广东返程高峰即将杀到！预计比节前堵！佛山这些路段易堵

返工咯~

广东交警提醒：返程最高峰即将杀到！

不想被堵在路上？

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返程最高峰在明天，比节前拥堵

从2月8日（年初四）开始，广东返程客流逐渐增多，直到2月14日将一直保持较高峰。节后道路拥堵指数将明显高于节前，预计返程最高峰将出现在2月10日（大年初六）15时至20时，其次为2月11日（大年初七）14时至20时。

因节前是错峰出行，而节后大部分上班族、个体户及务工人员都需赶在大年初八前返回工作地，故返程客流相对集中，广东交警预计2019年春运道路拥堵指数节后高于节前。经广东交警监测，年初四已出现部分省内返程车流，今年节后返程时间有所提前。

佛山高速拥堵路段预测 

佛山高速公路易拥堵路段主要集中在多条高速公路交汇的立交以及部分收费站等路段。包括：

1、广佛高速横沙路段往广州方向

2、广明高速沧江出口路段双方向

3、广三高速雅瑶立交往广州方向

4、广明高速罗格收费站

5、佛山一环桂丹立交南往北方向

6、佛山一环花卉大道路段往北滘方向

另外，根据预测，以下路段或易出现交通缓慢或拥堵：

●2月9日至10日15时至22时的广三高速雅瑶立交往广州方向、9时至12时的广明高速沧江出口路段；

●2月9日15时至次日1时、2月10 日12时至22时的广佛高速往广州方向的雅瑶至横沙路段；

●2月11日零时免费通行结束时的广明高速罗格收费站。

广东易堵路段

根据研判分析，节后的易堵点段主要集中在珠三角周边区域。预计节后返程高峰期容易发生拥堵的路段主要有：

1、长深高速金龙大道段；

2、莞佛高速南沙服务区段；

3、广澳高速南沙港快速出口段；

4、沈海高速广州支线里水大道南出入口段；

5、京港澳高速大广高速出口段；

6、大广高速三东大道东出入口段；

7、广明高速更合段；

8、沈海高速丹梓大道出入口段；

9、清连高速浸潭等路段。

回珠三角到底怎么走最好？

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 梅州至深圳 

路线：

1.兴华高速—汕湛高速—长深高速，全程366公里（长深段比较拥堵）

2.兴华高速—汕湛高速—广河高速—武深高速，全程384公里，双向六车道（推荐）

3.长深高速，全程361公里（极为拥堵）

4.长深高速—汕昆高速—大广高速—武深高速，全程449公里（如果您已进入长深高速河源路段，建议走该路线，道路虽然多80公里，但是不会拥堵）

 梅州至广州 

路线：

1.长深高速—广河高速，全程386公里（长深路段拥堵）

2.兴华高速—汕湛高速—广河高速，全程389公里（推荐）

3.长深高速—汕昆高速—大广高速，全程428公里（如果您已进入长深高速河源路段，建议走该路线，道路虽然多40公里，但是不会拥堵）

广东的这些高速路

请务必注意以下路段

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武深高速韶关易堵路段

（一)南行长下坡事故易发路段（K650至K685）

预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日

拥堵成因：2019年春运节后客流高峰、大车流、交通事故

拥堵成因分析：该路段与湖南交界处最高点海拔340米，南行从湖南交界处到K685长达35公里的连续长下坡路段，事故易发难控，容易出现低温结冰现象，交通安全管理难度大，发生交通事故容易出现交通拥堵。

