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封顶+贯通！佛山地铁2、3号线最新进展→
佛山地铁2号线、3号线
又有新进展
3月2日，佛山地铁2号线广州段林岳东站-广州南站明挖区间二期最后一块顶板，经过全员15个小时的轮换浇筑完成封顶。至此，佛山地铁2号线广州段主体结构全部封顶，佛山地铁2号线一期距离开通运营又近一步。
本次佛山地铁2号线广州段林岳东站-广州南站明挖区间二期由于距广州南站高铁站较近，需克服管线迁改难、政策性管制要求等特殊问题。为保证年度设定节点目标顺利实现，保证浇筑工作不影响广州南站正常运营，3月1日晚开始，项目参建人员向着最后一块顶板发起“总攻”，最终实现佛山地铁2号线广州段主体结构全部封顶。
地铁车辆正式进入总装试制阶段
2021年2月25日，佛山三号线地铁车辆在佛山中车四方轨道车辆有限公司正式进入了总装试制阶段，标志着距离首列车编组下线又进了一步。
地铁车辆总装生产工序主要包括涂装、组装、落车编组、试验调试等大类。伴随着佛山中车涂装车间喷砂设备的开机运行声，佛山地铁三号线首个M车车体于2月25日开始了喷砂工序。
喷砂工序作为涂装的首个作业工序，利用高速砂流的冲击作用清理和粗化车体表面，增加了车体和后续涂层之间的附着力，延长了涂膜的耐久性，有利于涂料的流平和装饰。三号线车辆首辆列车预计将于今年9月底前具备出厂验收条件。
为保证该区间顺利下穿永新南沙工业区，建设单位根据区间特定地层通过试验制定了高分子聚合物渣土改良方案。
在参建各方的共同努力下，深村站-电视塔站区间右线以“零沉降”的标准顺利贯通，且隧道管片的成型质量好。目前该区间左线正常掘进中，建设单位将继续努力，尽快实现区间双线高质量贯通！
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来源丨佛山交通
编辑丨朱韵耀
校对丨吴锡泉