历史性跨越！广东首个！就在佛山

龙年春节将至

一则好消息传来

佛山港以吞吐量破亿的亮眼成绩

成为广东首个内河亿吨大港

2023年，佛山港抢抓机遇，在规模化、智能化、便利化、绿色化发展上主动发力，完成货物吞吐量1.02亿吨，同比增长19.2%，首次突破亿吨大关，跑出高质量发展加速度。

顺德新港多台门机正在吊装集装箱。/佛山市新闻传媒中心记者黎锦强摄

佛山港是交通部公布的全国36个内河主要港口之一，是珠江三角洲地区综合运输体系的重要枢纽。数据显示，从2006年到2023年，佛山港口吞吐量由4417万吨增加到1.02亿吨，呈现稳步增长态势，已成为粤港澳大湾区主要集装箱喂给港，是佛山市产业经济发展的重要依托。

在广东，货物吞吐量破亿吨的港口不少，如广州港、深圳港、湛江港等，但这些港口都是沿海港口。佛山港吞吐量破亿吨，成功实现了广东内河航运的历史性全新跨越。   

成绩的背后，是佛山港加强资源整合配置，不断提高港口现代化、集约化的发展水平。

三水港的智能远控龙门吊正在进行卸货作业。

过去一年，佛山港全力推动《佛山市推进港口综合改造提升项目三年行动方案（2023—2025年）》落地见效。其中，高明港区高荷码头于2023年9月正式开港，码头一期建设面积12万平方米，致力打造成为珠西地区一个智能、绿色、高效的综合性公共码头；顺德新港二期工程建设工作如期推进，建成后将成为珠三角乃至粤港澳大湾区最大的内河产业大港。同时，积极开展港口综合改造提升和小散乱码头的整治，2023年整合码头3个、关停清退码头17个，数字化改造提升集装箱码头9个，有力促进了佛山港服务能力的提升。 

顺德新港船来船往、货如轮转的忙碌景象。/佛山市新闻传媒中心记者黎锦强摄

以佛山三水港为例，其新建两台远程龙门吊，并对两台旧龙门吊进行升级改造，总投资约5000万元。三水港商务部经理傅垚根介绍，龙门吊升级改造后，三水港场地利用率变高了、翻箱率和操作成本降低了，对提质增效降本起到很大作用。据统计，2023年三水港集装箱吞吐量创历史新高，其中重箱率增长达13%。

三水港操作中心，操作人员紧盯着电脑上的智能远程操控系统，轻推操纵杆，控制智能远控龙门吊进行卸货作业。

立足粤港澳大湾区主要集装箱喂给港定位，佛山港还大力推进“湾区一港通”“组合港”通关模式创新，提高物流效率，压缩企业成本。据统计，全市11个口岸码头与深圳蛇口港、广州南沙港实现联运，水运货物物流时长由5-7天缩短至2天以内，物流效率提升60%以上。2023年，佛山港通过“一港通”“组合港”进出口标准集装箱32.02万个，同比增长14.3%。

站在规上工业总产值超3万亿的新起点上，佛山港正紧抓内河航运发展机遇，积极融入粤港澳大湾区世界级港口群建设，推动港口物流与制造业深度融合，促进港产城协调发展，将为佛山坚持制造业当家，全力迈向“515”高质量发展战略目标提供有力的港口物流支撑。

佛日君特选

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来源丨佛山市新闻传媒中心

文字丨记者周龙凤

图片丨记者周龙凤、黎锦强

编辑丨劳晓文

责编丨熊翊廷

监制丨关国明

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