佛山地铁三号线北滘站内景大揭秘！

近日

佛山地铁3号线北滘停车场

咽喉区主体结构顺利实现封顶

不少网友好奇北滘站长什么样

让我们一起来看！

↓↓

车站总体概况

北滘站为地下两层岛式车站

主体结构总长215m

基坑最大宽度25.1m

最大深度为16.23m

共设置两个出入口

当前北滘站的建设情况如何呢？

一起来看看吧！

施工建设进度

目前

站内共有70多名施工人员

主要进行设备区砌筑

以及机电安装施工

其中

设备区土建砌筑完成总量55%

机电安装完成总量20%

站厅层和站台层公共区域的

土建工程基本完成

已全面进入附属结构施工

施工单位采用

数字化+装配化技术

从构件吊装到安装整个过程

48小时内完成

大大缩短现场安装施工工期

提高现场施工工效

施工单位有关负责人表示，后续北滘站将全面开展各专业的施工内容，互相协调、同步推进施工进度，预期下半年完成车站施工内容达到90%，让机电专业有充足时间调试各项设备，力争明年年中实现三权移交。

广州7号线顺德段实现“电通”

近日，随着大洲站变电所合闸成功，广州7号线顺德段全线实现“电通”目标，“电通”是线路建设中继“隧通”和“轨通”后又一个具有里程碑意义的工程节点，意味着全线信号、动力照明、通风、给排水、屏蔽门、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试阶段。

据施工单位相关负责人介绍，此次比原定计划提前10天实现“电通”目标，是地铁建设者们灵活运用各项措施提升施工效率的成果。面对近日的持续高温、工作面受限、交叉作业多、疫情防控压力大等各类难题，地铁建设者们在确保防疫安全的同时，不断优化施工组织，优质高效地完成设备安装、电缆敷设及设备调试等各项任务。他们调整材料配送模式，提前将所有材料转入区间，成功解决材料运输吊装困难的问题，减少后期交叉施工作业的影响。此外，地铁建设者们还利用无轨化施工方式，提前组织开展供电专业施工，从而大大加快施工进度。

据悉，目前7号线顺德段土建工程累计已完成91%，全段区间及出入场线长轨已贯通，正推进供电专业施工。同时，8座车站正在进行设备安装及装修施工，益丰停车场正在进行机电设备安装施工，各项目齐头并进，为7号线顺德段的顺利通车奠定了坚实基础。

让我们一起期待

地铁顺德段早日建成吧！

因微信公众号发布次数有限，为了更及时、全面地发布权威信息，敬请大家关注“佛山日报全媒体”微信视频号，获取最新动态！

今日精选

① 最后冲刺！一起点赞佛山红！② 全网流量超350万，这个创意亮了！③ 教育部发文！鼓励开展暑期托管服务

---

来源丨顺德发布、珠江商报

编辑丨李鑫橼

校对丨郭铭贤

佛山日报社全媒体整理发布

点分享点点赞点在看