可控光、控温！地铁3号线来了辆最“聪明”的列车！
距无锡地铁3号线试运营
时间越来越近了！
今天
小编来到查桥车辆段
为大家探班
3号线将启用的“智慧列车”
这辆智慧列车
是3号线第20号列车
编号“0320”
这个憨憨的蓝色“大阿福”身上
兑现了收集广大市民乘客建议、
在1、2号线列车基础上创新创优、
加入更多高科技加持的愿景！
名为智慧列车
自然有它的“独到”之处
“聪明”程度将是无锡地铁之最
01
智能控光
在这个智慧列车车厢上方的告示区里，你能看到一头一尾各有一个“圈圈”，整列列车6节车厢，总计12个“圈圈”。
这个“圈圈”就是车厢的智能控光感光器，它可以自动监测车内的照明强度，白天在高架路段（为远期规划预留）亮度变低，在夜晚或者地下路段时会变亮，给乘客最舒适的光照度。
△无锡地铁集团运营分公司车辆设备部项目工程师姚剑锋介绍智慧列车如何控光。
02
智能控温
地铁车厢温度有人嫌冷，有人觉得还不够凉快，众口难调。这个问题在智慧列车上可以得到缓解！
智慧列车有智能送风系统，通过空气弹簧的变动来感知列车内乘客的数量，人多的时候，空调的送风量会加大，人少的时侯会随之减少。这样不仅提升了乘客体感温度的舒适度，也很大程度上减少了电力的消耗。
除了这两点
乘客能直观感受到的优势
智慧列车的智能化、自动化
还提升了整个列车运维的
可操作性、可靠性、安全性
还有这些“妙用”
1
建立了“以太网”高速通道，使无线传输更为便捷；传输卡顿将成为历史，千兆带宽也为后期系统升级和分系统改进增加便利；
2
维修人员不必打开电器柜，可以直接下载和传输列车数据，在正线行车过程中就可以在车厢直接读取车辆各方面数据；
3
列车还具备智能运维系统，安装了很多传感器，地面配备了地面服务器，连接大数据中心，实时监控列车运行和各项指标，实现了故障预判和及时处置，大大提升了安全性。
技术人员在调试。无锡地铁集团相关负责人表示，根据智慧列车试点效果，后期会考虑将智慧列车的新技术推广于其它列车。
这么聪明的“小蓝”
你喜欢吗？
END
记者：蔡佳
责编：沛青
来源：江南晚报
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