：
“左转弯待转区”是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。
值得注意的是，“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。如果直行和左转信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。
如果提早进入，则等同于闯红灯，将会被处以200元罚款、驾驶证记6分的处罚。
潮汐车道
今年6月20日起工作日早高峰7:00-9:00，南海区海五路（南一路-南海大道段）东往西最南侧车道设置了潮汐车道，方向为西往东，全长约400米。怎么走：
借道左转
今年6月19日起，南海大道-海五路北进口试运行“借道左转”措施，向对向车道“借”一条车道作为左转车道，以提高左转车的通行能力。借道左转又称为路口“逆向”可变车道。怎么走：
首先从网格开口处进入“借道左转车道”。
在路口根据左转信号灯指示通行。
“借道左转”需要看信号决定能否驶入。
直行道高峰时段可左转
今年6月起，南海公发布消息，为了提高路口通过效率，在早晚高峰（7时~9时，17时~19时）期间，南海各镇街中心城区路口实行“直行道可左转”。
怎么走：
当左转信号灯和直行信号灯同为绿灯时，左转弯车辆在不影响正常车辆通行情况下，可以借道与左转弯相邻第一条直行车道左转弯。
虽然车辆可以在南海的规定路段和时段借直行道左转，但并不意味着司机可以任意切线变道行驶，请提前驶入所需车道，按照规定安全行驶！别一不小心，就被记3分罚款200元！
这些路口的走法都清楚了吗
快转给你身边的司机朋友吧
今日精选
来源 | 佛山日报、佛山发布、珠江时报、广州日报、今日南海、南海发布
编辑 | 徐嘉楣
佛山日报社全媒体整理发布