近端分流绕行建议：

武深高速南行引导车主从湖南汝城井坡收费站下高速，走106国道至仁化恩村收费站（K659）回到高速行驶。

远端分流绕行建议：

湖南省→京港澳高速（G4）→乐广高速（G4W3）→广州

湖南省→京港澳高速（G4）→广州

湖南省→S61线→连州凤头岭（广东清连高速主线收费站）→清连高速→清远→广清高速→广州。

北京→河北→河南→湖北（武汉）G42沪蓉高速→江西（赣州）G60沪昆高速、G72泉南高速→大广高速G45→广州。

贵州、重庆→沪昆高速G60→湖南邵阳南梽木山枢纽→二广高速G55→广州。

（二）南浦互通（K784）、丹霞互通路段（K700）

预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日

拥堵成因：2019年春运客流高峰、大车流、交通事故

分流绕行建议：

1、当南浦互通（K784）发生交通事故或交通堵塞时，车辆分流绕行昆汕高速（G78）→大广高速G45→广州

2、当丹霞互通路段（K700）发生交通事故或交通堵塞时，车辆分流绕行韶赣高速→京港澳高速G4或乐广高速（G4W3）→广州

（三）南行青云山隧道（K788）

预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日

拥堵成因：2019年春运客流高峰、大车流、交通事故

拥堵成因分析：南行青云山隧道全长6公里，是目前全省单向3车道最长的高速公路隧道，容易发生交通事故，隧道发生危化品车辆事故后果严重，事故拯救时间长，容易造成交通拥堵。

分流绕行建议：

当南行青云山隧道（K788）发生交通事故或交通堵塞时，车辆从南浦互通（K784）分流绕行昆汕高速（G78）→大广高速G45→广州

（四）武深高速（843km—848km）

此路段为九连山隧道，5510m的特长隧道，易导致事故多发，且拯救难度大，导致拥堵。

京港澳高速易堵路段

京港澳高速全段属山区高速公路，弯多坡长，路况复杂，冬季经常结冰且伴有浓雾天气，容易发生交通事故。

京港澳高速大桥(K1895)至梅花(K1866)危险路段：

云岩(K1882)往南、往北各有连续20多公里长下坡，属于事故多发危险路段，车流大容易引发大货车追尾骑压事故和交通拥堵。每年冬季春运都频频遭遇低温浓雾恶劣天气。路面、桥面容易结冰、大雾浓雾天气对交通行车安全有影响，容易发生交通事故和交通中断。

近端绕行路线：

南行在坪石北互通(K1847)、北行在马渡互通(K1946)绕行乐广高速（京港澳高速复线）；或从乳源收费站K1930（梅花收费站K1866）下高速，走S249坪乳线绕行。

乐广高速易堵路段

乐广高速(G4W3)韶关北段隧道群、高架桥梁众多，乐昌至梅花段连续24公里桥隧相连路段，是我省最特殊、最复杂的高速公路路段。京港澳高速与乐广高速在广东境内互为平行复线。

乐广高速韶关北段桥隧群危险路段（K23-K47）：

乐广高速乐昌至梅花段有连续24公里桥隧相连路段，桥、隧众多，路况复杂容易引发事故，事故施救处置难度大、耗时长。高背岭大桥(K24)容易有雾，容易引发交通事故。

近端绕行路线：

南行在坪石北互通(K5)、北行在马渡互通(K96)绕行京港澳高速。

广东与湖南、广西、江西、福建、海南等5个省相邻，相互之间的人员流动、经济往来频繁，春运期间出入邻省的流动需求显著增大。从交通运输部门提供的省际收费站历史数据来看，从大年初二起，入省车流量逐日增大，大年初五至初十都将保持较高峰，正月十一起开始逐渐回落，但正月十六还将迎来一个返程小高峰。

 江西返回广东 

江西至深圳、东莞、惠州

路线：江西返回深圳主要有两条路线，道路里程基本相同

1.大广高速—武深高速，全程330公里，双向六车道（推荐）

2.粤赣高速—长深高速，全程327公里（拥堵、不推荐）

江西至广州

路线：

1.大广高速，全程303公里，双向六车道（推荐）

2.大广高速—汕昆高速—京港澳高速，全程336公里，双向六车道（推荐）

3.大广高速—武深高速—广河高速，全程339公里，双向六车道（推荐）

4.粤赣高速—广河高速，全程367公里，双向四车道（拥堵不推荐）

收费站的车流量情况如何？

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车流量最大的省际收费站依次为：

1、京港澳高速粤北收费站；

2、云罗高速榃滨收费站；

3、二广高速朱岗收费站；

4、粤赣高速粤赣收费站；

5、二广高速怀集岗坪收费站。

祝大家一路顺风！

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来源 | 广东交警、佛山新闻网

编辑 | 周志钊

佛山日报社全媒体整理发布

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